{"id":343969,"date":"2025-08-17T20:00:50","date_gmt":"2025-08-17T18:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=343969"},"modified":"2025-08-23T08:37:00","modified_gmt":"2025-08-23T06:37:00","slug":"percorso-vuelta-a-espana-2025-tutte-le-salite-altimetrie-gpm-lunghezza-pendenza-punti-quota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vuelta-2025\/percorso-vuelta-a-espana-2025-tutte-le-salite-altimetrie-gpm-lunghezza-pendenza-punti-quota\/","title":{"rendered":"Percorso Vuelta a Espa\u00f1a 2025, tutte le salite (Altimetrie, GPM, Lunghezza, Pendenza, Punti, Quota)"},"content":{"rendered":"

Sulla strada della Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/strong> i corridori in gara dovranno affrontare 46 Gran premi della Montagna. I tratti di salita categorizzati dagli organizzatori scandiranno larga parte del percorso disegnato e rappresenteranno evidentemente, soprattutto i pi\u00f9 duri, momenti importanti, se non fondamentali per l’andamento della corsa. Il tracciato prevede complessivamente Gpm per 407,8 chilometri (quasi 60 in meno rispetto al 2024), con un dislivello positivo di 23.745 metri (3700 in meno, rapportati al 2024); a questi numeri, per\u00f2, andranno ad aggiungersi tutti i tratti con pendenza positiva non categorizzati che si presenteranno sotto le ruote dei partecipanti al Grande Giro spagnolo, che quest’anno vedr\u00e0 peraltro le sue prime tappe in Italia.<\/p>\n

Dei 46 Gpm indicati, ben 11 saranno posizionati in corrispondenza di arrivi di tappa, a testimonianza del fatto che una tappa su due, praticamente, avr\u00e0 un finale all’ins\u00f9, ovviamente con caratteristiche di lunghezza e pendenza diversi. La divisione per categoria prevede due cime di categoria Especial, 15 passaggi di Prima categoria, 14 di Seconda e altrettanti di Terza, oltre a un unico Gpm di Quarta categoria, quello posto in corrispondenza dell’arrivo di Ceres, per la terza frazione.<\/p>\n

Salite Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

Il punto pi\u00f9 alto che verr\u00e0 toccato dalla corsa sar\u00e0 la Bola del Mundo<\/strong>, che verr\u00e0 scalata nel finale della penultima tappa e che porter\u00e0 i corridori a 2250 metri di altitudine. Il riconoscimento di Cima Alberto Fern\u00e1ndez \u00e8 stato per\u00f2 assegnato al mitico Angliru<\/strong>, che sar\u00e0 sede di arrivo della frazione numero 13 e che, con il suo 9,7 per cento di pendenza media sar\u00e0 la salita pi\u00f9 dura di questa edizione della Vuelta a Espa\u00f1a 2025. Quella pi\u00f9 lunga sar\u00e0 invece il Port del Cant\u00f3<\/strong>, 24,7 chilometri, piazzato dagli organizzatori nelle prime fasi della settima tappa. Cinque, complessivamente, le giornate di gara senza Gpm: fra queste ci sono le due cronometro e l’ultima tappa, con l’arrivo a Madrid.<\/p>\n

Come accade ormai da qualche anno, in cima ad alcune salite verranno assegnati abbuoni in secondi (oltre ai punti per la classifica GPM), rispettivamente 6″, 4″ e 2″ ai primi tre a transitarvi. In questa edizione, saranno dieci le ascese con bonus: l’Alto de la Comella (6a<\/sup> tappa), il Coll de L’Espina (7a<\/sup>), l’Alto de las Coronas (10a<\/sup>), l’Alto de Pike (11a<\/sup>), la Collada de Brenes(13a<\/sup>), l’Alto del Cordal (13a<\/sup>), l’Alto de Prado (16a<\/sup>), e il Puerto de Navacerrada (20a<\/sup>).<\/p>\n

