{"id":346418,"date":"2025-09-02T21:00:52","date_gmt":"2025-09-02T19:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=346418"},"modified":"2025-09-03T08:56:38","modified_gmt":"2025-09-03T06:56:38","slug":"vuelta-a-espana-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-undicesima-tappa-bilbao-bilbao-1574-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/vuelta-a-espana-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-undicesima-tappa-bilbao-bilbao-1574-km\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2025, Presentazione Percorso e Favoriti Undicesima Tappa: Bilbao &#8211; Bilbao (157,4 km)"},"content":{"rendered":"<p>La tappa numero 11 della <strong>Vuelta a Espa\u00f1a 2025,\u00a0<\/strong>in programma mercoled\u00ec 3 settembre, non presenta un arrivo in salita, ma potrebbe rivelarsi molto selettiva, oltre che particolarmente spettacolare. Con partenza e arrivo a <strong>Bilbao<\/strong>, gli organizzatori hanno disegnato un percorso da &#8220;classica&#8221;, anche se con un chilometraggio non particolarmente pronunciato. Lungo i 157,4 chilometri previsti ci saranno per\u00f2 ben 7 Gran premi della Montagna e alcuni di questi avranno pendenze davvero impegnative. La giornata, che conta un dislivello positivo complessivo di 3185 metri, sembra molto adatta a una fuga da &#8220;cacciatori di tappe&#8221;, ma non si pu\u00f2 certo escludere un pomeriggio di battaglia fra gli uomini di classifica, soprattutto nelle fasi finali.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 13:30<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 17:20-17:41<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 13:15-18:00 Eurosport 1, Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #LaVuelta25<\/p>\n<h2>Percorso Undicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n<p>Zero pianura, quindi, considerato che subito dopo il km zero, posto poco fuori dall&#8217;abitato di <strong>Bilbao<\/strong>, si andr\u00e0 a prendere il primo Gpm di giornata, l&#8217;<strong>Alto de Laukiz<\/strong> (3,9 km al 4,7%). Dopo 20 chilometri di corsa si affronter\u00e0 gi\u00e0 la seconda difficolt\u00e0 prevista del men\u00f9, l&#8217;<strong>Alto de Sollube<\/strong> (7,2 km al 4,2%). La discesa seguente porter\u00e0 poi i corridori a mettere le ruote sul tratto pi\u00f9 tranquillo della tappa, che durer\u00e0 fino al km 51. L\u00ec si ricomincer\u00e0 a salire, prima leggermente e poi con maggiori pendenze, con il <strong>Balc\u00f3n de Bizkaia<\/strong> (4,3 km al 5,4%) a rendere pi\u00f9 complicata la vita ai corridori. Breve discesa, ancor pi\u00f9 breve tratto di respiro e nuova salita, l&#8217;<strong>Alto de Morga<\/strong> (8,2 km al 3,5%), caratterizzato da gradienti molto incostanti e da una sezione di discesa che rende pi\u00f9 &#8220;morbida&#8221; la pendenza media.<\/p>\n<p>Superata la virtuale boa di met\u00e0 percorso, si prosegue sullo stesso copione, con l&#8217;<strong>Alto del Vivero<\/strong> (4,2 km all&#8217;8,3%) a rappresentare la quinta asperit\u00e0 del profilo disegnato. La successiva discesa riporter\u00e0 poi i corridori a Bilbao, dove passeranno una prima volta sotto lo striscione dell&#8217;arrivo e dove verranno assegnati, tramite traguardo volante, i punti per la Maglia Verde. I 38 chilometri conclusivi saranno scanditi da un ulteriore passaggio sull&#8217;Alto del Vivero e dal temibile <strong>Alto de Pike<\/strong>, gi\u00e0 affrontato durante la prima tappa del Tour de France 2024. L&#8217;ascesa \u00e8 tendenzialmente breve, 2300 metri, ma caratterizzata da una pendenza media dell&#8217;8,9 per cento e da punte ampiamente in doppia cifra.<\/p>\n<p>In corrispondenza del Gpm verranno inoltre assegnati i secondi di abbuono di giornata. A quel punto mancheranno da percorrere 7,8 chilometri, quasi tutti in discesa, prima di incontrare la &#8220;pancarta&#8221; dell&#8217;ultimo chilometro, interamente pianeggiante, nel territorio comunale di <strong>Bilbao<\/strong>.<\/p>\n<h2>Salite\u00a0Undicesima\u00a0Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" rules=\"NONE\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<colgroup>\n<col width=\"33\" \/>\n<col width=\"252\" \/>\n<col width=\"176\" \/>\n<col width=\"42\" \/>\n<col width=\"63\" \/>\n<col width=\"47\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"height: 24px; width: 40.7201%;\" align=\"LEFT\" width=\"176\"><strong>NOME<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 8.82911%; text-align: center;\" align=\"CENTER\" width=\"42\"><strong>CAT<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 5.70489%; text-align: center;\" align=\"CENTER\" width=\"63\"><strong>QUOTA<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 7.35155%; text-align: center;\" align=\"LEFT\" width=\"47\"><strong>GPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 9.19219%; text-align: center;\" align=\"LEFT\" width=\"86\"><strong>INIZIO<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 9.11272%; text-align: center;\" align=\"LEFT\" width=\"86\"><strong>LUNGH<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 8.82856%; height: 24px; text-align: center;\"><strong>DISL<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 10.5565%; text-align: center;\" align=\"LEFT\" width=\"86\"><strong>% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"height: 10px; width: 40.7201%;\" align=\"LEFT\">Alto de Laukiz<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 8.82911%; text-align: center;\" align=\"CENTER\">3<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 5.70489%; text-align: center;\" align=\"CENTER\">218<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 7.35155%; text-align: center;\" align=\"LEFT\">5<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 9.19219%; text-align: center;\" align=\"LEFT\">1,1<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 9.11272%; text-align: center;\" align=\"LEFT\">3,9<\/td>\n<td style=\"width: 8.82856%; height: 10px; text-align: center;\">183<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 10.5565%; text-align: center;\" align=\"LEFT\">4,7%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 40.7201%; height: 38px;\">Alto de Sollube<\/td>\n<td style=\"width: 8.82911%; text-align: center; height: 38px;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 5.70489%; text-align: center; height: 38px;\">377<\/td>\n<td style=\"width: 7.35155%; text-align: center; height: 38px;\">26,2<\/td>\n<td style=\"width: 9.19219%; text-align: center; height: 38px;\">19<\/td>\n<td style=\"width: 9.11272%; text-align: center; height: 38px;\">7,2<\/td>\n<td style=\"width: 8.82856%; text-align: center; height: 38px;\">301<\/td>\n<td style=\"width: 10.5565%; text-align: center; height: 38px;\">4,2%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 40.7201%; height: 38px;\">Balc\u00f3n de