{"id":344117,"date":"2025-08-15T08:00:14","date_gmt":"2025-08-15T06:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=344117"},"modified":"2025-08-14T23:42:42","modified_gmt":"2025-08-14T21:42:42","slug":"un-anno-fa-giro-di-polonia-2024-polemiche-per-la-sperimentazione-della-corsa-senza-radio-e-il-caos-luci-non-puo-portare-avanti-questa-cosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/un-anno-fa\/un-anno-fa-giro-di-polonia-2024-polemiche-per-la-sperimentazione-della-corsa-senza-radio-e-il-caos-luci-non-puo-portare-avanti-questa-cosa\/","title":{"rendered":"Un anno fa… Giro di Polonia 2024, polemiche per la sperimentazione della corsa “senza radio”: “\u00c8 il caos, l’UCI non pu\u00f2 portare avanti questa cosa”"},"content":{"rendered":"

Il Giro di Polonia 2024<\/strong>, cos\u00ec come la recente Vuelta a Burgos 2024, \u00e8 una corsa scelta dall‘Unione Ciclistica Internazionale<\/strong> per sperimentare alcune modifiche regolamentari che l’organo di direzione del ciclismo mondiale vuole mettere in atto per quel che riguarda le gare su strada. Fra i cambiamenti studiati per dare alle corse maggiore sicurezza<\/a>, nell’intento dell’UCI, c’\u00e8 anche la progressiva riduzione delle radio in dotazione ai corridori. La sperimentazione in questione, per\u00f2, sta gi\u00e0 raccogliendo dei pareri negativi all’interno del gruppo, anche per via di quanto accaduto nel corso della terza tappa della gara polacca, quando Nicolas Debeaumarch\u00e9<\/strong> (Cofidis) e Pepijn Reinderink<\/strong> (Soudal-QuickStep) sono caduti in una curva.<\/p>\n

Debeaumarch\u00e9 ha riportato infortuni seri<\/a> e sarebbe rimasto per pi\u00f9 di qualche minuto a terra prima di ricevere assistenza. A esporre un pensiero decisamente critico nei confronti del “divieto di radio” \u00e8 Richard Plugge<\/strong>, direttore generale della Visma|Lease a Bike<\/strong>, che al momento ha Jonas Vingegaard al comando della generale del Giro di Polonia: “Oggi \u00e8 stato il caos, senza le radio – ha scritto Plugge nell’immediato dopogara – L’UCI non pu\u00f2 continuare con questo divieto. \u00c8 una cosa che tramuta le gare in una farsa, come abbiamo gi\u00e0 visto nelle gare dei Giochi olimpici di Parigi<\/strong>, dove i corridori non potevano chiamare le ammiraglie per ricevere l’assistenza di base. Per fortuna, nessuno si \u00e8 fatto troppo male oggi”.<\/p>\n

La risposta di David Lappartient<\/strong>, presidente dell’UCI, a Plugge non \u00e8 si \u00e8 fatta attendere: “Richard, ti sei fatto beccare nell’atto di spargere notizie false<\/strong>. Le cadute di oggi al Giro di Polonia non hanno nulla a che vedere con l’assenza delle radio e lo sai anche tu – il testo del tweet di Lappartient rivolto direttamente a Plugge<\/a> – I corridori sono stati soccorsi secondo gli standard necessari. La nostra priorit\u00e0 \u00e8 la sicurezza. Tu invece vuoi tenere le radio per dare istruzioni ai corridori, non per la sicurezza. Assumiti le tue responsabilit\u00e0 e continuiamo a lavorare insieme”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

#UnAnnoFa serpeggiavano polemiche intorno ad alcuni provvedimenti voluti dall’UCI. <\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":296085,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[490],"tags":[],"class_list":["post-344117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-un-anno-fa"],"yoast_head":"\nUn anno fa... 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