{"id":360309,"date":"2026-01-10T14:00:17","date_gmt":"2026-01-10T13:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=360309"},"modified":"2026-01-10T13:01:15","modified_gmt":"2026-01-10T12:01:15","slug":"esclusiva-davide-cimolai-oggi-da-corridore-non-ti-diverti-piu-ho-ancora-un-messaggio-di-greipel-salvato-nel-cellulare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/esclusive\/esclusiva-davide-cimolai-oggi-da-corridore-non-ti-diverti-piu-ho-ancora-un-messaggio-di-greipel-salvato-nel-cellulare\/","title":{"rendered":"Esclusiva &#8211; Davide Cimolai: &#8220;Oggi da corridore non ti diverti pi\u00f9. Ho ancora un messaggio di Greipel salvato nel cellulare&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>La nuova vita di\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/esclusiva-movistar-davide-cimolai-riflette-sul-futuro-sto-valutando-delle-proposte-ma-potrei-non-correre-piu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Davide Cimolai<\/a>\u00a0<\/strong>\u00e8 gi\u00e0 iniziata. Dopo 16 anni da professionista, il classe &#8217;89 ha deciso di smettere al termine della passata stagione, in cui ha vestito la maglia della\u00a0<strong>Movistar<\/strong> con il ruolo di lead-out di\u00a0<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/caja-rural-seguros-rga-ufficiale-lingaggio-di-fernando-gaviria-ho-percepito-un-grande-entusiasmo-per-il-mio-ingresso-in-squadra-mi-e-sembrata-unopportunita-molto-interessante\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Fernando Gaviria<\/strong><\/a>, velocista di punta della formazione spagnola. Il 2025 non \u00e8 stato un anno fortunato per il friulano, che ha spesso dovuto rincorrere la sua condizione di forma migliore a causa di malattie in cui \u00e8 incappato durante l&#8217;anno. A fine stagione \u00e8 poi arrivata la decisione di smettere con il ciclismo professionistico, anche per dedicare pi\u00f9 tempo alla sua famiglia. La redazione di\u00a0<em>SpazioCiclismo\u00a0<\/em>lo ha contattato telefonicamente per parlare di com&#8217;\u00e8 cambiato il ciclismo oggi e rivivere alcuni momenti della sua carriera, in cui ha ottenuto nove vittorie da professionista.<\/p>\n<p><strong>Ormai \u00e8 passato un mese e mezzo da quando hai annunciato il tuo addio al ciclismo professionistico. Come sta andando il tuo primo inverno gi\u00f9 dalla sella?<\/strong><br \/>\nMolto bene, non ho nessun rimpianto. L&#8217;unico forse \u00e8 che negli ultimi anni spesso a gennaio ero in ritiro a Gran Canaria, dove il clima \u00e8 un po&#8217; diverso rispetto all&#8217;Italia (ride, ndr)&#8230; Per il resto nessun rimpianto, anzi. Se oggi arrivasse un&#8217;offerta, sarebbe molto difficile tornare a fare la vita da corridore. Solo adesso mi accorgo di quanto sia difficile la vita del professionista. Avendo corso in bici per una vita intera, non mi ero mai reso conto di come fosse la vita normale. Ora che la sto vivendo, capisco che fare l&#8217;atleta non \u00e8 da tutti. Mi sto godendo la famiglia e sto recuperando il tempo perso con le figlie.<\/p>\n<p><strong>In questi giorni \u00e8 uscita la notizia del ritiro di Simon Yates, che tra le altre cose ha citato quanto la vita del ciclista professionista tolga alla vita in famiglia. Tu lo capisci, da questo punto di vista?