{"id":345163,"date":"2025-08-23T10:00:34","date_gmt":"2025-08-23T08:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=345163"},"modified":"2025-08-23T10:31:55","modified_gmt":"2025-08-23T08:31:55","slug":"guida-vuelta-a-espana-2025-percorso-startlist-tappe-salite-regolamento-favoriti-orari-tv-streaming","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vuelta-2025\/guida-vuelta-a-espana-2025-percorso-startlist-tappe-salite-regolamento-favoriti-orari-tv-streaming\/","title":{"rendered":"Guida Vuelta a Espa\u00f1a 2025: Percorso | Startlist | Tappe | Salite | Regolamento | Favoriti | Orari | TV | Streaming"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n
LINK UTILI VUELTA A ESPA\u00d1A 2025<\/strong>
\n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0PERCORSO<\/a><\/td>\nSTARTLIST<\/a><\/td>\nREGOLAMENTO<\/a><\/td>\nTV<\/a><\/td>\nPREMI<\/a><\/td>\nORARI<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Con la Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/strong> pronta a prendere il via, vi presentiamo la nostra guida completa alla corsa spagnola. Come ogni anno, in questo articolo riassuntivo potete trovare una dettagliata rassegna di tutti gli aspetti pi\u00f9 importanti dell’80\u00aa edizione del GT iberico, con tutte le informazioni essenziali disponibili sul nostro sito (completate con i corrispettivi link di approfondimento per gli aspetti pi\u00f9 importanti) in modo da reperire facilmente tutto quello che \u00e8 utile per farsi trovare sempre pronti prima e durante l’evento in programma dal 23 agosto al 14 settembre<\/strong>. In questa pagina troverete dunque informazioni su percorso, regolamenti, premi e orari delle tappe, assieme alla startlist completa dei dorsali dei partecipanti, nonch\u00e9 una ampia carrellata di informazioni essenziali riguardo ai favoriti delle varie maglie, tappe, altimetrie e salite, oltre agli orari e la programmazione TV e Streaming.<\/p>\n

Favoriti Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n\n\n\n
\u00a0M.ROSSA<\/a><\/td>\nM.BIANCA<\/a><\/td>\n\u00a0M.VERDE<\/a><\/td>\nM. A POIS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La corsa parte con un chiaro favorito, Jonas Vingegaard<\/strong> (Visma | Lease a Bike), che pu\u00f2 sfruttare l’assenza del rivale Tadej Poga\u010dar (oltre che del campione uscente Primo\u017e Rogli\u010d o di un ex vincitore come Remco Evenepoel) per cercare di portarsi a casa un altro Grande Giro dopo il secondo posto di due anni fa alle spalle del compagno di squadra Sepp Kuss<\/strong>. Lo statunitense, assieme al connazionale Matteo Jorgenson<\/strong>, sar\u00e0 un elemento prezioso al fianco del danese, che come rivali principali avr\u00e0 la coppia della UAE Team Emirates XRG composta da Jo\u00e3o Almeida<\/strong> e Juan Ayuso<\/strong>, a caccia del loro primo successo in un GT.<\/p>\n

Alle loro spalle, puntano a un risultato importante gli italiani Giulio Ciccone<\/strong> (Lidl-Trek) e Antonio Tiberi<\/strong> (Bahrain Victorious), che allo scorso Giro d’Italia stavano andando bene fino a che una caduta non ha costretto entrambi ad abbandonare i sogni di gloria, ed \u00e8 pronto a stupire nuovamente Giulio Pellizzari<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), sesto classificato alla Corsa Rosa, anche se sulla carta il capitano della sua squadra \u00e8 Jai Hindley<\/strong>, vincitore del Giro 2022. Altro corridore al via che ha gi\u00e0 nel palmares dei GT \u00e8 Egan Bernal<\/strong> (Ineos Grenadiers), che spera di completare la tripla corona dopo aver gi\u00e0 conquistato Giro e Tour de France.<\/p>\n

