{"id":354965,"date":"2025-11-16T10:40:07","date_gmt":"2025-11-16T09:40:07","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=354965"},"modified":"2026-02-27T13:47:38","modified_gmt":"2026-02-27T12:47:38","slug":"alpecin-deceuninck-13-partenze-e-solo-3-innesti-dalla-devo-nel-ciclomercato-e-la-ricerca-del-co-sponsor-prosegue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/alpecin-deceuninck-13-partenze-e-solo-3-innesti-dalla-devo-nel-ciclomercato-e-la-ricerca-del-co-sponsor-prosegue\/","title":{"rendered":"Alpecin-Deceuninck, 13 partenze e solo 3 innesti dalla Devo nel ciclomercato. E la ricerca del co-sponsor prosegue"},"content":{"rendered":"<p>La\u00a0<strong>Alpecin &#8211; Deceuninck\u00a0<\/strong>sta vivendo una fase di ridimensionamento. La formazione World Tour, nonostante gli ottimi risultati garantiti in questa stagione da corridori come\u00a0<strong>Mathieu Van der Poel<\/strong> e\u00a0<strong>Jasper Philipsen<\/strong>, \u00e8 la grande incognita del\u00a0<strong>ciclomercato 2026<\/strong>. Con ben 13 partenze e soltanto 3 arrivi, tutti dalla formazione Development, i dubbi sulla costruzione del roster per il 2026 si accumulano: al momento, soltanto 19 corridori figurano nella squadra dell&#8217;anno prossimo. Pochi, decisamente troppo pochi per pensare di affrontare un&#8217;annata a livello WorldTour. E sicuramente, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/alpecin-deceuninck-dirigenza-al-lavoro-per-trovare-un-nuovo-sponsor-non-siamo-preoccupati-ma-dobbiamo-risolvere-la-questione-rapidamente\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l&#8217;imminente addio del co-sponsor\u00a0<strong>Deceuninck<\/strong><\/a>, che aveva gi\u00e0 annunciato l&#8217;intenzione di defilarsi al termine del 2025, non migliora il quadro generale.<\/p>\n<p>L&#8217;elenco di chi ha gi\u00e0 scelto altri lidi dove approdare per la prossima stagione \u00e8 lungo. Hanno gi\u00e0 trovato un&#8217;altra sistemazione\u00a0<strong>Quinten Hermans\u00a0<\/strong>e <strong>Xandro Meurisse <\/strong>(entrambi diretto verso la Pinarello-Q36.5 Pro Cycling), <strong>Gianni Vermeersch\u00a0<\/strong>(Red Bull &#8211; BORA &#8211; Hansgrohe),\u00a0<strong>Timo Kielich\u00a0<\/strong>(Visma | Lease a Bike), <strong>Fabio Van den Bossche\u00a0<\/strong>(Soudal Quick-Step) e\u00a0<strong>Robbe Ghys\u00a0<\/strong>(Decathlon CMA), oltre a\u00a0<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/alpecin-deceuninck-con-la-veneto-classic-si-e-chiusa-la-carriera-di-jimmy-janssens-e-tempo-di-voltare-pagina-ma-lamore-per-questo-sport-rimarra-per-sempre\/\"><strong>Jimmy Janssens<\/strong><\/a>, che aveva gi\u00e0 annunciato il suo ritiro. Al momento risultano invece senza contratto\u00a0<strong>Michael Gogl<\/strong>,\u00a0<strong>Jensen Plowright<\/strong>,\u00a0<strong>Henri Uhlig<\/strong>,\u00a0<strong>Stan Van Tricht<\/strong>,\u00a0<strong>Juri Hollmann\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>Lars Boven<\/strong>, che non hanno ancora parlato del loro futuro. A fronte di tutti questi addii, sono stati confermati solo gli ingaggi di\u00a0<strong>Senna Remijn<\/strong>, <strong>Aaron Dockx<\/strong> e<strong> Lennert Belmans<\/strong>, tutti promossi dalla formazione Development. Una situazione certamente poco auspicabile per il\u00a0<strong>ciclomercato<\/strong> di una delle formazioni pi\u00f9 attese.<\/p>\n<p>Sono diversi i fattori che indirizzeranno le mosse future della squadra. Il primo passo sar\u00e0 riuscire a trovare quel co-sponsor inseguito negli ultimi mesi. Con l&#8217;addio di\u00a0<strong>Deceuninck<\/strong> serve un&#8217;azienda che garantisca altrettante entrate per mantenere un budget alto. Nelle ultime settimane sembra sempre pi\u00f9 concreto <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/premier-tech-dopo-laddio-alla-israel-e-sempre-piu-vicino-laccordo-con-lalpecin-di-mathieu-van-der-poel\/\">l&#8217;avvicinamento di\u00a0<strong>Premier Tech<\/strong><\/a>, che a sorpresa si \u00e8 defilata dalla\u00a0<strong>Israel<\/strong>, con cui ha collaborato per tutto il 2025. Con il colosso canadese stanno per\u00f2 parlando altre formazioni, tra cui la\u00a0<strong>INEOS-Grenadiers<\/strong>, e bisogner\u00e0 capire chi avr\u00e0 il progetto pi\u00f9 convincente. Anche perch\u00e9 al momento non sembra esserci un piano B altrettanto convincente per la\u00a0<strong>Alpecin<\/strong>.<\/p>\n<p>Di sicuro, il\u00a0<strong>ciclomercato della Alpecin-Deceuninck<\/strong> vivr\u00e0 anche della situazione in casa\u00a0<strong>Lotto-Intermarch\u00e9<\/strong>. La fusione delle due squadre belghe lascer\u00e0 liberi diversi corridori, alcuni dei quali sono profili interessanti per il team: <strong>Jonas Rutsch <\/strong>e <strong>Huub Artz<\/strong>, in particolare, sarebbero perfetti per la costruzione di un roster competitivo nelle classiche del nord. In Belgio sono due i nomi che vengono accostati alla <strong>Alpecin\u00a0<\/strong>per la prossima stagione:\u00a0<strong>Florian S\u00e9n\u00e9chal<\/strong> e <strong>Thibault Guernalec<\/strong>. A prescindere da quali saranno le decisioni finali, l&#8217;impressione \u00e8 che la\u00a0<strong>Alpecin-Deceuninck<\/strong>, stavolta, sia in leggero ritardo nella programmazione: a met\u00e0 novembre, con un roster di appena 19 corridori confermati per il 2026, sono pi\u00f9 i dubbi che le certezze sulla rosa intorno ai grandi capitani.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La squadra di Mathieu Van der Poel per ora ha solo 19 corridori nel roster del 2026<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":346137,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[25],"tags":[6050],"class_list":["post-354965","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-worldtour","tag-alpecin-deceuninck-2025"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Alpecin-Deceuninck, 13 partenze e solo 3 innesti dalla Devo nel ciclomercato. 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