{"id":350462,"date":"2025-10-04T20:00:57","date_gmt":"2025-10-04T18:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=350462"},"modified":"2025-10-05T08:04:03","modified_gmt":"2025-10-05T06:04:03","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-prova-in-linea-uomini-elite-drome-ardeche-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-prova-in-linea-uomini-elite-drome-ardeche-2025\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Prova in Linea Uomini \u00c9lite Dr\u00f4me-Ard\u00e8che 2025"},"content":{"rendered":"

Una settimana a dir poco intensa sul piano delle competizioni internazionali si chiude con la prova in linea degli Europei di Dr\u00f4me-Ard\u00e8che 2025<\/strong>. Diversamente da quanto avvenuto nel passato, in questa edizione i Campionati continentali strizzano l’occhio a corridori forti in salita e comunque capaci di fare la differenza su percorsi mossi ed esigenti, come quello francese su cui si correr\u00e0 domenica 5 ottobre. Ecco quindi che a caccia della maglia stellata andranno i campioni che vincono le corse a tappe e gli atleti pi\u00f9 adatti a prove dure e logoranti, lasciando quindi fuori campo le ambizioni dei velocisti. Si annuncia quindi una giornata altamente spettacolare, viste le qualit\u00e0 e il talento che contraddistinguono i protagonisti pi\u00f9 attesi della gara.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA:\u00a0<\/strong>11:45
\nORARIO DI ARRIVO PREVISTO: <\/strong>17:00
\nDIRETTA TV E STREAMING:\u00a0<\/strong> 12:00-14:00 RaiSport \/ 14:00-17:10 Rai 2 \/ 11:35-17:25 Discovery+ \/ 15:00-17:30 Eurosport 1
\nHASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #EuroRoad25<\/p>\n

Albo d’Oro recente Prova in Linea Uomini \u00e9lite Europei<\/h2>\n

2024 MERLIER Tim<\/a>
\n2023 LAPORTE Christophe<\/a>
\n2022 JAKOBSEN Fabio<\/a>
\n2021 COLBRELLI Sonny<\/a>
\n2020 NIZZOLO Giacomo<\/a>
\n2019 VIVIANI Elia<\/a>
\n2018 TRENTIN Matteo<\/a>
\n2017 KRISTOFF Alexander<\/a>
\n2016 SAGAN Peter<\/p>\n

Percorso Prova in Linea Uomini \u00e9lite Europei 2025<\/h2>\n

Privas – Guilherand-Granges (202,5 km)<\/strong><\/p>\n

La partenza in salita, dopo aver lasciato Privas<\/strong>, \u00e8 un primo assaggio di quel che verr\u00e0. I 4,2 chilometri al 4,3% del Col du Moulin \u00e0 Vent<\/strong> non sono chiaramente quelli che decideranno la corsa e difficilmente avranno un reale peso, anche se potrebbero da subito consentire alla fuga di giornata di formarsi, soprattutto se immaginiamo che le grandi nazionali potrebbero restare inizialmente tranquille, ma potrebbero anche, al contrario, dar fastidio se si partir\u00e0 subito a tutta e la fuga non riuscisse a formarsi, aprendo a una serie di attacchi che nella discesa seguente potrebbero tenere il gruppo allungato e magari isolando qualche uomo di riferimento.<\/p>\n

A seguire ci saranno tuttavia 40 chilometri di pianura, gran parte dei quali per arrivare una prima volta al traguardo, da dove si inizieranno i tre giri lunghi (35,1km)\u00a0 che comprendono la ascesa di Saint Romain de Lerps<\/strong> (6,7 km al 7,4%, max 13,5%) che sono tutt’altro che da sottovalutare. Anche se l’ultima scalata sar\u00e0 relativamente lontana dal traguardo, visto che dopo il terzo passaggio resteranno ancora poco pi\u00f9 di 70 chilometri di gara ma \u00e8 qui che le squadre e i capitani pi\u00f9 attesi cominceranno le loro manovre e chiss\u00e0 che non possa gi\u00e0 nascere l’azione decisiva, visto che nelle gambe ci saranno anche da mettere le prime due ascensioni della terribile rampa di Val d’Enfer,<\/strong> la salita che maggiormente segna questa edizione degli Europei di Dr\u00f4me Ard\u00e8che 2025.<\/p>\n

Strappo di 1,3 chilometri con una pendenza media dell’11,3% e punte al 14,5%, verr\u00e0 affrontata un totale di sei volte (cos\u00ec come sei volte bisogner\u00e0 percorrere quel dentello che precede la discesa che non va preso sottogamba visto che anche l\u00ec le pendenze si avvicinano alla doppia cifra). Le prime tre nel circuito lungo, mentre le ultime tre saranno una rapida ripetizione di un circuito pi\u00f9 breve, di 17 chilometri, segnati esclusivamente da questo muro, che verr\u00e0 dunque cos\u00ec affrontato quattro volte di fila negli ultimi 60 chilometri.<\/p>\n