Puntano a un buon risultato anche il secondo classificato della scorsa edizione, Ben O’Connor<\/strong> (Team Jayco AlUla), Felix Gall<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale), David Gaudu<\/strong> (Groupama-FDJ), Mikel Landa<\/strong> (Soudal Quick-Step) e Tom Pidcock<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team), ma potrebbero fare classifica anche corridori inizialmente pi\u00f9 orientati ai successi parziali, come Santiago Buitrago<\/strong> (Bahrain Victorious), Matthew Riccitello<\/strong> (Israel-Premier Tech), Pablo Castrillo<\/strong> (Movistar), Emanuel Buchmann<\/strong> (Cofidis), Cristian Rodrigue (Ark\u00e9a-B&B Hotels) e il quartetto della XDS Astana formato da\u00a0Lorenzo Fortunato<\/strong>,\u00a0Sergio Higuita<\/strong>,\u00a0Harold Tejada<\/strong>\u00a0e\u00a0Harold Mart\u00edn L\u00f3pez<\/strong>.<\/p>\n

Ovviamente, non mancheranno coloro che andranno invece solo a caccia di tappe nelle giornate miste o nei pochi arrivi per velocisti. Se nelle volate proveranno a lasciare il segno sprinter quali Jasper Philipsen<\/strong> (Alpecin-Deceuninck),\u00a0Elia Viviani<\/strong>\u00a0(Lotto), Bryan Coquard <\/strong>(Cofidis), Casper Van Uden<\/strong> (Team Picnic PostNL),\u00a0Ethan Vernon<\/strong>\u00a0e\u00a0Jake Stewart<\/strong>\u00a0(Israel-Premier Tech), proveranno a dire la loro in pi\u00f9 frazioni corridori veloci e resistenti come Mads Pedersen<\/strong> (Lidl-Trek), grande favorito per la Maglia Verde, Axel Zingle<\/strong> (Visma | Lease a Bike), Ben Turner<\/strong> (Ineos Grenadiers) e Orluis Aular<\/strong> (Movistar), mentre all’attacco potremmo vedere Filippo Ganna (Ineos Grenadiers), Guillaume Martin<\/strong>\u00a0(Groupama-FDJ),\u00a0Louis Meintjes<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty),\u00a0Valentin Paret-Peintre<\/strong>\u00a0(Soudal Quick-Step), Kevin Vermaerke<\/strong> (Team Picnic PostNL), Fabio Christen<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team), Eddie Dunbar<\/strong>\u00a0e\u00a0Chris Harper<\/strong> (Team Jayco AlUla).<\/p>\n

Percorso Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n\n\n\n
TUTTE LE TAPPE<\/a><\/td>\nTUTTE LE SALITE<\/a><\/td>\nANALISI<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Come da tradizione, il percorso del GT iberico sar\u00e0 ricco di salite e di giornate movimentate, proponendo in tutto undici traguardi che punteranno all’ins\u00f9 e diverse frazioni intermedie. La corsa, tuttavia, prender\u00e0 il via con una tappa per velocisti e, soprattutto, per la prima volta nella sua storia scatter\u00e0 dall’Italia, partendo da Torino \/ Reggia di Venaria<\/strong> e fissando il traguardo della giornata inaugurale a Novara<\/strong>. Seguiranno la Alba \u2013 Limone Piemonte<\/strong>, con il primo arrivo in salita, e la San Maurizio Canavese \u2013 Ceres<\/strong>, anch’essa con finale leggermente all’ins\u00f9, concludendo poi la grande partenza piemontese a Susa<\/strong>, dove prender\u00e0 il via la quarta tappa che punter\u00e0 verso la Francia, terminando a Voiron <\/strong>dopo aver superato le Alpi nella prima parte.<\/p>\n

Dopo un trasferimento, con la quinta giornata di gara si approder\u00e0 finalmente in Spagna, con le strade di Figueres<\/strong> che vedranno i corridori impegnati in una cronometro a squadre di 24,1 chilometri. Nuovo (e ultimo) sconfinamento si avr\u00e0 nella sesta frazione con traguardo in quota a Pal<\/strong>, Andorra, da dove si ripartir\u00e0 il giorno seguente per affrontare un tappone pirenaico da pi\u00f9 di 4200 metri di dislivello che si concluder\u00e0 con l’arrivo in salita di Cerler<\/strong>. Dopo una tappa per velocisti da Monz\u00f3n Templario<\/strong> a Zaragoza<\/strong>, la prima settimana si chiuder\u00e0 con la Alfaro \u2013 Estaci\u00f3n de Esqu\u00ed de Valdezcaray<\/strong>, altra giornata che chiamer\u00e0 all’azione scalatori e uomini di classifica.<\/p>\n

