{"id":366555,"date":"2026-02-24T20:00:21","date_gmt":"2026-02-24T19:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=366555"},"modified":"2026-02-24T19:06:37","modified_gmt":"2026-02-24T18:06:37","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-giro-della-sardegna-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-giro-della-sardegna-2026\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Giro della Sardegna 2026"},"content":{"rendered":"<p>Dopo 15 anni il\u00a0<strong>Giro della Sardegna 2026<\/strong> torna nel calendario del ciclismo. Fortemente voluta della Lega Ciclismo Professionistico, la corsa a tappe si svolge <strong>da mercoled\u00ec 25 febbraio a domenica 1 marzo<\/strong>, con cinque tappe in linea che chiamano in causa corridori con diverse caratteristiche. La competizione apre anche il calendario stagionale della\u00a0<strong>Coppa Italia delle Regioni<\/strong>, quest&#8217;anno rinforzata di numerosi nuovi eventi. La corsa a tappe sull&#8217;isola, di categoria 2.1, vuole quindi tornare protagonista nella prima parte della stagione, poco prima del resto del blocco italiano che comprende Strade Bianche, Tirreno Adriatico e Milano-Sanremo. Il vincitore scriver\u00e0 il suo nome dopo quello di Peter Sagan, vincitore dell&#8217;ultima edizione che si \u00e8 tenuta nel 2011.<\/p>\n<p><strong>HASHTAG UFFICIALE: <\/strong>#GirodellaSardegna<\/p>\n<h2>Albo d&#8217;Oro recente Giro della Sardegna<\/h2>\n<p>2022-2024 Non disputato<br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/giro-di-sardegna-2021-la-corsa-non-si-fara-la-regione-non-ha-finalizzato-gli-accordi\/\">2021 Anullato per mancati accordi economici<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/giro-di-sardegna-2020-corsa-rimandata-al-2021\/\">2020 Rinviato a causa della pandemia da Covid-19<\/a><br \/>\n2012-2019 Non disputato<br \/>\n2011 SAGAN Peter<br \/>\n2010 KREUZIGER Roman<br \/>\n2009 BENNATI Daniele<\/p>\n<h2>Percorso Giro della Sardegna 2026<\/h2>\n<p>Il percorso del Giro della Sardegna, come detto, si sviluppa su cinque tappe in linea. La frazione d&#8217;apertura si sviluppa da\u00a0<strong>Castelsardo\u00a0<\/strong>a <strong>Bosa<\/strong>, lungo 189,8 chilometri. Sulla carta \u00e8 una giornata adatta ai velocisti, anche se la prima parte presenta i GPM di Osilo, Ossi e soprattutto Villanova Monteleone (12 km al 4,5%), quest&#8217;ultimo posizionato a 58 km dalla conclusione. La distanza dal traguardo e le pendenze proibitive non dovrebbero comunque precludere uno sprint a ranghi compatti, considerando che il finale \u00e8 pianeggiante e anzi con una discesa da Suni a Bosa in 8 degli ultimi 9 km.<\/p>\n<p>\u00c8 pi\u00f9 difficile da interpretare invece la\u00a0<strong>Oristano &#8211;<\/strong> <strong>Carbonia<\/strong>, anche per la sua relativa brevit\u00e0. I 136,3 chilometri in programma sono piuttosto semplici nella prima parte, con solo i GPM di Genna Sciria (8,4 km ma con una pendenza media sotto il 3%) e il Colle di Buggerru (al contrario lungo appena 1 km ma con una pendenza del 9%), ma il momento chiave arriva con il Valico Montecatini (6,5 km al 5,7%). Quest&#8217;ultima salita termina a 23 km dall&#8217;arrivo con un ultimo chilometro durissimo, con una pendenza media del 10,2%: sar\u00e0 il trampolino di lancio per il finale, sostanzialmente pianeggiante negli ultimi 20 km. Gi\u00e0 questo giorno pu\u00f2 essere fondamentale per iniziare a costruire la classifica generale.<\/p>\n<p>I velocisti torneranno protagonisti nella\u00a0<strong>Cagliari &#8211; Tortol\u00ec\u00a0<\/strong>(168,1 km). Rispetto alle altre giornate, la terza tappa si presenta quasi priva di difficolt\u00e0 altimetriche: le uniche eccezioni sono la Punta Culumbaris all&#8217;inizio e lo strappo di Genna Cresia (1 km al 5,5%) a una trentina di chilometri dall&#8217;arrivo. L&#8217;ultimo chilometro, nell&#8217;abitato di Tortol\u00ec, presenta due curve secche a sinistra, l&#8217;ultima delle quali a 800 metri dal traguardo: il posizionamento sar\u00e0 fondamentale.<\/p>\n<p>La tappa regina sembra invece la\u00a0<strong>Arbatax &#8211; Nuoro<\/strong>, 153,6 chilometri costellati di salite. Subito dopo la partenza c&#8217;\u00e8 la prima asperit\u00e0, il lungo Passo Genna Silana (20,3 km al 4,2%), che metter\u00e0 gi\u00e0 molta fatica nelle gambe dei corridori. L&#8217;altrettanto lunga discesa \u00e8 seguita da altri due GPM, Dorgali e Nuoro, che porta verso la salita probabilmente decisiva della corsa: Su Pradu, 12 km al 5,9%, con scollinamento a 27 km dalla conclusione. Un falsopiano discendente e poi una discesa conducono a Pratosardo, da cui parte uno strappo di 1,5 km al 3,5% verso Nuoro. Gli ultimi 6 km pianeggianti saranno un momento saliente dell&#8217;intera settimana, per gli sviluppi tattici della classifica generale.<\/p>\n<p>La frazione conclusiva della competizione \u00e8 la <strong>Nuoro &#8211; Olbia<\/strong> (177,3 km), sulla carta ultimo appuntamento per i velocisti. L&#8217;inizio in salita sul valico Su Pradu \u00e8 lungo 18 km, ma con continui tratti in contropendenza che portano la pendenza complessiva ad appena 2%. La discesa verso Siniscola \u00e8 seguita da 100 km interamente pianeggianti, con finale nell&#8217;abitato di Olbia. L&#8217;ultima rotonda \u00e8 a 600 metri dall&#8217;arrivo, poi un probabile sprint caler\u00e0 il sipario sulla corsa.