{"id":361887,"date":"2026-01-22T19:30:29","date_gmt":"2026-01-22T18:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=361887"},"modified":"2026-01-22T19:32:59","modified_gmt":"2026-01-22T18:32:59","slug":"i-volti-nuovi-del-gruppo-lorenzo-masciarelli-la-mia-famiglia-di-corridori-mi-ha-aiutato-tanto-voglio-fare-anche-ciclocross-e-gravel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/esclusive\/volti-nuovi-del-gruppo\/i-volti-nuovi-del-gruppo-lorenzo-masciarelli-la-mia-famiglia-di-corridori-mi-ha-aiutato-tanto-voglio-fare-anche-ciclocross-e-gravel\/","title":{"rendered":"I Volti Nuovi del Gruppo, Lorenzo Masciarelli: “La mia famiglia di corridori mi ha aiutato tanto. Voglio fare anche ciclocross e gravel”"},"content":{"rendered":"

Lorenzo Masciarelli\u00a0<\/strong>\u00e8 nella nutrita schiera di corridori che passano professionisti con la\u00a0MBH Bank Telecom Fort\u00a0<\/strong>in questa stagione. Il classe 2003 viene da una famiglia con grande tradizione nel ciclismo: sia il padre Simone sia il nonno Palmiro (gregario di Francesco Moser) sono stati professionisti, cos\u00ec come gli zii Francesco e Andrea. Il fratello Stefano, classe 2006, corre nella S. C. Padovani Polo Cherry Bank e sembra destinato a percorrere la stessa strada. Dal canto suo,\u00a0Lorenzo Masciarelli<\/a>\u00a0<\/strong>ha dimostrato il proprio talento vincendo il\u00a0GP Liberazione 2025<\/strong><\/a>, oltre a ottenere piazzamenti anche nel ciclocross e nel gravel. La redazione di\u00a0SpazioCiclismo\u00a0<\/em>lo ha intervistato per la rubrica\u00a0I Volti Nuovi del Gruppo<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Descriviti ai nostri lettori. Che tipo di corridore sei?<\/strong>
\nSono un corridore scattista, che riesce a mantenere sforzi brevi e intensi nei finali di gara. Le gare adatte a me sono quelle dure, con molte salite, nervose, dove c’\u00e8 da sapere guidare la bicicletta. Per\u00f2 mi difendo molto bene anche nelle salite un pi\u00f9 lunghe.<\/p>\n

A che et\u00e0 hai iniziato ad andare in bicicletta?<\/strong>
\nDa G6, a 11 anni.<\/p>\n

La tua \u00e8 una famiglia di grandi ciclisti. Questo come ti ha aiutato?<\/strong>
\nMi ha aiutato tantissimo, ho sempre detto che sono molto fortunato. Rispetto ad altri ragazzi che si approcciano a questo sport, io posso contare su una famiglia che mi pu\u00f2 dare tanti consigli. Sono anche molto preparati in biomeccanica, nella preparazione e nelle gare, quindi possono darmi consigli anche sul fattore mentale. Sono molto fortunato.<\/p>\n

C’\u00e8 un consiglio in particolare che ti porti dietro?<\/strong>
\nIl pi\u00f9 importante \u00e8 di fare il corridore con passione e divertimento, ma di prendere le cose con seriet\u00e0, soprattutto ora che si ho fatto il salto nel professionismo. Bisogna sempre ricordarsi che divertirsi \u00e8 lo spirito principale per cui si corre.<\/p>\n

A 15 anni ti sei trasferito in Belgio per fare una scuola in cui hai imparato molto anche sulla meccanica della bicicletta e la biomeccanica in corsa. Com’\u00e8 stata l’esperienza?<\/strong>
\nAnche su questo sono stato molto fortunato. Io andavo forte nel ciclocross, in Italia avevo fatto qualche bel risultato. Mio padre conosceva l’ex corridore Nico Mattan e per gioco siamo andati in Belgio, perch\u00e9 mio padre era grande appassionato e mi ha sempre fatto vedere le gare di ciclocross. Mi ha detto “Dai, proviamo, andiamo a fare un circuito”. Da allievi infatti si pu\u00f2 iniziare a fare qualche gara nei circuiti come il Superprestige. Quindi per divertirci siamo andati in Belgio e con Nico Mattan ci siamo appoggiati alla Development dell’attuale Pauwels. Nella gara sono andato bene, l’atmosfera era incredibile ed \u00e8 stata una bellissima esperienza. Sono andato bene, la squadra mi ha notato e mi ha preso. Ho finito il secondo anno da allievo l\u00ec in Belgio con loro e un po’ in Italia. Poi da juniores mi sono trasferito in Belgio ed \u00e8 stata un’esperienza unica, sono stato molto fortunato.<\/p>\n

Rifaresti l’esperienza, anche se magari ti ha tenuto lontano da casa per un po’?<\/strong>
\nLa rifarei con una diversa mentalit\u00e0. Mi sono messo un po’ di pressione a livello personale. Mi sarei potuto godere un po’ di pi\u00f9 i momenti per\u00f2 mi ha aiutato molto a livello di crescita personale, anche su come affrontare certe situazioni e come conoscere le strade e il pav\u00e9. Poi nella scuola abbiamo imparato a smontare e rimontare una bici, studiando i diversi pezzi. Un’esperienza davvero unica.<\/p>\n

Conoscere meglio la bicicletta ti d\u00e0 qualcosa in pi\u00f9 rispetto agli altri corridori?<\/strong>
\nSecondo me \u00e8 fondamentale. Conoscere bene la parte della bici ti permette di risolvere subito una situazione di problema meccanico in gara, anche prendendo decisioni in fretta: magari devi fermarti per cambiarla e serve farlo presto, oppure capisci che puoi arrivare all’arrivo. E aiuta tanto in allenamento, quando sei da solo in strada e magari hai un problema. Penso sia fondamentale per un professionista conoscere al 100% come funziona una bicicletta e come si montano i vari componenti.<\/p>\n