Nuovo arrivo in salita dopo il giorno di riposo al termine della Parque de la Naturaleza Sendaviva \u2013 El Ferial Larra Belagua<\/strong>, seguita da due tappe intermedie (una piuttosto movimentata attorno a Bilbao<\/strong>, l’altra un po’ meno impegnativa, ma con il finale da non sottovalutare, tra Laredo<\/strong> e Los Corrales de Buelna<\/strong>) prima di due terribili frazioni di montagna. La prima, con partenza da Cabez\u00f3n de la Sal<\/strong>, si concluder\u00e0 sul durissimo Angliru<\/strong>, ascesa di 12,4 chilometri con pendenza media del 9,7% e punta fino al 23%, la seconda, che scatter\u00e0 da Avil\u00e9s<\/strong>, terminer\u00e0 invece a La Farrapona \/ Lagos de Somiedo<\/strong>, salita di 16,9 chilometri con pendenze piuttosto impegnative negli ultimi 6000 metri. La seconda settimana si chiuder\u00e0 con la A Veiga \/ Veigadeo \u2013 Monforte de Lemos<\/strong>, giornata di media montagna adatta ai fuggitivi, anche se un qualche sprinter resistente potrebbe riuscire a farla sua.<\/p>\n

L’ultima settimana di gara si aprir\u00e0 con una frazione piuttosto movimentata tra Poio<\/strong> e Mos<\/strong>, con ennesimo arrivo all’ins\u00f9 a Castro de Herville<\/strong>. Il traguardo in salita dell’Alto de El Morredero<\/strong>, presso Ponferrada<\/strong>, sar\u00e0 la principale difficolt\u00e0 della tappa numero 17, mentre il giorno seguente si affronter\u00e0 una giornata cruciale con la cronometro di Valladolid<\/strong>, lunga 27,2 chilometri e adatta agli specialisti. Dopo una frazione per velocisti tra Rueda<\/strong> e Guijuelo<\/strong>, sar\u00e0 quindi la volta dell’ultimo arrivo in quota, posto in cima alla Bola del Mundo<\/strong> al termine di un tappone da pi\u00f9 di 4200 metri di dislivello, che stabilir\u00e0 chi si porter\u00e0 a casa la Maglia Rossa dato che il giorno seguente torner\u00e0 la passerella finale di Madrid<\/strong>, ultima occasione per le ruote veloci.<\/p>\n

Per maggiori dettagli sul percorso, potete consultare la nostra analisi dettagliata<\/a>.<\/p>\n

Regolamento Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

Per approfondire i punti seguenti cliccare qui<\/a><\/p>\n

ABBUONI<\/strong>
\nArrivo<\/strong> (no cronometro): 10″, 6″, 4″.
\nTraguardo volante<\/strong>: 6″, 4″ 2″ (Tappe 1, 2, 3, 4, 8, 9, 14, 15, 17, 19 e 21).
\nGPM<\/strong>: 6″, 4″ 2″ (Tappe 6, 7,\u00a010,\u00a011,\u00a012,\u00a013,\u00a016 e 20).<\/p>\n

TEMPO MASSIMO<\/strong>
\nAl fine di determinare il tempo massimo di percorrenza, le tappe sono state suddivise in 6 categorie di difficolt\u00e0, con riguardo alla diversa natura del percorso. A seconda della categoria e della velocit\u00e0 della tappa il tempo massimo pu\u00f2 variare dal 6% al 35%.<\/p>\n

Le tappe della Vuelta a Espa\u00f1a 2025 sono state classificate come segue:
\nCoefficiente 1: 1\u00aa, 21\u00aa
\nCoefficiente 2: 3\u00aa, 8\u00aa
\nCoefficiente 3: 2\u00aa, 4\u00aa, 9\u00aa, 11\u00aa, 12\u00aa, 15\u00aa, 19\u00aa
\nCoefficiente 4: 6\u00aa, 10\u00aa, 16\u00aa
\nCoefficiente 5: 7\u00aa, 13\u00aa, 14\u00aa, 17\u00aa, 20\u00aa
\nCoefficiente 6: 5\u00aa, 18\u00aa<\/p>\n