<\/p>\n<h2><span style=\"font-size: 24px;\">Tappe Giro della Sardegna 2026<\/span><\/h2>\n<p>Tappa 1 (25\/02): Castelsardo &#8211; Bosa (189,8 km)<br \/>\nTappa 2 (26\/02): Oristano &#8211; Carbonia (136,3 km)<br \/>\nTappa 3 (27\/02): Cagliari &#8211; Tortol\u00ec (168,1 km)<br \/>\nTappa 4 (28\/02): Arbatax &#8211; Nuoro (153,6 km)<br \/>\nTappa 5 (01\/03): Nuoro &#8211; Olbia (177,3 km)<\/p>\n<h2>Favoriti Giro della Sardegna 2026<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/startlist\/giro-della-sardegna-2026-la-startlist\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n<p>Al via ci sono solo due formazioni WorldTour e una di queste, la Soudal Quick-Step, pare decisamente agguerrita, in termini di corridori spendibili per la generale. Sulla carta, i gradi di capitano primario dovrebbero spettare a <strong>Mauri Vansevenant<\/strong>, corridore di spessore e gi\u00e0 capace di fare classifica in brevi corse a tappe in passato. La formazione belga potr\u00e0 per\u00f2 contare anche su <strong>Gianmarco Garofoli<\/strong> e <strong>Filippo Zana<\/strong>, che possono fare molto bene su un percorso esigente, ma non proibitivo, nell&#8217;arco delle cinque giornate di gara.\u00a0L&#8217;altra squadra della massima categoria impegnata sar\u00e0 la XDS Astana, che sembra per\u00f2 aver preferito, in sede strategica, puntare sull&#8217;esperienza da far fare ai giovani del suo vivaio: <strong>Nicola Conci<\/strong>, comunque, \u00e8 corridore che pu\u00f2 lasciare il segno sia sui singoli traguardi che nella generale, e il contributo di <strong>Florian Samuel Kajamini<\/strong> che potr\u00e0 risultare importante nell&#8217;arco della settimana.<\/p>\n<p>Nell&#8217;ampio campo delle Professional, parte con buone credenziali lo spagnolo <strong>Urko Berrade<\/strong> (Kern Pharma), che ha gi\u00e0 avuto pi\u00f9 volte un impatto positivo su corse di questa tipologia e che ha iniziato il 2026 con una buona gamba.\u00a0In tema di Professional italiane e di regolaristi, la Bardiani CSF 7 Saber, un piazzamento di spicco \u00e8 nelle corde di <strong>Luca Covili,<\/strong> mentre <strong>Vicente Rojas<\/strong> potrebbe prediligere le giornate all&#8217;attacco, scenari che potrebbero per\u00f2 consentirgli di ottenere un risultato complessivo di peso. In casa Polti VisitMalta, l&#8217;idea di fondo sembra essere quella di puntare alla vittorie di tappa, ma un piazzamento di qualit\u00e0 \u00e8 ampiamente nelle corde di <strong>Thomas Pesenti<\/strong>, altro corridore che fa della costanza un suo tratto distintivo. L&#8217;appuntamento \u00e8 importante anche per MBH Bank CSB Telecom Fort, che potr\u00e0 raccogliere soddisfazioni con <strong>Alessandro Verre<\/strong> e magari con <strong>Fausto Masnada<\/strong>: quest&#8217;ultimo, in caso si trovasse in condizioni ideali, sarebbe un avversario duro da piegare per tutti. La formazione italo-nipponica Solution Tech-Nippo-Rali schierer\u00e0 <strong>Kamiel Bonneu<\/strong>, regolarista che potr\u00e0 ritagliarsi spazi significativi in classifica, se tutto girer\u00e0 per il verso giusto, ma il team sembra maggiormente votato ai successi parziali.<\/p>\n<p>Ci sono poi i giovanissimi talenti schierati per l&#8217;occasione dalle formazioni di sviluppo delle realt\u00e0 WorldTour. C&#8217;\u00e8 grande attesa intorno a <strong>Lorenzo Finn<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe Rookies), al quale un percorso infarcito di salite non lunghe ma molto esplosive potrebbe piacere, eccome. In gara ci sar\u00e0 anche la giovanile della UAE Emirates XRG, che presenta per\u00f2 corridori gi\u00e0 facenti parte della &#8220;prima squadra&#8221;: <strong>Pablo Torres<\/strong> ha l&#8217;occasione di ritrovare le sensazioni migliori, mentre <strong>Adri\u00e0 Pericas<\/strong>, probabilmente pi\u00f9 adatto a giornate singole, potrebbe comunque mettersi alla prova in chiave classifica, anche solo per sperimentare sensazioni utili per il suo futuro.<\/p>\n<p>La gara sarda \u00e8 momento rilevante anche nel calendario delle varie squadre Continental presenti al via. Per quel che riguarda la classifica generale, proveranno a giocarsi le loro carte, almeno in chiave piazzamenti l&#8217;ucraino <strong>Andrii Ponomar<\/strong> (Petrolike), gli italiani<strong> Federico Iacomoni<\/strong> e <strong>Simone Raccani<\/strong> (Team Ukyo) e lo svizzero <strong>Colin St\u00fcssi<\/strong> (Vorarlberg).