{"id":345044,"date":"2025-08-22T20:00:14","date_gmt":"2025-08-22T18:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=345044"},"modified":"2025-08-22T19:57:29","modified_gmt":"2025-08-22T17:57:29","slug":"vuelta-a-espana-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-prima-tappa-torino-reggia-di-venaria-novara-1861-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/vuelta-a-espana-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-prima-tappa-torino-reggia-di-venaria-novara-1861-km\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2025, Presentazione Percorso e Favoriti Prima Tappa: Torino \/ Reggia di Venaria &#8211; Novara (186,1 km)"},"content":{"rendered":"<p>Parte dall&#8217;Italia la <b>Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/b>. Per la prima volta nella sua storia il GT iberico prender\u00e0 il via dal Belpaese e lo far\u00e0 con una tre giorni sulle strade del Piemonte che scatter\u00e0 dalla <strong>Reggia di Venaria<\/strong>, alle porte di <strong>Torino<\/strong>, citt\u00e0 che nel giro di 15 mesi riesce cos\u00ec a completare la &#8220;Tripla Corona&#8221; di Grandi Partenze dei Grandi Giri dopo aver ospitato la frazione inaugurale del Giro d&#8217;Italia 2024 e l&#8217;arrivo della terza tappa del Tour de France 2024. Dal capoluogo piemontese, i corridori affronteranno 186,1 chilometri non totalmente pianeggianti, ma neppure particolarmente impegnativi, fino a <strong>Novara<\/strong>, dove difficilmente la prima Maglia Rossa sfuggir\u00e0 ai velocisti, che in questa giornata avranno una delle poche occasioni di questa Vuelta per lasciare il segno.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 12:55<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 17:20-17:42<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 12:45-18:00 Eurosport 1, Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #LaVuelta25<\/p>\n<h2>Percorso Prima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n<p>Sar\u00e0 dunque la <strong>Reggia di Venaria<\/strong> a fare da cornice alla partenza della Vuelta a Espa\u00f1a 2025, ma il via ufficiale verr\u00e0 dato da <strong>Torino<\/strong>, dopo un tratto di trasferimento che attraverser\u00e0 la citt\u00e0 da ovest a est e far\u00e0 attraversare il Po alla carovana. Giunti al chilometro 0 si punter\u00e0 quindi verso nord su strada per lo pi\u00f9 pianeggiante che porter\u00e0 il gruppo ad attraversare Chivasso e a raggiungere Ivrea, superata la quale, dopo 63,3 chilometri di gara, inizier\u00e0 l&#8217;unica asperit\u00e0 ufficiale di giornata, il GPM di <strong>La Serra<\/strong> (6,4 km al 5,3%, max. 8,5%), utile giusto per assegnare i primi punti per la classifica della Maglia a Pois.<\/p>\n<p>A prenderseli saranno probabilmente i fuggitivi, che dopo la successiva discesa e un breve tratto di salita verso Biella dovrebbero disputarsi anche i punti e gli abbuoni presenti allo sprint intermedio di <strong>Valdengo<\/strong>, posto a 90,5 chilometri dalla conclusione. A quel punto inizier\u00e0 una serie di brevi saliscendi attraverso il biellese e, brevemente, il vercellese prima di entrare in provincia di <strong>Novara<\/strong>, con i corridori che non punteranno direttamente verso la citt\u00e0 di arrivo ma ci arriveranno dopo una deviazione che li porter\u00e0 a toccare le sponde del Lago Maggiore. Gli ultimi 30 chilometri saranno in leggerissima discesa e si percorreranno per lo pi\u00f9 lunghi rettilinei, e solo nel finale si incontreranno alcune curve e rotonde, l&#8217;ultima a 800 metri dal traguardo.<\/p>\n<h2>Salite Prima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 38.9571%; height: 38px;\" width=\"222\"><strong>NOME<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 8.58891%; text-align: center; height: 38px;\" width=\"74\"><strong>CAT<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 9.20251%; text-align: center; height: 38px;\" width=\"74\"><strong>QUOTA<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 8.17996%; text-align: center; height: 38px;\" width=\"74\"><strong>GPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 8.79337%; text-align: center; height: 38px;\" width=\"77\"><strong>INIZIO<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 7.97544%; text-align: center; height: 38px;\" width=\"77\"><strong>LUNGH<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 8.28218%; text-align: center;\"><strong>DISL<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 9.9182%; text-align: center; height: 38px;\" width=\"77\"><strong>% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 38.9571%; height: 37px;\">La Serra<\/td>\n<td style=\"width: 8.58891%; text-align: center; height: 37px;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 9.20251%; text-align: center; height: 37px;\">583<\/td>\n<td style=\"width: 8.17996%; text-align: center; height: 37px;\">70,5<\/td>\n<td style=\"width: 8.79337%; text-align: center; height: 37px;\">64,1<\/td>\n<td style=\"width: 7.97544%; text-align: center; height: 37px;\">6,4<\/td>\n<td style=\"width: 8.28218%; text-align: center;\">338<\/td>\n<td style=\"width: 9.9182%; text-align: center; height: 37px;\">5,3%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Favoriti Prima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n<p>L&#8217;arrivo sembra essere uno dei pochi destinati agli sprinter puri, che non vorranno quindi lasciarsi sfuggire l&#8217;occasione, che in questo caso \u00e8 doppia dato che oltre al successo di tappa c&#8217;\u00e8 in palio anche la prima Maglia Rossa. Due sono i nomi principali da tenere d&#8217;occhio per questa giornata: il primo \u00e8 ovviamente quello di <strong>Jasper Philipsen<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), uno dei velocisti pi\u00f9 forti del gruppo, che tuttavia quest&#8217;anno non \u00e8 quasi mai riuscito ad avere la meglio in volate a ranghi compatti. Il 27enne, inoltre, arriva dall&#8217;infortunio rimediato al Tour de France, dunque potrebbe non essere ancora al meglio della forma, anche se il quarto posto ottenuto alla Classica di Amburgo \u00e8 certamente un segnale positivo.<\/p>\n<p>Sicuramente in gran condizione \u00e8 invece l&#8217;altro principale favorito di tappa, <strong>Mads Pedersen<\/strong> (Lidl-Trek), che ha spadroneggiato al recente Giro di Danimarca e quest&#8217;anno pare essere giunto al massimo del suo potenziale. Proprio per questo motivo, nonostante sia maggiormente adatto a traguardi pi\u00f9 complicati (come dimostrato anche al Giro d&#8217;Italia) e abbia una punta di velocit\u00e0 inferiore al belga, il danese parte leggermente avanti nel pronostico, cercando di lasciare subito il segno per iniziare anche a mettere il primo mattoncino nella classifica per la Maglia Verde.