Bizkaia<\/td>\n<td style=\"width: 8.82911%; text-align: center; height: 38px;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 5.70489%; text-align: center; height: 38px;\">430<\/td>\n<td style=\"width: 7.35155%; text-align: center; height: 38px;\">63,2<\/td>\n<td style=\"width: 9.19219%; text-align: center; height: 38px;\">58,9<\/td>\n<td style=\"width: 9.11272%; text-align: center; height: 38px;\">4,3<\/td>\n<td style=\"width: 8.82856%; text-align: center; height: 38px;\">235<\/td>\n<td style=\"width: 10.5565%; text-align: center; height: 38px;\">5,4%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 40.7201%; height: 38px;\">Alto de Morga<\/td>\n<td style=\"width: 8.82911%; text-align: center; height: 38px;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 5.70489%; text-align: center; height: 38px;\">326<\/td>\n<td style=\"width: 7.35155%; text-align: center; height: 38px;\">86,1<\/td>\n<td style=\"width: 9.19219%; text-align: center; height: 38px;\">77,9<\/td>\n<td style=\"width: 9.11272%; text-align: center; height: 38px;\">8,2<\/td>\n<td style=\"width: 8.82856%; text-align: center; height: 38px;\">290<\/td>\n<td style=\"width: 10.5565%; text-align: center; height: 38px;\">3,5%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 40.7201%; height: 38px;\">Alto del Vivero<\/td>\n<td style=\"width: 8.82911%; text-align: center; height: 38px;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 5.70489%; text-align: center; height: 38px;\">403<\/td>\n<td style=\"width: 7.35155%; text-align: center; height: 38px;\">104,4<\/td>\n<td style=\"width: 9.19219%; text-align: center; height: 38px;\">100,2<\/td>\n<td style=\"width: 9.11272%; text-align: center; height: 38px;\">4,2<\/td>\n<td style=\"width: 8.82856%; text-align: center; height: 38px;\">351<\/td>\n<td style=\"width: 10.5565%; text-align: center; height: 38px;\">8,3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 40.7201%; height: 38px;\">Alto del Vivero<\/td>\n<td style=\"width: 8.82911%; text-align: center; height: 38px;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 5.70489%; text-align: center; height: 38px;\">403<\/td>\n<td style=\"width: 7.35155%; text-align: center; height: 38px;\">133,3<\/td>\n<td style=\"width: 9.19219%; text-align: center; height: 38px;\">129,1<\/td>\n<td style=\"width: 9.11272%; text-align: center; height: 38px;\">4,2<\/td>\n<td style=\"width: 8.82856%; text-align: center; height: 38px;\">351<\/td>\n<td style=\"width: 10.5565%; text-align: center; height: 38px;\">8,3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 40.7201%; height: 38px;\">Alto de Pike (BONUS)<\/td>\n<td style=\"width: 8.82911%; text-align: center; height: 38px;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 5.70489%; text-align: center; height: 38px;\">215<\/td>\n<td style=\"width: 7.35155%; text-align: center; height: 38px;\">149,6<\/td>\n<td style=\"width: 9.19219%; text-align: center; height: 38px;\">147,3<\/td>\n<td style=\"width: 9.11272%; text-align: center; height: 38px;\">2,3<\/td>\n<td style=\"width: 8.82856%; text-align: center; height: 38px;\">204<\/td>\n<td style=\"width: 10.5565%; text-align: center; height: 38px;\">8,9%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Favoriti Undicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n<p>Malgrado l&#8217;assenza di grandi salite, potrebbe essere l&#8217;occasione buona per <strong>Jonas Vingegaard<\/strong> per piazzare un altro colpo importante. Complice il fatto che la dodicesima frazione dovrebbe vedere meno battaglia fra i big visto che il giorno successivo si salir\u00e0 per l&#8217;Angliru, la battaglia potrebbe nascere su quasi una qualsiasi delle sette salite di giornata grazie alla forza di una squadra come la Visma | Lease a Bike, che per la propria indole vorr\u00e0 provare a controllare la corsa per non farsi sorprendere. L&#8217;attacco potrebbe essere cos\u00ec la miglior difesa, anche eventualmente provando a giocare la carta <strong>Matteo Jorgenson<\/strong>, che potrebbe cos\u00ec permettere al team di restare pi\u00f9 guardingo, con lo statunitense che sembra in crescita e ritrovare il un ruolo di numero due d&#8217;eccezione al fianco del danese.<\/p>\n<p>Ovviamente, il primo pericolo per la nuova maglia rossa \u00e8 <strong>Joao Almeida<\/strong>, che ora pi\u00f9 che mai dovr\u00e0 cercare di attaccare. La tappa forse non \u00e8 proprio ideale per le sue caratteristiche, ma il portoghese quest&#8217;anno \u00e8 cresciuto in ogni aspetto e anche in una sorta di classica come questa pu\u00f2 dire la sua. Apparso motivato e in bella forma, il leader di una UAE Team Emirates XRG, che sembra pronta comunque a mandare all&#8217;attacco almeno uno tra i vari <strong>Juan Ayuso<\/strong> e <strong>Marc Soler<\/strong> (per azioni personali o fare eventualmente da supporto e testa di ponte), non esiter\u00e0 ad attaccare se ne avr\u00e0 l&#8217;occasione. Dotato anche di un buono spunto veloce in caso di arrivo a ranghi ristretti, potrebbe avere pi\u00f9 modi per vincere la tappa.<\/p>\n<p>Attenzione ovviamente anche a colui che pi\u00f9 di tutti sta sorprendendo in salita, ovvero <strong>Tom Pidcock<\/strong> al momento lanciatissimo verso un podio finale che sarebbe una svolta nella sua carriera. La strada \u00e8 ancora lunga, ma il folletto britannico non \u00e8 mai stato cos\u00ec brillante nel confronto diretto contro i grandi nomi in salita e sta sempre rispondendo presente. Questa \u00e8 la tappa probabilmente pi\u00f9 adatta di tutte alle sue caratteristiche e non ha da escludere che possa anche trovare terreno per stavolta essere lui ad attaccare. La sua esplosivit\u00e0 nelle salite brevi e le straordinarie doti in discesa potrebbero permettergli di fare la differenza anche contro i grandi rivali che si ritrova davanti.<\/p>\n<p>L&#8217;impressione \u00e8 che altri uomini che attualmente si giocano le prime posizioni della generale difficilmente potrebbero riuscire a emergere in questo scenario, anche se un corridore come <strong>Giulio Ciccone<\/strong> (Lidl-Trek) poche settimane fa ha costruito una splendida vittoria su strade non lontane e molto simili della regione. La sua pedalata recente non sembra allo stesso livello, n\u00e9 dei primi giorni di gara, ma l&#8217;abruzzese resta sempre un cliente pericoloso vista la sua grandissima grinta. Degli altri uomini delle posizioni di vertice <strong>Felix Gall<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale) ed <strong>Egan Bernal<\/strong> (Ineos Grenadiers) sembrano non al meglio, mentre <strong>Matthew Riccitello<\/strong> (Israel &#8211; Premier Tech) non sembra avere le caratteristiche ideali per la giornata. In caso di corsa aperta, sar\u00e0 interessante vedere le mosse invece della Red Bull &#8211; Bora &#8211; hansgrohe, che sinora non si \u00e8 sbilanciata e che con <strong>Jai Hindley<\/strong> e <strong>Giulio Pellizzari<\/strong> in un eventuale finale tattico potrebbe provare a giocarsi una eventuale superiorit\u00e0 numerica.