{"id":365046,"date":"2026-02-12T20:30:08","date_gmt":"2026-02-12T19:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=365046"},"modified":"2026-02-12T18:31:49","modified_gmt":"2026-02-12T17:31:49","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-tour-de-la-provence-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-tour-de-la-provence-2026\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Tour de la Provence 2026"},"content":{"rendered":"

Il calendario francese prosegue con il Tour de la Provence 2026<\/strong>. Giunta alla decima edizione, anche se in realt\u00e0 sono nove quelle disputate vista la cancellazione avvenuta nel 2023, la corsa a tappe transalpina si svolger\u00e0 dal 13 al 15 febbraio<\/strong> e presenter\u00e0 un tracciato che, diversamente da quanto accaduto negli ultimi due anni, torner\u00e0 a proporre un arrivo in salita, che quasi sicuramente sar\u00e0 decisivo per il successo finale. A cercare di iscrivere il proprio nome nell’albo d’oro per succedere a Mads Pedersen, vincitore delle precedenti due edizioni, saranno i corridori di cinque squadre WorldTour (stesso numero della passata stagione), sei formazioni Professional e cinque compagini Continental.<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE<\/strong>: #TDLP2026<\/p>\n

Albo d’Oro Tour de la Provence<\/h2>\n

2025 PEDERSEN Mads<\/a>
\n2024 PEDERSEN Mads<\/a>
\n2023 Non disputato<\/a>
\n2022 QUINTANA Nairo<\/a>
\n2021 SOSA Iv\u00e1n Ramiro<\/a>
\n2020 QUINTANA Nairo<\/a>
\n2019 IZAGIRRE Gorka<\/a>
\n2018 GENIEZ Alexandre<\/a>
\n2017 DENNIS Rohan<\/a>
\n2016 VOECKLER Thomas<\/p>\n

Percorso Tour de la Provence 2026<\/h2>\n

Il percorso del Tour de la Provence 2026 si articola su tre frazioni. La prima porta il gruppo da\u00a0Marsiglia\u00a0<\/strong>a\u00a0Saint-Victoret\u00a0<\/strong>lungo 163 km mossi e di non facile interpretazione. Subito dopo il via ufficiale, il gruppo affronta il Col de la Gineste, salita di circa 4 km al 5% che, pur non essendo categorizzata come GPM, \u00e8 il terreno ideale per invogliare la formazione della fuga di giornata. Dopo una discesa verso Cassis, si torna a salire con il Pas d’Ouliier, 5,5 km al 5,4%, anche questo non contato tra le salite che assegnano punti GPM. Un lungo tratto pianeggiante conduce verso la C\u00f4te de Mazagues (5,3 km al 5,3%) e il Pas de la Couelle (5,2 km al 5%), gli unici GPM di questa frazione. Quest’ultimo termina a poco meno di 60 km dall’arrivo ed \u00e8 seguito da una serie di saliscendi, tra discese veloci e falsipiani di circa 3,5 km con pendenze sempre intorno al 4%. Gli ultimi 30 km sono praticamente tutti in discesa, o quantomeno in falsopiano discendente, con giusto un paio di contropendenze. La volata \u00e8 probabile ma gli sprinter dovranno essere caparbi nel conquistarla.<\/p>\n

La tappa regina, per\u00f2, \u00e8 indubbiamente la seconda, la Forcalquier – Montagne de Lure<\/strong>. I 174,9 km in programma prevedono una sorta di lungo percorso ad anello intorno alla sede di partenza, con il Col de Buire (6,5 km al 3,5%) da affrontare due volte. Al terzo passaggio da Forcalquier (che per due volte \u00e8 anche traguardo volante) si svolta poi verso la salita finale, appunto la Montagne de Lure. I 13,1 km che portano verso la Station de Lure, dove \u00e8 posto l’arrivo, hanno una pendenza media del 6,3% e sono abbastanza costanti, dato che non toccano mai la doppia cifra di pendenza media. La lunghezza dell’asperit\u00e0, tuttavia, dovrebbe permettere una certa selezione e strizzare l’occhio agli scalatori puri, molto pi\u00f9 di quanto avveniva nelle precedenti edizioni della corsa provenzale.<\/p>\n

L’ultimo atto della corsa comunque verr\u00e0 scritto con la\u00a0Rognac-Arles<\/strong>, la tappa pi\u00f9 lunga con i suoi 202 km. In questo caso i velocisti pi\u00f9 puri non dovrebbero avere enormi difficolt\u00e0: se \u00e8 vero che dopo la partenza sono posti due strappi verso Saint-Cannat che potrebbero gi\u00e0 mettere fatica nelle gambe, \u00e8 altrettanto vero che nel il Col de Bonnieux (3 km al 4%) n\u00e9 il Col de la Vayede (4,6 km al 3,3%) dovrebbero costituire un grosso ostacolo da superare, anche perch\u00e9 gli unici due GPM di giornata sono separati da quasi 80 km di pianura. Dopo il Col de la Vayede al km 132, la corsa si reca verso Arles, dove transita una prima volta prima di percorrere un lungo anello e tornare verso il traguardo. Gli ultimi 70 chilometri interamente pianeggianti non dovrebbero lasciare spazio a fughe e stravolgimenti in classifica, a meno di imboscate e sorprese.<\/p>\n