Guardando i tuoi risultati del 2025, ci sono un 7\u00b0 posto al campionato italiano di ciclocross, una vittoria importante su strada al Liberazione e un 7\u00b0 posto agli europei di gravel. Ma quindi cosa vuoi fare da grande?<\/strong>
\n(ride, ndr). L’obiettivo principale rimane ovviamente la strada. Mi piacerebbe specializzarmi nelle classiche monumento, ma \u00e8 un percorso che richiede molto tempo. Per ora \u00e8 solo un sogno per il futuro. Ora mi sto avvicinando al mondo del gravel e mi piacerebbe poter fare qualche gara, senza per\u00f2 togliere spazio alla strada. Poi quest’anno ho deciso di non fare ciclocross, come era gi\u00e0 avvenuto due inverni fa. \u00c8 stata una decisione personale, perch\u00e9 con il passaggio di categoria ci sono tanti impegni e io volevo stare pi\u00f9 tranquillo, facendo meno viaggi. Magari dall’anno prossimo, se se ne parla bene con la squadra e si riesce a fare un programma che mi porti bene sulla strada, mi piacerebbe combinare ciclocross e strada.<\/p>\n

Ormai sono tanti i corridori che riescono a combinare ciclocross e strada.
\n<\/strong>Credo che la cosa crescer\u00e0 sempre di pi\u00f9, anche perch\u00e9 con i nuovi regolamenti si daranno i punti anche alle squadre che fanno solo strada. Quindi le squadre faranno di tutto per trovare corridori che sanno fare pi\u00f9 di una disciplina. Il gravel si avvicina parecchio alla strada per certe gare, alcune sono quasi come Strade Bianche, Fiandre e Roubaix come tipo di percorso. Il ciclocross \u00e8 qualcosa di diverso, ma \u00e8 proprio spettacolare. Secondo me fatto in modo giusto ti pu\u00f2 preparare tanto per la strada. Io mi accorgo che quando faccio ciclocross d’inverno poi guido meglio la bicicletta durante l’anno.<\/p>\n

Sai gi\u00e0 quale sar\u00e0 il tuo calendario quest’anno?<\/strong>
\nSarei dovuto partire in Spagna con le gare di questo mese ma ho avuto un piccolo problema al ginocchio, quindi devo ancora valutare bene con la squadra dove proseguire. \u00c8 solo una piccola infiammazione articolare che mi ha tenuto fermo per un po’ di giorni. Lo staff ha deciso di farmi stare pi\u00f9 tranquillo perch\u00e9 \u00e8 solo inizio stagione, non vogliamo rischiare qualcosa di pi\u00f9 grave.<\/p>\n

\u00c8 un bel vantaggio avere una parte dello staff che \u00e8 uguale a quello dell’anno scorso.<\/strong>
\nCredo che per un ragazzo che passa da professionista il percorso che abbiamo fatto noi alla MBH Bank Telecom Fort sia la cosa migliore. Possiamo crescere con uno staff che conosciamo e impariamo qualcosa da quello nuovo che arriva. Cos\u00ec sentiamo meno il gap con il professionismo, perch\u00e9 conosciamo l’ambiente. Anche sul lato umano, quindi, siamo stati aiutati. Questo ci d\u00e0 anche un po’ di serenit\u00e0 in pi\u00f9 nell’approccio alle gare.<\/p>\n

Della tua carriera finora, di quale risultato sei pi\u00f9 fiero?<\/strong>
\nLa vittoria al Liberazione rimane la mia corsa preferita. Si correva a 50 anni precisi dalla vittoria di mio nonno, \u00e8 stata una giornata che era anche difficile da immaginare. \u00c8 stato fantastico. Anche altri risultati mi sono piaciuti tanto, anche se in alcune gare forse non ho raccolto quanto volevo. Al Giro NextGen avrei potuto attaccare un po’ prima, invece ho aspettato troppo nella salita. All’italiano invece non mi sono alimentato bene e ho fatto un po’ di errori, quindi nel finale mi \u00e8 mancato qualcosa. Per me \u00e8 stata una stagione costante e di crescita rispetto agli anni precedenti, dove ho imparato a conoscermi bene. Qualche rimpianto c’\u00e8, ma \u00e8 tutta esperienza.<\/p>\n

Manda un messaggio ai giovani che hanno appena iniziato a correre.
\n<\/strong>Il consiglio che posso dare \u00e8 che in un ciclismo che va sempre pi\u00f9 veloce e si vedono sempre pi\u00f9 fenomeni giovani, secondo me bisogna seguire s\u00e9 stessi e pensare alla propria crescita personale. Crescete poco alla volta pensando a voi stessi e divertendovi. Se pensate a chi \u00e8 passato presto e magari \u00e8 gi\u00e0 nel World Tour, finite per fare degli errori o per odiare il ciclismo. Cos\u00ec si perde la passione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’intervista esclusiva al classe 2003, che passa professionista con la MBH Bank Telecom Fort: “Mi hanno consigliato di fare il corridore con passione e divertimento, ma di prendere le cose con seriet\u00e0”<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":331744,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,21,23],"tags":[4857,6787],"class_list":["post-361887","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esclusive","category-vetrina","category-volti-nuovi-del-gruppo","tag-lorenzo-masciarelli","tag-mbh-bank-csb-telecom-fort-2026"],"yoast_head":"\nI Volti Nuovi del Gruppo, Lorenzo Masciarelli: "La mia famiglia di corridori mi ha aiutato tanto. 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