<\/p>\n<p>Tra i nomi molto interessanti e che possono sfruttare pi\u00f9 scenari, attenzione a corridori come <strong>Andrea Bagioli<\/strong> (Lidl-Trek), <strong>Finn Fisher-Black<\/strong> (Red Bull &#8211; Bora &#8211; hansgrohe) e <strong>Magnus Sheffield<\/strong> (Ineos Grenadiers), che in caso i big non riescano a fare la differenza, possono essere della partita, anche con azioni di contropiede, oppure provando a giocarsi le proprie carte in una eventuale volata ristretta. Si tratta ovviamente anche di nomi calda per una possibile fuga della prima ora, cos\u00ec come potrebbero esserlo alcuni big delusi come <strong>Antonio Tiberi<\/strong> (Bahrain Victorious), <strong>Mikel Landa<\/strong> (Soudal Quick-Step) o <strong>David Gaudu<\/strong> (Groupama-FDJ), al quale questa giornata si adatta particolarmente. Attenzione anche a qualche uomo che potrebbe cercare di riposizionarsi in classifica come <strong>Jeffersion Cepeda<\/strong> (Movistar), Harold Tejada (XDS Astana) o <strong>Louis Meintjes<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), senza escludere la possibilit\u00e0 che la formazione della Maglia Rossa, malgrado le dichiarazioni iniziali, potrebbe vedere di buon occhio concedere di nuovo il fardello a qualche altro corridore, come <strong>Lorenzo Fortunato<\/strong> (XDS Astana), <strong>Junior Lecerf<\/strong> (Soudal Quick-Step) o <strong>Ben O&#8217;Connor<\/strong> (Team Jayco-AlUla), che visto il contesto attuale non sarebbero un pericolo se dovessero ritrovarsi in testa con un minuto o due.<\/p>\n<p>L&#8217;ipotesi che a vincere sia una fuga dalla distanza \u00e8 infatti piuttosto concreta e la situazione diventa cos\u00ec un terno al lotto. Se avranno la libert\u00e0 di muoversi, attenzione a uomini come <strong>Fabio Christen<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling), <strong>Santiago Buitrago<\/strong> (Bahrain Victorious), <strong>L\u00e9o Bisiaux<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale), <strong>Ben Tulett<\/strong> (Visma|Lease a Bike) e\u00a0 <strong>Soren Kragh Andersen<\/strong> (Lidl-Trek), che hanno uomini di alta classifica a cui dover rendere conto, ma che in caso di libert\u00e0 possono cercare di farsi notare in prima persona. Una azione dalla distanza potrebbe essere il terreno di gioco congeniale anche a uomini come <strong>Mauri Vansevenant<\/strong> (Soudal Quick-Step), <strong>Jesus Herrada<\/strong> (Cofidis), <strong>Alessandro Verre<\/strong> (Ark\u00e9a-B&amp;B Hotels), <strong>Eddie Dunbar<\/strong> (Team Jayco-AlUla), <strong>Sergio Higuita<\/strong> (XDS Astana), <strong>Marco Frigo<\/strong> (Israel &#8211; Premier Tech) e <strong>Bruno Armirail<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale), nonch\u00e9 il sinora molto attivo Sean Quinn (EF Education &#8211; EasyPost), e un uomo dal quale si attende qualche segnale come <strong>Victor Langellotti<\/strong> (Ineos Grenadiers)<\/p>\n<p>In un tentativo di lunga gittata potrebbero provare ad inserirsi anche corridori veloci, ma resistenti, partendo da <strong>Mads Pedersen<\/strong> (Lidl-Trek) che quest&#8217;anno ha mostrato un livello incredibile in salita. Come lui superano molto bene le difficolt\u00e0 e sono dotati di un ottimo spunto veloce anche corridori come <strong>Orluis Aular<\/strong> (Movistar), <strong>Ben Turner<\/strong> (Ineos Grenadiers),\u00a0 <strong>Guillermo Silva<\/strong> (Caja Rural &#8211; RGA), <strong>Anders Foldager<\/strong> (Team Jayco-AlUla),<strong> Dion Smith<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty) e la coppia Israel-Premier Tech composta da <strong>Jake Stewart<\/strong> ed <strong>Ethan Vernon<\/strong>.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Undicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h3>\n<p>***** Jonas Vingegaard<br \/>\n**** Joao Almeida, Tom Pidcock<br \/>\n*** Juan Ayuso, Matteo Jorgenson, Mads Pedersen<br \/>\n** Santiago Buitrago, Giulio Ciccone, Marco Frigo, Magnus Sheffield<br \/>\n* Andrea Bagioli, Finn Fisher-Black, David Gaudu, Michal Kwiatkowski, Mikel Landa<\/p>\n<h2>Meteo previsto Undicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n<p>Nuvoloso. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 10%. Umidit\u00e0 relativa: 56%. Vento direzione SSO fino a 11 km\/h. Temperatura prevista: minima 23\u00b0 C, massima 28\u00b0 C.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Undicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n<p>Potrebbe essere la tappa pi\u00f9 complicata di tutta la Vuelta. In sostanza, \u00e8 tutto un su e gi\u00f9, fin dai primi chilometri, e se qualche squadra dovesse decidere di fare subito corsa dura, ci sarebbero parecchie insidie da superare per gli uomini di classifica. Si corre sulle tipiche strade della zona basca, raramente piatte e diritte, e i diversi tratti di discesa che andranno affrontati richiederanno grande attenzione. Non dovrebbe piovere, ma un altro aspetto meteo, il vento, potrebbe rappresentare, in qualche tratto del percorso, un fattore da tenere in considerazione. Occhio, infine, a un nuovo cambio di temperatura, dato che il termometro torner\u00e0 a sfiorare i 30\u00b0, situazione ben diversa da quella che i corridori hanno appena vissuto, sui rilievi della Navarra.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Undicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;tour_id=854&amp;stage_number=11&amp;language=it&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;tour_id=854&amp;stage_number=11&amp;language=it\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Undicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%; height: 2187px;\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<th style=\"width: 59.1002%; height: 48px;\"><strong>LOCALIT\u00c0<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 20.5523%; text-align: center; height: 48px;\" colspan=\"2\"><strong>CHILOMETRI<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 20.3476%; text-align: center; height: 48px;\" colspan=\"3\"><strong>ORARI<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr style=\"height: 62px;\">\n<td style=\"width: 59.1002%; height: 62px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 10.7363%; text-align: center; height: 62px;\">ALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 9.81596%; text-align: center; height: 62px;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 6.54397%; text-align: center; height: 62px;\">45km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 7.05521%; text-align: center; height: 62px;\">43km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 6.74846%; text-align: center; height: 62px;\">41km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 