Una prova dunque logorante che potrebbe esplodere da un momento all’altro, ma che comunque, visti anche i 12 chilometri pianeggianti fra una scalata e l’altra, potrebbero rivelarsi pi\u00f9 tattici del previsto. L’ultima ascesa, invece, sar\u00e0 a soli 6,1 chilometri dall’arrivo, dove si passer\u00e0 in precedenza per ben sei volte, quindi quel finale sar\u00e0 ormai ben conosciuto a tutti. Se la corsa non sar\u00e0 ancora decisa, quegli ultimi 1300 metri di salita potrebbero dunque essere teatro di una battaglia all’ultima cartuccia visto che una volta scollinati c’\u00e8 la rapida discesa che porta ad appena tre chilometri dall’arrivo. Una distanza che potrebbe bastare per conservare anche solo pochi secondi di vantaggio in vista del traguardo, posto a Guilherand-Granges.<\/strong><\/p>\n

Favoriti Prova in Linea Uomini \u00e9lite Europei 2025<\/h2>\n

Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n

Alla prima uscita in maglia iridata, Tadej Poga\u010dar<\/strong> \u00e8 ovviamente, ancora una volta, l’uomo pi\u00f9 temuto. Lo sloveno \u00e8 chiaramente in grande forma, fermo restando che ormai appare evidente che qualora non fosse al meglio avrebbe comunque modo di dire la sua visto l’ampio margine che mostra su questo tipo di terreni. Considerato che gran parte dei rivali che si trova ad affrontare sono gli stessi che a Kigali, su un percorso che non somiglia ma che resta molto duro, difficile non vedere nello sloveno l’uomo da battere e anche il fatto che al suo fianco non avr\u00e0 una squadra di primissimo piano non sembra essere necessariamente un problema, visto quel che \u00e8 capace di fare partendo dalla grandissima distanza e asfissiando gli avversari.<\/p>\n

Il primo rivale \u00e8 colui che in Rwanda non ha avuto l’occasione di esprimersi al meglio, perdendo la possibilit\u00e0 di quantomeno provare a giocarsi le sue carte in un confronto diretto. I due cambi bici di Remco Evenepoel<\/strong> sono infatti avvenuti nel momento peggio, permettendo tuttavia a tutti di vedere insieme e il meglio e il peggio del prodigio belga, che ha mostrato come il suo carattere fumantino pu\u00f2 essere il suo punto debole, cos\u00ec come il suo punto di forza, se preso nel modo giusto. Per quanto fatto nel finale dei mondiali, il leader del Belgio appare a sua volta praticamente intoccabile, anche se chiaramente gli servir\u00e0 la giornata perfetta per vincere il confronto con il due volte iridato. La squadra sar\u00e0 quasi certamente al suo servizio, anche se non da escludere che un corridore come Maxim Van Gils<\/strong>, se nella giornata giusta, possa essere usato diversamente e magari trovare lo spiraglio fortunato (per il quale servono comunque grandi gambe) per creare la sorpresa.<\/p>\n

Tra i pochi ad esserci riusciti in salita, anche se mai in una classica di un giorno, contesto in cui \u00e8 ben poco avvezzo, c’\u00e8 Jonas Vingegaard<\/strong>. Casualmente, l’unica vittoria in una classica del danese \u00e8 avvenuta proprio da queste parti, alla Dr\u00f4me Classic, il che \u00e8 di buon auspicio e poco pi\u00f9, anche se chiaramente mostra la sua capacit\u00e0 su queste strade, sempre molto nervose e sinuose, non necessariamente di facile interpretazione. Tra i pochi big a non aver fatto parte della trasferta verso Kigali, il classe 1996 potrebbe essere pi\u00f9 fresco, fisicamente e mentalmente dei rivali, e le sue qualit\u00e0 in salita sono indubbie. Da capire come riuscir\u00e0 ad applicarle in una giornata secca, in cui la sua grandissima capacit\u00e0 di recupero conta decisamente meno, ma resta un rivale da non sottovalutare, visto anche la sua crescita in esplosivit\u00e0 e allo sprint. Riassumendo, \u00e8 la grande incognita, anche tatticamente visto l’atteggiamento che spesso mette in atto in Visma, potendo rappresentare anche un possibile ago della bilancia.<\/p>\n

La Danimarca peraltro, a sua volta, ha anche un secondo uomo di prestigio visto che Mattias Skjelmose<\/strong> ha appena chiuso i Mondiali da protagonista, con una quarta posizione pi\u00f9 che lusinghiera (oltre ad essere stato l’unico, al di fuori del pav\u00e9, a battere il campione del mondo sul suo terreno – peraltro concedendosi il lusso di mettersi alle spalle anche Remco Evenepoel – conquistando in primavera la Amstel Gold Race in una volata che ricorder\u00e0 per sempre).<\/p>\n

