{"id":360556,"date":"2026-01-15T19:00:12","date_gmt":"2026-01-15T18:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=360556"},"modified":"2026-01-15T16:26:33","modified_gmt":"2026-01-15T15:26:33","slug":"presentazione-squadre-2026-visma-lease-a-bike-con-vingegaard-van-aert-brennan-e-laporte-la-squadra-rimane-fortissima-ma-le-tante-partenze-si-faranno-sentire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-squadre\/presentazione-squadre-2026-visma-lease-a-bike-con-vingegaard-van-aert-brennan-e-laporte-la-squadra-rimane-fortissima-ma-le-tante-partenze-si-faranno-sentire\/","title":{"rendered":"Presentazione Squadre 2026: Visma | Lease a Bike \u2013 Con Vingegaard, Van Aert, Brennan e Laporte la squadra rimane fortissima, ma le tante partenze si faranno sentire?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il 2026 della <strong>Visma | Lease a Bike<\/strong> si \u00e8 aperto con il clamoroso ritiro di Simon Yates, togliendo una pedina fondamentale a una squadra che prover\u00e0 a confermarsi nuovamente ai vertici del circuito. La formazione neerlandese \u00e8 reduce da un\u2019annata di ottimo livello, in cui sono arrivati i trionfi in due Grandi Giri su tre e un bottino complessivo di 40 vittorie. Il CicloMercato ha tolto per\u00f2 diversi corridori di primo piano, come Olav Kooij, Cian Uijtdebroeks e Tiesj Benoot, con l\u2019inserimento di giovani di prospettiva, ma che devono ancora dimostrare il proprio valore. L\u2019organico nel complesso sembra meno competitivo, ma i grandi nomi presenti potranno comunque lasciare il segno in tutte le corse pi\u00f9 importanti dell\u2019anno.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2>Gli uomini pi\u00f9 attesi<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il nome pi\u00f9 rappresentativo, quello ormai legato a doppio filo con il team neerlandese, \u00e8 sempre <strong>Jonas Vingegaard<\/strong>. Nel 2025 ha perso il duello con Tadej Poga\u010dar al Tour de France, pur combattendo fino alla fine, ma poi si \u00e8 rifatto alla grande alla Vuelta a Espa\u00f1a, conquistando con autorevolezza il terzo Grande Giro della carriera. Il 2026 per lui rappresenter\u00e0 un\u2019ulteriore sfida, perch\u00e9 oltre alla consueta partecipazione al Tour sar\u00e0 al via anche del Giro d\u2019Italia, visto il ritiro di Simon Yates. Con questo scenario il danese andrebbe a caccia della Maglia Rosa per conquistare la Tripla Corona, che lo porterebbe di diritto nell&#8217;\u00e9lite assoluta del ciclismo, battendo anche il rivale Poga\u010dar sul tempo. Un grande obiettivo per cui avrebbe il pieno supporto di tutti i compagni di squadra.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019altra certezza in squadra \u00e8 <strong>Wout Van Aert<\/strong>, costantemente tra i migliori al mondo nelle ultime stagioni. Dalle Classiche del pav\u00e8, a quelle delle Ardenne, fino alle tappe mosse dei Grandi Giri, il belga risponde sempre presente quando bisogna lottare per la vittoria. Sicuramente anche nel 2026 potr\u00e0 trovare risultati con continuit\u00e0 ma per quanto riguarda l\u2019effettivo rendimento nella prima parte di stagione, bisogna attendere di capire come sar\u00e0 la sua forma. Infatti l\u2019incidente accaduto durante la gara di ciclocross del Zilvermeercross lo ha costretto ad operarsi alla caviglia, andando quindi ad incidere sulla preparazione. Comunque c\u2019\u00e8 attualmente ottimismo sulle sue condizioni e potrebbe quindi rispettare il programma di gare originario, con le Classiche primaverili come primi obiettivi.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019astro nascente del team \u00e8 invece <strong>Matthew Brennan<\/strong>. Il classe 2005 britannico nella passata annata ha stupito centrando ben 12 vittorie nella sua prima stagione da professionista. Un corridore veloce e resistente, che ha dimostrato di possedere caratteristiche complete. Il potenziale sembra enorme e nonostante la giovanissima et\u00e0 in questo 2026 potrebbe gi\u00e0 essere chiamato a ricoprire il ruolo di sprinter di riferimento in tutte le corse principali, visto l\u2019addio di Kooij. Si tratta per lui quindi di una grande opportunit\u00e0 per essere protagonista, ma dovr\u00e0 allo stesso tempo dimostrare di saper reggere anche la pressione, cosa che non ha dovuto fare lo scorso anno.