14px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"19\">Bilbao<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 14px;\" width=\"64\">157.4<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 14px;\" width=\"64\">0<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 14px;\" width=\"64\">13:30<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 14px;\" width=\"64\">13:30<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 14px;\" width=\"64\">13:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 29px;\">\n<td class=\"xl70\" style=\"height: 29px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"102\">Salida lanzada por la BI-2704 direcci\u00f3n Loiu, Aeropuerto<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 10.7363%; height: 29px;\" width=\"64\">157.4<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 9.81596%; height: 29px;\" width=\"64\">0<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 6.54397%; height: 29px;\" width=\"64\">13:51<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.05521%; height: 29px;\" width=\"64\">13:51<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 6.74846%; height: 29px;\" width=\"64\">13:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 28px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 28px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"38\">Loiu comienza puerto<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 28px;\" width=\"64\">156.3<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 28px;\" width=\"64\">1.1<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 28px;\" width=\"64\">13:52<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 28px;\" width=\"64\">13:52<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 28px;\" width=\"64\">13:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 38px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"51\">Giro derecha direcci\u00f3n Laukiz<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 38px;\" width=\"64\">152.6<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 38px;\" width=\"64\">4.8<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 38px;\" width=\"64\">13:57<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 38px;\" width=\"64\">13:57<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 38px;\" width=\"64\">13:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 67px;\">\n<td class=\"xl73\" style=\"height: 67px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"90\">Laukiz, desnivel 183 mts. distancia 3,9 km porcentaje 4,7%<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 10.7363%; height: 67px;\" width=\"64\">152.4<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 9.81596%; height: 67px;\" width=\"64\">5<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 6.54397%; height: 67px;\" width=\"64\">13:57<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 7.05521%; height: 67px;\" width=\"64\">13:57<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 6.74846%; height: 67px;\" width=\"64\">13:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 48px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"64\">Elexalde cruce derecha direcci\u00f3n Gatika<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 48px;\" width=\"64\">149.8<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 48px;\" width=\"64\">7.6<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 48px;\" width=\"64\">14:01<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 48px;\" width=\"64\">14:01<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 48px;\" width=\"64\">14:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 19px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"26\">Aurrekoetxea<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 19px;\" width=\"64\">148.9<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 19px;\" width=\"64\">8.5<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 19px;\" width=\"64\">14:02<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 19px;\" width=\"64\">14:02<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 19px;\" width=\"64\">14:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 48px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"64\">Gatika rotonda recto direcci\u00f3n Mungia<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 48px;\" width=\"64\">146<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 48px;\" width=\"64\">11.4<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 48px;\" width=\"64\">14:06<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 48px;\" width=\"64\">14:06<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 48px;\" width=\"64\">14:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 48px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"64\">Mungia C\/Zubiaga, giro derecha, izquierda<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 48px;\" width=\"64\">143.9<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 48px;\" width=\"64\">13.5<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 48px;\" width=\"64\">14:09<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 48px;\" width=\"64\">14:09<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 48px;\" width=\"64\">14:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 48px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"64\">Rotonda recto direcci\u00f3n Bakio, Bermeo<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 48px;\" width=\"64\">142.6<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 48px;\" width=\"64\">14.8<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 48px;\" width=\"64\">14:10<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 48px;\" width=\"64\">14:11<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 48px;\" width=\"64\">14:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 14px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"19\">Aresti<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 14px;\" width=\"64\">139.7<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 14px;\" width=\"64\">17.7<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 14px;\" width=\"64\">14:14<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 14px;\" width=\"64\">14:15<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 14px;\" width=\"64\">14:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 38px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"51\">Emerando comienza puerto<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 38px;\" width=\"64\">138.4<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 38px;\" width=\"64\">19<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 38px;\" width=\"64\">14:16<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 38px;\" width=\"64\">14:17<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 