{"id":359946,"date":"2026-01-07T12:30:05","date_gmt":"2026-01-07T11:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=359946"},"modified":"2026-01-07T13:02:52","modified_gmt":"2026-01-07T12:02:52","slug":"esclusiva-giro-ditalia-2026-la-cofidis-ha-gia-deciso-ufficialmente-di-rinunciare-alla-partecipazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2026\/esclusiva-giro-ditalia-2026-la-cofidis-ha-gia-deciso-ufficialmente-di-rinunciare-alla-partecipazione\/","title":{"rendered":"Esclusiva – Giro d’Italia 2026, la Cofidis ha gi\u00e0 deciso ufficialmente di rinunciare alla partecipazione"},"content":{"rendered":"

La\u00a0Cofidis\u00a0<\/strong>non sar\u00e0 al via del Giro d’Italia 2026<\/strong>. La formazione francese corre questa stagione con la licenza Professional dopo la retrocessione avvenuta nel triennio 2023-2025 a causa del sistema di punteggi UCI. Nonostante questo, per\u00f2, avrebbe diritto a partecipare alla Corsa Rosa poich\u00e9, proprio come la Tudor Pro Cycling<\/strong> e la Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team<\/strong>, ha acquisito abbastanza punti da avere un invito automatico a tutte le competizioni WorldTour. Nonostante questo, tuttavia, il team francese ha deciso di escludere la competizione italiana dal proprio calendario per il 2026. La notizia, che era stata anticipata negli scorsi giorni<\/a> dall’assenza della Corsa rosa nel calendario del sito ufficiale della Cofidis, \u00e8 stata confermata in giornata alla nostra redazione.<\/p>\n

Fonti interne alla squadra hanno infatti confermato a SpazioCiclismo <\/em>che la\u00a0Cofidis\u00a0non prender\u00e0 parte al\u00a0<\/strong>Giro d’Italia 2026<\/strong><\/a>, in programma dall’8 al 31 maggio con la partenza dalla Bulgaria e l’arrivo a Roma. Dal team affermano che “abbiamo deciso di non fare il Giro d’Italia quest’anno<\/strong>“, confermando che “si tratta di una decisione ufficiale<\/strong>“. Inevitabilmente, la rinuncia della formazione Professional francese apre un posto in pi\u00f9 per la corsa rosa.<\/p>\n

Da regolamento UCI, saranno 23 le squadre al via del\u00a0Giro d’Italia 2026<\/strong>. Le 18 WorldTour hanno un posto assicurato, cos\u00ec come le gi\u00e0 citate\u00a0Tudor Pro Cycling\u00a0<\/strong>e\u00a0Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team<\/strong>. Senza la\u00a0Cofidis<\/strong>, RCS Sport potr\u00e0 scegliere altre tre formazioni Professional da invitare. Molto probabilmente, due di queste saranno Bardiani CSF 7 Saber\u00a0<\/strong>e\u00a0Polti VisitMalta<\/strong>, che sono gli unici team con licenza UCI italiana a poter ricevere la WildCard. Sempre da regolamento UCI, infatti, la Solution Tech NIPPO Rali non pu\u00f2 partecipare ai Grand Tour, non essendo arrivata tra i primi 30 nel ranking UCI per le squadre nel 2025.<\/p>\n

Il posto lasciato vuoto dalla\u00a0Cofidis\u00a0<\/strong>potrebbe allora essere occupato da un’altra delle Professional interessate: in lizza ci sono soprattutto la TotalEnergies<\/strong>, che in passato ha gi\u00e0 partecipato alla Corsa Rosa e nel 2025 \u00e8 stata la miglior Professional tra quelle senza invito automatico, e la\u00a0Unibet Rose Rockets<\/strong>, progetto giovane che si \u00e8 rafforzato molto nell’ultima sessione di ciclomercato, con acquisti importanti come Dylan Groenewegen, Victor Lafay e Wout Poels. Le uniche alternative possibili a queste due sono le spagnole Caja Rural\u2013Seguros RGA<\/strong>,\u00a0Burgos Burpellet BH <\/strong>ed\u00a0Equipo Kern Pharma<\/strong>, le quali per\u00f2 molto probabilmente concentreranno i loro sforzi soprattutto sul Grand Tour di casa, la\u00a0Vuelta a Espa\u00f1a<\/strong>. In ogni caso, la decisione ufficiale dovrebbe arrivare entro fine mese.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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