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nome di spicco anche quello di <strong>Christophe Laporte<\/strong>, che \u00e8 reduce per\u00f2 da una stagione molto difficile a causa del Citomegalovirus, che lo ha tenuto fuori fino a met\u00e0 agosto. Nonostante questo, nei soli 20 giorni di corsa \u00e8 riuscito a cogliere subito buoni risultati, tra cui il secondo posto alla Parigi-Tours e la vittoria al Tour of Holland. A 33 anni pu\u00f2 ancora dire la sua e se riuscir\u00e0 a ritrovare una buona forma avr\u00e0 la possibilit\u00e0 di tornare protagonista nelle Classiche del Nord.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Altro corridore affidabile in termini di risultati \u00e8 <strong>Matteo Jorgenson<\/strong>. Il 26enne statunitense nel 2025 ha colto meno rispetto alle precedenti stagioni, vincendo comunque la classifica generale della Parigi-Nizza e dando il solito importante contributo nei Grandi Giri per Vingegaard. In questa stagione, complice un possibile cambio di calendario per il danese, potrebbe trovare pi\u00f9 spazio nelle brevi corse a tappe e magari anche alla Vuelta a Espa\u00f1a come capitano.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tra i profili meno altisonanti quello che ha dato segnali migliori nella scorsa stagione \u00e8 <strong>Ben Tulett<\/strong>. Il 24enne britannico ha conquistato la classifica generale della Settimana Coppi e Bartali e poi ha lasciato il segno nelle corse di un giorno italiane con il secondo posto alla Milano-Torino, il sesto al Giro all\u2019Emilia e la top15 al Lombardia. Quest\u2019anno potrebbe fare uno step ulteriore e diventare un corridore in grado di cogliere successi sia nelle semiclassiche che con qualche azione da lontano nelle corse a tappe.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Corridore di primo piano, ma sempre pi\u00f9 votato al lavoro per i compagni, \u00e8 <strong>Sepp Kuss<\/strong>. Lo statunitense, vincitore della Vuelta 2023, ha pi\u00f9 volte dichiarato di preferire questo ruolo a quello di capitano, e si pu\u00f2 dire che gli riesca alla perfezione. Affidabile e dotato di qualit\u00e0 in salita pari a pochi, sar\u00e0 una pedina fondamentale per la sua squadra nei Grandi Giri; tuttavia, data la caratura del personaggio, \u00e8 lecito aspettarsi s\u00ec un contributo prezioso al servizio dei compagni, ma senza escludere una ricerca di risultati personali qualora se ne presentasse l\u2019occasione.<\/p>\n<p>Un contributo alla squadra potr\u00e0 arrivare anche dal nuovo arrivo, <strong>Louis Barr\u00e9<\/strong>. Il francese classe 2000 era rimasto fuori dalla fusione fra Intermarch\u00e9 e Lotto ed ha trovato nella formazione neerlandese un\u2019occasione per crescere e andare a caccia di successi personali, ma anche per contribuire agli obiettivi di squadra. Le sue caratteristiche lo rendono particolarmente predisposto per le classiche collinari, dove ha ottenuto i suoi migliori risultati, e per le brevi corse a tappe. Per adesso non ha ancora conquistato una vittoria da professionista, ma i numeri ci sono, i margini di crescita anche, potrebbe essere solo questione di tempo.<\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em>Parlando di gregari di lusso, non si pu\u00f2 non menzionare <strong>Victor Campenaerts<\/strong>, che anche quest\u2019anno ha dimostrato di poter ambire a risultati personali nonostante un eccellente lavoro di supporto svolto quasi a tempo pieno. Il gran numero di nomi illustri che hanno lasciato la squadra potrebbe garantirgli qualche opportunit\u00e0 in pi\u00f9, occasioni che, dati i suoi numeri, il belga sarebbe pienamente in grado di sfruttare anche in contesti di alto livello.<\/p>\n<p>Un importante lavoro a supporto dei compagni di squadra \u00e8 atteso anche dagli esperti <strong>Wilco Kelderman<\/strong> e <strong>Steven Kruijswijk<\/strong>. Il primo, pi\u00f9 volte piazzato nella top 10 dei Grandi Giri, si \u00e8 sempre pi\u00f9 affermato come gregario di grande affidabilit\u00e0, ruolo condiviso con il compagno di squadra 38enne Kruijswijk. Anche <strong>Bert Lemmen<\/strong> sar\u00e0 chiamato a ricoprire un ruolo di supporto, ma potrebbe non essere l\u2019unica veste in cui lo vedremo. Gi\u00e0 quest\u2019anno ha sfiorato la vittoria in pi\u00f9 occasioni e non \u00e8 da escludere che, pur non in gare di primissimo piano, possa andare a caccia di risultati personali anche nella prossima stagione.<\/p>\n<p>Ci si aspetta invece un\u2019annata di rivalsa da parte di <strong>Axel Zingle<\/strong>. Il francese, dal quale si attendeva il definitivo salto di qualit\u00e0 alla luce delle buone prestazioni mostrate negli anni scorsi, ha invece vissuto una stagione negativa, condizionata soprattutto da una serie di sfortunati incidenti che lo hanno costretto a lunghi periodi di stop, dai quali la ripresa non \u00e8 stata semplice. Potrebbe essere questo l\u2019anno della svolta?