<\/strong><br \/>\nCondivido il ragionamento. Se fosse rimasto il ciclismo di qualche anno fa, sicuramente sarebbe stato molto pi\u00f9 facile. Con le esigenze che richiede ora il professionismo, \u00e8 molto difficile riuscire a combinare la carriera con la famiglia se vuoi far crescere i tuoi figli in una determinata maniera. Se, in un certo senso, &#8220;ti accontenti&#8221; di affidare i figli alla mamma o a una baby sitter, \u00e8 diverso. Io per\u00f2 ho preso la mia decisione anche perch\u00e9 i primi otto anni sono i pi\u00f9 importanti nella formazione del carattere e del futuro dei figli, quindi voglio esserci.<\/p>\n<p><strong>C&#8217;\u00e8 un po&#8217; un rischio di burnout oggi nel ciclismo?<\/strong><br \/>\nS\u00ec, non \u00e8 una grossa novit\u00e0. Se fossi stato un grande campione, non ci avrei pensato due volte a ritirarmi a livelli molto alti. Lo avrei fatto all&#8217;apice della carriera, indipendentemente dallo stress del ciclismo. Avendo vissuto il cambiamento radicale degli ultimi anni, soprattutto dopo il Covid, capisco che \u00e8 dura, sia dal punto di vista fisico sia da quello mentale. Una volta, per preparare la Milano-Sanremo arrivavi alla Tirreno-Adriatico ancora all&#8217;80 o 90%. Adesso alla prima gara dell&#8217;anno il buon professionista deve farsi trovare in forma, altrimenti rischi di non finirla o di allungare i tempi di recupero. Questo vale praticamente per tutti, tranne i fenomeni come Van Der Poel e Poga\u010dar. Poi \u00e8 cambiato tanto anche nell&#8217;alimentazione. Devi essere sempre sul pezzo.<\/p>\n<p><strong>Questo aumenta lo stress in gruppo.<\/strong><br \/>\nUna cosa che rovina i corridori \u00e8 che non ti diverti pi\u00f9. Forse anche per l&#8217;abuso dei social network, c&#8217;\u00e8 poca interazione tra i corridori. Non c&#8217;\u00e8 pi\u00f9 il gruppo in squadra, come invece era una volta. Ho ritrovato un po&#8217; questa cosa nella Movistar, che dopo cena ci si ritrova a bere caff\u00e8 o a mangiare un pezzettino di cioccolato sul pullman. Altrimenti ti rinchiudi in camera a guardare Netflix e a stare sui social network. Questa \u00e8 una brutta cosa, che influenza molto il corridore. Mi sono reso conto che non mi divertivo pi\u00f9 alle corse. Magari anche solo per la fatica, eh. Per\u00f2 un tempo andavo via dalle corse che ero felice, negli ultimi anni&#8230; insomma.<\/p>\n<p><strong>In effetti a volte nei tavoli delle squadre a cena si vedono tanti corridori guardare il cellulare senza interagire.<br \/>\n<\/strong>\u00c8 tristissimo. Negli ultimi anni, da &#8220;vecchietto&#8221; della squadra, mi sono imposto di non stare con il cellulare a tavola. A volte mi capitava di avere l&#8217;istinto di prenderlo dalla tasca, ma lo mettevo via e cercavo di tirare fuori un discorso con qualche domanda, per interagire un po&#8217; con tutti. Questo per\u00f2 veniva sempre soltanto da me. La squadra mi chiedeva anche questo, negli ultimi anni. Per\u00f2 essere sempre l&#8217;unico a dover lottare per questa cosa qui \u00e8 complicato.<\/p>\n<p><strong>Parlando del tuo addio alla Movistar, pensi che i risultati di Fernando Gaviria abbiano influito sulla vostra mancata conferma?<\/strong><br \/>\nS\u00ec, sicuramente. Non ho la bacchetta magica, non posso dire che se avesse vinto qualche tappa avrei sicuramente rinnovato. Per\u00f2 avrebbe giovato, a entrambi. Non so quanto, ma lo avrebbe fatto.<\/p>\n<p><strong>In carriera hai avuto tanti capitani di spessore: hai corso con Greipel, D\u00e9mare, Gaviria, alla Lampre, alla Liquigas&#8230; Con chi ti sei trovato meglio?