<\/p>\n<p>Viste le poche occasioni previste per loro in questa Vuelta, i velocisti al via non sono molti, ma tra i pochi presenti ce ne sono alcuni che possono sicuramente dire la loro in questa giornata. Pensiamo ad esempio a <strong>Ethan Vernon<\/strong> (Israel-Premier Tech) e <strong>Bryan Coquard<\/strong> (Cofidis), entrambi gi\u00e0 andati a segno una volta quest&#8217;anno, rispettivamente in una tappa della Volta a Catalunya e in una del Tour Down Under. Pur essendo anche adatti ad arrivi pi\u00f9 impegnativi, ambedue possono far bene pure in sprint pi\u00f9 tradizionali, dove comunque potrebbero lanciarsi anche i compagni di squadra <strong>Jake Stewart<\/strong> (Israel-Premier Tech), vincitore a giugno al Giro del Delfinato, e <strong>Stanislaw Aniolkowski<\/strong> (Cofidis).<\/p>\n<p>Un nome da tenere d&#8217;occhio sar\u00e0 poi quello di<strong> Casper Van Uden<\/strong> (Team Picnic PostNL), che in maggio \u00e8 stato in grado di vincere la prima volata di gruppo dello scorso Giro d&#8217;Italia, con traguardo a Lecce, e che ambisce quindi a ripetersi nel GT spagnolo, e ovviamente non pu\u00f2 essere escluso dai papabili <strong>Elia Viviani<\/strong> (Lotto), capace in passato di vincere tre tappe. Il 36enne torna a correre un Grande Giro dopo pi\u00f9 di quattro anni dall&#8217;ultima volta e, sebbene non abbia pi\u00f9 lo spunto di un tempo, pu\u00f2 certamente dare filo da torcere ai pi\u00f9 forti se avr\u00e0 la possibilit\u00e0 di iniziare lo sprint in ottima posizione.<\/p>\n<p>Dietro questi corridori c&#8217;\u00e8 poi tutta una serie di ruote veloci che non sono magari sprinter puri, ma che sanno comportarsi molto bene anche nelle volate classiche. Uno \u00e8 <strong>Ben Turner<\/strong> (Ineos Grenadiers), chiamato all&#8217;ultimo per sostituire un compagno di squadra, che allo sprint ha vinto una tappa al Giro di Polonia e ha ottenuto un paio di bei piazzamenti al Giro d&#8217;Italia, ma anche <strong>Orluis Aular<\/strong> (Movistar), che ha gi\u00e0 sfiorato una vittoria alla Vuelta nel 2023, senza dimenticare <strong>Axel Zingle<\/strong> (Visma | Lease a Bike), desideroso di rilanciarsi dopo un 2025 fin qui abbastanza complicato, e il campione estone <strong>Madis Mihkels<\/strong> (EF Education-EasyPost), lo scorso anno terzo nella volata degli Europei e quest&#8217;anno terzo in quella della Classic Bruges-De Panne.<\/p>\n<p>In cerca di un bel risultato andranno anche corridori veloci quali<strong> Jenthe Biermans<\/strong> (Ark\u00e9a-B&amp;B Hotels), <strong>Thibaud Gruel<\/strong> (Groupama-FDJ), <strong>Arne Marit<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty) e <strong>Anders Foldager<\/strong> (Team Jayco AlUla), che qualche piazzamento in volata l&#8217;hanno ottenuto in stagione, e possiamo menzionare anche <strong>Nicol\u00f2 Buratti<\/strong> (Bahrain Victorious), <strong>David Gonzalez<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team), <strong>Daniel Cavia<\/strong> (Burgos Burpellet BH) e <strong>Fernando Barcel\u00f2<\/strong> (Caja Rural-Seguros RGA). Infine, in caso i rispettivi &#8220;capitani&#8221; non fossero della partita o, per un qualche motivo, fosse un gruppo pi\u00f9 ristretto a giocarsi la vittoria, potrebbero provarci anche <strong>Ivan Garcia Cortina<\/strong> (Movistar), <strong>Arjen Livyns<\/strong> (Lotto) e <strong>Brandon Rivera<\/strong> (Ineos Grenadiers), mentre <strong>Filippo Ganna<\/strong> dovremmo vederlo in altri arrivi, a meno che non tenti un colpo da finisseur nel finale.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Prima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h3>\n<p>***** Mads Pedersen<br \/>\n**** Jasper Philipsen, Ethan Vernon<br \/>\n*** Bryan Coquard, Casper Van Uden, Elia Viviani<br \/>\n** Orluis Aular, Madis Mihkels, Ben Turner, Axel Zingle<br \/>\n* Stanislaw Aniolkowski, Jenthe Biermans, Thibaud Gruel, Arne Marit, Jake Stewart<\/p>\n<h2>Meteo previsto Prima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n<p>Parzialmente nuvoloso. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 15%. Umidit\u00e0 relativa: 70%. Vento direzione N fino a 8 km\/h. Temperatura prevista: minima 23\u00b0 C, massima 27\u00b0 C.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Prima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n<p>La giornata appare nel complesso abbastanza semplice e anche il finale non offrir\u00e0 particolari difficolt\u00e0 a eccezione di una serie di rotonde presenti soprattutto negli ultimi cinque chilometri, l&#8217;ultima delle quali a 800 metri dal traguardo, che i corridori vedranno solo ai -150 metri dalla conclusione a causa di un&#8217;ampia semicurva verso destra. Attenzione ovviamente alle possibili cadute che potrebbero verificarsi a causa dell&#8217;alta velocit\u00e0, della lotta per le posizioni e dei vari ostacoli al traffico, che costringeranno gli uomini di classifica restare davanti almeno fino agli ultimi tre chilometri, aumentando di conseguenza la bagarre e i pericoli.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Prima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;tour_id=854&amp;stage_number=1&amp;language=it&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;tour_id=854&amp;stage_number=1&amp;language=it\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Prima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 99.9386%;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"width: 57.6254%;\"><strong>LOCALIT\u00c0<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 19.652%; text-align: center;\" colspan=\"2\"><strong>CHILOMETRI<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 22.7226%; text-align: center;\" colspan=\"3\"><strong>ORARI<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 57.6254%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%; text-align: center;\">ALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%; text-align: center;\">47km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%; text-align: center;\">45km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%; text-align: center;\">43km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Torino-Reggia di Venaria<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">186.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">12:55<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">12:55<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">12:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Torino salida lanzada Monumento Fausto Coppi Corso Casale Torino<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">186.