<\/p>\n<p>Dall\u2019azzurro <strong>Edoardo Affini<\/strong> ci si attende nuovamente risposte importanti nelle prove a cronometro, terreno sul quale ha dimostrato di saper esprimere al meglio le proprie qualit\u00e0 e di saper cogliere risultati di primissimo piano, anche se nella scorsa stagione non ha raccolto tutto ci\u00f2 che ci si sarebbe potuti aspettare. Resta comunque uno dei corridori pi\u00f9 forti e affidabili su questo terreno, oltre a rappresentare un uomo fondamentale quando si tratta di lavorare in testa al gruppo. Ma il corridore lombardo non sar\u00e0 l\u2019unico punto di riferimento per la squadra nelle gare contro il tempo, ci sar\u00e0 infatti anche un nuovo innesto, <strong>Bruno Armirail<\/strong>. Il 31enne francese ha raccolto nel corso della sua carriera proprio in questa specialit\u00e0 gran parte dei suoi successi e piazzamenti (tra cui tre vittorie ai campionati nazionali) e sar\u00e0 il terreno sul quale prover\u00e0 a ottenere i migliori risultati a livello personale. Allo stesso tempo, Armirail si \u00e8 dimostrato un grande passista, capace di imporre un ritmo elevato anche in salita, caratteristiche fondamentali in ottica del suo contributo alla squadra.<\/p>\n<p>Ancora Italia, con i nuovi arrivi <strong>Filippo Fiorelli<\/strong> e <strong>Davide Piganzoli<\/strong>. Il 31enne siciliano, in arrivo dalla VF Group\u2013Bardiani CSF\u2013Faizan\u00e8, sar\u00e0 chiamato principalmente a ricoprire il ruolo di gregario nei Grandi Giri, cos\u00ec come il 23enne lombardo proveniente dal Team Polti VisitMalta. Per entrambi sar\u00e0 l\u2019occasione di mettersi alla prova in un contesto di altissimo livello e, soprattutto per il pi\u00f9 giovane Piganzoli, potrebbe rappresentare terreno fertile per un\u2019ulteriore crescita e magari anche qualche opportunit\u00e0 di successo personale.<\/p>\n<p>Dalle mosse di Ciclomercato arrivano anche <strong>Owain Doull<\/strong>, corridore classe \u201993 che svolger\u00e0 prevalentemente un ruolo di gregario, come anche <strong>Timo Kielich<\/strong>, ingaggiato principalmente come supporto nelle classiche.\u00a0 Il 26enne belga potrebbe, in qualche occasione, non rinunciare a mettersi in mostra, anche se in gare minori. La prossima stagione si preannuncia invece di crescita per il norvegese <strong>Per Strand Hagenes<\/strong> e per il neerlandese <strong>Loe van Belle<\/strong>. Entrambi reduci da un\u2019annata non brillantissima, avevano comunque mostrato in passato buone qualit\u00e0; l\u2019et\u00e0 \u00e8 dalla loro parte e, pertanto, ci si pu\u00f2 attendere un\u2019ulteriore evoluzione da parte di entrambi.<\/p>\n<p>Per il giovane norvegese <strong>J\u00f8rgen Nordhagen<\/strong> sar\u00e0 un anno di ulteriore crescita, ma le carte per far bene le ha tutte. Dopo i buoni numeri mostrati quando era ancora nella squadra development, nel suo primo anno da professionista non si \u00e8 smentito, riuscendo a piazzarsi pi\u00f9 volte nel corso della stagione. Il classe 2005 ha dimostrato di avere un\u2019ottima gamba in salita e i suoi margini sono ancora tutti da definire, dal momento che la sua esperienza in bici \u00e8 relativamente breve. Fino a poco tempo fa, infatti, praticava con successo lo sci di fondo e, nel suo caso specifico, l\u2019acquisizione di esperienza giocher\u00e0 un ruolo fondamentale per consentirgli un ulteriore salto di qualit\u00e0.<\/p>\n<p>Restando tra gli atleti legati al ciclismo da relativamente poco tempo, troviamo anche il nuovo arrivo in casa Visma, <strong>Anton Schiffer<\/strong>. Il 25enne tedesco \u00e8 infatti un ex triatleta che, da due anni, ha deciso di dedicarsi totalmente al ciclismo. In questo arco di tempo ha mostrato una crescita notevole, fino a ottenere risultati importanti, tra cui il successo di tappa al Sibiu Cycling. Le sue doti, soprattutto in salita, e i suoi risultati fanno pensare a margini di miglioramento ampi e, nella formazione neerlandese, avr\u00e0 l\u2019occasione di farli fruttare al meglio.