38px;\" width=\"64\">14:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 42px;\">\n<td class=\"xl73\" style=\"height: 42px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"102\">Alto de Sollube, desnivel 301 mts. distancia 7,2 km porcentaje 4,2%<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 10.7363%; height: 42px;\" width=\"64\">131.2<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 9.81596%; height: 42px;\" width=\"64\">26.2<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 6.54397%; height: 42px;\" width=\"64\">14:25<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 7.05521%; height: 42px;\" width=\"64\">14:27<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 6.74846%; height: 42px;\" width=\"64\">14:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 48px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"64\">Bermeo rotonda recto direcci\u00f3n Mundaca<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 48px;\" width=\"64\">126.5<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 48px;\" width=\"64\">30.9<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 48px;\" width=\"64\">14:32<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 48px;\" width=\"64\">14:34<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 48px;\" width=\"64\">14:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 14px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"19\">Mundaca<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 14px;\" width=\"64\">123.7<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 14px;\" width=\"64\">33.7<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 14px;\" width=\"64\">14:35<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 14px;\" width=\"64\">14:38<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 14px;\" width=\"64\">14:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 19px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"26\">Sukarrieta<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 19px;\" width=\"64\">121.5<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 19px;\" width=\"64\">35.9<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 19px;\" width=\"64\">14:38<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 19px;\" width=\"64\">14:41<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 19px;\" width=\"64\">14:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 14px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"19\">Busturia<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 14px;\" width=\"64\">119.9<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 14px;\" width=\"64\">37.5<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 14px;\" width=\"64\">14:41<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 14px;\" width=\"64\">14:43<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 14px;\" width=\"64\">14:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 14px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"19\">Murueta<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 14px;\" width=\"64\">116<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 14px;\" width=\"64\">41.4<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 14px;\" width=\"64\">14:46<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 14px;\" width=\"64\">14:48<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 14px;\" width=\"64\">14:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 14px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"19\">Forua<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 14px;\" width=\"64\">114.4<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 14px;\" width=\"64\">43<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 14px;\" width=\"64\">14:48<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 14px;\" width=\"64\">14:51<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 14px;\" width=\"64\">14:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 57px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 57px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"77\">Gernika rotonda izquierda, derecha direcci\u00f3n Errenteria<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 57px;\" width=\"64\">112.5<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 57px;\" width=\"64\">44.9<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 57px;\" width=\"64\">14:50<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 57px;\" width=\"64\">14:53<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 57px;\" width=\"64\">14:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 48px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"64\">Rotonda recto direcci\u00f3n Arratzu, Markina<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 48px;\" width=\"64\">111.4<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 48px;\" width=\"64\">46<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 48px;\" width=\"64\">14:52<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 48px;\" width=\"64\">14:55<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 48px;\" width=\"64\">14:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 14px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"19\">Loiola<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 14px;\" width=\"64\">108.1<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 14px;\" width=\"64\">49.3<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 14px;\" width=\"64\">14:56<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 14px;\" width=\"64\">14:59<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 14px;\" width=\"64\">15:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 34px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 34px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"90\">Munitibar giro derecha direcci\u00f3n Bilbao, comienza puerto<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 34px;\" width=\"64\">98.5<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 34px;\" width=\"64\">58.9<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 34px;\" width=\"64\">15:09<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 34px;\" width=\"64\">15:13<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 34px;\" width=\"64\">15:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 35px;\">\n<td class=\"xl73\" style=\"height: 35px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"102\">Balc\u00f3n de Bizkaia, desnivel 235 mts. distancia 4,3 km porcentaje 5,4%<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 10.7363%; height: 35px;\" width=\"64\">94.2<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 9.81596%; height: 35px;\" width=\"64\">63.2<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 6.54397%; height: 35px;\" width=\"64\">15:15<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 