{"id":351580,"date":"2025-10-13T19:40:18","date_gmt":"2025-10-13T17:40:18","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=351580"},"modified":"2025-10-13T19:40:18","modified_gmt":"2025-10-13T17:40:18","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-tour-of-guangxi-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-tour-of-guangxi-2025\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Tour of Guangxi 2025"},"content":{"rendered":"

Il calendario World Tour di questa stagione si chiude con il Tour of Guangxi 2025<\/strong>. La corsa a tappe cinese, in programma dal 14 al 19 ottobre, \u00e8 giunta alla sua sesta edizione, la terza dalla sua rinascita dopo il Covid. Se nelle prime tre circostanze il successo era stato appannaggio di corridori gi\u00e0 affermati come Wellens, Moscon e Mas, dal 2023 \u00e8 toccato a giovani in rampa di lancio come Milan Vader e Lennert Van Eetvelt. Naturalmente, come ogni corsa di fine stagione, una discriminante importante sar\u00e0 rappresentata dalle energie rimaste dopo i tanti giorni di corsa affrontati nel 2025. Per quasi tutti, infatti, la competizione cinese rappresenta l’ultima fatica prima di un po’ di meritato riposo. Andiamo allora a scoprire il\u00a0percorso e favoriti del Tour of Guangxi 2025<\/strong>.<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #TOG2025<\/p>\n

Albo d’oro Tour of Guangxi<\/h2>\n

2024 VAN EETVELT Lennert<\/a>
\n2023 VADER Milan<\/a>
\n2019 MAS Enric<\/a>
\n2018 MOSCON Gianni<\/a>
\n2017 WELLENS Tim<\/a><\/p>\n

Percorso Tour of Guangxi 2025<\/h2>\n

Il\u00a0percorso del Tour of Guangxi 2025\u00a0<\/strong>presenta occasioni per i velocisti, oltre per gli uomini di classifica. La frazione d’apertura \u00e8 costruita nel circuito di circa 37 km attorno a Fangchenggang,\u00a0<\/strong>da percorrere 4 volte per un totale di 149,4 chilometri. La presenza di una paio di strappi, di lunghezza attorno al chilometro con una pendenza media tra il 5 e il 6%, non dovrebbe precludere una volata a gruppo compatto.<\/p>\n

Discorso abbastanza simile nella successiva Chongzuo – Jingxi<\/strong> (179,6 km), dove per\u00f2 le ruote veloci dovranno sudare l’eventuale arrivo allo sprint: a 30 km dall’arrivo si trova infatti una salita di quasi 8 km con una pendenza media del 3,6%, che potrebbe fare un po’ di selezione e tagliare fuori alcuni dei protagonisti attesi.<\/p>\n

Uno scenario diverso potrebbe vedersi per la prima volta nella Jingxi – Bama<\/strong>, che con i suoi 214 km \u00e8 la tappa pi\u00f9 lunga della corsa cinese. In questo caso la corsa si accender\u00e0 dopo il traguardo volante di Tianyang, posto a 80 km dalla conclusione. Da quel punto inizieranno le difficolt\u00e0 altimetriche, con tre GPM: il primo misura 9,5 km al 2,8% medio, il secondo 1,7 km al 5,8% e il terzo, ad appena 14 km dall’arrivo, 1 km al 3,7%. Quest’ultimo potrebbe essere la rampa di lancio per un’eventuale azione di un gruppetto, anche se le pendenze non dovrebbero fare una differenza estrema. Non \u00e8 da escludere, allora, che si arrivi di nuovo in volata.<\/p>\n

Nella Bama – Jinchengjiang<\/strong> (176,8 km) sono invece inseriti ben 5 GPM, ma anche in questo caso non \u00e8 detto che ci sia il terreno adatto per staccare tutti i velocisti. Subito dopo la partenza si affronta una prima salita da 4,8 km al 6,3%, che pu\u00f2 fare da trampolino di lancio per l’eventuale fuga di giornata, che potrebbe anche avere qualche chance di arrivare fino in fondo. Dopo altri due GPM di media difficolt\u00e0, il tratto decisivo \u00e8 negli ultimi 35 km, con una salita di 3,8 km al 6,3% seguita da un lungo falsopiano discendente fino ai piedi dell’ultima asperit\u00e0, uno strappo di 800 metri al 7% posizionato a 12 km dal traguardo: forse troppi per un’azione solitaria, ma bisogner\u00e0 vedere la situazione di corsa di quel momento.<\/p>\n

La quinta tappa, da Yizhou<\/strong> a Nongla<\/strong> (165,8 km), \u00e8 allora quella decisiva (almeno sulla carta) per scrivere la classifica finale. Dopo un primo GPM al km 116, con 2,7 km al 4,6% medio, i corridori si dirigeranno verso la salita finale, che misura 3,1 km con una pendenza media del 6,3%. Quest’asperit\u00e0 \u00e8 per\u00f2 pi\u00f9 dura nella parte iniziale, con tratti al 10% che possono fare una differenza importante tra chi vorr\u00e0 giocarsi il successo.<\/p>\n

