{"id":368363,"date":"2026-03-09T20:00:35","date_gmt":"2026-03-09T19:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=368363"},"modified":"2026-03-10T08:50:49","modified_gmt":"2026-03-10T07:50:49","slug":"tirreno-adriatico-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-seconda-tappa-camaiore-san-gimignano-206-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/tirreno-adriatico-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-seconda-tappa-camaiore-san-gimignano-206-km\/","title":{"rendered":"Tirreno-Adriatico 2026, Presentazione Percorso e Favoriti Seconda Tappa: Camaiore – San Gimignano (206 km)"},"content":{"rendered":"

Dopo la cronometro inaugurale, la Tirreno-Adriatico 2026<\/strong> prosegue marted\u00ec 10 marzo<\/strong> con una seconda tappa che si annuncia emozionante. Si rester\u00e0 per tutta la giornata in Toscana e ci si sposter\u00e0 dal litorale tirrenico verso l’entroterra, percorrendo strade nervose e, soprattutto nel finale, molto insidiose. Gli ultimi cinquanta chilometri, in particolare, presentano diversi tratti di salita, seppur brevi, e anche l’ultimo tratto del disegno di tappa, quello che condurr\u00e0 all’arrivo di San Gimignano, punter\u00e0 verso l’alto. Probabile quindi che si possano muovere gi\u00e0 i grossi calibri, ovvero i corridori che puntano alla classifica generale e che vorranno provare a far maturare altre differenze, dopo quelle scaturite dalla cronometro.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 10:50
\nORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 15:29-15:57
\nDIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 13:05-16:05 RaiPlay Sport 1 \/ 15:00-15:50 Rai 2 \/ 13:05-15:45 Eurosport 2 \/ 13:05-16:05 Discovery+
\nHASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #TirrenoAdriatico<\/p>\n

Percorso Seconda Tappa Tirreno-Adriatico 2026<\/h2>\n

Si parte da Camaiore<\/strong> e, dopo un breve tratto di leggera salita da affrontare nei primissimi chilometri, i corridori muoveranno verso sud e nel loro tragitto si troveranno di fronte un centinaio abbondante di chilometri senza alcuna difficolt\u00e0 altimetrica. Le cose inizieranno a cambiare una volta a Cecina, quando si cambier\u00e0 direzione e si andr\u00e0 verso est, dove lo scenario inizier\u00e0 a farsi collinare. Nel men\u00f9 ci sar\u00e0 quindi la salitella che porta a Pomarance<\/strong>, dove (km 134) sar\u00e0 posto il traguardo volante di giornata. Da l\u00ec in avanti, non ci sar\u00e0 pi\u00f9 tempo per respirare.<\/p>\n

Poche centinaia di metri dopo inizier\u00e0 infatti il primo GPM categorizzato di giornata, quello di Castelnuovo Val di Cecina<\/strong>, salita lunga e pedalabile (10 km al 4,2% di pendenza media) che contribuir\u00e0 comunque ad appesantire le gambe dei corridori. La successiva discesa far\u00e0 da trampolino verso il settore conclusivo della tappa, caratterizzato da una serie nervosissima di saliscendi che durer\u00e0 fino ai -7 dall’arrivo. L\u00ec inizier\u00e0 il tratto di sterrato, in salita, che misura poco pi\u00f9 di 5 chilometri e che metter\u00e0 in fila i corridori in direzione dell’arrivo di San Gimignano<\/strong>.<\/p>\n

Le difficolt\u00e0, per\u00f2, non saranno ancora finite, dato che, usciti dal tratto di sterrato, si entrer\u00e0 in un settore dalla pavimentazione sempre irregolare, ma questa volta in pav\u00e9, ancora in salita (1200 metri al 7,1% di pendenza media), che durer\u00e0 fino allo striscione d’arrivo e che metter\u00e0 sicuramente a dura prova la resistenza dei corridori ancora in lizza per il successo di tappa.<\/p>\n