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:22<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:22<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">San Mauro Turinese<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">181.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:28<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:28<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Sambuy<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">178.5<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">7.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:31<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:32<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Castiglione Torinese<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">176.6<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">9.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:34<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:34<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Gassino Torinese<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">174.7<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">11.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:36<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:37<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">San Raffaele Cimena<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">171.3<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">14.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:40<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:41<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Galleani<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">166.8<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">19.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:46<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:47<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Chivasso rotonda izquierda direcci\u00f3n Brandizzo<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">165.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">21<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:48<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">13:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Caluso Corso Torino, Via San Francisco d&#8217;\u00c1ssisi<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">147.3<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">38.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:11<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:13<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Candia Canavese<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">144.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">41.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:15<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:17<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Mercenasco<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">140.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">45.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:20<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:22<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Strambino<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">137.3<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">48.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:24<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:27<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Bollengo Via Roma, Via delle Scola, Via Biella<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">123<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">63.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:42<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:46<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--cl \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Comienza puerto<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">122<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">64.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:43<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:47<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">La Serra desnivel 338 mts. distancia 6,4 km porcentaje 5,3%<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">115.6<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">70.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:52<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:56<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Zubiena<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">110.3<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">75.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">14:58<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:03<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Casale Montino<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">108.5<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">77.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:01<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:05<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Mongrando<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">105.6<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">80.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:04<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:09<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Marcellino<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">102.7<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">83.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:08<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:13<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Occhieppo Infereriore<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">101.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">85<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:10<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:15<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Biella Via Ivrea, Via Alfonso Lamarmora, Via Bertodano, Via Monte Carso<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">99.9<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">86.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:12<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:16<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Chivazza<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">96.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">90<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:16<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:22<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Vigliano Biellese Via Milano, Via Quintino Sella<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">94.