{"id":360334,"date":"2026-01-13T19:30:22","date_gmt":"2026-01-13T18:30:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=360334"},"modified":"2026-01-13T20:13:44","modified_gmt":"2026-01-13T19:13:44","slug":"presentazione-squadre-2026-team-jayco-alula-dopo-le-incertezze-economiche-si-riparte-puntando-su-matthews-oconnor-e-su-un-consistente-gruppo-italiano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-squadre\/presentazione-squadre-2026-team-jayco-alula-dopo-le-incertezze-economiche-si-riparte-puntando-su-matthews-oconnor-e-su-un-consistente-gruppo-italiano\/","title":{"rendered":"Presentazione Squadre 2026: Team Jayco AlUla – Dopo le incertezze economiche si riparte puntando su Matthews, O’Connor e su un consistente gruppo italiano"},"content":{"rendered":"

Dopo qualche incertezza sul futuro, il Team Jayco AlUla<\/strong> inizia una nuova stagione all\u2019insegna della continuit\u00e0. La squadra australiana ha chiuso il 2025 con l\u2019incognita legata al ritardo nella richiesta di licenza UCI a causa della mancanza della fideiussione bancaria, problema poi risolto entro il limite di tempo. L\u2019ultima annata inoltre ha visto un bilancio complessivo di risultati non soddisfacente, e anche se il\u00a0 CicloMercato ha portato diversi nuovi innesti, nessuno sulla carta sembra in grado di spostare davvero gli equilibri. Per questo anche nel 2026 la sensazione \u00e8 che sar\u00e0 un numero ristretto di corridori a poter fare la differenza, in un organico che a livello complessivo non sembra poter competere con i top team.<\/span><\/p>\n

Gli uomini pi\u00f9 attesi<\/h2>\n

Anche quest\u2019anno il corridore di riferimento del team sar\u00e0 Michael Matthews<\/strong>. Il 35enne australiano \u00e8 sempre stato nel corso degli anni una garanzia, confermandosi nel 2025 il migliore del team in termini di punti conquistati nonostante i seri problemi fisici. Infatti l\u2019ultima stagione \u00e8 stata condizionata da uno stop forzato di quasi tre mesi a causa dei segni di un\u2019embolia polmonare emersi durante il ritiro in quota in preparazione al Tour de France. I risultati positivi della seconda met\u00e0 dell\u2019anno hanno certificato la sua ripresa e nel 2026, anche se l\u2019et\u00e0 avanza, ce lo aspettiamo ancora grande protagonista delle corse di un giorno, magari con un calendario meno fitto di eventi e pi\u00f9 focalizzato sugli obiettivi principali.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

L\u2019altro volto pi\u00f9 rappresentativo della squadra \u00e8 Ben O\u2019Connor<\/strong>, che deve per\u00f2 riscattarsi dopo un 2025 sotto le aspettative. Infatti il 30enne australiano \u00e8 riuscito a conquistare un\u2019importante vittoria di tappa al Tour de France sul Col de la Loze dopo la fuga di giornata, ma non ha ottenuto quei risultati significativi nelle classifiche del 2024, dove era stato quarto al Giro d\u2019Italia e secondo alla Vuelta a Espa\u00f1a. L\u2019obiettivo in questa stagione sar\u00e0 quindi quello di tornare a quei livelli, anche se in ogni caso sar\u00e0 comunque l\u2019uomo di classifica in tutte le corse a tappe principali, a partire subito dal Tour Down Under.<\/span><\/p>\n

Altro australiano, ma in rampa di lancio, \u00e8 Luke Plapp<\/strong>, che a 25 anni potrebbe fare il definitivo salto di qualit\u00e0, dopo un\u2019annata molto positiva. Il nativo di Melbourne nel 2025 ha trionfato nella \u201ctappa dei muri\u201d del Giro d\u2019Italia con una grande azione in solitaria, ottenuto ottimi piazzamenti nelle cronometro pi\u00f9 importanti, oltre che nella generale del Tour Down Under e nella Clasica San Sebastian. In questa stagione ha dichiarato di voler provare a diventare un uomo di classifica e potrebbe avere quindi pi\u00f9 spazio come capitano in alternativa ad O\u2019Connor, specialmente alla Vuelta a Espa\u00f1a.\u00a0<\/span><\/p>\n

