{"id":366201,"date":"2026-02-21T10:15:41","date_gmt":"2026-02-21T09:15:41","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=366201"},"modified":"2026-02-21T10:30:31","modified_gmt":"2026-02-21T09:30:31","slug":"lidl-trek-mathias-norsgaard-preme-per-lintroduzione-del-gps-in-gara-dopo-un-incidente-di-kragh-andersen-e-passata-unora-e-mezza-prima-che-scoprissimo-che-era-caduto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/lidl-trek-mathias-norsgaard-preme-per-lintroduzione-del-gps-in-gara-dopo-un-incidente-di-kragh-andersen-e-passata-unora-e-mezza-prima-che-scoprissimo-che-era-caduto\/","title":{"rendered":"Lidl-Trek, Mathias Norsgaard preme per l&#8217;introduzione del GPS in gara dopo un incidente di Kragh Andersen: &#8220;\u00c8 passata un&#8217;ora e mezza prima che scoprissimo che era caduto&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Mathias Norsgaard<\/strong> riaccende il dibattito sull&#8217;introduzione dei localizzatori GPS per i corridori durante le gare. Negli scorsi mesi, a seguito anche del <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/zurigo-2024\/mondiali-zurigo-2024-muriel-furrer-sarebbe-stata-trovata-e-soccorsa-90-minuti-dopo-la-caduta\/\">tragico decesso di Muriel Furrer<\/a> durante i Mondiali di Zurigo 2024, l&#8217;<strong>Unione Ciclistica Internazionale<\/strong> <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/sicurezza-luci-fara-un-test-su-un-sistema-di-localizzazione-gps-durante-il-giro-di-romandia-donne-la-stessa-tecnologia-sara-poi-utilizzata-ai-mondiali-di-kigali\/\">aveva annunciato dei test sui segnalatori di posizione<\/a> che sono poi culminati con <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/kigali-2025\/kigali-2025-tutti-i-corridori-in-gara-saranno-dotati-di-un-segnalatore-gps-un-grande-passo-avanti-per-la-sicurezza\/\">l&#8217;utilizzo di tali dispositivi in tutte le prove dei Mondiali di Kigali 2025<\/a>, ma da allora non sono stati fatti ulteriori passi in avanti per l&#8217;installazione in pianta stabile di un sistema di localizzazione sui corridori che possa migliorare la loro sicurezza in corsa. Nelle ultime ore, per\u00f2, l&#8217;argomento \u00e8 tornato alla ribalta a seguito di un preoccupante episodio raccontato dal danese della <strong>Lidl-Trek<\/strong> nel corso del podcast <em>Forhjulslir<\/em>.<\/p>\n<p>Norsgaard ha riferito che, nel corso della prima tappa del recente<strong> Tour de la Provence<\/strong>, nessuno si era inizialmente accorto della &#8220;scomparsa&#8221; del compagno di squadra e connazionale <strong>S\u00f8ren Kragh Andersen<\/strong>, caduto in discesa a causa dell&#8217;asfalto bagnato e finito fuori strada mentre stava cercando di attaccare: &#8220;Anche se la strada fosse stata asciutta, non avrei osato andare cos\u00ec veloce come lui. \u00c8 sceso a una velocit\u00e0 pazzesca&#8221;, ha dichiarato il 28enne, che ha aggiunto che nel giro di tre curve Kragh Andersen aveva gi\u00e0 &#8220;mezzo minuto&#8221; di vantaggio.<\/p>\n<p>In seguito, per\u00f2, non si \u00e8 saputo pi\u00f9 nulla e il danese ha inizialmente pensato l&#8217;attacco del connazionale stesse proseguendo e che avesse raggiunto i corridori in fuga: &#8220;<strong>\u00c8 passata un&#8217;ora e mezza prima che scoprissimo che era caduto<\/strong>&#8220;, ha ammesso Norsgaard, che ha aggiunto che la moto al seguito di Kragh Andersen non si \u00e8 fermata dopo la sua caduta: &#8220;<strong>Ha solo aspettato il gruppo. Era completamente indifferente<\/strong>&#8220;. Il 28enne ritiene che, per questo, il motociclista &#8220;dovrebbe essere sanzionato&#8221; in modo\u00a0 severo e &#8220;non dovrebbe mai pi\u00f9 essere coinvolto in gare ciclistiche&#8221;.<\/p>\n<p>Norsgaard ha poi raccontato che, dopo che la moto non si \u00e8 fermata e che anche il gruppo era gi\u00e0 passato, Kragh Andersen si \u00e8 reso conto che nessuno sarebbe venuto in suo aiuto. Fortunatamente, per\u00f2, il corridore \u00e8 riuscito a risalire dal dirupo e a farsi vedere dal direttore sportivo della Lidl-Trek, Sebastian Andersen, che ha notato &#8220;<strong>una mano rossa che si agitava dietro il guard rail<\/strong>&#8221; e si \u00e8 quindi fermato per soccorrere il danese, che nell&#8217;incidente non ha riportato gravi conseguenze.<\/p>\n<p>Cosa sarebbe successo, per\u00f2, se Kragh Andersen avesse perso conoscenza o non fosse stato in grado di comunicare la propria caduta? Norsgaard chiede quindi che l&#8217;UCI renda obbligatorio l&#8217;uso di dispositivi di localizzazione GPS nelle gare, in modo che i corridori possano essere individuati immediatamente se smettono di muoversi, anche perch\u00e9 il danese ha aggiunto che anche <strong>Mads Pedersen<\/strong> non era stato immediatamente trovato dopo <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/volta-la-comunitat-valenciana-2026-caduta-e-ritiro-per-mads-pedersen\/\">la sua caduta alla Volta Comunitat Valenciana<\/a>: &#8220;<strong>Dopo l&#8217;inizio di questa stagione sono convinto al 100% che dovrebbe essere introdotto il pi\u00f9 rapidamente possibile<\/strong>&#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mathias Norsgaard riaccende il dibattito sull&#8217;introduzione dei localizzatori GPS per i corridori durante le gare raccontando un preoccupante episodio accaduto al compagno di squadra S\u00f8ren Kragh Andersen durante il recente Tour de la 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