{"id":350523,"date":"2025-10-05T21:00:53","date_gmt":"2025-10-05T19:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=350523"},"modified":"2025-10-05T21:39:08","modified_gmt":"2025-10-05T19:39:08","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-coppa-bernocchi-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-coppa-bernocchi-2025\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Coppa Bernocchi 2025"},"content":{"rendered":"

Il secondo appuntamento con il Trittico Lombardo \u00e8 la Coppa Bernocchi 2025<\/strong>, che andr\u00e0 in scena sulle strade dell’Ovest della Lombardia luned\u00ec 6 ottobre.<\/strong> La classica organizzata dall’US Legnanese ricalcher\u00e0 le sue tradizionali caratteristiche, con un circuito che ne rappresenter\u00e0 con ogni probabilit\u00e0 il cuore della trama e con un finale che potrebbe premiare sia un attacco da lontano che un corridore veloce capace di gestire le forze nell’arco di tutta la gara e di brillare in un’eventuale volata. Dai corridori designati dalle squadre partecipanti (15 le WorldTour annunciate dagli organizzatori) uscir\u00e0 il successore del belga Stan Van Tricht, vincitore dell’edizione 2024.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 12:25
\nORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 16:24-17:03
\nDIRETTA TV:<\/strong> 15:25-17:00 RaiSport \/ 15:25-17:00 Eurosport 1, Discovery+
\nHASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #CoppaBernocchi<\/p>\n

Albo d’oro recente Coppa Bernocchi<\/h2>\n

2024 VAN TRICHT Stan<\/a>
\n2023 VAN AERT Wout<\/a>
\n2022 BALLERINI Davide<\/a>
\n2021 EVENEPOEL Remco<\/a>
\n2020 Non disputata a causa della pandemia di Covid-19<\/a>
\n2019 BAUHAUS Phil<\/a>
\n2018 COLBRELLI Sonny<\/a>
\n2017 COLBRELLI Sonny<\/a>
\n2016 NIZZOLO Giacomo
\n2015 NIBALI Vincenzo<\/p>\n

Percorso Coppa Bernocchi 2025<\/h2>\n

Legnano – Legnano (191,6 km)<\/strong><\/p>\n

Il percorso della Coppa Bernocchi ricalca fedelmente quello delle edizioni precedenti. La differenza, rispetto al 2024, \u00e8 la lunghezza complessiva della gara, aumentata per via dell’aggiunta di un giro del circuito che la caratterizza. Nel dettaglio, la gara inizier\u00e0 a muoversi da Legnano,<\/strong> vivendo poi la sua partenza effettiva nel territorio di San Giorgio su Legnano. I corridori affronteranno un tratto in linea che li porter\u00e0 poi ad attraversare gli abitati di Parabiago, Nerviano e Cerro Maggiore prima di fare rotta verso nord, su una strada che tender\u00e0 leggermente a salire, entrando nel territorio della provincia di Varese.<\/p>\n

A Gornate Olona si entrer\u00e0 poi nel circuito della Valle Olona, che verr\u00e0 ripetuto 8 volte e che sar\u00e0 evidentemente il piatto forte della giornata. Lungo 16,6 chilometri, l’anello prevede il breve strappo di San Pancrazio<\/strong> e l’ascesa combinata del Piccolo Stelvio<\/strong> e del Caramamma<\/strong>, che messi insieme valgono 1685 metri di salita al 7,1% di pendenza media, con punta al 14 per cento. La salita sar\u00e0 scollinata per l’ultima volta a 31,1 chilometri dal traguardo, verso il quale si punter\u00e0 percorrendo una strada fondamentalmente in discesa, in senso contrario rispetto a quella digerita a inizio gara.<\/p>\n

Gli ultimi cinque chilometri, tutti nell’abitato di Legnano<\/strong>, sono integralmente pianeggianti e sono caratterizzati da diverse curve impegnative, da affrontare con attenzione, soprattutto in caso di arrivo di gruppo. A 600 metri dall’arrivo l’ultima curva a destra immetter\u00e0 i corridori su via XX Settembre, dove sar\u00e0 posto lo striscione di arrivo.<\/p>\n

Favoriti Coppa Bernocchi 2025<\/h2>\n

Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n

La corsa negli ultimi anni non ha visto conclusione in volata, ma quest’anno le selezioni delle squadre sono costruite soprattutto attorno a ruote veloci e non sembrano esserci corridori in grado di fare una differenza cos\u00ec netta in salita per poi poter capitalizzare il tesoretto accumulato nel tratto pi\u00f9 impegnativo. La maggior parte delle grandi formazioni hanno cos\u00ec scelto di puntare su corridori veloci, ma resistenti, potendo cos\u00ec cercare di tenere chiusa la corsa in favore dei propri uomini di riferimento.<\/p>\n

L’esempio pi\u00f9 lampante \u00e8 la Visma | Lease a Bike costruita attorno al nuovo fenomeno Matthew Brennan<\/strong>, che in questo primo anno fra i professionisti ha gi\u00e0 messo in bacheca dodici successi grazie alle sue qualit\u00e0 allo sprint, ma anche alla capacit\u00e0 di superare le difficolt\u00e0 di giornata, tanto che si \u00e8 anche portato a casa la generale del Giro di Norvegia. Non \u00e8 un corridore in grado di seguire i migliori in salita, ma la sua squadra pu\u00f2 tenere un ritmo importante senza paura di staccarlo, limitando i danni dagli scalatori che vorranno eventualmente provare a fare la differenza, per poi rientrare nel finale pi\u00f9 favorevole agli sprinter.<\/p>\n

