{"id":357566,"date":"2025-12-14T10:01:31","date_gmt":"2025-12-14T09:01:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=357566"},"modified":"2025-12-17T10:10:52","modified_gmt":"2025-12-17T09:10:52","slug":"toscana-nippo-rali-ufficiale-il-nuovo-nome-della-squadra-professional-italo-giapponese-vogliamo-tornare-fra-le-prime-30-al-mondo-e-andare-al-giro-nel-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/toscana-nippo-rali-ufficiale-il-nuovo-nome-della-squadra-professional-italo-giapponese-vogliamo-tornare-fra-le-prime-30-al-mondo-e-andare-al-giro-nel-2027\/","title":{"rendered":"Toscana Nippo Rali, ufficiale il nuovo nome della squadra Professional italo-giapponese: “Vogliamo tornare fra le prime 30 al mondo e andare al Giro nel 2027”"},"content":{"rendered":"

Cos\u00ec come quella che sar\u00e0 la Bardiani CSF 7 Saber<\/strong><\/a>, anche un’altra formazione italiana di categoria Professional si presenter\u00e0 al via della stagione 2026 con i “connotati” cambiati. In gruppo ci sar\u00e0 infatti la Toscana Nippo Rali,<\/strong> che sar\u00e0 quindi la nuova denominazione di quella che \u00e8 stata la Solution Tech-Vini Fantini<\/strong> nel 2025. La realt\u00e0 toscana figurava gi\u00e0 con questo nome nell’elenco delle squadre “iscritte” dall’Unione Ciclistica Internazionale<\/a> in vista della nuova stagione e ora \u00e8 arrivata la conferma, direttamente da parte dei dirigenti della squadra, in occasione dell’inizio del raduno di pre-stagione, in corso proprio in Toscana in questi giorni.<\/p>\n

La base italiana della realt\u00e0 sportiva viene quindi integrata dal sostegno del colosso industriale giapponese Nippo e da quello dell’azienda di biciclette Rali, originaria di Panama e recentemente ramificatasi anche in Spagna. Sull’organico completo della Toscana Nippo Rali non ci sono ancora certezze definitive; al momento si conoscono i volti di Yukiya Arashiro<\/strong>, \u0110or\u0111e \u0110uri\u0107<\/strong>, Tilen Fink\u0161t<\/strong> (26), Michele Gazzoli<\/strong>, Ben Granger<\/strong>, Tommaso Nencini, Andrea Piras<\/strong>, Matteo Regnanti<\/strong> e Luca Verrando<\/strong> come corridori in rosa. Voci di CicloMercato parlano comunque del possibile arrivo di Kamiel Bonneu<\/strong>, uno dei corridori rimasti a piedi dopo la fusione fra la Lotto e l’Intermarch\u00e9-Wanty; in arrivo c’\u00e8 anche il colombiano Santiago Umba<\/strong>, in uscita dalla XDS Astana, oltre al panamense Franklin Archibold.<\/a><\/p>\n

Arashiro, 41 anni, peraltro, avr\u00e0 anche l’incarico di fare da mentore per i giovani della neonata formazione di sviluppo<\/a>, la Toscana Factory Devo Team, il cui organico \u00e8 invece gi\u00e0 stato presentato.<\/a> \u00a0\u00c8 lo stesso Arashiro a parlare anche degli obiettivi della squadra “senior”: “La nostra missione per la prossima stagione \u00e8 semplice – le parole del corridore giapponese riportate da Bicycle Club<\/em><\/a> – Dobbiamo accumulare punti UCI e guadagnarci cos\u00ec l’invito per il Giro d’Italia 2027.<\/strong> I nostri corridori sono molto motivati dopo le cose buone che hanno fatto nella stagione appena conclusa. Lavoreremo insieme e faremo del nostro meglio”.<\/p>\n

Il 2025 ormai alle spalle ha visto l’allora Solution Tech-Vini Fantini combattere in diversi angoli del mondo e ottenere ben 23 vittorie in corse professionistiche. Non \u00e8 per\u00f2 bastato per\u00f2 per entrare fra le prime 30 squadre della classifica mondiale: il beffardo 31esimo posto finale impedir\u00e0 cos\u00ec di essere invitati, da regolamento UCI in vigore<\/a>, ai Grandi Giri della stagione entrante. “L’anno scorso \u00e8 stato buono, ma siamo rimasti delusi dal non aver raggiunto l’obiettivo di entrare fra le migliori 30 – il punto di vista del direttore generale Serge Parsani<\/strong> – Per il 2026, comunque, puntiamo in alto. L’arrivo di Nippo aggiunge un po’ di pressione, ma questa volta vogliamo davvero centrare un posto fra le prime 30 al mondo”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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