{"id":355547,"date":"2025-11-22T20:00:14","date_gmt":"2025-11-22T19:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=355547"},"modified":"2025-11-22T15:47:07","modified_gmt":"2025-11-22T14:47:07","slug":"esclusiva-adriano-amici-proposi-i-biglietti-nel-ciclismo-negli-anni-80-ma-non-fui-ascoltato-pozzato-vuole-copiare-il-belgio-oggi-non-e-possibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/esclusive\/esclusiva-adriano-amici-proposi-i-biglietti-nel-ciclismo-negli-anni-80-ma-non-fui-ascoltato-pozzato-vuole-copiare-il-belgio-oggi-non-e-possibile\/","title":{"rendered":"Esclusiva – Adriano Amici: “Proposi i biglietti nel ciclismo negli anni ’80, ma non fui ascoltato. Pozzato vuole copiare il Belgio: oggi non \u00e8 possibile”"},"content":{"rendered":"

Anche\u00a0Adriano Amici<\/a>\u00a0<\/strong>dice la sua sul tema dei biglietti nel ciclismo. Il presidente del\u00a0GS Emilia<\/strong>, che organizza ogni anno alcune corse italiane tra cui il\u00a0Giro dell’Emilia\u00a0<\/strong>e la\u00a0Settimana Coppi e Bartali<\/strong>, \u00e8 stato contattato dalla redazione di\u00a0SpazioCiclismo<\/em> per commentare la stagione appena conclusa e parlare di uno degli argomenti di grande attualit\u00e0: l’inserimento di biglietti a pagamenti per il pubblico anche nel ciclismo. L’idea \u00e8 gi\u00e0 sperimentata da\u00a0Filippo Pozzato<\/a>\u00a0<\/strong>con la sua\u00a0PP Sport Events\u00a0<\/strong>nella\u00a0Veneto Classic<\/strong>, che permette l’accesso sulla Tisa soltanto previo il pagamento di un ticket. Nella zona sono allestiti anche un maxischermo, un dj set e punti ristoro, con l’idea di migliorare l’esperienza del pubblico.<\/p>\n

Contattato dalla redazione di\u00a0SpazioCiclismo<\/em>, il presidente del\u00a0GS Emilia Adriano Amici\u00a0<\/strong>ha condiviso la propria opinione sul tema: “Non \u00e8 che non sono d\u2019accordo, sono stato uno dei primi a proporlo negli anni ’80 ma non sono stato preso in considerazione dalla Federazione<\/strong>. Nell’ ’82 ho iniziato a far parte del consiglio direttivo della Federazione Ciclistica Italiana di allora. C’erano Alfredo Martini e Gimondi tra gli altri membri. All’epoca si iniziava a fare i circuiti in Olanda e in Belgio. Io avevo detto che sarebbe stato bello che, come avevano fatto queste nazioni, si organizzassero circuiti e corse a pagamento anche in Italia. All’epoca avevo suggerito Lombardia, Emilia e Tre Valli Varesine<\/strong>, che erano classiche italiane di grande importanza. Poi sono arrivate le corse World Tour, ma fino a 10 anni fa le classiche pi\u00f9 importanti erano quelle italiane, belghe e olandesi”.<\/p>\n

“Secondo me qui in Italia \u00e8 impossibile – ha proseguito – Pozzato vorrebbe imitare le corse in Belgio, ma in questo momento non \u00e8 possibile<\/strong>. Mi ricordo che negli anni ’80 ho organizzato per qualche anno il Criterium del Circuito degli Assi a Bologna. Un anno facemmo pagare il biglietto 1500 lire: abbiamo incassato 15 milioni di lire<\/strong>. Siamo stati fortunati che avevamo gli sponsor che pagavano. Il secondo anno, senza biglietto, abbiamo incassato 25 milioni<\/strong>. E quella era una corsa in cui abbiamo sempre devoluto tutto il ricavato in beneficenza, ogni guadagno era versato a delle associazioni”.<\/p>\n