Dettagli Salite Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/strong><\/td>\nTAPPA<\/strong><\/td>\nNOME<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTA<\/strong><\/td>\nGPM<\/strong><\/td>\nINIZIO<\/strong><\/td>\nLUNGH<\/strong><\/td>\nDISL<\/strong><\/td>\n% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nTorino \/ Reggia di Venaria \u2013 Novara<\/td>\nLa Serra<\/td>\n3<\/td>\n583<\/td>\n70,5<\/td>\n64,1<\/td>\n6,4<\/td>\n338<\/td>\n5,3%<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nAlba \u2013 Limone Piemonte<\/td>\nLimone<\/td>\n2<\/td>\n1383<\/td>\n159,5<\/td>\n149,7<\/td>\n9,8<\/td>\n503<\/td>\n5,1%<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nSan Maurizio Canavese \u2013 Ceres<\/td>\nIssiglio (Morris)<\/td>\n2<\/td>\n849<\/td>\n65,8<\/td>\n60,2<\/td>\n5,6<\/td>\n360<\/td>\n6,5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCeres<\/td>\n4<\/td>\n708<\/td>\n134,6<\/td>\n132<\/td>\n2,6<\/td>\n94<\/td>\n3,6%<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nSusa \u2013 Voiron<\/td>\nPuerto Exilles<\/td>\n3<\/td>\n1088<\/td>\n10,4<\/td>\n4,8<\/td>\n5,6<\/td>\n316<\/td>\n5,6%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCol de Montgen\u00e9vre<\/td>\n2<\/td>\n1859<\/td>\n37,8<\/td>\n29,5<\/td>\n8,3<\/td>\n505<\/td>\n6,1%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCol du Lautaret<\/td>\n2<\/td>\n2059<\/td>\n76,8<\/td>\n63<\/td>\n13,8<\/td>\n594<\/td>\n4,3%<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nFigueres \u2013 Figueres<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nOlot \u2013 Pal. Andorra<\/td>\nCollada de Sentigosa<\/td>\n3<\/td>\n1059<\/td>\n11,4<\/td>\n0<\/td>\n11,4<\/td>\n471<\/td>\n4,1%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCollada de Toses<\/td>\n1<\/td>\n1790<\/td>\n66,4<\/td>\n42,1<\/td>\n24,3<\/td>\n869<\/td>\n3,5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de La Comella (BONUS)<\/td>\n2<\/td>\n1347<\/td>\n149,2<\/td>\n145<\/td>\n4,2<\/td>\n336<\/td>\n8%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPal<\/td>\n1<\/td>\n1901<\/td>\n170,3<\/td>\n160,7<\/td>\n9,6<\/td>\n612<\/td>\n6,3%<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nAndorra la Vella \u2013 Cerler. Huesca la Magia<\/td>\nPort del Cant\u00f3<\/td>\n1<\/td>\n1724<\/td>\n37,9<\/td>\n13,2<\/td>\n24,7<\/td>\n1082<\/td>\n4,4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de la Creu de Perves<\/td>\n2<\/td>\n1334<\/td>\n107,7<\/td>\n102<\/td>\n5,7<\/td>\n362<\/td>\n6,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nColl de L’Espina (BONUS)<\/td>\n2<\/td>\n1404<\/td>\n141,5<\/td>\n134,4<\/td>\n7,1<\/td>\n396<\/td>\n5,5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCerler<\/td>\n1<\/td>\n1905<\/td>\n188<\/td>\n175,9<\/td>\n12,1<\/td>\n707<\/td>\n5,8%<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nMonz\u00f3n Templario \u2013 Zaragoza<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nAlfaro \u2013 Estaci\u00f3n de Esqu\u00ed de Valdezcaray<\/td>\nValdezcaray<\/td>\n1<\/td>\n1523<\/td>\n195,5<\/td>\n182,3<\/td>\n13,2<\/td>\n663<\/td>\n5%<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nParque de la Naturaleza Sendaviva \u2013 El Ferial Larra Belagua<\/td>\nAlto de las Coronas (BONUS)<\/td>\n3<\/td>\n951<\/td>\n127,7<\/td>\n119,4<\/td>\n8,3<\/td>\n370<\/td>\n4,4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de Belagua<\/td>\n1<\/td>\n1590<\/td>\n175,3<\/td>\n165,9<\/td>\n9,4<\/td>\n587<\/td>\n6,3%<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nBilbao \u2013 Bilbao<\/td>\nAlto de Laukiz<\/td>\n3<\/td>\n218<\/td>\n5<\/td>\n1,1<\/td>\n3,9<\/td>\n183<\/td>\n4,7%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de Sollube<\/td>\n3<\/td>\n377<\/td>\n26,2<\/td>\n19<\/td>\n7,2<\/td>\n301<\/td>\n4,2%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nBalc\u00f3n de Bizkaia<\/td>\n3<\/td>\n430<\/td>\n63,2<\/td>\n58,9<\/td>\n4,3<\/td>\n235<\/td>\n5,4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de Morga<\/td>\n3<\/td>\n326<\/td>\n86,1<\/td>\n77,9<\/td>\n8,2<\/td>\n290<\/td>\n3,5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto del Vivero<\/td>\n2<\/td>\n403<\/td>\n104,4<\/td>\n100,2<\/td>\n4,2<\/td>\n351<\/td>\n8,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto del Vivero<\/td>\n2<\/td>\n403<\/td>\n133,3<\/td>\n129,1<\/td>\n4,2<\/td>\n351<\/td>\n8,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de Pike (BONUS)<\/td>\n3<\/td>\n215<\/td>\n149,6<\/td>\n147,3<\/td>\n2,3<\/td>\n204<\/td>\n8,9%<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nLaredo \u2013 Los Corrales de Buelna<\/td>\nPuerto de Alisas<\/td>\n2<\/td>\n670<\/td>\n41,4<\/td>\n32,8<\/td>\n8,6<\/td>\n505<\/td>\n5,8%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCollada de Brenes (BONUS)<\/td>\n1<\/td>\n752<\/td>\n122<\/td>\n115<\/td>\n7<\/td>\n554<\/td>\n7,9%<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nCabez\u00f3n de la Sal \u2013 L’Angliru<\/td>\nAlto La Mozqueta<\/td>\n1<\/td>\n841<\/td>\n153,6<\/td>\n147,3<\/td>\n6,3<\/td>\n529<\/td>\n8,4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto del Cordal (BONUS)<\/td>\n1<\/td>\n785<\/td>\n181,6<\/td>\n176,1<\/td>\n5,5<\/td>\n483<\/td>\n8,8%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nL’Angliru<\/td>\nESP<\/td>\n1550<\/td>\n202,7<\/td>\n190,3<\/td>\n12,4<\/td>\n1200<\/td>\n9,7%<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nAvil\u00e9s \u2013 La Farrapona. Lagos de Somiedo<\/td>\nL’Alto Tenebreo<\/td>\n3<\/td>\n510<\/td>\n69,5<\/td>\n63,7<\/td>\n5,8<\/td>\n376<\/td>\n6,5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuertu de San Llaurienzu<\/td>\n1<\/td>\n1346<\/td>\n102,1<\/td>\n92<\/td>\n10,1<\/td>\n858<\/td>\n8,5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nLa Farrapona<\/td>\n1<\/td>\n1708<\/td>\n135,9<\/td>\n119<\/td>\n16,9<\/td>\n995<\/td>\n5,9%<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nA Veiga \/ Vegadeo \u2013 Monforte de Lemos<\/td>\nPuerto A Garganta<\/td>\n1<\/td>\n875<\/td>\n16,5<\/td>\n0<\/td>\n16,5<\/td>\n849<\/td>\n5,1%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de Barbeitos<\/td>\n2<\/td>\n925<\/td>\n54,7<\/td>\n42,8<\/td>\n11,9<\/td>\n463<\/td>\n3,9%<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nPoio \u2013 Mos. Castro de Herville<\/td>\nAlto de San Anto\u00f1ino<\/td>\n3<\/td>\n402<\/td>\n82,9<\/td>\n73,9<\/td>\n9<\/td>\n363<\/td>\n4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto da Groba<\/td>\n1<\/td>\n623<\/td>\n109,8<\/td>\n98,5<\/td>\n11,3<\/td>\n623<\/td>\n5,4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de Prado (BONUS)<\/td>\n2<\/td>\n439<\/td>\n144,5<\/td>\n140,2<\/td>\n4,3<\/td>\n384<\/td>\n8,9%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCastro de Herville<\/td>\n2<\/td>\n504<\/td>\n167,9<\/td>\n159,7<\/td>\n8,2<\/td>\n431<\/td>\n5,2%<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nO Barco de Valdeorras – Alto de El Morredero. Ponferrada<\/td>\nPaso de las Traviesas<\/td>\n3<\/td>\n975<\/td>\n75,1<\/td>\n67,3<\/td>\n7,8<\/td>\n323<\/td>\n4,1%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de El Morredero<\/td>\n1<\/td>\n1750<\/td>\n143,2<\/td>\n134,4<\/td>\n8,8<\/td>\n856<\/td>\n9,7%<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nValladolid – Valladolid<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nRueda – Guijuelo<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nRobledo de Chavela – Bola del Mundo. Puerto de Navacerrada<\/td>\nAlto de La Escondida<\/td>\n3<\/td>\n1260<\/td>\n13,6<\/td>\n4,6<\/td>\n9<\/td>\n365<\/td>\n4,1%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de La Paradilla<\/td>\n3<\/td>\n1343<\/td>\n26,4<\/td>\n20,6<\/td>\n5,8<\/td>\n314<\/td>\n5,4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto del Le\u00f3n<\/td>\n2<\/td>\n1511<\/td>\n59<\/td>\n52<\/td>\n7<\/td>\n509<\/td>\n7,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de Navacerrada (BONUS)<\/td>\n1<\/td>\n1854<\/td>\n115,8<\/td>\n108,9<\/td>\n6,9<\/td>\n524<\/td>\n7,6%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nBola del Mundo<\/td>\nESP<\/td>\n2251<\/td>\n164,8<\/td>\n152,5<\/td>\n12,3<\/td>\n1061<\/td>\n8,6%<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nAlalpardo – Madrid<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Punteggi GPM Salite Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
CIMA A. FERNANDEZ<\/strong><\/td>\nCAT ESP<\/strong><\/td>\n1\u00aa<\/strong> CA<\/strong>T<\/strong><\/td>\n2\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n3\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n4\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1\u00b0<\/td>\n20<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n15<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n10<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n5<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n3<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
2\u00b0<\/td>\n15<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n10<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n3<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
3\u00b0<\/td>\n10<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
4\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n5\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n5\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n6\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Categoria Salite Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n