Potrebbe essere la stagione del salto di categoria anche per Mauro Schmid<\/strong>. Il 26enne svizzero nel 2025 ha ottenuto buoni risultati con continuit\u00e0, tra cui la vittoria alla Cadel Evans Great Ocean Race e il successo sfiorato al Tour de France, battuto in uno sprint a due dal compagno di fuga Jonas Abrahamsen. Quest\u2019anno potrebbe avere maggiore convinzione per provarci e riuscire a ottenere pi\u00f9 vittorie sfruttano le sue capacit\u00e0 di attaccare. Ci si attende uno step ulteriore anche da Paul Double<\/strong>, che \u00e8 stato il plurivincitore del team nel 2025, con cinque successi tra Settimana Internazionale Coppi e Bartali, Giro di Slovacchia e Tour of Guangxi. Il 29enne britannico possiede buone qualit\u00e0 in salita, ma dovr\u00e0 crescere nella parte tattica per poter essere competitivo anche nelle corse pi\u00f9 importanti.<\/span><\/p>\n

Per quanto riguarda i trasferimenti dal CicloMercato, il nome pi\u00f9 atteso \u00e8 Pascal Ackermann<\/strong>, che prover\u00e0 a rilanciarsi dopo due stagioni alla Israel-Premier Tech in cui \u00e8 stato molto al di sotto delle sue potenzialit\u00e0. Il velocista tedesco nel 2025 \u00e8 quantomeno riuscito a ritrovare il successo, vincendo la Classique Dunkerque, ma non ha mai lasciato il segno nelle corse principali. Nel team australiano sar\u00e0 il riferimento negli sprint e considerando l\u2019et\u00e0 di 31 anni se ritrover\u00e0 la giusta forma avr\u00e0 sicuramente la possibilit\u00e0 di tornare protagonista.<\/span><\/p>\n

Altri nuovi innesti in grado di centrare il successo sono gli italiani Andrea Vendrame<\/strong> ed Alessandro Covi<\/strong>, entrambi reduci da una stagione positiva. Il 31enne veneto potr\u00e0 fare la differenza nelle frazioni delle corse a tappe con percorsi impegnativi, come ci \u00e8 riuscito anche alla Tirreno-Adriatico 2025. Ci aspettiamo quindi da lui un buon bottino complessivo di punti nel corso della stagione. Il 27enne di Taino invece ha chiuso il capitolo con la UAE Team Emirates XRG con due vittorie, al Giro d\u2019Abruzzo e alla Vuelta Asturias, confermando di poter incidere con azioni personali oltre a saper supportare al meglio i compagni. In questa stagione potrebbe avere pi\u00f9 spazio per provare azioni di attacco. In organico ci sono anche altri due corridori italiani, il 23enne Davide De Pretto<\/strong>, che pu\u00f2 crescere dopo i risultati positivi ottenuti alla Veneto Classic e al Giro del Veneto nel finale di stagione, e Filippo Conca<\/strong>. Quest\u2019ultimo \u00e8 passato al team australiano dopo il successo al campionato italiano con la maglia dello Swatt Club, ma poi ha trovato poco spazio nella seconda parte di stagione e quindi alla ricerca di continuit\u00e0 in questo 2026.\u00a0<\/span><\/p>\n

Troviamo poi una lista di passisti che sulla carta avranno come ruolo principale quello di supportare i compagni, ma potrebbero anche ottenere dei buoni piazzamenti in prima persona. Tra questi i segnali migliori sono arrivati dal 24enne danese Anders Foldager<\/strong>, che ha chiuso la scorsa stagione con il quarto posto nella tappa di Zaragoza alla Vuelta a Espa\u00f1a (complice due declassamenti) dimostrando di avere un buon spunto veloce. Doti da sprinter anche per il 23enne britannico Robert Donaldson<\/strong>, mentre ha mostrato in salita le qualit\u00e0 migliori il 25enne tedesco Felix Engelhardt<\/strong>, quarto in generale al Giro d\u2019Austria e al Giro di Slovacchia. Citiamo anche il 29enne sudafricano Alan Hatherly<\/strong>, bi-campione del mondo di MTB nel cross country, che nella prima stagione da professionista su strada ha ottenuto buoni piazzamenti all\u2019AlUla Tour.<\/span><\/p>\n

Discorso analogo anche per i due nuovi innesti belgi Dries De Bondt<\/strong> e Amaury Capiot<\/strong>. Si tratta infatti di due corridori esperti che potranno mettersi al servizio dei capitani nelle corse pi\u00f9 importanti, ma anche provare a sfruttare le proprie doti da velocisti resistenti per fare risultato in qualche corsa di un giorno. Compiti di supporto anche per il 24enne Jelte Krijnsen<\/strong> e il 26enne Asbj\u00f8rn Hellemose<\/strong>, reduci da un\u2019annata complicata, ma che avevano mostrato buoni segnali nelle stagioni precedenti e potrebbero riprendersi. Potrebbero togliersi qualche soddisfazione anche Patrick Gamper<\/strong> e Kelland O’Brien<\/strong>, rispettivamente in salita e a cronometro, mentre resta da vedere in che condizioni sia il nuovo arrivato Rudy Porter<\/strong>, che a 25 anni torna in gruppo dopo una stagione di stop.\u00a0<\/span><\/p>\n