7.05521%; height: 35px;\" width=\"64\">15:19<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 6.74846%; height: 35px;\" width=\"64\">15:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 14px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"19\">Urrutxua<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 14px;\" width=\"64\">91.2<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 14px;\" width=\"64\">66.2<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 14px;\" width=\"64\">15:19<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 14px;\" width=\"64\">15:23<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 14px;\" width=\"64\">15:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 14px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"19\">Ajuria<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 14px;\" width=\"64\">89.1<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 14px;\" width=\"64\">68.3<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 14px;\" width=\"64\">15:22<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 14px;\" width=\"64\">15:26<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 14px;\" width=\"64\">15:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 57px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 57px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"77\">Giro derecha, cruce recto direcci\u00f3n Gernika<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 57px;\" width=\"64\">85.9<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 57px;\" width=\"64\">71.5<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 57px;\" width=\"64\">15:26<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 57px;\" width=\"64\">15:30<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 57px;\" width=\"64\">15:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 57px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 57px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"77\">M\u00fagica giro izquierda direcci\u00f3n Mungungia<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 57px;\" width=\"64\">81.6<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 57px;\" width=\"64\">75.8<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 57px;\" width=\"64\">15:32<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 57px;\" width=\"64\">15:36<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 57px;\" width=\"64\">15:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 19px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"26\">Comienza puerto<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 19px;\" width=\"64\">79.5<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 19px;\" width=\"64\">77.9<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 19px;\" width=\"64\">15:34<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 19px;\" width=\"64\">15:39<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 19px;\" width=\"64\">15:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 48px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"64\">Giro izquierda direcci\u00f3n Larrabetzu<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 48px;\" width=\"64\">76.3<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 48px;\" width=\"64\">81.1<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 48px;\" width=\"64\">15:39<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 48px;\" width=\"64\">15:44<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 48px;\" width=\"64\">15:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 14px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"19\">Morga<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 14px;\" width=\"64\">74.1<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 14px;\" width=\"64\">83.3<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 14px;\" width=\"64\">15:42<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 14px;\" width=\"64\">15:47<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 14px;\" width=\"64\">15:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 67px;\">\n<td class=\"xl73\" style=\"height: 67px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"90\">Morga, desnivel 290 mts. distancia 8,2 km porcentaje 3,5%<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 10.7363%; height: 67px;\" width=\"64\">71.3<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 9.81596%; height: 67px;\" width=\"64\">86.1<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 6.54397%; height: 67px;\" width=\"64\">15:45<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 7.05521%; height: 67px;\" width=\"64\">15:51<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 6.74846%; height: 67px;\" width=\"64\">15:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 19px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"26\">Goikolexea<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 19px;\" width=\"64\">67.4<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 19px;\" width=\"64\">90<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 19px;\" width=\"64\">15:51<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 19px;\" width=\"64\">15:56<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 19px;\" width=\"64\">16:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 19px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"26\">Larrabetxu (ext.)<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 19px;\" width=\"64\">66.3<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 19px;\" width=\"64\">91.1<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 19px;\" width=\"64\">15:52<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 19px;\" width=\"64\">15:58<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 19px;\" width=\"64\">16:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 48px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"64\">Rotonda recto direcci\u00f3n Galdakao, Vitoria<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 48px;\" width=\"64\">64.2<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 48px;\" width=\"64\">93.2<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 48px;\" width=\"64\">15:55<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 48px;\" width=\"64\">16:01<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 48px;\" width=\"64\">16:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 48px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"64\">Rotonda derecha direcci\u00f3n Bilbao, Vitoria<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 48px;\" width=\"64\">62.8<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 48px;\" width=\"64\">94.6<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 48px;\" width=\"64\">15:57<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 