Adriano Amici <\/strong>ha poi parlato di come la reticenza dipenda anche dalle abitudini dei fan: “Secondo me il pubblico del ciclismo non \u00e8 abituato a pagare il biglietto<\/strong>. Non credo risolverebbe la situazione farlo pagare in corse importanti come il Lombardia o la Sanremo. Io ero d\u2019accordo con l’idea di istituire nelle nostre classiche 3 o 4 circuiti e magari definirne uno con il biglietto da pagare. Gi\u00e0 nell’ ’89 scelsi una classica che venisse usata per questo progetto. La proposta non \u00e8 stata accettata allora e adesso diventa quasi impossibile”.<\/p>\n

Il presidente di GS Emilia <\/strong>ha raccontato un aneddoto sul Giro dell’Emilia <\/strong>di qualche anno fa: “Non \u00e8 facile individuare gli spazi in cui far pagare il biglietto durante le corse. Faccio un esempio per il Giro dell’Emilia, una corsa che organizziamo come GS Emilia. San Luca \u00e8 molto conosciuta ed \u00e8 molto bella, ma \u00e8 difficile avere lo spazio per le macchine: figuriamoci i camper. Qualche anno fa abbiamo istituito una cassettina di legno vicino ai portici dell’ingresso alla salita, chiedendo un’offerta libera per chi saliva a piedi. Quel giorno abbiamo incassato 350 euro dalla cassettina…<\/strong> C’\u00e8 un discorso legato alla tradizione. Tutti gli appassionati di ciclismo lo vogliono vedere come uno sport libero”.<\/p>\n

“A mio avviso si pu\u00f2 fare solo per chi ha la fortuna di avere un circuito adatto a fare business<\/strong> – specifica l’ex corridore –\u00a0 facendo parcheggiare il camper, magari allestendo qualche spettacolo. In quel caso si possono fare tante cose, non solo ciclismo ma anche uno show. Solo in quel caso si potrebbe fare. Ma se la corsa \u00e8 in linea e si passa una sola volta da un posto, bisogna vedere se c\u2019\u00e8 lo spazio per allestire qualcosa oltre al ciclismo. Ripeto, non sono contro il far pagare: io sollecitavo gi\u00e0 anni fa,<\/strong> vedendo come andava il mondo e le difficolt\u00e0 nel trovare sponsor. Tra servizi, televisioni, organizzare una corsa viene a costare e trovare risorse diventa difficile. Ho in mente qualche corsa in questo senso in cui si potrebbero trovare spazi, anche solo per provare. Poi per\u00f2 bisogna vedere che norme ci sono. Io so soltanto che per il circuito ci sono le leggi dello Stato e devi dichiarare i biglietti venduti e pagare le tasse. Lo abbiamo sempre fatto. Non so quanto converrebbe alla fine. Soltanto per un discorso economico si potrebbe pensare di cambiare il percorso tradizionale del Giro dell\u2019Emilia e farlo negli spazi dove allestire spettacoli e stand”.<\/p>\n

Infine una considerazione sulla possibilit\u00e0 di avere una startlist di livello: “Se poi metti il biglietto, devi essere sicuro di avere i migliori corridori. Io sono sempre dalla parte dei corridori, sono stato professionista anche io e non voglio parlare di atleti di Serie A o Serie B o Serie C. Ma se organizzi una corsa non World Tour e fai pagare il biglietto, poi a volte non ti va bene per una serie di motivi e che corridori presenti alla partenza? Nel calcio c\u2019\u00e8 meno gente allo stadio quando il livello \u00e8 basso. Anche il calcio non riesce a riempire sempre San Siro o il Maradona di Napoli<\/strong>. Se porti i campioni pu\u00f2 anche essere che l\u2019idea funzioni, se non porti il campione \u00e8 quasi come vedere una corsa di ragazzi. E allora perch\u00e9 dovrei pagare il biglietto?”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il presidente del GS Emilia ricorda: “Abbiamo anche fatto un esperimento con una corsa”<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":355550,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,9,21],"tags":[3588,187],"class_list":["post-355547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-continental","category-esclusive","category-vetrina","tag-adriano-amici","tag-gs-emilia"],"yoast_head":"\nEsclusiva - Adriano Amici: "Proposi i biglietti nel ciclismo negli anni '80, ma non fui ascoltato. 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