{"id":356120,"date":"2025-11-28T18:15:32","date_gmt":"2025-11-28T17:15:32","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=356120"},"modified":"2025-11-28T18:22:55","modified_gmt":"2025-11-28T17:22:55","slug":"lotto-intermarche-ce-la-data-della-presentazione-ufficiale-ma-mancano-ancora-alcuni-dettagli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/lotto-intermarche-ce-la-data-della-presentazione-ufficiale-ma-mancano-ancora-alcuni-dettagli\/","title":{"rendered":"Lotto-Intermarch\u00e9, c’\u00e8 la data della presentazione ufficiale ma mancano ancora alcuni dettagli"},"content":{"rendered":"

Nonostante le poche novit\u00e0 emerse nelle ultime settimane, la fusione fra Lotto<\/strong> e Intermarch\u00e9-Wanty<\/strong> procede ed \u00e8 sempre pi\u00f9 vicina a concretizzarsi. Le tempistiche sono piuttosto strette, dato che il 10 dicembre si concluder\u00e0 il processo di registrazione delle licenze UCI e cinque giorni pi\u00f9 tardi saranno svelate le squadre che le otterranno per il prossimo triennio (2026-2028), dunque tutto dovr\u00e0 essere pronto per quella data. Secondo quanto riportato da Het Laatste Nieuws<\/em><\/a>, comunque, la programmazione sportiva della “nuova” formazione appare gi\u00e0 segnata, con la data del primo training camp in Spagna gi\u00e0 fissata (6-20 dicembre) e con un secondo appuntamento programmato per l’inizio del prossimo anno, sempre in terra iberica, dove la squadra si raduner\u00e0 a partire dal 13 gennaio. Il giorno prima, a Temse (Belgio), verr\u00e0 presentato ufficialmente il team, al quale sono gi\u00e0 state consegnate le nuove bici, mentre il design della maglia sarebbe “pronto al 90%”.<\/p>\n

Mancano per\u00f2 ancora alcuni dettagli ed \u00e8 anche per questo motivo che finora \u00e8 stato tenuto un basso profilo, ma Gregory Maes<\/strong>, membro del consiglio di amministrazione della Lotto e di Captains of Cycling (la societ\u00e0 che possiede il team) \u00e8 fiducioso di ottenere presto il via libera definitivo. Maes, che secondo la stampa belga sta guidando il progetto di fusione tra le due compagini, non vede ostacoli in vista della nascita di questa nuova realt\u00e0 e ha definito il silenzio in questa fase del progetto di buon auspicio. “Abbiamo sempre voluto procedere con discrezione su questa questione<\/strong>. Proprio perch\u00e9 si tratta di una situazione complessa e forse unica nel ciclismo. Una domanda di licenza come questa ha quattro componenti principali: sportiva, etica, finanziaria e amministrativa. Noi dobbiamo occuparci solo della parte amministrativa”.<\/p>\n

Due sono le principali questioni che si stanno trascinando e delle quali la squadra dovr\u00e0 rispondere all’UCI la prossima settimana: alcuni dettagli da sistemare con lo sponsor Intermarch\u00e9 e i contratti degli ormai ex corridori della Intermarch\u00e9-Wanty. Riguardo a questo secondo punto, quasi tutti coloro che non possono o non vogliono unirsi alla squadra risultante dalla fusione hanno trovato una nuova sistemazione, ma, per alcuni di loro, l’attuale team principal di Intermarch\u00e9-Wanty Jean-Fran\u00e7ois Bourlart<\/strong> continuer\u00e0 a pagare il 75-80% del loro stipendio nel 2026, e Bourlart sarebbe quindi impegnato a cercare di ridurre tale percentuale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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