Attenzione comunque a non sottovalutare del tutto il circuito finale di\u00a0Nanning<\/strong>, nella frazione conclusiva di 134,3 km. Ogni giro da circa 27 km comprende uno strappo di 1,4 chilometri all’11,7%: l’ultima volta sar\u00e0 affrontato a 19 km dall’arrivo, dando un grosso vantaggio a chi si trover\u00e0 in un gruppo numeroso con una buona collaborazione. Solo a quel punto sar\u00e0 incoronato il vincitore del\u00a0Tour of Guangxi 2025<\/strong>.<\/p>\n

Tappe Tour of Guangxi 2025<\/h2>\n

Tappa 1 (14\/10): Fangchenggang – Fangchenggang (149,4 km)
\nTappa 2 (15\/10): Chongzuo – Jingxi (179,6 km)
\nTappa 3 (16\/10): Jingxi – Bama (214 km)
\nTappa 4 (17\/10): Bama – Jinchengjiang (176,8 km)
\nTappa 5 (18\/10): Yizhou – Nongla (165,8 km)
\nTappa 6 (19\/10): Nanning – Nanning (134,3 km)<\/p>\n

Favoriti Tour of Guangxi 2025<\/h2>\n

Clicca qui per la startlist definitiva<\/a><\/p>\n

I\u00a0favoriti del Tour of Guangxi 2025\u00a0<\/strong>non sono cos\u00ec semplici da individuare: si tratta pur sempre di una corsa a fine stagione, quando le energie sono al lumicino, che potrebbe essere decisa da una singola salita di 3 km, dove emergeranno i valori di quel singolo giorno. Sulla carta per\u00f2\u00a0Mattias Skjelmose\u00a0<\/strong>(Lidl-Trek) potrebbe essere l’uomo da battere, a poche settimane dal suo quarto posto ai\u00a0Mondiali Kigali 2025<\/strong>. Il danese \u00e8 stato in dubbio fino all’ultimo, ma alla fine prender\u00e0 il via della corsa e con le sue qualit\u00e0 in salita potrebbe davvero tornare con il bottino pieno.<\/p>\n

Oltre a lui, si prospetta una possibile sfida tra UAE Team Emirates-XRG e Visma | Lease a Bike. Gli emiratini, come spesso accaduto in questa stagione, hanno pi\u00f9 carte da giocare: se\u00a0Jhonathan Narvaez\u00a0<\/strong>sembra il pi\u00f9 adatto per questo percorso, sarebbe sbagliato sottovalutare le capacit\u00e0 di\u00a0Jan Christen\u00a0<\/strong>su uno sforzo in salita intorno ai 10 minuti. Anche\u00a0Igor Arrieta<\/strong>, dal canto suo, ha gi\u00e0 dimostrato di poter competere a questi livelli. I “calabroni” invece hanno in\u00a0Cian Uijtdebroeks\u00a0<\/strong>il proprio capitano, per quanto il belga abbia gi\u00e0 un accordo per cambiare squadra nella prossima stagione. Nel reparto giovani ci sono\u00a0invece\u00a0Thomas Gloag\u00a0<\/strong>e\u00a0Jorgen Nordhagen<\/strong>, che hanno gi\u00e0 ottenuto risultati e piazzamenti in questi due anni e potrebbero arrivare in Cina pi\u00f9 freschi di tanti rivali.<\/p>\n

Sempre parlando di seconde linee, la Lidl-Trek schiera alla partenza\u00a0Bauke Mollema<\/strong>, che dopo la top ten al Tour of Britain e il podio al Gran Piemonte pu\u00f2 chiudere la stagione in bellezza. Insieme al neerlandese, anche\u00a0Tao Geoghegan Hart<\/strong>,\u00a0Juan Pedro Lopez\u00a0<\/strong>e\u00a0Sam Oomen\u00a0<\/strong>possono costruire un risultato interessante sulle strade del Guangxi.<\/p>\n

Il lotto degli outsider che potrebbero inserirsi nella lotta tra queste squadre \u00e8 ben nutrito. La XDS-Astana conta tra le sue fila\u00a0Sergio Higuita\u00a0<\/strong>e\u00a0Fausto Masnada<\/strong>, che in modi e momenti diversi si sono fatti vedere nelle classiche italiane: il colombiano \u00e8 stato quinto alla Tre Valli Varesine, l’italiano \u00e8 stato molto attivo alla Coppa Agostoni, dove ha poi lavorato per Velasco, e ha dato il suo contributo per Scaroni a Gran Piemonte e Lombardia. Oltre a loro, merita una menzione Harold Martin Lopez<\/strong>, che in Cina ha gi\u00e0 fatto terzo nella classifica del Tour of Magnificent Qinghai e quest’anno ha conquistato la classifica generale di Tour of Hellas e Tour de Hongrie.<\/p>\n