Favoriti Seconda Tappa Tirreno-Adriatico 2026<\/h2>\n

Andato decisamente al risparmio nella cronometro, Mathieu van der Poel<\/strong> avr\u00e0 subito occasione di rifarsi in quel di San Gimignano. L’arrivo in cima a uno strappo che arriva subito dopo lo sterrato \u00e8 perfetto per le sue caratteristiche e per quanto gi\u00e0 mostrato alla Omloop Het Nieuwsblad stargli dietro sar\u00e0 molto difficile nel momento in cui decider\u00e0 di cambiare ritmo, potendo peraltro contare su una squadra in grado di lanciarlo e fare gi\u00e0 una prima selezione grazie a Tibor Del Grosso<\/strong>, che potrebbe anche essere una interessante alternativa in caso di problemi.<\/p>\n

Altro corridore che sappiamo stare molto bene \u00e8 ovviamente Isaac Del Toro<\/strong> (UAE Team Emirates XRG) che ha confermato sabato scorso l’ottimo feeling con le strade toscane. Assieme a Jan Christen<\/strong> forma una coppia temibile per la compagine emiritana in una giornata in cui potrebbero cercare di mettere alla prova alcuni dei possibili rivali per la generale visto il finale impegnativo, non necessariamente alla portata di tutti i big.<\/p>\n

Prima di arrivare agli altri candidati della generale c’\u00e8 un altro grande cacciatore di classiche che su un arrivo come questo vede la possibilit\u00e0 di esprimere pienamente tutto il suo potenziale. Si tratta chiaramente di Wout Van Aert<\/strong> (Visma|Lease a Bike), a sua volta autore di una crono dichiaratamente in tono minore per non spendere troppe energie. Se sabato non ha brillato, la Strade Bianche non \u00e8 pi\u00f9 una corsa ideale per lui ed \u00e8 un contesto diverso da un arrivo pi\u00f9 secco in cui provare a far valere tutta la sua potenza.<\/p>\n

Altri corridori ai quali bisogner\u00e0 fare attenzione sono uomini solitamente aggressivi come Ben Healy<\/strong> (EF Education – EasyPost) e Javier Romo (Movistar), cos\u00ec come sar\u00e0 interessante vedere come vorr\u00e0 muoversi Magnus Sheffield<\/strong> (Ineos Grenadiers), che idealmente potrebbe cercare di giocare di rimessa facendo da stopper per il leader Filippo Ganna, che a sua volta potrebbe difendersi comunque piuttosto bene in un finale dove la forza gioca un ruolo cruciale. La corsa potrebbe esaltare anche le caratteristiche di Paul Lapeira<\/strong> (Decathlon CMA CGM) e\u00a0Valentin Madouas\u00a0<\/strong>(Groupama-FDJ United), corridori esplosivi che possono dire la loro sugli strappi rimanendo temibili per una volata.<\/p>\n

Da non sottovalutare anche alcuni corridori che proveranno a difendersi nei tratti pi\u00f9 impegnativi per poi far valere il proprio spunto veloce in un potenziale arrivo a ranghi ristretti. Uno scenario nel quale uomini come Paul Magnier<\/strong> (Soudal Quick-Step) e Corbin Strong<\/strong> (NSN Cycling) sono tra i pi\u00f9 temuti per le loro grandi capacit\u00e0 di resistenza, senza dimenticare ovviamente un Arnaud De Lie<\/strong> (Lotto Intermarch\u00e9) le cui condizioni restano tuttavia ancora incerte.<\/p>\n

Potrebbero essere in questo modo della partita anche Vincenzo Albanese<\/strong> e Michael Valgren <\/strong>(EF Education – EasyPost), se non anche\u00a0Andrea Bagioli\u00a0<\/strong>(Lidl-Trek), corridori che potrebbe non essere semplice lasciarsi alle spalle e che sono dotati di un ottimo spunto veloce. Pi\u00f9 difficile pensare a Jonathan Milan\u00a0<\/strong>(Lidl-Trek), che pur avendo migliorato in maniera importante le proprie doti sugli strappi non \u00e8 ancora corridore da percorsi cos\u00ec impegnativi. Il risultato nella cronometro, comunque, lascia intuire il suo ottimo stato di forma, e se il ritmo non dovesse essere forsennato il friulano potrebbe provare a dire la sua in volata.<\/p>\n