Tappe Tour de la Provence 2026<\/h2>\n

Tappa 1 (13\/02): Marseille – Saint-Victoret (163 km)
\nTappa 2 (14\/02): Forcalquier – Montagne de Lure (174,9 km)
\nTappa 3 (15\/02): Rognac – Arles (202 km)<\/p>\n

Favoriti Tour de la Provence 2026<\/h2>\n

Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n

Come visto, il percorso per questa edizione sembra dare agli scalatori puri la possibilit\u00e0 di lottare per il successo della classifica generale. Startlist alla mano, \u00e8\u00a0Carlos Rodriguez\u00a0<\/strong>(INEOS Grenadiers): pur dopo un 2025 non stellare, lo spagnolo torna alle corse dopo quasi sette mesi con tanta voglia di vincere e dimostrare le proprie qualit\u00e0. Almeno sulla carta, \u00e8 il pi\u00f9 forte su salite cos\u00ec lunghe e lo scatto di cui \u00e8 dotato potrebbe permettergli di risolvere anche situazioni in cui dovesse trovarsi in un gruppetto con cinque o sei corridori nell’ultimo chilometro.<\/p>\n

A proposito di scalatori puri,\u00a0Guillaume Martin\u00a0<\/strong>(Groupama FDJ United) vuole ritrovare quella vittoria in una corsa a tappe che gli manca dal 2022. Il “ciclista filosofo” ha ottenuto 8 delle sue 11 vittorie da professionista in Francia e con il colpo doppio tappa-classifica generale in Provenza raggiungerebbe la doppia cifra. In Australia, su un percorso non adatto a lui, ha seminato: ora potrebbe essere gi\u00e0 il momento di raccogliere. Pu\u00f2 essere una mina vagante in tutte le tappe invece Neilson Powless <\/strong>(EF Education – EasyPost), che alle qualit\u00e0 in salita affianca anche una certa capacit\u00e0 di essere protagonista anche sui percorsi un po’ mossi. Lo statunitense, almeno sulla carta, \u00e8 quello dotato di uno spunto migliore in caso di volata in salita. Contro di loro il pericolo maggiore arriva dal duo della Decathlon CMA CGM composto da Matthew Riccitello <\/strong>e Aur\u00e9lien Paret-Peintre<\/strong>. Lo statunitense \u00e8 al debutto stagionale dopo la bella maglia bianca alla Vuelta a Espa\u00f1a, il francese vuole dimenticare un 2025 senza vittorie partendo con il piede giusto.<\/p>\n

Finiscono nel novero degli outsider due corridori che, in altri momenti della loro carriera, avrebbero goduto di una considerazione maggiore: stiamo parlando di\u00a0Tao Geoghegan Hart\u00a0<\/strong>e\u00a0Bauke Mollema<\/strong>, i due alfieri di una\u00a0Lidl-Trek\u00a0<\/strong>che pu\u00f2 contare sull’appoggio dell’esperto gregario\u00a0Sam Oomen<\/strong>. Lo scozzese \u00e8 alla terza stagione con il team tedesco, in scadenza di contratto dopo due anni abbastanza anonimi: in Francia pu\u00f2 arrivare il primo accenno di riscatto in una carriera che sembra essersi fermata (almeno ad alti livelli) a quella sfortunata caduta al Giro d’Italia 2023, quando sembrava finalmente tornato al suo livello. Il neerlandese, dal canto suo, vuole solo godersi al meglio quella che sar\u00e0 l’ultima annata in gruppo. E quale modo migliore di un colpo a sorpresa in una corsa a tappe?<\/p>\n

A proposito di squadre attrezzate, la INEOS Grenadiers ha pi\u00f9 frecce nella faretra. Se Carlos Rodriguez \u00e8 quella pi\u00f9 appariscente, tanto\u00a0Victor Langellotti\u00a0<\/strong>quanto\u00a0Laurens De Plus<\/strong> hanno le qualit\u00e0 per piazzare il colpo al momento giusto, soprattutto se la situazione di corsa dovesse permettere loro di avvantaggiarsi. Lo scattista in salita pi\u00f9 accreditato pu\u00f2 invece essere\u00a0Cl\u00e9ment Champoussin\u00a0<\/strong>(XDS Astana Team), che a 27 anni pu\u00f2 finalmente essere nella sua stagione della maturazione. Le qualit\u00e0 per provare a sorprendere non gli mancano, soprattutto sul terreno che trover\u00e0 in Provenza.<\/p>\n