<\/p>\n<h2>Le giovani promesse<\/h2>\n<p>Sono due i neoprofessionisti in arrivo alla formazione giallo-nera per il 2026: l\u2019italiano <strong>Pietro Mattio<\/strong> e il belga <strong>Tim Rex<\/strong>, fratello di Laurenz, entrambi classe 2004. Il primo \u00e8 stato promosso quest\u2019anno dopo aver militato nella squadra di sviluppo fin dall\u2019inizio della stagione 2023, conquistando nel 2025 un quinto posto alla Parigi-Roubaix Espoirs. Il secondo, corridore versatile, forte in salita e capace anche nel ruolo di gregario, si \u00e8 guadagnato il salto nel WorldTour dopo un solo anno nella development. Entrambi hanno firmato un contratto biennale, nei prossimi anni avranno l\u2019occasione di crescere, accumulare esperienza e contribuire concretamente agli obiettivi della squadra<\/p>\n<p>Non sono al loro primo anno da professionisti <strong>Niklas Behrens<\/strong>, <strong>Tijmen Graat<\/strong> e <strong>Menno Huising<\/strong>. Tuttavia, data la loro giovane et\u00e0 (classe 2003 i primi due, 2004 il terzo) e un bagaglio di esperienza ancora da riempire, possono essere considerati tra le promesse della squadra. Behrens vanta gi\u00e0 un titolo iridato conquistato da U23 nel 2024, ma nella sua prima stagione nel WorldTour non \u00e8 riuscito, vuoi anche per un po\u2019 di sfortuna, a mostrare il salto di qualit\u00e0 atteso. Discorso simile vale per Graat e Huising, che hanno raccolto poco o nulla, se non qualche piazzamento per il primo. Pur senza particolari guizzi, lo scorso anno ha rappresentato comunque un periodo di assestamento in una dimensione nuova, e nel 2026 ci si potranno aspettare ulteriori progressi.<\/p>\n<h2>Organico Team Visma | Lease a Bike 2026<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"200\" height=\"200\"><\/td>\n<td>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\" bgcolor=\"#fff391\">\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"ColHeaderWs\" align=\"center\" valign=\"middle\" bgcolor=\"#ffe400\" width=\"100%\"><strong>Contatti<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr align=\"left\">\n<td bgcolor=\"#fff391\"><strong>TEAM VISMA | LEASE A BIKE<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr align=\"left\">\n<td bgcolor=\"#fff391\">Het Zuiderkruis 23<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td bgcolor=\"#fff391\">5215 MV &#8216;s-Hertogenbosch<\/td>\n<\/tr>\n<tr align=\"left\">\n<td bgcolor=\"#fff391\">PAESI BASSI<\/td>\n<\/tr>\n<tr align=\"left\">\n<td bgcolor=\"#fff391\">Email: <a href=\"mailto:info@teamvismaleaseabike.com\">info@teamvismaleaseabike.com<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr align=\"left\">\n<td bgcolor=\"#fff391\">Sito:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.teamvismaleaseabike.com\/\">https:\/\/www.teamvismaleaseabike.com\/<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"White\">\n<tbody>\n<tr valign=\"top\" bgcolor=\"White\">\n<td colspan=\"99\" valign=\"top\" width=\"100%\">\n<table style=\"width: 100.436%; height: 1263px;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"White\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 1263px;\" valign=\"top\" bgcolor=\"White\">\n<td class=\"BlueBack\" style=\"width: 100%; height: 1263px;\" valign=\"top\">\n<table class=\"BlueBack\" style=\"width: 100%; height: 1214px;\" border=\"0\" cellspacing=\"3\" cellpadding=\"2\">\n<tbody>\n<tr class=\"BlueBack\" style=\"height: 37px;\" valign=\"top\">\n<td class=\"ColHeaderWs\" style=\"height: 37px;\" align=\"center\" valign=\"middle\" bgcolor=\"#ffe400\" width=\"100%\"><strong>Organico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 1016px;\">\n<td class=\"BlueBack\" style=\"height: 1016px;\" valign=\"top\">\n<table style=\"height: 766px; width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\" align=\"center\" bgcolor=\"#fff391\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 82.4946%; height: 24px;\">AFFINI Edoardo<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%; height: 24px;\">24.06.1996<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%; height: 24px;\">ITA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 82.4946%;\">ARMIRAIL Bruno<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%;\">11.04.1994<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%;\">FRA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 82.4946%;\">BARR\u00c9 Louis<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%;\">06.04.2000<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%;\">FRA<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 82.4946%; height: 10px;\">BEHRENS Niklas<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%; height: 10px;\">06.11.2003<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%; height: 10px;\">GER<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 82.4946%; height: 37px;\">BRENNAN Matthew<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%; height: 37px;\">06.08.2005<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%; height: 37px;\">GBR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 82.4946%;\">CAMPENAERTS