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">92<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:19<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:24<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n itinerary__checkpoint--b \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Valdengo Via Roma Sprint intermedio<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">89.9<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">96.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:24<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:30<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Cossato<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">86.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">100<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:29<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:35<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Lessona<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">83<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">103.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:33<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:39<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">San Giacomo del Bosco<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">80.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">106<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:37<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:43<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">San Bernardo<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">69.5<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">116.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:57<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Gattinara Via Guglielmo Marconi, Corsa Valsesia vias de tren<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">68.6<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">117.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:52<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:58<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Romagnano Seisa<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">64.8<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">121.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">15:56<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:03<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Pianorosa<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">59.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">126.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:03<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:10<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Cureggio<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">56.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">130<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:07<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:15<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Borgomero Corso Giacomo Matteotti, Corso Giusseppe Mazzini,Corso Giuseppe Garibaldi, Via Fratelle Manioni<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">54.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">132<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:10<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:18<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Santa Cristinetta<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">50.9<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">135.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:14<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:22<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Borgo Agnello<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">46.7<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">139.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:19<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:27<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Oleggio Castello<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">45.3<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">140.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:21<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:29<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Arona Via Vittorio Veneto, Via Milano<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">43.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">143<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:24<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:32<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Dormelletto<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">39.5<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">146.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:29<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:37<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Borgo Ticino<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">33.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">153<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:37<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:46<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Oleggio<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">21.8<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">164.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:51<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">17:01<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">17:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Bellinzago Novarese<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">19.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">167<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">16:55<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">17:04<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">17:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Veveri rotonda derecha direcci\u00f3n Biandrate, A-4<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">7.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">178.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">17:10<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">17:20<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">17:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.6254%;\">Novara<\/td>\n<td style=\"width: 10.0307%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 9.62129%;\">186.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">17:20<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">17:30<\/td>\n<td style=\"width: 7.57421%;\">17:42<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Domani parte #LaVuelta25 e lo fa dall&#8217;Italia con una tappa che non dovrebbe sfuggire ai 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