CLASSIFICHE<\/strong>
\nPer la\u00a0Maglia Verde<\/strong>, confermati punteggi diversi a seconda della tipologia di tappa:
\nCoefficiente 1 (tappe 1 e 21): 50-30-20-18-16-14-12-10-8-7-6-5-4-3-2
\nCoefficiente 2 e 3 (tappe 2, 3, 4, 8, 9, 11, 12, 15, 19): 30-25-22-19-17-15-13-11-9-7-6-5-4-3-2
\nCoefficiente 4 e 5 (tappe 6, 10, 13, 14, 16, 17, 20): 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1
\nCoefficiente 6 (tappe 5 e 18): 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1<\/p>\n

Ad ogni Traguardo Volante, uno per tappa, saranno invece assegnati 20-17-15-13-10 punti ai primi cinque a transitarvi.<\/p>\n

Per la\u00a0Maglia a Pois <\/strong>le salite sono divise in sei categorie, cos\u00ec suddivise:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
CIMA A. FERNANDEZ<\/strong><\/td>\nCAT ESP<\/strong><\/td>\n1\u00aa<\/strong>\u00a0CA<\/strong>T<\/strong><\/td>\n2\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n3\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n4\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1\u00b0<\/td>\n20<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n15<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n10<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n5<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n3<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
2\u00b0<\/td>\n15<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n10<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n3<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
3\u00b0<\/td>\n10<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
4\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n5\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n5\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n6\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La Maglia Bianca<\/strong>\u00a0sar\u00e0 assegnata al miglior giovane, ovvero al primo corridore in classifica generale nato dopo il\u00a01\/1\/2000<\/strong>.<\/p>\n

Orari TV Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

Come accade ormai da molti anni, anche la Vuelta a Espa\u00f1a 2025 sar\u00e0 visibile in TV e Streaming in Italia solo su Eurosport\/Discovery+. Non ci sar\u00e0 dunque diretta in chiaro dell’evento, che sar\u00e0 possibile seguire unicamente attraverso le trasmissioni del network appartenente al gruppo Warner Bros. (oltre che ovviamente con le nostre dirette testuali integrali, disponibili su sito e app ufficiale). Contrariamente ai due precedenti GT, non tutte le tappe avranno una diretta integrale in TV o Streaming, con solo alcune frazioni che sar\u00e0 possibile seguire sin dalle prime fasi di corsa.<\/p>\n

TV<\/strong>: Su Eurosport 1 con diretta generalmente a partire dalle 14:45, fino a concludersi attorno alle 18:00.<\/p>\n