Victor<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%;\">28.10.1991<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%;\">BEL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 82.4946%;\">DOULL Owain<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%;\">02.05.1993<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%;\">GBR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 82.4946%;\">FIORELLI Filippo<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%;\">19.11.1994<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%;\">ITA<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 82.4946%; height: 37px;\">GRAAT Tijmen<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%; height: 37px;\">10.01.2003<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%; height: 37px;\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 82.4946%; height: 10px;\">HAGENES Per Strand<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%; height: 10px;\">10.07.2003<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%; height: 10px;\">NOR<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 82.4946%; height: 37px;\">HUISING Menno<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%; height: 37px;\">08.04.2004<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%; height: 37px;\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 82.4946%; height: 24px;\">JORGENSON Matteo<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%; height: 24px;\">01.07.1999<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%; height: 24px;\">USA<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 82.4946%; height: 37px;\">KELDERMAN Wilco<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%; height: 37px;\">25.03.1991<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%; height: 37px;\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 82.4946%;\">KIELICH Timo<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 82.4946%; height: 24px;\">KRUIJSWIJK Steven<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%; height: 24px;\">07.06.1987<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%; height: 24px;\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 82.4946%; height: 24px;\">KUSS Sepp<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%; height: 24px;\">13.09.1994<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%; height: 24px;\">USA<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 82.4946%; height: 24px;\">LAPORTE Christophe<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%; height: 24px;\">11.12.1992<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%; height: 24px;\">FRA<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 82.4946%; height: 24px;\">LEMMEN Bart<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%; height: 24px;\">14.10.1995<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%; height: 24px;\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 82.4946%; height: 37px;\">NORDHAGEN J\u00f8rgen<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%; height: 37px;\">10.01.2005<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%; height: 37px;\">NOR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 82.4946%;\">PIGANZOLI Davide<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%;\">08.07.2002<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%;\">ITA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 82.4946%;\">SCHIFFER Anton<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%;\">01.09.1999<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%;\">GER<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 82.4946%; height: 37px;\">TULETT Ben<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%; height: 37px;\">26.08.2001<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%; height: 37px;\">GBR<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 82.4946%; height: 24px;\">VAN AERT Wout<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%; height: 24px;\">15.09.1994<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%; height: 24px;\">BEL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 82.4946%;\">VAN BELLE Loe<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%;\">24.01.2002<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%;\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 82.4946%; height: 24px;\">VINGEGAARD Jonas<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%; height: 24px;\">10.12.1996<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%; height: 24px;\">DEN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 82.4946%;\">ZINGLE Axel<\/td>\n<td