{"id":368003,"date":"2026-03-07T10:00:18","date_gmt":"2026-03-07T09:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=368003"},"modified":"2026-03-07T10:08:12","modified_gmt":"2026-03-07T09:08:12","slug":"belgio-per-tom-boonen-ci-sono-state-troppe-cadute-nel-fine-settimana-di-apertura-se-le-misure-di-sicurezza-diventassero-obbligatorie-nessuno-potrebbe-rifiutarsi-di-usarle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/belgio-per-tom-boonen-ci-sono-state-troppe-cadute-nel-fine-settimana-di-apertura-se-le-misure-di-sicurezza-diventassero-obbligatorie-nessuno-potrebbe-rifiutarsi-di-usarle\/","title":{"rendered":"Belgio, per Tom Boonen ci sono state troppe cadute nel fine settimana di apertura: &#8220;Se le misure di sicurezza diventassero obbligatorie nessuno potrebbe rifiutarsi di usarle&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Tom Boonen<\/strong> propone di introdurre pi\u00f9 misure di sicurezza obbligatorie dopo i tantissimi incidenti del primo fine settimana di gare in Belgio. Sabato e domenica scorsi \u00e8 stata inaugurata la stagione delle Classiche con <strong>Omloop Nieuwsblad<\/strong> e <strong>Kuurne-Bruxelles-Kuurne<\/strong>,\u00a0 tuttavia per alcuni corridori il primo weekend di gare sul pav\u00e9 potrebbe essersi rivelato anche l\u2019ultimo della stagione, a causa delle numerose cadute nelle quali sono stati coinvolti, con conseguenze anche pesanti. Basti pensare alla <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/uae-team-emirates-xrg-frattura-della-clavicola-per-tim-wellens-nella-caduta-alla-kuurne\/\">frattura della clavicola riportata da Tim Wellens<\/a> (UAE Team Emirates XRG) e <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/bahrain-victorious-frattura-alla-clavicola-per-vlad-van-mechelen\/\">Vlad Van Mechelen<\/a> (Bahrain Victorious), oppure alla <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/tudor-pro-cycling-classiche-addio-per-stefan-kung-lo-svizzero-ha-subito-una-frattura-del-femore-alla-omloop\/\">frattura del femore di Stefan K\u00fcng<\/a> (Tudor Pro Cycling Team). Inoltre, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/ineos-grenadiers-frattura-del-bacino-per-ben-swift-alla-omloop-nieuwsblad\/\">Ben Swift (Ineos Grenadiers) ha riportato una frattura del bacino<\/a> e <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/unibet-rose-rockets-rory-townsend-ha-rimediato-una-frattura-alla-tibia-durante-la-kuurne-bruxelles-kuurne-staro-fuori-per-un-po\/\">Rory Townsend (Unibet Tietema Rockets) quella della tibia<\/a>.<\/p>\n<p>Tutte queste cadute registrate in soli due giorni hanno suscitato il commento di un corridore che di pietre ne ha viste e domate molte: il belga <strong>Tom Boonen<\/strong>, che ha sottolineato la necessit\u00e0 di creare e standardizzare pi\u00f9 misure di sicurezza, inserendosi in un contesto in cui il dibattito sul tema \u00e8 sempre pi\u00f9 acceso. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/uci-nuove-soluzioni-per-la-sicurezza-avviato-il-confronto-con-le-aziende-sugli-airbag\/\">L\u2019<strong>Unione Ciclistica Internazionale<\/strong> ha infatti deciso di coinvolgere formalmente tutte le parti interessate per definire regole su abbigliamento e airbag per i corridori<\/a>, e il lavoro per mettere a punto queste norme \u00e8 attualmente in corso.<\/p>\n<p>&#8220;<strong>Lo scorso fine settimana si \u00e8 visto chiaramente che stiamo correndo di nuovo sulle strade belghe, perch\u00e9 ci sono state tantissime cadute<\/strong>. In certi momenti non \u00e8 stato bello da vedere &#8211; ha dichiarato Boonen a <em>Sporza<\/em>, nel programma Wielerclub Wattage &#8211; Le cadute avvengono soprattutto sulle strade in cemento, ma non ha nulla a che vedere con l\u2019alta velocit\u00e0&#8221;.<\/p>\n<p>Al dibattito era presente anche <strong>Jan Bakelants<\/strong>, ex ciclista belga, che ha ricordato come nel tempo siano cambiate le spiegazioni date alle cause di queste numerose cadute: &#8220;Quindici anni fa si diceva che la causa fosse il tramadolo, un antidolorifico. <strong>Ora il tramadolo non \u00e8 pi\u00f9 nel gruppo e le cadute sono addirittura aumentate<\/strong>&#8220;. Al di l\u00e0 delle possibili cause, il dato di fatto \u00e8 che ci si trova davanti a numerosi infortuni e l\u2019idea \u00e8 quella di trovare misure capaci di evitarne, per quanto possibile, le conseguenze: &#8220;<strong>Le cadute fanno parte delle corse. Dobbiamo solo fare in modo che non abbiano conseguenze<\/strong>&#8220;, ha affermato Bakelants. Ed \u00e8 proprio a questo punto che entra necessariamente in gioco il tema dell\u2019airbag per ciclisti: &#8220;Nell\u2019equitazione e nello sci esiste da molto tempo. <strong>Perch\u00e9 non dovrebbe essere possibile anche nel ciclismo?<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>Il quattro volte vincitore della Roubaix e tre volte del Fiandre si \u00e8 spinto oltre, proponendo l\u2019introduzione di marchi certificati e standardizzati per i produttori di abbigliamento, ponendosi sulla stessa linea dell\u2019UCI, che sta lavorando proprio in questa direzione: &#8220;Forse dovrebbe esserci un marchio di certificazione che i produttori di abbigliamento devono rispettare, con per esempio un indice di resistenza all&#8217;abrasione e un airbag. <strong>Se poi questo diventasse obbligatorio tramite l\u2019Unione Ciclistica Internazionale, nessuno potrebbe pi\u00f9 dire: &#8216;Noi non corriamo con quello&#8217;<\/strong>&#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tom Boonen propone di 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