{"id":368358,"date":"2026-03-09T19:30:50","date_gmt":"2026-03-09T18:30:50","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=368358"},"modified":"2026-03-09T17:05:00","modified_gmt":"2026-03-09T16:05:00","slug":"parigi-nizza-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-terza-tappa-cosne-cours-sur-loire-pouilly-sur-loire-235-km-cronosquadre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/parigi-nizza-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-terza-tappa-cosne-cours-sur-loire-pouilly-sur-loire-235-km-cronosquadre\/","title":{"rendered":"Parigi-Nizza 2026, Presentazione Percorso e Favoriti Terza Tappa: Cosne-Cours-sur-Loire – Pouilly-sur-Loire (23,5 km, cronosquadre)"},"content":{"rendered":"

La terza tappa della Parigi-Nizza 2026<\/strong> inizier\u00e0 a delineare la classifica generale. Marted\u00ec 10 marzo<\/strong> la corsa transalpina mette infatti sul piatto una cronometro a squadre che far\u00e0 segnare i primi distacchi tra coloro che puntano al successo finale e che, come accaduto nelle precedenti tre edizioni, proporr\u00e0 il formato per il quale il tempo sar\u00e0 preso sul primo corridore di ogni team a tagliare il traguardo, formula questa che ritroveremo anche al prossimo Tour de France, rappresentando quindi un buon test per la Grande Boucle. A livello tecnico, la prova misura 23,5 chilometri, con partenza da Cosne-Cours-sur-Loire<\/strong> e arrivo a Pouilly-sur-Loire<\/strong>, e si preannuncia molto veloce dato il percorso piuttosto lineare, anche se la possibile presenza della pioggia (o anche solo di strada bagnata) potrebbe complicare un po’ le cose.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA PRIMA SQUADRA<\/strong>: 15:10
\nORARIO DI ARRIVO ULTIMA SQUADRA (PREVISTO)<\/strong>: 17:00
\nDIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 15:45-17:15 Eurosport 2 \/ 15:10-17:15 Discovery+
\nHASHTAG UFFICIALE:<\/strong>\u00a0#ParisNice<\/p>\n

Percorso Terza Tappa Parigi-Nizza 2026<\/h2>\n

I primi due chilometri e mezzo dopo la partenza da Cosne-Cours-sur-Loire<\/strong> saranno quelli un po’ pi\u00f9 tecnici per via della presenza di diverse curve ad angolo retto, ma usciti dalla citt\u00e0 si incontreranno soprattutto lunghi rettilinei che consentiranno alle squadre di raggiungere alte velocit\u00e0, anche se nella prima parte del percorso non mancher\u00e0 qualche altra svolta abbastanza insidiosa. Trascorsi circa 5000 metri si affronter\u00e0 un tratto in leggera ascesa (pendenza media de 3,9%) di un chilometro, che rappresenter\u00e0 la prima “difficolt\u00e0” altimetrica di un tracciato altrimenti piuttosto pianeggiante.<\/p>\n

Dopo il rilevamento cronometrico intermedio di Saint-Laurent-L’Abbaye<\/strong>, posto a 9500 metri dalla conclusione, la strada torner\u00e0 a salire in maniera molto leggera per qualche chilometro, raggiungendo una pendenza del 3,6% tra i -6,5 e i -4,5 dal traguardo. Le squadre non dovrebbero comunque avere troppi problemi a restare compatte in questo tratto, scollinato il quale ci sar\u00e0 discesa fin quasi all’ultimo chilometro e all’imbocco del lungo rettilineo che porter\u00e0 al traguardo di Pouilly-sur-Loire<\/strong>, con gli ultimi 500 metri che saliranno lievemente al 2,5%.<\/p>\n

Favoriti Terza Tappa Parigi-Nizza 2026<\/h2>\n

Guardando ai componenti di ciascuna squadra, quella che sembra partire davanti a tutte \u00e8 la Visma | Lease a Bike<\/strong>, che del resto si \u00e8 gi\u00e0 imposta qui sia nella cronosquadre dello scorso anno che in quella dell’edizione 2023. La compagine neerlandese potr\u00e0 infatti contare su ottimi cronomen come Edoardo Affini, Victor Campenaerts, Bruno Armirail e anche Jonas Vingegaard, cui si aggiungono due profili capaci di ben difendersi nelle prove contro il tempo come Wilco Kelderman e Davide Piganzoli. La formazione giallo-nera si presenta dunque come la squadra da battere, con il danese che potrebbe gi\u00e0 guadagnare secondi preziosi su tutti i rivali.<\/p>\n