Streaming<\/strong>: La diretta sar\u00e0 disponibile su Discovery+.<\/p>\n

Qui potrete trovare maggiori dettagli<\/a><\/p>\n

Tappe Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/strong><\/td>\nGiorno<\/strong><\/td>\nKM<\/strong><\/td>\nTipo<\/strong><\/td>\nTappa<\/strong><\/td>\nPartenza<\/strong><\/td>\nArrivo<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n23\/08<\/td>\n186,1<\/td>\nPianura<\/td>\nTorino \/ Reggia di Venaria – Novara<\/td>\n12:55<\/td>\n17:20-17:42<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n24\/08<\/td>\n159,6<\/td>\nPianura con arrivo in salita<\/td>\nAlba – Limone Piemonte<\/td>\n13:35<\/td>\n17:21-17:42<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n25\/08<\/td>\n134,6<\/td>\nMedia montagna<\/td>\nSan Maurizio Canavese – Ceres<\/td>\n14:20<\/td>\n17:22-17:39<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n26\/08<\/td>\n206,7<\/td>\nMedia montagna<\/td>\nSusa – Voiron<\/td>\n11:25<\/td>\n16:31-17:01<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n27\/08<\/td>\n24,1<\/td>\nCronometro a squadre<\/td>\nFigueres – Figueres<\/td>\n16:37<\/td>\n18:30<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n28\/08<\/td>\n170,3<\/td>\nMontagna<\/td>\nOlot – Pal. Andorra<\/td>\n12:35<\/td>\n17:16-17:45<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n29\/08<\/td>\n188<\/td>\nMontagna<\/td>\nAndorra la Vella – Cerler. Huesca la Magia<\/td>\n11:55<\/td>\n17:13-17:48<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n30\/08<\/td>\n163,5<\/td>\nPianura<\/td>\nMonz\u00f3n Templario – Zaragoza<\/td>\n13:40<\/td>\n17:20-17:40<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n31\/08<\/td>\n195,5<\/td>\nCollina con arrivo in salita<\/td>\nAlfaro – Estaci\u00f3n de Esqu\u00ed de Valdezcaray<\/td>\n12:20<\/td>\n17:16-17:45<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n01\/09<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nRiposo a Pamplona<\/em><\/td>\n\u00a0<\/em><\/td>\n\u00a0<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n02\/09<\/td>\n175,3<\/td>\nPianura con arrivo in salita<\/td>\nParque de la Naturaleza Sendaviva – El Ferial Larra Belagua<\/td>\n12:55<\/td>\n17:18-17:44<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n03\/09<\/td>\n157,4<\/td>\nMedia montagna<\/td>\nBilbao – Bilbao<\/td>\n13:30<\/td>\n17:20-17:41<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n04\/09<\/td>\n144,9<\/td>\nMedia montagna<\/td>\nLaredo – Los Corrales de Buelna<\/td>\n14:00<\/td>\n17:22-17:40<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n05\/09<\/td>\n202,7<\/td>\nMontagna<\/td>\nCabez\u00f3n de la Sal – L’Angliru<\/td>\n11:50<\/td>\n17:14-17:47<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n06\/09<\/td>\n135,9<\/td>\nMontagna<\/td>\nAvil\u00e9s – La Farrapona. Lagos de Somiedo<\/td>\n13:30<\/td>\n17:13-17:36<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n07\/09<\/td>\n167,8<\/td>\nMedia montagna<\/td>\nA Veiga \/ Vegadeo – Monforte de Lemos<\/td>\n13:05<\/td>\n17:17-17:44<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n08\/09<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nRiposo a Pontevedra<\/em><\/td>\n\u00a0<\/em><\/td>\n\u00a0<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n09\/09<\/td>\n167,9<\/td>\nMedia montagna<\/td>\nPoio – Mos. Castro de Herville<\/td>\n13:05<\/td>\n17:17-17:44<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n10\/09<\/td>\n143,2<\/td>\nMedia montagna<\/td>\nO Barco de Valdeorras – Alto de El Morredero. Ponferrada<\/td>\n13:30<\/td>\n17:00-17:21<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n11\/09<\/td>\n27,2<\/td>\nCronometro individuale<\/td>\nValladolid – Valladolid<\/td>\n14:12<\/td>\n17:30<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n12\/09<\/td>\n161,9<\/td>\nPianura<\/td>\nRueda – Guijuelo<\/td>\n13:50<\/td>\n17:21-17:40<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n13\/09<\/td>\n165,6<\/td>\nMontagna<\/td>\nRobledo de Chavela – Bola del Mundo. Puerto de Navacerrada<\/td>\n13:00<\/td>\n17:17-17:44<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n14\/09<\/td>\n111,6<\/td>\nPianura<\/td>\nAlalpardo – Madrid<\/td>\n16:40<\/td>\n19:22-19:39<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Salite Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/strong><\/td>\nTAPPA<\/strong><\/td>\nNOME<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTA<\/strong><\/td>\nGPM<\/strong><\/td>\nINIZIO<\/strong><\/td>\nLUNGH<\/strong><\/td>\nDISL<\/strong><\/td>\n% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nTorino \/ Reggia di Venaria \u2013 Novara<\/td>\nLa Serra<\/td>\n3<\/td>\n583<\/td>\n70,5<\/td>\n64,1<\/td>\n6,4<\/td>\n338<\/td>\n5,3%<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nAlba \u2013 Limone Piemonte<\/td>\nLimone<\/td>\n2<\/td>\n1383<\/td>\n159,5<\/td>\n149,7<\/td>\n9,8<\/td>\n503<\/td>\n5,1%<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nSan Maurizio Canavese \u2013 Ceres<\/td>\nIssiglio (Morris)<\/td>\n2<\/td>\n849<\/td>\n65,8<\/td>\n60,2<\/td>\n5,6<\/td>\n360<\/td>\n6,5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCeres<\/td>\n4<\/td>\n708<\/td>\n134,6<\/td>\n132<\/td>\n2,6<\/td>\n94<\/td>\n3,6%<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nSusa \u2013 Voiron<\/td>\nPuerto Exilles<\/td>\n3<\/td>\n1088<\/td>\n10,4<\/td>\n4,8<\/td>\n5,6<\/td>\n316<\/td>\n5,6%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCol de Montgen\u00e9vre<\/td>\n2<\/td>\n1859<\/td>\n37,8<\/td>\n29,5<\/td>\n8,3<\/td>\n505<\/td>\n6,1%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCol du Lautaret<\/td>\n2<\/td>\n2059<\/td>\n76,8<\/td>\n63<\/td>\n13,8<\/td>\n594<\/td>\n4,3%<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nFigueres \u2013 Figueres<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nOlot \u2013 Pal. Andorra<\/td>\nCollada de Sentigosa<\/td>\n3<\/td>\n1059<\/td>\n11,4<\/td>\n0<\/td>\n11,4<\/td>\n471<\/td>\n4,1%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCollada de Toses<\/td>\n1<\/td>\n1790<\/td>\n66,4<\/td>\n42,1<\/td>\n24,3<\/td>\n869<\/td>\n3,5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de La Comella (BONUS)<\/td>\n2<\/td>\n1347<\/td>\n149,2<\/td>\n145<\/td>\n4,2<\/td>\n336<\/td>\n8%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPal<\/td>\n1<\/td>\n1901<\/td>\n170,3<\/td>\n160,7<\/td>\n9,6<\/td>\n612<\/td>\n6,3%<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nAndorra la Vella \u2013 Cerler. Huesca la Magia<\/td>\nPort del Cant\u00f3<\/td>\n1<\/td>\n1724<\/td>\n37,9<\/td>\n13,2<\/td>\n24,7<\/td>\n1082<\/td>\n4,4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de la Creu de Perves<\/td>\n2<\/td>\n1334<\/td>\n107,7<\/td>\n102<\/td>\n5,7<\/td>\n362<\/td>\n6,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nColl de L’Espina (BONUS)<\/td>\n2<\/td>\n1404<\/td>\n141,5<\/td>\n134,4<\/td>\n7,1<\/td>\n396<\/td>\n5,5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCerler<\/td>\n1<\/td>\n1905<\/td>\n188<\/td>\n175,9<\/td>\n12,1<\/td>\n707<\/td>\n5,8%<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nMonz\u00f3n Templario \u2013 Zaragoza<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nAlfaro \u2013 Estaci\u00f3n de Esqu\u00ed de Valdezcaray<\/td>\nValdezcaray<\/td>\n1<\/td>\n1523<\/td>\n195,5<\/td>\n182,3<\/td>\n13,2<\/td>\n663<\/td>\n5%<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nParque de la Naturaleza Sendaviva \u2013 El Ferial Larra Belagua<\/td>\nAlto de las Coronas (BONUS)<\/td>\n3<\/td>\n951<\/td>\n127,7<\/td>\n119,4<\/td>\n8,3<\/td>\n370<\/td>\n4,4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de Belagua<\/td>\n1<\/td>\n1590<\/td>\n175,3<\/td>\n165,9<\/td>\n9,4<\/td>\n587<\/td>\n6,3%<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nBilbao \u2013 Bilbao<\/td>\nAlto de Laukiz<\/td>\n3<\/td>\n218<\/td>\n5<\/td>\n1,1<\/td>\n3,9<\/td>\n183<\/td>\n4,7%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de Sollube<\/td>\n3<\/td>\n377<\/td>\n26,2<\/td>\n19<\/td>\n7,2<\/td>\n301<\/td>\n4,2%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nBalc\u00f3n de Bizkaia<\/td>\n3<\/td>\n430<\/td>\n63,2<\/td>\n58,9<\/td>\n4,3<\/td>\n235<\/td>\n5,4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de Morga<\/td>\n3<\/td>\n326<\/td>\n86,1<\/td>\n77,9<\/td>\n8,2<\/td>\n290<\/td>\n3,5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto del Vivero<\/td>\n2<\/td>\n403<\/td>\n104,4<\/td>\n100,2<\/td>\n4,2<\/td>\n351<\/td>\n8,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto del Vivero<\/td>\n2<\/td>\n403<\/td>\n133,3<\/td>\n129,1<\/td>\n4,2<\/td>\n351<\/td>\n8,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de Pike (BONUS)<\/td>\n3<\/td>\n215<\/td>\n149,6<\/td>\n147,3<\/td>\n2,3<\/td>\n204<\/td>\n8,9%<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nLaredo \u2013 Los Corrales de Buelna<\/td>\nPuerto de Alisas<\/td>\n2<\/td>\n670<\/td>\n41,4<\/td>\n32,8<\/td>\n8,6<\/td>\n505<\/td>\n5,8%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCollada de Brenes (BONUS)<\/td>\n1<\/td>\n752<\/td>\n122<\/td>\n115<\/td>\n7<\/td>\n554<\/td>\n7,9%<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nCabez\u00f3n de la Sal \u2013 L’Angliru<\/td>\nAlto La Mozqueta<\/td>\n1<\/td>\n841<\/td>\n153,6<\/td>\n147,3<\/td>\n6,3<\/td>\n529<\/td>\n8,4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto del Cordal (BONUS)<\/td>\n1<\/td>\n785<\/td>\n181,6<\/td>\n176,1<\/td>\n5,5<\/td>\n483<\/td>\n8,8%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nL’Angliru<\/td>\nESP<\/td>\n1550<\/td>\n202,7<\/td>\n190,3<\/td>\n12,4<\/td>\n1200<\/td>\n9,7%<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nAvil\u00e9s \u2013 La Farrapona. Lagos de Somiedo<\/td>\nL’Alto Tenebreo<\/td>\n3<\/td>\n510<\/td>\n69,5<\/td>\n63,7<\/td>\n5,8<\/td>\n376<\/td>\n6,5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuertu de San Llaurienzu<\/td>\n1<\/td>\n1346<\/td>\n102,1<\/td>\n92<\/td>\n10,1<\/td>\n858<\/td>\n8,5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nLa Farrapona<\/td>\n1<\/td>\n1708<\/td>\n135,9<\/td>\n119<\/td>\n16,9<\/td>\n995<\/td>\n5,9%<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nA Veiga \/ Vegadeo \u2013 Monforte de Lemos<\/td>\nPuerto A Garganta<\/td>\n1<\/td>\n875<\/td>\n16,5<\/td>\n0<\/td>\n16,5<\/td>\n849<\/td>\n5,1%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de Barbeitos<\/td>\n2<\/td>\n925<\/td>\n54,7<\/td>\n42,8<\/td>\n11,9<\/td>\n463<\/td>\n3,9%<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nPoio \u2013 Mos. Castro de Herville<\/td>\nAlto de San Anto\u00f1ino<\/td>\n3<\/td>\n402<\/td>\n82,9<\/td>\n73,9<\/td>\n9<\/td>\n363<\/td>\n4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto da Groba<\/td>\n1<\/td>\n623<\/td>\n109,8<\/td>\n98,5<\/td>\n11,3<\/td>\n623<\/td>\n5,4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de Prado (BONUS)<\/td>\n2<\/td>\n439<\/td>\n144,5<\/td>\n140,2<\/td>\n4,3<\/td>\n384<\/td>\n8,9%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCastro de Herville<\/td>\n2<\/td>\n504<\/td>\n167,9<\/td>\n159,7<\/td>\n8,2<\/td>\n431<\/td>\n5,2%<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nO Barco de Valdeorras – Alto de El Morredero. Ponferrada<\/td>\nPaso de las Traviesas<\/td>\n3<\/td>\n975<\/td>\n75,1<\/td>\n67,3<\/td>\n7,8<\/td>\n323<\/td>\n4,1%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de El Morredero<\/td>\n1<\/td>\n1750<\/td>\n143,2<\/td>\n134,4<\/td>\n8,8<\/td>\n856<\/td>\n9,7%<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nValladolid – Valladolid<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nRueda – Guijuelo<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nRobledo de Chavela – Bola del Mundo. Puerto de Navacerrada<\/td>\nAlto de La Escondida<\/td>\n3<\/td>\n1260<\/td>\n13,6<\/td>\n4,6<\/td>\n9<\/td>\n365<\/td>\n4,1%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de La Paradilla<\/td>\n3<\/td>\n1343<\/td>\n26,4<\/td>\n20,6<\/td>\n5,8<\/td>\n314<\/td>\n5,4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto del Le\u00f3n<\/td>\n2<\/td>\n1511<\/td>\n59<\/td>\n52<\/td>\n7<\/td>\n509<\/td>\n7,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de Navacerrada (BONUS)<\/td>\n1<\/td>\n1854<\/td>\n115,8<\/td>\n108,9<\/td>\n6,9<\/td>\n524<\/td>\n7,6%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nBola del Mundo<\/td>\nESP<\/td>\n2251<\/td>\n164,8<\/td>\n152,5<\/td>\n12,3<\/td>\n1061<\/td>\n8,6%<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nAlalpardo – Madrid<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Altimetrie e Planimetrie Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n