style=\"width: 11.2879%;\">18.12.1998<\/td>\n<td style=\"width: 5.96842%;\">FRA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 161px;\">\n<td style=\"height: 161px;\" colspan=\"100\">\n<table style=\"width: 100%; height: 47px;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\" bgcolor=\"#fff391\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td class=\"ColHeaderWs\" style=\"width: 758px; height: 37px;\" align=\"center\" valign=\"middle\" bgcolor=\"#ffe400\"><strong>Neoprofessionisti<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 13px;\" bgcolor=\"white\">\n<td style=\"width: 758px; height: 10px;\" valign=\"top\">\n<table style=\"height: 47px; width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\" bgcolor=\"#fff391\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 82.7177%; height: 10px;\">MATTIO Pietro<\/td>\n<td style=\"width: 11.3456%; height: 10px;\">27.06.2004<\/td>\n<td style=\"width: 5.67282%; height: 10px;\">ITA<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 82.7177%; height: 37px;\">REX Tim<\/td>\n<td style=\"width: 11.3456%; height: 37px;\">11.04.2004<\/td>\n<td style=\"width: 5.67282%; height: 37px;\">BEL<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"99\">\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\" bgcolor=\"#fff391\">\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"ColHeaderWs\" align=\"center\" valign=\"middle\" bgcolor=\"#ffe400\" width=\"100%\"><strong>Staff<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"white\">\n<td valign=\"top\">\n<table style=\"width: 99.4832%; height: 364px;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\" bgcolor=\"#fff391\">\n<tbody>\n<tr class=\"text-middle ng-scope\" style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 39.4567%; height: 24px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">General Manager<\/span><\/strong><\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 43.467%; height: 24px;\">PLUGGE Richard<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 11.2549%; height: 24px;\" width=\"30\">07.12.1969<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 5.56274%; height: 24px;\" width=\"35\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 39.4567%;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.467%;\">DE GROOT Robert<\/td>\n<td style=\"width: 11.2549%;\">11.09.1971<\/td>\n<td style=\"width: 5.56274%;\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 39.4567%; height: 24px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.467%; height: 24px;\">BOVEN Jan<\/td>\n<td style=\"width: 11.2549%; height: 24px;\">28.02.1972<\/td>\n<td style=\"width: 5.56274%; height: 24px;\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 39.4567%;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.467%;\">COBBAERT Robby<\/td>\n<td style=\"width: 11.2549%;\">27.12.1990<\/td>\n<td style=\"width: 5.56274%;\">BEL<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 39.4567%; height: 24px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 43.467%; height: 24px;\">DE HAAN Sierk-Jan<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 11.2549%; height: 24px;\" width=\"30\">20.06.1981<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 5.56274%; height: 24px;\" width=\"35\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 39.4567%; height: 24px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.467%; height: 24px;\">HEIJBOER Mathieu<\/td>\n<td style=\"width: 11.2549%; height: 24px;\">04.02.1982<\/td>\n<td style=\"width: 5.56274%; height: 24px;\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 39.4567%; height: 24px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.467%; height: 24px;\">MAASSEN Frans<\/td>\n<td style=\"width: 11.2549%; height: 24px;\">27.01.1965<\/td>\n<td style=\"width: 5.56274%; height: 24px;\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 39.4567%; height: 24px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.467%; height: 24px;\">NIERMANN Grischa<\/td>\n<td style=\"width: 11.2549%; height: 24px;\">11.03.1975<\/td>\n<td style=\"width: 5.56274%; height: 24px;\">GER<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 39.4567%; height: 37px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.467%; height: 37px;\">PLUGGE Richard<\/td>\n<td style=\"width: 11.2549%; height: 37px;\">07.12.1969<\/td>\n<td style=\"width: 5.56274%; height: 37px;\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 39.4567%;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.467%;\">PONS Ga\u00ebtan<\/td>\n<td style=\"width: 11.2549%;\">01.01.1992<\/td>\n<td