L’altro grande favorito al successo finale della corsa transalpina, Juan Ayuso, potr\u00e0 a sua volta contare su un team molto solido, comprendente diversi specialisti delle lancette o forti passisti. Al di l\u00e0 dello stesso spagnolo, molto forte a crono, la Lidl-Trek<\/strong> schierer\u00e0 infatti corridori come Jakob S\u00f6derqvist (campione del mondo U23 di specialit\u00e0), il campione nazionale ceco contro il tempo Mathias Vacek e Lennard K\u00e4mna, con anche S\u00f8ren Kragh Andersen e Toms Skuji\u0146\u0161 che potranno dare un importante contributo. Ben attrezzata anche la Ineos Grenadiers<\/strong>, che oltre a un cronoman come Joshua Tarling avr\u00e0 K\u00e9vin Vauquelin, Samuel Watson, Carlos Rodriguez e Micha\u0142 Kwiatkowski, tutti uomini piuttosto abili in questo esercizio e che avranno il compito di guidare e scortare Oscar Onley.<\/p>\n

Tra le squadre che possono lottare per la vittoria o, quantomeno, per un ottimo piazzamento ci sono anche la Red Bull-Bora-hansgrohe<\/strong> di Daniel Felipe Martinez e Aleksandr Vlasov, affiancati da ottimi passisti come Nico Denz e i gemelli Mick e Tim Van Dijke, la UAE Team Emirates XRG<\/strong>, che con Brandon McNulty, Nils Politt, Rune Herregodts, Pavel Sivakov e Ivo Oliveira pu\u00f2 vantare tanti corridori potenti, e anche la Movistar<\/strong>, che schiera specialisti quali Iv\u00e1n Romeo, Ra\u00fal Garc\u00eda Pierna e Lorenzo Milesi, oltre a un Pablo Castrillo che si difende piuttosto bene contro il tempo. A loro possiamo aggiungere anche la Decathlon CMA CGM<\/strong>, rinforzatasi con un cronoman come Daan Hoole (affiancato da Stefan Bissegger e dagli australiani Callum Scotson e Oscar Chamberlain), e il Team Jayco AlUla<\/strong>, formazione che in questo tipo di esercizio ha sempre ottenuto ottimi risultati, ma che qui sar\u00e0 al via con un uomo in meno dopo il ritiro nella prima tappa di Kelland O’Brien.<\/p>\n

Dovranno invece probabilmente difendersi formazioni che, storicamente, hanno spesso fatto bene nelle cronosquadre, come Soudal Quick-Step<\/strong>, Bahrain Victorious<\/strong>\u00a0e EF Education-EasyPost<\/strong>, tutte e tre con diversi buoni pedalatori che potrebbero comunque regalare qualche sorpresa, dato che in una prova come questa conta pi\u00f9 la coesione del gruppo rispetto alle abilit\u00e0 dei singoli. Infine, tra coloro che, in caso di ottima prestazione, potrebbero puntare a entrare nella top-10 possiamo citare Groupama-FDJ United<\/strong>, Uno-X Mobility<\/strong> e le Professional elvetiche Pinarello-Q36.5 Pro Cycling<\/strong> e Tudor Pro Cycling<\/strong>.<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Terza Tappa Parigi-Nizza 2026<\/h2>\n

***** Visma | Lease a Bike
\n**** Ineos Grenadiers, Lidl-Trek
\n*** Movistar, Red Bull-Bora-hansgrohe, UAE Team Emirates XRG
\n** Decathlon CMA CGM, EF Education-EasyPost, Soudal Quick-Step, Team Jayco AlUla
\n* Bahrain Victorious, Groupama-FDJ United, Pinarello-Q36.5 Pro Cycling, Tudor Pro Cycling, Uno-X Mobility<\/p>\n

Meteo Previsto Terza Tappa Parigi-Nizza 2026<\/h2>\n

Leggera pioggia. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 30%. Umidit\u00e0: 75%. Vento direzione NE fino a 11 km\/h. Temperatura prevista: minima 13\u00b0, massima 14\u00b0.<\/p>\n

Maggiori insidie Terza Tappa Parigi-Nizza 2026<\/h2>\n

Come in ogni cronosquadre, sar\u00e0 importante gestire bene le energie e i cambi tra i vari componenti, mantenendo al contempo una velocit\u00e0 il pi\u00f9 possibile costante. A livello altimetrico non ci saranno particolari complicazioni, con solo un paio di tratti in leggera salita dove, in ogni caso, i cronomen pi\u00f9 forti dovranno fare attenzione a non “strappare”, cercando quindi di mantenere il trenino il pi\u00f9 compatto possibile. Qualche difficolt\u00e0 in pi\u00f9 ci sar\u00e0 invece a livello planimetrico per via soprattutto di alcune curve nelle fasi iniziali e nella prima parte della prova che dovranno essere affrontate con attenzione, in particolare in caso di strada bagnata.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Terza Tappa Parigi-Nizza 2026<\/h2>\n