CIMA ALBERTO FERNANDEZ (1)
\n<\/strong>L’Angliru (13)<\/p>\n

CATEGORIA ESPECIAL (1)<\/strong>
\nBola del Mundo (20)<\/p>\n

GPM DI 1\u00aa CATEGORIA (15)<\/strong>
\nCollada de Toses, Pal (6), Port del Cant\u00f3, Cerler (7), Valdezcaray (9), Puerto de Belagua (10), Collada de Brenes (12), Alto La Mozqueta, Alto del Cordal (13), Puertu de San Llaurienzu, La Farrapona (14), Puerto A Garganta (15), Alto da Groba (16), Alto de El Morredero (17), Puerto de Navacerrada (20)<\/p>\n

GPM DI 2\u00aa CATEGORIA (14)<\/strong>
\nLimone (2), Issiglio (Morris) (3), Col de Montgen\u00e9vre, Col du Lautaret (4), Alto de La Comella (6), Puerto de la Creu de Perves, Coll de L’Espina (7), Alto del Vivero (x2) (11), Puerto de Alisas (12), Alto de Barbeitos (15), Alto de Prado, Castro de Herville (16), Alto del Le\u00f3n (20)<\/p>\n

GPM DI 3\u00aa CATEGORIA (14)<\/strong>
\nLa Serra (1), Puerto Exilles (4), Collada de Sentigosa (6), Alto de las Coronas (10), Alto de Laukiz, Alto de Sollube, Balc\u00f3n de Bizkaia, Alto de Morga, Alto de Pike (11), L’Alto Tenebreo (14), Alto de San Anto\u00f1ino (16), Paso de las Traviesas (17), Alto de La Escondida, Puerto de La Paradilla (20)
\n<\/del><\/p>\n

GPM DI 4\u00aa CATEGORIA (1)
\n<\/strong>Ceres (3)
\n<\/strong><\/p>\n

Altimetrie Salite Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/h2>\n