<\/strong><br \/>\nBella domanda. A me bastano pochi gesti. Quando il tuo capitano perde, arriva secondo o terzo ma con umilt\u00e0 ti dice &#8220;Grazie Cimo&#8221;, vuol dire molto. Ho un ricordo con Greipel, un anno in cui eravamo al Giro di Turchia, nel 2021. Ogni giorno avevo lanciato le volate in maniera egregia, tant&#8217;\u00e8 che un giorno l&#8217;ho portato praticamente a 80 metri dall&#8217;arrivo ma ha comunque perso lo sprint. \u00c8 stato il suo ultimo anno da professionista, perch\u00e9 ha capito che non era pi\u00f9 al suo livello. Ricordo che quella sera mi ha mandato un messaggio, che tengo ancora salvato nella memoria, in cui diceva: &#8220;Nella mia carriera ho avuto tanti treni, ma non ho mai avuto un lead-out come il tuo&#8221;. Questo \u00e8 il ricordo pi\u00f9 bello che ho di Greipel.<\/p>\n<p><strong>I veri campioni sono cos\u00ec.<\/strong><br \/>\nRicordo anche un&#8217;altra grande persona, oltre che grande campione. Quando ero in Lampre, mi sono trovato a lavorare per Scarponi in un campionato italiano. Lui era estremamente simpatico come persona, molto disponibile, e al di l\u00e0 di questo ricordo che aveva avuto una grande umilt\u00e0 nel venire a ringraziarmi per il lavoro che avevo fatto in quel campionato italiano, anche se non aveva vinto. Ho anche dei bei ricordi con D\u00e9mare, che mi fece un regalo prima ancora che iniziasse il Tour de France. Quell&#8217;anno avevamo vinto tre tappe e la maglia verde al Delfinato, quindi eravamo arrivati felici al Tour e lui mi aveva fatto un bel regalo. Poi ha anche vinto una tappa in quel Tour, quindi \u00e8 andata bene.<\/p>\n<p><strong>Ti faccio questa domanda perch\u00e9 so che siete amici: chi \u00e8 stato il miglior lead out tra te e Jacopo Guarnieri?<\/strong><br \/>\nPenso che Guarnieri fosse il migliore in assoluto degli ultimi uomini per lanciare una volata in una tappa piatta. Dopo di che, \u00e8 capitato pi\u00f9 di una volta che in tappe mosse, con qualche dislivello in pi\u00f9, il buon Jacopo si staccasse e diciamo che a quel punto toccava a me sostituirlo. Ma normalmente ero davanti a lui nel treno. Nelle tappe pi\u00f9 mosse lo sostituivo, ma in una tappa di pianura Jacopo era il numero uno dei lead out, secondo me.<\/p>\n<p><strong>Oggi \u00e8 molto pi\u00f9 difficile essere un velocista perch\u00e9 devi tenere molto di pi\u00f9 in salita.<\/strong><br \/>\nS\u00ec, \u00e8 molto pi\u00f9 difficile per due motivi. Uno appunto \u00e8 che devi tenere di pi\u00f9: la tendenza \u00e8 mettere sempre meno volate, anche nelle corse a tappe. Questo avviene perch\u00e9 secondo gli organizzatori il pubblico si annoia. Per questo si mettono sempre meno volate. L&#8217;altro motivo \u00e8 che le velocit\u00e0 sono aumentate. Prendere aria adesso \u00e8 tanto pi\u00f9 compromettente rispetto a stare al vento dieci anni fa.<\/p>\n<p><strong>Parlando della tua vita oggi, quali sono i tuoi progetti?<\/strong><br \/>\nDa una parte sto pensando di lanciare un progetto nell&#8217;agricoltura, che \u00e8 il mio sogno pi\u00f9 grande. Dall&#8217;altra per\u00f2 non volevo sprecare questi 16 anni da professionista, che hanno davvero in pochi al mondo. Mi sto dividendo tra questi due progetti. Uno appunto \u00e8 sull&#8217;agricoltura, mentre l&#8217;altro \u00e8 lanciare uno studio nel ciclismo. Quando inizier\u00f2 sar\u00f2 pi\u00f9 specifico. Voglio trasmettere con la mia passione quanto ho imparato nei miei 16 anni da professionista e soprattutto negli ultimi 5, quando \u00e8 cambiato il mondo del ciclismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nostra intervista esclusiva a &#8216;Cimo&#8217;, che ha da poco terminato la sua carriera da professionista: &#8220;Forse anche per l&#8217;abuso dei social network, c&#8217;\u00e8 poca interazione tra i corridori. 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