La lista degli outsider rimane piuttosto nutrita, anche se lo spazio per la creativit\u00e0, su un percorso di questo tipo, non \u00e8 tantissimo. L’esperto\u00a0Wout Poels\u00a0<\/strong>(Unibet Rose Rockets) di solito predilige giornate con tante salite, ma sulla Montagne de Lure potrebbe comunque trovare il colpo di pedale giusto per iniziare al meglio la nuova avventura professionale. Accanto a lui, occhio a Jannis Peter <\/strong>(Unibet Rose Rockets), che parte sottovalutato per le sue possibilit\u00e0. Non bisogna dimenticare nemmeno due corridori come Emanuel Buchmann\u00a0<\/strong>e\u00a0Simon Carr<\/strong>: la coppia della Cofidis non parte certo con le insegne dei favoriti ma pu\u00f2 certamente fare bene.<\/p>\n

Per quanto riguarda gli italiani, sarebbe sbagliato aspettarsi che uno dei nostri connazionali possa essere tra i favoritissimi. Alcuni, per\u00f2, possono sicuramente correre per un buon piazzamento: \u00e8 il caso ad esempio di\u00a0Ludovico Crescioli\u00a0<\/strong>(Team Polti VisitMalta) e\u00a0Matteo Scalco\u00a0<\/strong>(XDS Astana Team), che possono difendersi molto bene nella seconda tappa. Cerca il primo squillo Alessandro Verre <\/strong>(MBH Bank CSB Telecom Fort), in cerca di un’occasione per mostrare le sue qualit\u00e0. In casa Polti VisitMalta,\u00a0Mattia Bais\u00a0<\/strong>trova una salita adatta a lui, mentre\u00a0Thomas Pesenti\u00a0<\/strong>dovr\u00e0 decidere se dedicarsi alla classifica generale o a una delle altre due tappe: sulla carta la Montagne de Lure potrebbe essere un po’ lunga per lui, ma non \u00e8 da escludere che riesca a tenere e portare a casa un buon piazzamento.<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Tour de la Provence 2026<\/h3>\n

***** Carlos Rodriguez
\n**** Guillaume Martin, Neilson Powless
\n*** Matthew Riccitello, Cl\u00e9ment Champoussin, Victor Langellotti
\n** Tao Geoghegan Hart, Laurens De Plus, Aur\u00e9lien Paret-Peintre, Wout Poels
\n* Emanuel Buchmann, Simon Carr, Ludovico Crescioli, Matteo Scalco, Jannis Peter<\/p>\n

Cacciatori di tappe Tour de la Provence 2026<\/h2>\n

Come per la classifica generale, anche il lotto dei cacciatori di tappe \u00e8 molto nutrito al\u00a0Tour de la Provence 2026<\/strong>. Tra i velocisti spicca il nome di\u00a0Luke Lamperti\u00a0<\/strong>(EF Education – EasyPost), che ha nel mirino sicuramente la terza tappa e pu\u00f2 pensare di tenere nella prima, con il supporto di una squadra che sar\u00e0 in buona parte dedicata a lui. Gli sprinter puri al via non sono moltissimi e corridori come\u00a0Alexis Renard<\/strong> (Cofidis), Lorrenzo Manzin<\/strong> (TotalEnergies) e Thomas Champion<\/strong> (St. Michel – Preference Home – Auber93) possono pensare di giocarsi le loro carte a questo livello. Attenzione anche al giovane italiano\u00a0Edoardo Cipollini\u00a0<\/strong>(MBH Bank CSB Telecom Fort), che tra i dilettanti ha ottenuto ottimi risultati allo sprint e potrebbe avere le prime occasioni importanti anche tra i professionisti.<\/p>\n

Per la prima frazione, in caso di un gruppo un po’ pi\u00f9 selezionato possono entrare in gioco corridori con le caratteristiche di\u00a0Brandon Rivera\u00a0<\/strong>(INEOS Grenadiers),\u00a0Anthony Turgis\u00a0<\/strong>(TotalEnergies), l’esperto\u00a0Oliver Naesen\u00a0<\/strong>(Decathlon CMA CGM Team) e magari Mathias Vacek\u00a0<\/strong>(Lidl-Trek), passista e cronoman dotato anche di un discreto spunto. Tra gli italiani, anche\u00a0Alessio Delle Vedove\u00a0<\/strong>(XDS Astana Team) pu\u00f2 sicuramente provare a farsi notare, se si dovesse presentare l’occasione giusta.<\/p>\n

Punti UCI Tour de la Provence 2026<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POSIZIONE CLASSIFICA FINALE\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/span><\/td>\nPOSIZIONE TAPPA<\/strong><\/span><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/span><\/td>\n125<\/span><\/td>\n1<\/span><\/td>\n14<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/span><\/td>\n85<\/span><\/td>\n2<\/span><\/td>\n5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/span><\/td>\n70<\/span><\/td>\n3<\/span><\/td>\n3<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/span><\/td>\n60<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/span><\/td>\n50<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/span><\/td>\n40<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/span><\/td>\n35<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/span><\/td>\n30<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/span><\/td>\n25<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/span><\/td>\n20<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/span><\/td>\n15<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/span><\/td>\n10<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/span><\/td>\n5<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/span><\/td>\n5<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/span><\/td>\n5<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16-25<\/span><\/td>\n5<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Altimetrie e Planimetrie Tour de la Provence 2026<\/h2>\n

Tappa 1 (13\/02): Marseille – Saint-Victoret (163 km)<\/h3>\n