Se la corsa dovesse invece essere pi\u00f9 dura, non mancheranno i big che proveranno a gettarsi nella mischia, con corridori come Matteo Jorgenson<\/strong> (Visma|Lease a Bike), autore di una solida Strade Bianche, un sempre temibile Primoz Roglic<\/strong> (Red Bull – Bora – hansgrohe), che nella crono ha dato segnali interessanti di avere gi\u00e0 una gamba discreta, cos\u00ec come il giovane compagno Giulio Pellizzari<\/strong>, tra i corridori usciti meglio dalla prova contro il tempo, viste le sue caratteristiche.<\/p>\n

Un corridore come Antonio Tiberi<\/strong> (Bahrain Victorious) rischia invece di dover correre maggiormente sulla difensiva, cos\u00ec come Tobias Johannessen<\/strong> (Uno-X Mobility) e Ilan Van Wilder<\/strong> (Soudal Quick-Step), mentre per quanto riguarda Giulio Ciccone<\/strong> (Lidl-Trek) molto dipender\u00e0 da come ha digerito oggi il primo sforzo intenso in gara visto che era all’esordio stagionale.<\/p>\n

Tra gli outsider pi\u00f9 interessanti troviamo Alan Hatherly\u00a0<\/strong>e Andrea Vendrame<\/strong> (Team Jayco-AlUla), in una squadra compatta che pu\u00f2 contare anche su\u00a0Alessandro Covi\u00a0<\/strong>per un arrivo di questo tipo. Attenzione ovviamente al redivivo\u00a0Julian Alaphilippe\u00a0<\/strong>(Tudor Pro Cycling) e al sempre pericoloso\u00a0Alberto Bettiol\u00a0<\/strong>(XDS Astana Team), sebbene entrambi non siano nel momento migliore della loro carriera, almeno in termini di brillantezza di condizione. Da non sottovalutare nemmeno lo spunto di un corridore come\u00a0Santiago Buitrago\u00a0<\/strong>(Bahrain Victorious), in formissima dopo la vittoria al Laigueglia e autore di una buona prestazione anche nella cronometro individuale, di certo non la sua specialit\u00e0.<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Seconda Tappa Tirreno-Adriatico 2026<\/h2>\n

***** Mathieu van der Poel
\n**** Isaac Del Toro, Wout van Aert
\n*** Alan Hatherly, Ben Healy, Matteo Jorgenson
\n** Jan Christen, Tibor Del Grosso, Paul Lapeira, Primo\u017e Rogli\u010d
\n* Giulio Ciccone, Filippo Ganna, Paul Magnier, Magnus Sheffield, Corbin Strong<\/p>\n

Meteo Previsto Seconda Tappa Tirreno-Adriatico 2026<\/h2>\n

Leggera pioggia. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 45%. Umidit\u00e0: 79%. Vento direzione NE fino a 3 km\/h. Temperatura prevista: minima 7\u00b0, massima 16\u00b0.<\/p>\n

Maggiori insidie Seconda Tappa Tirreno-Adriatico 2026<\/h2>\n

La frazione \u00e8 una di quelle che pu\u00f2 lasciare il segno, nelle gambe e anche nella classifica generale. Un fattore da tenere in considerazione \u00e8 la lunghezza, dato che andare oltre i 200 chilometri, seppur di poco, \u00e8 uno sforzo comunque considerevole. Il percorso poi \u00e8 di quelli frizzanti, soprattutto nella seconda met\u00e0, e il finale sar\u00e0 a dir poco complesso, dato che ci sar\u00e0 da assorbire anche un tratto di sterrato nella fase di avvicinamento all’arrivo. Inoltre, ci saranno da tenere da conto le condizioni meteo, dato che la possibile pioggia renderebbe il tratto finale decisamente pi\u00f9 complicato di quanto gi\u00e0 effettivamente non sia.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Seconda Tappa Tirreno-Adriatico 2026<\/h2>\n