style=\"width: 5.56274%;\">LUX<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 39.4567%; height: 24px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.467%; height: 24px;\">REEF Marc<\/td>\n<td style=\"width: 11.2549%; height: 24px;\">22.03.1986<\/td>\n<td style=\"width: 5.56274%; height: 24px;\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 39.4567%; height: 24px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.467%; height: 24px;\">VAECK Jasper<\/td>\n<td style=\"width: 11.2549%; height: 24px;\">03.05.1982<\/td>\n<td style=\"width: 5.56274%; height: 24px;\">BEL<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 39.4567%; height: 37px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.467%; height: 37px;\">VAN DONGEN Arthur<\/td>\n<td style=\"width: 11.2549%; height: 37px;\">21.08.1968<\/td>\n<td style=\"width: 5.56274%; height: 37px;\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 39.4567%;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.467%;\">VERHAEREN Jacco<\/td>\n<td style=\"width: 11.2549%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 5.56274%;\">BEL<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 39.4567%; height: 37px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.467%; height: 37px;\">WAGNER Robert<\/td>\n<td style=\"width: 11.2549%; height: 37px;\">17.04.1983<\/td>\n<td style=\"width: 5.56274%; height: 37px;\">GER<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 39.4567%; height: 37px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.467%; height: 37px;\">WYNANTS Maarten<\/td>\n<td style=\"width: 11.2549%; height: 37px;\">13.05.1982<\/td>\n<td style=\"width: 5.56274%; height: 37px;\">BEL<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\r\n\t\t<div class=\"review_wrap\">\r\n\t\t\t<div id=\"review-box\" class=\"review-box review-bottom review-percentage\"><h2 class=\"review-box-header the-global-title\">Potenziale Visma | Lease a Bike 2026<\/h2>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"review-item\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><h5>Volate - 7.8<\/h5><span style=\"width:78%\" data-width=\"78\"><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"review-item\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><h5>Montagne - 9.5<\/h5><span style=\"width:95%\" data-width=\"95\"><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"review-item\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><h5>Colline - 8.9<\/h5><span style=\"width:89%\" data-width=\"89\"><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"review-item\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><h5>Pav\u00e9 - 8.5<\/h5><span style=\"width:85%\" data-width=\"85\"><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<div class=\"review-summary\">\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"review-final-score\">\r\n\t\t\t\t\t\t<h3>8.7<\/h3>\r\n\t\t\t\t\t\t<h4> <\/h4>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<div class=\"review-short-summary\"><p>In (quasi) tutte le altre squadre una lista partenze composta da Tiesj Benoot, Olav Kooij, Cian Uijtdebroeks e persino Simon Yates avrebbe fatto pendere la bilancia verso la negativit\u00e0. La formazione neerlandese, per\u00f2, rimane zeppa di grandi corridori e ha alle spalle un \"vivaio\" che produce talenti con una certa continuit\u00e0. Cos\u00ec, l'idea di essere vincenti su tutti i terreni, dai Grandi Giri al pav\u00e9, \u00e8 tutt'altro che peregrina, anche se il divario dalla UAE sembra complessivamente incolmabile, almeno in partenza. Di successi pesanti, per\u00f2, ne potranno arrivare anche parecchi nel 2026... <\/p>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t<div class=\"user-rate-wrap\">\r\n\t\t\t\t<span class=\"user-rating-text\">\r\n\t\t\t\t\t<strong>User Rating: <\/strong>\r\n\t\t\t\t\t<span class=\"taq-score\">4.5<\/span>\r\n\t\t\t\t\t<small>( <span class=\"taq-count\">1<\/span> votes)<\/small>\r\n\t\t\t\t<\/span>\r\n\r\n\t\t\t\t<div data-rate=\"90\" data-id=\"360556\" class=\"user-rate taq-user-rate-active\">\r\n\t\t\t\t\t<span class=\"user-rate-image post-large-rate stars-large\">\r\n\t\t\t\t\t\t<span style=\"width:90%\"><\/span>\r\n\t\t\t\t\t<\/span>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<div class=\"taq-clear\"><\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nonostante il colpo di scena di #CicloMercato relativo al ritiro di Simon Yates, i gialloneri rimangono una delle squadre meglio attrezzate e pi\u00f9 ambiziose al mondo, sia per i Grandi 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