Classico ruolo di gregari infine per diversi veterani gi\u00e0 presenti in organico, quali lo sloveno Luka Mezgec<\/strong>, il danese Christopher Juul-Jensen<\/strong>, l’australiano Luke Durbridge<\/strong> e il tedesco Jasha S\u00fctterlin<\/strong>. Ruolo che sembra ormai da gregario anche per Koen Bouwman<\/strong>, che \u00e8 lontano dai tempi migliori e non sembra pi\u00f9 in grado di tornare ai fasti della Jumbo-Visma. <\/span><\/p>\n

Le giovani promesse<\/h2>\n

Un unico corridore neoprofessionista parte in questa stagione ed \u00e8 il 21enne australiano Hamish McKenzie<\/strong>, arrivato dalla squadra development del team, la Hagens Berman Jayco. Un salto di categoria che sarebbe dovuto arrivare gi\u00e0 nel 2025, ma poi saltato a causa di un infortunio che non gli avrebbe permesso di prepararsi al meglio. Si tratta di un cronoman promettente, che al primo anno tra i professionisti potrebbe gi\u00e0 ottenere dei buoni piazzamenti nelle prove contro il tempo.<\/span><\/p>\n

Altri due giovani innesti arrivati dal CicloMercato sono il 22enne Finlay Pickering<\/strong> e il 23enne Dries de Pooter<\/strong>. Il giovane britannico ha mostrato le proprie qualit\u00e0 in salita con la maglia della Bahrain Victorious, riuscendo a mettersi in luce nell\u2019ultima stagione alla Vuelta a Espa\u00f1a, con diverse fughe nelle tappe di montagna, centrando anche un ottavo posto. Il belga invece ha dimostrato di avere un buon spunto veloce, ottenendo a ottobre con la maglia della Intermarch\u00e9-Wanty la prima vittoria da professionista nella seconda tappa del Tour de Kyushu. <\/span><\/p>\n

Organico Team Jayco AlUla 2026<\/h2>\n\n\n\n
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Contatti<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
TEAM JAYCO ALULA<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Via Ginevra 5<\/td>\n<\/tr>\n
6900 Lugano<\/td>\n<\/tr>\n
SVIZZERA<\/td>\n<\/tr>\n
Email: contact@greenedgecycling.com<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Sito:\u00a0https:\/\/www.greenedgecycling.com\/<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n\n\n\n\n
Organico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
ACKERMANN Pascal<\/td>\n17.01.1994<\/td>\nGER<\/td>\n<\/tr>\n
BOUWMAN Koen<\/td>\n02.12.1993<\/td>\nNED<\/td>\n<\/tr>\n
CAPIOT Amaury<\/td>\n25.06.1993<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n
CONCA Filippo<\/td>\n22.09.1998<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
COVI Alessandro<\/td>\n28.09.1998<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
DE BONDT Dries<\/td>\n04.07.1991<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n
DE POOTER Dries<\/td>\n08.11.2002<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n
DE PRETTO Davide<\/td>\n19.04.2002<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
DONALDSON Robert<\/td>\n08.04.2002<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n
DOUBLE Paul<\/td>\n25.06.1996<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n
DUNBAR Edward<\/td>\n01.09.1996<\/td>\nIRL<\/td>\n<\/tr>\n
DURBRIDGE Luke<\/td>\n09.04.1991<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
ENGELHARDT Felix<\/td>\n19.08.2000<\/td>\nGER<\/td>\n<\/tr>\n
FOLDAGER Anders<\/td>\n27.07.2001<\/td>\nDEN<\/td>\n<\/tr>\n
GAMPER Patrick<\/td>\n18.02.1997<\/td>\nAUT<\/td>\n<\/tr>\n
HATHERLY Alan<\/td>\n15.03.1996<\/td>\nRSA<\/td>\n<\/tr>\n
HELLEMOSE Asbj\u00f8rn<\/td>\n15.01.1999<\/td>\nDEN<\/td>\n<\/tr>\n
HEPBURN Michael<\/td>\n17.08.1991<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
JUUL-JENSEN Cristopher<\/td>\n06.07.1989<\/td>\nDEN<\/td>\n<\/tr>\n
KRIJNSEN Jelte<\/td>\n12.05.2001<\/td>\nNED<\/td>\n<\/tr>\n
MATTHEWS Michael<\/td>\n26.09.1990<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
MEZGEC Luka<\/td>\n27.06.1988<\/td>\nSLO<\/td>\n<\/tr>\n
O’BRIEN Kelland<\/td>\n22.05.1998<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
O’CONNOR Ben<\/td>\n25.11.1995<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
PICKERING Finlay<\/td>\n27.01.2003<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n
PLAPP Luke<\/td>\n25.12.2000<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
PORTER Rudy<\/td>\n15.12.2000<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
SCHMID Mauro<\/td>\n04.12.1999<\/td>\nSUI<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00dcTTERLIN Jasha<\/td>\n04.11.1992<\/td>\nGER<\/td>\n<\/tr>\n
VENDRAME Andrea<\/td>\n20.07.1994<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n
Neoprofessionisti<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n
MCKENZIE Hamish<\/td>\n13.09.2004<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n
Staff<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
General Manager<\/strong><\/td>\nCOPELAND Brent<\/td>\n29.02.1972<\/td>\n\n
\n
RSA<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nBATES Gene<\/td>\n04.07.1981<\/td>\n\n
\n
AUS<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nBARONTI Fabio<\/td>\n23.07.1995<\/td>\n\n
\n
ITA<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nCUMMINGS Steven<\/td>\n19.03.1981<\/td>\n\n
\n
GBR<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nDE MARCHI Alessandro<\/td>\n19.05.1986<\/td>\n\n
\n
ITA<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nHAYMAN Matthew<\/td>\n20.04.1978<\/td>\n\n
\n
AUS<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nHOFFMANN Tristan<\/td>\n01.01.1970<\/td>\n\n
\n
NED<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nMCPARTLAND David<\/td>\n11.09.1980<\/td>\n\n
\n
AUS<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nPINOTTI Marco<\/td>\n25.02.1976<\/td>\n\n
\n
ITA<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nPIVA Valerio<\/td>\n05.07.1968<\/td>\n\n
\n
ITA<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nSTEPHENS Brian<\/td>\n17.07.1957<\/td>\n\n
\n
AUS<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nSTEPHENS Neil<\/td>\n01.10.1963<\/td>\n\n
\n
AUS<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nVALLS FERRI Rafael<\/td>\n25.06.1987<\/td>\n\n
\n
ESP<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nVISCONTI Giovanni<\/td>\n13.01.1983<\/td>\n\n
ITA<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nWEENING Pieter<\/td>\n05.04.1981<\/td>\n\n
\n
NED<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\r\n\t\t
\r\n\t\t\t