48px;\" width=\"64\">16:03<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 48px;\" width=\"64\">16:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 48px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"64\">Galdakao giro derecha direcci\u00f3n el Vivero<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 48px;\" width=\"64\">58.4<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 48px;\" width=\"64\">99<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 48px;\" width=\"64\">16:03<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 48px;\" width=\"64\">16:09<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 48px;\" width=\"64\">16:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 19px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"26\">Comienza puerto<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 19px;\" width=\"64\">57.2<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 19px;\" width=\"64\">100.2<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 19px;\" width=\"64\">16:04<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 19px;\" width=\"64\">16:10<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 19px;\" width=\"64\">16:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 67px;\">\n<td class=\"xl73\" style=\"height: 31px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"90\">El Vivero, desnivel 351 mts. distancia 4,2 km porcentaje 8,3%<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 10.7363%; height: 31px;\" width=\"64\">53<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 9.81596%; height: 31px;\" width=\"64\">104.4<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 6.54397%; height: 31px;\" width=\"64\">16:10<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 7.05521%; height: 31px;\" width=\"64\">16:16<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 6.74846%; height: 31px;\" width=\"64\">16:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 38px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"51\">Rotonda recto direcci\u00f3n Artxanda<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 38px;\" width=\"64\">48<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 38px;\" width=\"64\">109.4<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 38px;\" width=\"64\">16:16<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 38px;\" width=\"64\">16:23<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 38px;\" width=\"64\">16:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 38px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"51\">Giro izquierda direcci\u00f3n Bilbao<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 38px;\" width=\"64\">42.9<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 38px;\" width=\"64\">114.5<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 38px;\" width=\"64\">16:23<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 38px;\" width=\"64\">16:30<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 38px;\" width=\"64\">16:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 28px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 28px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"38\">Deusto tunel iluminado<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 28px;\" width=\"64\">41.1<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 28px;\" width=\"64\">116.3<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 28px;\" width=\"64\">16:26<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 28px;\" width=\"64\">16:33<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 28px;\" width=\"64\">16:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 172px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 54px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"230\">Bilbao C\/ Ballets Olaeta, Puente Euskalduna, Plaza Sagrado Corazon, Gran V\u00eda Don Diego Lopez de Haro, primer paso por meta intermedio<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 54px;\" width=\"64\">38.6<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 54px;\" width=\"64\">118.8<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 54px;\" width=\"64\">16:29<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 54px;\" width=\"64\">16:36<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 54px;\" width=\"64\">16:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 57px;\">\n<td class=\"xl76\" style=\"height: 30px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"77\">Alameda de Rekalde, Sprint intermedio<\/td>\n<td class=\"xl75\" style=\"width: 10.7363%; height: 30px;\" width=\"64\">37.8<\/td>\n<td class=\"xl75\" style=\"width: 9.81596%; height: 30px;\" width=\"64\">119.6<\/td>\n<td class=\"xl77\" style=\"width: 6.54397%; height: 30px;\" width=\"64\">16:30<\/td>\n<td class=\"xl77\" style=\"width: 7.05521%; height: 30px;\" width=\"64\">16:37<\/td>\n<td class=\"xl77\" style=\"width: 6.74846%; height: 30px;\" width=\"64\">16:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 38px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"51\">Giro derecha direcci\u00f3n Bego\u00f1a<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 38px;\" width=\"64\">37.5<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 38px;\" width=\"64\">119.9<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 38px;\" width=\"64\">16:30<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 38px;\" width=\"64\">16:38<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 38px;\" width=\"64\">16:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 28px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 28px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"38\">Pasa a ser la N-634<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 28px;\" width=\"64\">34<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 28px;\" width=\"64\">123.4<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 28px;\" width=\"64\">16:35<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 28px;\" width=\"64\">16:43<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 28px;\" width=\"64\">16:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 48px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"64\">Galdakao rotonda izquierda direcci\u00f3n el Vivero<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 48px;\" width=\"64\">29<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 48px;\" width=\"64\">128.4<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 48px;\" width=\"64\">16:42<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 48px;\" width=\"64\">16:50<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 48px;\" width=\"64\">16:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 19px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"26\">Comienza