Al Lombardia \u00e8 addirittura andato in fuga Pello Bilbao\u00a0<\/strong>(Bahrain-Victorious), sempre interessante quando si parla di piazzamenti nelle corse da una settimana, cos\u00ec come\u00a0Alexey Lutsenko\u00a0<\/strong>(Israel Premier Tech), che arriva da un 2025 poco esaltante ma potrebbe aver scelto l’ultima occasione per dare la zampata giusta. Con loro, anche\u00a0Emanuel Buchmann\u00a0<\/strong>(Cofidis) va inserito nel novero di chi ha tanta esperienza nelle corse a tappe e potrebbe tornare a sorprendere, anche se di recente fatica a fare risultato.<\/p>\n

Normalmente sono cacciatori di tappa, ma possono pensare anche a qualcosa di pi\u00f9\u00a0Aur\u00e9lien Paret-Peintre\u00a0<\/strong>(Decathlon AG2R La Mondiale) ed\u00a0Ewen Costiou\u00a0<\/strong>(Ark\u00e9a-B&B Hotels): il primo si \u00e8 piazzato pi\u00f9 volte dopo il Tour de France, il secondo ha anche vinto in patria al Tour du Limousin.<\/p>\n

Va tenuto d’occhio anche il vincitore del Giro di Slovacchia 2025\u00a0Paul Double\u00a0<\/strong>(Team Jayco-AlUla), cos\u00ec come Roger Adri\u00e0\u00a0<\/b>(RedBull – Bora Hansgrohe), entrambi nomi molto interessanti, cos\u00ec come il giovane talento\u00a0Andrew August\u00a0<\/strong>(Ineos-Grenadiers).<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Tour of Guangxi 2025<\/h2>\n

***** Mattias Skjelmose
\n**** Jhonatan Narvaez, Cian Uijtdebroeks
\n*** Bauke Mollema, Sergio Higuita, Jan Christen
\n** Pello Bilbao, Aur\u00e9lien Paret-Peintre, Ewen Costiou, Alexey Lutsenko
\n* Fausto Masnada, Emanuel Buchmann, Roger Adri\u00e0, Paul Double, Harold Martin Lopez<\/p>\n

Cacciatori di tappe Tour of Guangxi 2025<\/h2>\n

Per quanto riguarda le ruote veloci, l’uomo da guardare nelle tante volate sar\u00e0 senza dubbio\u00a0Paul Magnier\u00a0<\/strong>(Soudal Quick-Step), assistito dal fedele scudiero\u00a0Andrea Raccagni Noviero<\/strong>, di recente in ottimo spolvero nelle classiche italiane con il quarto posto alla Bernocchi e il settimo alla Agostoni. Sulla sua strada comunque trover\u00e0 tanti altri sprinter, a cominciare da Phil Bauhaus\u00a0<\/strong>(Bahrain-Victorious),\u00a0Luca Mozzato\u00a0<\/strong>(Arkea B&B Hotels) e dal duo della PicNic PostNL composto da\u00a0Pavel Bittner\u00a0<\/strong>e\u00a0Casper Van Uden<\/strong>. Nel novero dei velocisti figurano poi sicuramente\u00a0Jordi Meeus\u00a0<\/strong>(RedBull Bora Hansgrohe),\u00a0Arne Marit\u00a0<\/strong>(Intermarch\u00e9-Wanty), l’esperto\u00a0Fernando Gaviria\u00a0<\/strong>(Movistar),\u00a0Max Kanter\u00a0<\/strong>(XDS-Astana), Stanislav Aniolkowski<\/strong> (Cofidis) e\u00a0Simone Consonni\u00a0<\/strong>(Lidl-Trek), per una volta probabilmente libero da compiti tattici.<\/p>\n

Per le tappe, occhio a\u00a0Mikkel Honor\u00e9\u00a0<\/strong>e\u00a0Michael Valgren\u00a0<\/strong>(EF-EasyPost), che hanno le qualit\u00e0 per movimentare la corsa su percorsi mossi, cos\u00ec come\u00a0Attila Valter\u00a0<\/strong>(Visma | Lease a Bike),\u00a0Nans Peters\u00a0<\/strong>(Decathlon AG2R La Mondiale),\u00a0Andrea Pasqualon\u00a0<\/strong>(Bahrain-Victorious),\u00a0R\u00e9my Rochas\u00a0<\/strong>(Groupama-FDJ) e\u00a0Frank Van den Broeck\u00a0<\/strong>(Team Picnic PostNL).<\/p>\n

Punti UCI Tour of Guangxi 2025<\/h2>\n
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POSIZIONE CLASSIFICA FINALE\u00a0<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\nPOSIZIONE TAPPA SINGOLA<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n400<\/td>\n1<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n320<\/td>\n2<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n260<\/td>\n3<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n220<\/td>\n4<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n180<\/td>\n5<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n140<\/td>\n6<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n120<\/td>\n7<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n100<\/td>\n8<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n80<\/td>\n9<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n68<\/td>\n10<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n56<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n48<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n40<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n32<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n28<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16-20<\/td>\n24<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
21-30<\/td>\n16<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
31-50<\/td>\n8<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
51-55<\/td>\n4<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
56-60<\/td>\n2<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

Altimetrie e Planimetrie Tour of Guangxi 2025<\/h2>\n

Tappa 1 (14\/10): Fangchenggang – Fangchenggang (149,4 km)<\/h3>\n