Potenziale Team Jayco AlUla 2026<\/h2>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Volate - 6.5<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Montagne - 6.8<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Colline - 7.8<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Pav\u00e9 - 6.1<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t

6.8<\/h3>\r\n\t\t\t\t\t\t

<\/h4>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t

A 2025 finito diversi tecnici della squadra australiana hanno sottolineato che alcune strategie non hanno dato i frutti sperati, ma l'impressione \u00e8 che il 2026 inizi pressoch\u00e9 sugli stessi binari. Si chieder\u00e0 molto a corridori esperti e probabilmente arrivati al massimo delle loro potenzialit\u00e0, si spera nel riscatto di qualche finalizzatore reduce da stagioni non entusiasmanti e si prover\u00e0 soprattutto a far fruttare le qualit\u00e0 degli atleti in organico nei momenti in cui le squadre pi\u00f9 titolate lasceranno spazio. Difficile prevedere vittorie di enorme spessore e l'idea di fondo sembra quella di raccogliere il pi\u00f9 possibile per evitare di essere coinvolti in lotte indesiderate in chiave classifica UCI. <\/p>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\tUser Rating: <\/strong>\r\n\t\t\t\t\t3.35<\/span>\r\n\t\t\t\t\t( 1<\/span> votes)<\/small>\r\n\t\t\t\t<\/span>\r\n\r\n\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\r\n\t\t\t\t\t<\/span>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La formazione australiana, che ha dovuto affrontare qualche sballottamento al momento di completare l’iscrizione UCI, non si discosta molto dalle scorse stagioni. Tanta Italia anche nei quadri tecnici, con la presenza di Baronti, De Marchi, Pinotti, Piva e Visconti.<\/p>\n","protected":false},"author":52,"featured_media":359804,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,21,25],"tags":[6738],"class_list":["post-360334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentazione-squadre","category-vetrina","category-worldtour","tag-team-jayco-alula-2026"],"yoast_head":"\nPresentazione Squadre 2026: Team Jayco AlUla - Dopo le incertezze economiche si riparte puntando su Matthews, O'Connor e su un consistente gruppo italiano - SpazioCiclismo<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-squadre\/presentazione-squadre-2026-team-jayco-alula-dopo-le-incertezze-economiche-si-riparte-puntando-su-matthews-oconnor-e-su-un-consistente-gruppo-italiano\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Presentazione Squadre 2026: Team Jayco AlUla - Dopo le incertezze economiche si riparte puntando su Matthews, O'Connor e su un consistente gruppo italiano - SpazioCiclismo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La formazione australiana, che ha dovuto affrontare qualche sballottamento al momento di completare l'iscrizione UCI, non si discosta molto dalle scorse stagioni. 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