In salita si pu\u00f2 difendere egregiamente anche Michael Matthews<\/strong> (Team Jayco-AlUla), che a Kigali ha dimostrato ancora una volta il suo ampio ventaglio di qualit\u00e0, che potrebbero permettergli anche di seguire qualche eventuale attacco, anche se lo scenario complessivo dovrebbe vederlo pi\u00f9 probabilmente a sua volta affidarsi ai compagni per tenere la corsa chiusa e poi giocarsi le sue carte in volata. Discorso simile per Luke Lamperti<\/strong> (Soudal Quick-Step), che a sua volta sar\u00e0 uno dei pi\u00f9 attesi in uno sprint in cui potrebbe contare anche su Ethan Hayter, eventuale alternativa in caso di corsa pi\u00f9 dura. Molto temuto sar\u00e0 anche Orluis Aular<\/strong> (Movistar), un altro di quegli uomini veloci che possono anche sostenere attacchi in salita, senza perdere il proprio spunto veloce al traguardo. Il corridore venezuelano quest’anno \u00e8 cresciuto molto e ha ripagato la fiducia del team in molte occasioni.<\/p>\n

Tra i velocisti pi\u00f9 puri presenti al via ci sono Tobias Andresen<\/strong> (Team Picnic PostNL) e Giovanni Lonardi<\/strong> (Polti VisitMalta), che saranno tra coloro che potrebbero soffrire maggiormente nelle fasi pi\u00f9 difficili, ma che d’altro canto saranno particolarmente temuti in caso di arrivo in volata proprio per le loro doti nello sprint. Se le fatiche di giornata non avranno scalfito la loro potenza, saranno corridori da non sottovalutare. Stringeranno i denti anche Dorian Godon<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale) e Ivo Oliveira<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), che a loro volta vorranno poi provare a gettarsi nella mischia allo sprint, preferendo peraltro comunque entrambi non proprio le volate pure.<\/p>\n

Tra gli uomini resistenti, che possono anche cercare di seguire azioni offensive ci sono uomini come Alex Aranburu<\/strong> (Cofidis), Davide Ballerini<\/strong> (XDS Astana), Alessandro Covi<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), Stefano Oldani<\/strong> (Cofidis), Natnael Tesfatsion<\/strong> (Movistar),\u00a0 Andrea Vendrame<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale) e Fred Wright (Bahrain Victorious), che non sarebbe troppo sorprendente vedere all’attacco, potenzialmente anche capaci di provare qualche mossa a sorpresa, non necessariamente puntando sul loro spunto veloce, che comunque non gli manca.<\/p>\n

Qualche corridore che potrebbe provare a fare corsa dura comunque non manca. Il campione uscente Stan Van Tricht (Alpecin-Deceuninck) non potr\u00e0 difendere il titolo allo sprint e assieme al compagno Quinten Hermans potrebbe essere fra coloro che provano a indurire la corsa, cos\u00ec come Nans Peters<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale), Filippo Conca<\/strong> (Team Jayco-AlUla), Alessandro Fancellu<\/strong> (Team Ukyo), Mattia Bais<\/strong> (Polti-VisitMalta) e Ide Schelling<\/strong> (XDS Astana)<\/p>\n

Scalatori di qualit\u00e0 come Lucas Plapp<\/strong> (Team Jayco-AlUla), Sepp Kuss<\/strong> (Visma|Lease a Bike) e Jay Vine<\/strong> (UAE Team Emirates XRG) potrebbero non trovare terreno abbastanza duro per fare la differenza, anche se chiaramente sono temibili in salita e trovando un buon gruppetto offensivo potrebbero anche giocarsi le proprie carte, soprattutto considerando che in caso ci fossero loro davanti le rispettive squadre, che sono tra le pi\u00f9 attese allo sprint, non andrebbero a lavorare.<\/p>\n

In completa controtendenza con le altre squadre c’\u00e8 invece la Red Bull – Bora – hansgrohe<\/strong>, che non sembra avere uomini veloci per una volata, ma che in salita pu\u00f2 indubbiamente indurire la corsa partendo da un corridore come Aleksandr Vlasov,<\/strong> autore gi\u00e0 in passato di offensive interessanti dalla distanza in alcune corse di questo livello. Con anche Giovanni Aleotti<\/strong>, Gianni Moscon<\/strong> e Jan Tratnik<\/strong> in organico, il team tedesco ha le carte in regola per rendere dura la vita a tutti cercando di far saltare il banco.<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Coppa Bernocchi 2025<\/h3>\n

***** Matthew Brennan
\n**** Luke Lamperti, Michael Matthews
\n*** Tobias Andresen, Orluis Aular, Dorian Godon,
\n** Davide Ballerini, Stefano Oldani, Ivo Oliveira, Andrea Vendrame
\n* Alex Aranburu, Alessandro Covi, Ethan Hayter, Giovanni Lonardi, Stan Van Tricht<\/p>\n

Punti UCI Coppa Bernocchi 2025<\/h2>\n
\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POSIZIONE<\/strong>\u00a0<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n200<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n125<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
16-30<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
31-40<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

Meteo Previsto Coppa Bernocchi 2025<\/h2>\n

Soleggiato. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 0%. Umidit\u00e0 relativa: 45%. Vento: direzione SSE fino a 13 km\/h. Temperatura prevista: minima 9\u00b0 C, massima 21\u00b0 C.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Coppa Bernocchi 2025<\/h2>\n