{"id":354445,"date":"2025-11-10T08:00:54","date_gmt":"2025-11-10T07:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=354445"},"modified":"2025-11-10T07:50:32","modified_gmt":"2025-11-10T06:50:32","slug":"un-anno-fa-intermarche-wanty-la-situazione-finanziaria-preoccupa-la-dirigenza-abbiamo-bisogno-di-nuovi-sponsor-altrimenti-rischiamo-la-bancarotta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/un-anno-fa\/un-anno-fa-intermarche-wanty-la-situazione-finanziaria-preoccupa-la-dirigenza-abbiamo-bisogno-di-nuovi-sponsor-altrimenti-rischiamo-la-bancarotta\/","title":{"rendered":"Un anno fa… Intermarch\u00e9-Wanty, la situazione finanziaria preoccupa la dirigenza: “Abbiamo bisogno di nuovi sponsor, altrimenti rischiamo la bancarotta”"},"content":{"rendered":"

In un ciclismo sempre pi\u00f9 guidato da super formazioni con budget quasi illimitati ci sono anche squadre che faticano, anno dopo anno, a proseguire la loro attivit\u00e0. \u00c8 questo il caso della Intermarch\u00e9 – Wanty<\/strong>, formazione World Tour belga che, dopo un 2024 eccezionale, con ben tre vittorie al Tour de France grazie a Biniam Girmay<\/strong> (vincitore poi anche della Maglia Verde), si trova ora in difficolt\u00e0 a livello economico e alla ricerca di nuovi partner per proseguire la sua avventura nel ciclismo professionistico. Secondo gli ultimi dati raccolti dall’UCI durante i lavori per le prime proposte di budget cap<\/a>, la Intermarch\u00e9 \u00e8 la formazione World Tour con il budget pi\u00f9 piccolo rispetto a tutte le altre<\/strong>, potendo investire solo 14 milioni di euro<\/strong> all’anno, un numero pari alla met\u00e0 del valore medio dei budget di tutte le squadre pi\u00f9 importanti del ciclismo mondiale.<\/p>\n

“Il nostro budget ci richiede una gestione meticolosa delle risorse – spiega Aike Visbeek<\/strong>, performance manager della squadra belga, intervistato da HLN<\/em><\/a> – A volte dobbiamo sederci a fare i calcoli precisi. Quest’anno i primi sei mesi fino al Tour sono stati i pi\u00f9 difficili in termini di energie spese per fare in modo che tutto filasse liscio. Ci sono stati diversi momenti in cui pensavamo di esserci sbloccati, ma a causa di alcune decisioni errate e di alcuni infortuni il nostro motore continuava ad ingolfarsi. Solo a fine maggio tutto \u00e8 andato al suo posto”.<\/p>\n

Il risultato al termine della stagione \u00e8 un 15\u00b0 posto per la squadra nella classifica UCI, e una top-10 individuale per il campione eritreo. “Per continuare a lavorare con un budget cos\u00ec ridotto serve concentrarsi al massimo sullo sviluppo del talento e serve sfruttare al massimo il potenziale a disposizione<\/strong> – prosegue Visbeek – \u00c8 esattamente quello che stiamo facendo”. I problemi sorgono per\u00f2 quando squadre con pi\u00f9 disponibilit\u00e0 economica mettono nel mirino i talenti, lasciando la Intermarch\u00e9 senza possibilit\u00e0 di competere a livello economico: “\u00c8 quello che \u00e8 successo con Mike Teunissen. Quando la Visma|Lease a Bike e successivamente l’Astana hanno cominciato a fare offerte sapevamo sin da subito che non avremmo potuto competere. Mike, cos\u00ec come Danny Van Poppel, \u00e8 uno dei migliori lead-out al mondo. Siamo arrivati rapidamente a parlare di cifre vicine al mezzo milione di euro, troppi soldi per noi. Quindi bisogna concentrarsi sulle alternative interne e aggiungere giovani talenti. La cosa pi\u00f9 facile sarebbe prendere corridori che hanno fatto una grande stagione e aggiungere un corridore da classifica forte vicino a Bini per avere pi\u00f9 equilibrio in squadra, ma purtroppo non \u00e8 fattibile a livello economico”.<\/p>\n

La priorit\u00e0, in ogni caso, \u00e8 adesso trovare un nuovo sponsor che vada a sostituire Circus, uno degli ormai ex sponsor di maglia che ha lasciato un buco importante anche a livello economico: “Dobbiamo lavorare per gradi, se no saremo a rischio bancarotta<\/strong>. Ci servirebbe che tutto vada al suo posto e che riuscissimo a vincere il massimo delle corse col minimo numero di persone, un’impresa impossibile. Ci servono risorse nuove. Ora con Girmay abbiamo un corridore con una sua identit\u00e0 che \u00e8 finito sulle prime pagine di tutto il mondo e che ha una grande importanza sul mercato internazionale. Speriamo davvero che ci possa portare qualcosa”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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