Punteranno invece decisamente sul collettivo i padroni di casa della Francia, che si presentano con una selezione molto interessante in cui forse manca l’uomo di primissimo piano, ma di certo non le alternative e le soluzioni tattiche. In salita l’uomo pi\u00f9 temibile appare il gioiellino Paul Seixas<\/strong>, a sua volta capace di brillare gi\u00e0 fra i big ai Mondiali malgrado sia poco pi\u00f9 che maggiorenne. Molto pericoloso anche Romain Gr\u00e9goire<\/strong>, che sa reggere bene gli strappi e far pesare poi il suo spunto veloce, ma anche corridori come Aur\u00e9lien Paret-Peintre<\/strong>, Nicolas Prodhomme<\/strong> e Pavel Sivakov<\/strong> possono essere pedine tattiche spendibili in situazioni disparate per provare magari a giocarsi la carta sorpresa ed eventualmente superiorit\u00e0 numerica.<\/p>\n

L’Italia ha invece chiaramente designato Christian Scaroni<\/strong> come suo uomo di riferimento e prendendo il via della corsa in cinque, difficilmente sar\u00e0 la squadra che vorr\u00e0 tenere chiusa la corsa con i suoi uomini. I vari Alberto Bettiol, Marco Frigo, Gianmarco Garofoli, e Diego Ulissi diventano cos\u00ec possibili elementi di disturbo in una corsa che difficilmente si vincer\u00e0 in contropiede, ma che comunque possono provare a dare fastidio ai grandi favoriti, sperando in una situazione tattica favorevole.<\/p>\n

Potrebbe avere pi\u00f9 frecce al proprio arco anche la Svizzera di Jan Christen <\/strong>e\u00a0Marc Hirschi<\/strong>, che sembrano avere caratteristiche complementari per giocarsi le rispettive carte in momenti diversi della corsa, cos\u00ec come il Portogallo di Jo\u00e3o Almeida<\/strong>, Rui Costa<\/strong> e Ant\u00f3nio Morgado<\/strong>, che ha nel primo il terminale offensivo pi\u00f9 atteso, ma in uno stato di forma incerto, potendo cos\u00ec lasciare spazio ai compagni per qualche azione coraggiosa in cerca di fortuna.<\/p>\n

La gara europea rappresenta una nuova occasione per Juan Ayuso<\/strong> (Spagna), che al recente Mondiale ha provato a reggere il passo del quasi-ex compagno Poga\u010dare che ha finito per pagare decisamente la mossa. Il prossimo capitano della Lidl-Trek ha gambe e fiato per essere protagonista fino in fondo, ma dovr\u00e0 interpretare la gara in un modo probabilmente creativo per riuscire ad eccellere, a fronte di una concorrenza davvero molto qualificata.<\/p>\n

Prover\u00e0 poi a ritagliarsi il suo spazio, a fronte di una condizione ancora da ritrovare del tutto dopo i gravi problemi avuti nei mesi scorsi, il tedesco Lennard K\u00e4mna<\/strong>, che in passato ha dimostrato qualit\u00e0 indiscusse, soprattutto quando c’era da attaccare da lontano, e che potrebbe spingersi in avanscoperta per poter poi gestire la situazione, puntando quantomeno a un piazzamento importante. Un ruolo simile potrebbe averlo anche Georg Zimmermann<\/strong>, il quale per\u00f2 in questo periodo non \u00e8 parso attraversare un momento di grande brillantezza.<\/p>\n

Tra le possibili sorprese nelle nazionali minori Luk\u00e1\u0161 Kubi\u0161<\/strong> (Slovacchia), autore sinora di una stagione di grande solidit\u00e0 dimostrando tenuta sugli strappi e un bello spunto veloce, il monegasco Victor Langellotti<\/strong>, atteso al salto di qualit\u00e0, e un Artem Nych<\/strong> che al mondiale, sempre indossando i colori degli Atleti Neutrali Individuali, ha gi\u00e0 mostrato una bella pedalata. Infine, Toms Skuji\u0146\u0161\u200f <\/strong>non pu\u00f2 certo essere pi\u00f9 considerato una sorpresa, ma una garanzia di rendimento e di risultato, soprattutto nelle corse di un giorno e ancor di pi\u00f9 quando indossa la maglia della sua Lettonia.<\/p>\n

Borsino Favoriti Prova in Linea Uomini \u00e9lite Europei 2025<\/h2>\n

***** Tadej Poga\u010dar
\n**** Remco Evenepoel, Jonas Vingegaard
\n*** Juan Ayuso, Romain Gr\u00e9goire, Mattias Skjelmose
\n** Jo\u00e3o Almeida, Christian Scaroni, Paul Seixas, Maxim Van Gils
\n* Alberto Bettiol, Jan Christen, Marc Hirschi, Toms Skuji\u0146\u0161, Pavel Sivakov<\/p>\n

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Altimetria e Planimetria <\/span>Prova in Linea Uomini \u00e9lite Europei 2025<\/span><\/h2>\n