<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Giro della Sardegna 2026<\/h3>\n<p>***** Mauri Vansevenant<br \/>\n**** Urko Berrade, Lorenzo Finn<br \/>\n***\u00a0 Kamiel Bonneu, Pablo Torres, Filippo Zana<br \/>\n** Luca Covili, Gianmarco Garofoli, Thomas Pesenti, Alessandro Verre<br \/>\n* Nicola Conci, Adri\u00e0 Pericas, Andrii Ponomar, Simone Raccani, Colin St\u00fcssi,<\/p>\n<h3>Cacciatori di tappe Giro della Sardegna 2026<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Saranno quindi diverse le chance per i velocisti e tra i pi\u00f9 quotati per un successo allo sprint c\u2019\u00e8 <\/span><b>Enrico Zanoncello<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (Bardiani CSF 7 Saber), che \u00e8 partito forte in questa stagione, con un sesto posto nell\u2019ultimo trofeo della Challenge Mallorca e il settimo nella Clasica de Almeria. In entrambe ha chiuso in top10 anche <\/span><b>Manuel Pe\u00f1alver<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, velocista di riferimento della Polti VisitMalta, che potr\u00e0 contare anche su l&#8217;esperto <\/span><b>Mirco Maestri<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> per gli arrivi pi\u00f9 complessi. Avvio di stagione positivo anche per <\/span><b>Davide Persico<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (MBH Bank CSB Telecom Fort) che ha ottenuto due top5 al Tour of Sharjah, cos\u00ec come <\/span><b>Du\u0161an Rajovi\u0107<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (Solution Tech-Nippo-Rali), che ha vinto moltissimo negli sprint delle corse minori nella scorsa stagione.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Per quanto riguarda i giovani talenti delle formazioni development WorldTour citiamo tra i papabili per un risultato importante <\/span><b>Davide Donati <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">(Red Bull-Bora-Hansgrohe Rookies), <\/span><b>Thomas Capra <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">(Bahrain Victorious Development Team) e <\/span><b>Patrick Boje Frydkj\u00e6r<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (Lidl &#8211; Trek Future Racing) <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. A questi aggiungiamo un buon corridore veloce come <\/span><b>Andrea D&#8217;Amato <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">(Team Ukyo)<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, ma va considerato anche un finisseur come <\/span><b>Pascal Eenkhoorn <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">(Soudal Quick-Step) che in campo partenti di questo tipo e su questi percorsi pu\u00f2 essere molto pericoloso.<\/span><\/p>\n<h3>Punti UCI Giro della Sardegna 2026<\/h3>\n<table style=\"height: 609px; width: 100%; border-collapse: collapse;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>POSIZIONE CLASSIFICA FINALE\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>POSIZIONE TAPPA SINGOLA<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">1<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">125<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">1<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">14<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">2<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">85<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">2<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">3<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">70<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">3<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">3<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">4<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">60<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">5<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">50<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">6<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">40<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">7<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">35<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">8<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">30<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">9<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">25<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">10<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">20<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">11<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">15<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">12<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">10<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">13<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">5<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">14<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">5<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">15<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; 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Tortol\u00ec (168,3 km)<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;tour_id=1109&amp;stage_number=3&amp;language=it&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;tour_id=1109&amp;stage_number=3&amp;language=it\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h3>Tappa 4 (28\/02): Arbatax &#8211; Nuoro (152,8 km)<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;tour_id=1109&amp;stage_number=4&amp;language=it&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;tour_id=1109&amp;stage_number=4&amp;language=it\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h3>Tappa 5 (01\/03): Nuoro &#8211; 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