puerto<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 19px;\" width=\"64\">28.3<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 19px;\" width=\"64\">129.1<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 19px;\" width=\"64\">16:43<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 19px;\" width=\"64\">16:51<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 19px;\" width=\"64\">16:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 105px;\">\n<td class=\"xl73\" style=\"height: 105px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"141\">El Vivero, desnivel 351 mts. distancia 4,2 km porcentaje 8,3% giro derecha direcci\u00f3n El Gallo<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 10.7363%; height: 105px;\" width=\"64\">24.1<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 9.81596%; height: 105px;\" width=\"64\">133.3<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 6.54397%; height: 105px;\" width=\"64\">16:48<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 7.05521%; height: 105px;\" width=\"64\">16:57<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 6.74846%; height: 105px;\" width=\"64\">17:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 38px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"51\">Giro derecha direcci\u00f3n Lezama<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 38px;\" width=\"64\">22.8<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 38px;\" width=\"64\">134.6<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 38px;\" width=\"64\">16:50<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 38px;\" width=\"64\">16:58<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 38px;\" width=\"64\">17:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 48px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"64\">Lezama rotonda izquierda direcci\u00f3n Zamudio<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 48px;\" width=\"64\">19<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 48px;\" width=\"64\">138.4<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 48px;\" width=\"64\">16:55<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 48px;\" width=\"64\">17:04<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 48px;\" width=\"64\">17:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 14px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"19\">Zamudio<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 14px;\" width=\"64\">16.4<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 14px;\" width=\"64\">141<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 14px;\" width=\"64\">16:59<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 14px;\" width=\"64\">17:07<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 14px;\" width=\"64\">17:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 14px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"19\">Derio<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 14px;\" width=\"64\">14.1<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 14px;\" width=\"64\">143.3<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 14px;\" width=\"64\">17:02<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 14px;\" width=\"64\">17:10<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 14px;\" width=\"64\">17:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 48px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"64\">Sondika rotonda izquierda direcci\u00f3n Pike<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 48px;\" width=\"64\">10.8<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 48px;\" width=\"64\">146.6<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 48px;\" width=\"64\">17:06<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 48px;\" width=\"64\">17:15<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 48px;\" width=\"64\">17:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 19px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"26\">Comienza puerto<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 19px;\" width=\"64\">10.1<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 19px;\" width=\"64\">147.3<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 19px;\" width=\"64\">17:07<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 19px;\" width=\"64\">17:16<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 19px;\" width=\"64\">17:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 105px;\">\n<td class=\"xl73\" style=\"height: 42px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"141\">Pike, desnivel 204 mts. distancia 2,3 km porcentaje 8,9% giro derecha direcci\u00f3n Bilbao<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 10.7363%; height: 42px;\" width=\"64\">7.8<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 9.81596%; height: 42px;\" width=\"64\">149.6<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 6.54397%; height: 42px;\" width=\"64\">17:10<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 7.05521%; height: 42px;\" width=\"64\">17:19<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 6.74846%; height: 42px;\" width=\"64\">17:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 38px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"51\">Giro izquierda direcci\u00f3n Bilbao<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; height: 38px;\" width=\"64\">4.2<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 9.81596%; height: 38px;\" width=\"64\">153.2<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.54397%; height: 38px;\" width=\"64\">17:15<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.05521%; height: 38px;\" width=\"64\">17:24<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.74846%; height: 38px;\" width=\"64\">17:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 28px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"height: 28px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"38\">Deusto tunel iluminado<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.7363%; height: 28px;\" width=\"64\">2.4<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 9.81596%; height: 28px;\" width=\"64\">155<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.54397%; height: 28px;\" width=\"64\">17:17<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.05521%; height: 28px;\" width=\"64\">17:27<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.74846%; height: 28px;\" width=\"64\">17:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 124px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 34px; width: 59.1002%;\" width=\"64\" height=\"166\">Entrada en Bilbao C\/ Ballets Olaeta, Puente Euskalduna, Plaza Sagrado Corazon, Gran V\u00eda Diego Lopez de Haro<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.7363%; 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