{"id":356218,"date":"2025-11-29T17:12:50","date_gmt":"2025-11-29T16:12:50","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=356218"},"modified":"2025-11-29T17:12:50","modified_gmt":"2025-11-29T16:12:50","slug":"soudal-quick-step-remco-evenepoel-punzecchia-lormai-ex-squadra-per-qualche-motivo-i-grandi-giri-non-erano-piu-nei-piani-tanto-valeva-cercare-altro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/soudal-quick-step-remco-evenepoel-punzecchia-lormai-ex-squadra-per-qualche-motivo-i-grandi-giri-non-erano-piu-nei-piani-tanto-valeva-cercare-altro\/","title":{"rendered":"Soudal Quick-Step, Remco Evenepoel punzecchia l’ormai ex squadra: “Per qualche motivo i Grandi Giri non erano pi\u00f9 nei piani, tanto valeva cercare altro”"},"content":{"rendered":"

C’\u00e8 grande attesa intorno a quella che sar\u00e0 la nuova avventura di Remco Evenepoel<\/strong>. A partire dal 2026 il belga sar\u00e0 in gruppo senza indossare la maglia della Soudal Quick-Step,<\/strong> i cui colori invece ha sempre difeso nell’arco della carriera, almeno fino alla fine dell’annata 2025. Il bi-campione olimpico sar\u00e0 infatti in forza alla Red Bull-Bora-hansgrohe<\/strong>, squadra con cui sta gi\u00e0 programmando il futuro a breve termine<\/a> e che punta molto su di lui per ridurre la distanza ancora presente fra essa e le squadre che occupano i primissimi posti della classifica mondiale.<\/p>\n

Il periodo di passaggio fra una stagione e l’altra \u00e8 comunque propizio anche per guardare al passato. Evenepoel, in un’intervista concessa a Nieuwsblad<\/em><\/a>, ha ripercorso quelli che sono stati gli ultimi mesi in maglia Soudal Quick-Step: “Si \u00e8 capito che la squadra vuole tornare a essere forte nelle Classiche e sta investendo molto sotto questo aspetto – le parole del campione belga – Per\u00f2 mi viene anche da pensare che siamo arrivati sul podio del Tour de France (nel 2024 – ndr<\/em>), che avevamo vinto la Vuelta a Espa\u00f1a (nel 2022 – ndr) e che eravamo sulla buona strada per poter vincere il Giro d’Italia. A questo punto, perch\u00e9 non impegnarci di pi\u00f9 in questo settore e investirci di pi\u00f9? Per qualche motivo, per\u00f2, questo non era il pi\u00f9 piano della squadra. Quindi ho pensato: va bene, se non faremo tutto il possibile per i Grandi Giri, tanto vale cercare qualcosa d’altro<\/strong>“.<\/p>\n

Evenepoel si mostra molto fiducioso per quel che concerne il supporto tecnico che ricever\u00e0 in Red Bull-Bora-hansgrohe. In particolare, il suo allenatore sar\u00e0 Dan Lorang: “Lui \u00e8 un po’ fuori dagli schemi – il commento dell’iridato a cronometro di Kigali 2025 – Vuole affrontare certe cose in modo diverso. Senza entrare nei dettagli, ha dato un’occhiata ai miei allenamenti passati e ha gi\u00e0 creato un piano completo, quindi \u00e8 uno che sa dove andare. Ci sono alcune aree in cui secondo lui ci sono margini di miglioramento, mentre altre sono gi\u00e0 al limite.<\/strong> Nel gruppo tecnico ci sono anche degli specialisti per le cronometro e l’aerodinamica, ma in quei settori sono gi\u00e0 abbastanza bravo…”.<\/p>\n

Quali sono le aree in cui Evenepoel pu\u00f2 crescere? “Gli sforzi brevi, come quelli che fa Tadej Poga\u010dar per cinque minuti, costringendo tutti gli altri a rallentare, prima o dop<\/strong>o – le parole del belga – In realt\u00e0 bisogna arrivare a dieci minuti, perch\u00e9 di solito la sua squadra fa cinque minuti ad altissimo ritmo e poi Tadej ce ne mette altri cinque. Aumenta per un minuto, per un altro minuto e poi riesce a rimanere su quel ritmo. \u00c8 qualcosa su cui lavoreremo”.<\/p>\n

Tornando al recente passato, Evenepoel parla di un momento complicato vissuto ormai quasi un anno fa, quando l’incidente in allenamento (fu colpito da una portiera che si stava aprendo mentre lui passava accanto a un furgoncino<\/a>) lo costrinse a saltare tutta la preparazione invernale e gli cost\u00f2 un inizio di stagione pi\u00f9 complicato del previsto: “Quello \u00e8 stato un duro colpo – racconta il belga – Tutti i miei colleghi iniziavano ad allenarsi e io sapevo che avrei dovuto stare fermo per otto settimane, proprio nel momento in cui volevo riprendere a pedalare. La guarigione \u00e8 stata lenta. Poi era inverno, la luce arrivava tardi e faceva buio presto. Mi dicevo che se le cose non fossero migliorate in fretta, avrei anche potuto smettere”.<\/p>\n

Evenepoel aggiunge: “Solo pi\u00f9 tardi mi sono reso conto di quanto fosse grave la situazione in quel periodo. Ripensandoci adesso, credo che stessi andando verso la depressione, o che ci fossi gi\u00e0 dentro.<\/strong> Stavo sul divano\u00a0tutto il giorno. Se qualcuno mi mandava un messaggio, mi sentivo come se mi stesse disturbando o interferisse. Anche se era tutti avevano buone intenzioni. Se qualcuno chiamava, non rispondevo. Rispondevo solo a Dario (Kloeck, nipote e meccanico – ndr), e a mamma e pap\u00e0”.<\/p>\n

Poi, le cose, fortunatamente, sono tornate a sorridere al campione belga, che ha ripreso a correre e a sfoderare grandi prestazioni, tanto da portare a casa, fra le altre cose, la vittoria alla Freccia del Brabante, un titolo mondiale e anche un alloro europeo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il belga, protagonista di un eclatante movimento di #CicloMercato in queste settimane, rivela di aver vissuto un momento molto difficile dopo l’incidente in allenamento dello scorso inverno: “Ripensandoci ora, credo stessi andando verso la depressione. 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