{"id":352741,"date":"2025-10-23T15:24:35","date_gmt":"2025-10-23T13:24:35","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=352741"},"modified":"2025-10-23T15:24:35","modified_gmt":"2025-10-23T13:24:35","slug":"tour-de-france-2026-novita-anche-per-la-maglia-verde-torna-il-doppio-sprint-intermedio-nelle-tappe-di-pianura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2026\/tour-de-france-2026-novita-anche-per-la-maglia-verde-torna-il-doppio-sprint-intermedio-nelle-tappe-di-pianura\/","title":{"rendered":"Tour de France 2026, novit\u00e0 anche per la Maglia Verde: torna il doppio sprint intermedio nelle tappe di pianura"},"content":{"rendered":"

Al\u00a0Tour de France 2026<\/strong> ci sar\u00e0 una novit\u00e0 significativa anche per la lotta alla Maglia Verde. Al termine della presentazione della Grande Boucle a Parigi avvenuta oggi<\/a>,\u00a0gli organizzatori hanno comunicato che verr\u00e0 introdotta una modifica al sistema dei traguardi volanti per le tappe di pianura. In particolare, come annunciato da ASO \u201ci percorsi delle sette tappe pianeggianti comprenderanno due sprint intermedi<\/strong>\u201d. Una scelta\u00a0fatta per rendere meno banali le frazioni di pianura e cercare di offrire ai team dei velocisti delle “nuove opzioni strategiche” nella sfida per la classifica a punti. Si tratta di un ritorno alle origini per il Tour de France, visto che tale sistema con sprint multipli era in vigore fino al 2011, quando si era poi deciso di passare ad un unico traguardo volante per tappa con 20 punti in palio al vincitore.<\/p>\n

Un cambiamento che appare la diretta conseguenza dell\u2019andamento delle tappe pianeggianti nelle recenti edizioni del Tour de France, in cui la lotta per l\u2019unico traguardo volante di giornata andava a bloccare la corsa fino al suo raggiungimento. Con l\u2019introduzione di un secondo sprint intermedio, che con ogni probabilit\u00e0 verr\u00e0 posto nel tratto conclusivo del percorso, si dovrebbe dare maggiori possibilit\u00e0 ai fuggitivi di creare l\u2019azione nella prima parte di gara, per poi invece concedere alle squadre dei velocisti lo spazio per ricucire il gap e conquistare comunque punti importanti in ottica Maglia Verde. Un simbolo del primato conquistato quest’anno da Jonathan Milan<\/strong> (Lidl-Trek), che ha dovuto difendersi fino all\u2019ultimo dal tentativo di rimonta di Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Al\u00a0prossimo Tour de France ci sar\u00e0 una novit\u00e0 significativa anche per la lotta alla Maglia Verde #TDF2026<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":342195,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[6304],"tags":[4278],"class_list":["post-352741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tour-2026","tag-tour-de-france-2026"],"yoast_head":"\nTour de France 2026, novit\u00e0 anche per la Maglia Verde: torna il doppio sprint intermedio nelle tappe di pianura - SpazioCiclismo<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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