{"id":342587,"date":"2025-08-01T20:00:13","date_gmt":"2025-08-01T18:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=342587"},"modified":"2025-08-01T20:08:09","modified_gmt":"2025-08-01T18:08:09","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-clasica-san-sebastian-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-clasica-san-sebastian-2025\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Cl\u00e1sica San Sebasti\u00e1n 2025"},"content":{"rendered":"<p><strong>Sabato 2 agosto<\/strong> va in scena la <strong>Cl\u00e1sica San Sebasti\u00e1n 2025<\/strong>. Gara sempre molto attesa e caratterizzata da una notevole cornice di pubblico sulle brevi salite che la caratterizzano, la corsa basca, di livello WorldTour, cade come ormai di consueto fra il Tour de France e la Vuelta a Espa\u00f1a, rappresentando cos\u00ec un interessante incrocio fra atleti che stanno ancora vivendo il loro picco di forma post Grande Boucle e quelli che si stanno preparando per il Grande Giro spagnolo. Ad animare la Donostiako Klasikoa 2025 (denominazione basca della gara) ci saranno 24 squadre, ovvero tutte le WorldTour e sei formazioni Professional: in palio il posto nell&#8217;Albo d&#8217;oro successivo a quello occupato da Marc Hirschi, vincitore nel 2024.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA<\/strong>: 11:20<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO PREVISTO<\/strong>: 16:29-17:02<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING<\/strong>: 15:15-17:20 Rai 2 \/ 15:00-17:15 Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #Klasikoa2025<\/p>\n<h2>Albo d&#8217;oro recente Cl<strong>\u00e1<\/strong>sica San Sebasti<strong>\u00e1<\/strong>n<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/clasica-san-sebastian-2024-marc-hirschi-ha-la-meglio-su-julian-alaphilippe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2024 HIRSCHI Marc<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/clasica-san-sebastian-2023-tris-di-remco-evenepoel-battuto-pello-bilbao-in-uno-sprint-a-due\/\">2023 EVENEPOEL Remco<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/clasica-san-sebastian-2022-assolo-di-remco-evenepoel-il-secondo-arriva-a-due-minuti\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2022 EVENEPOEL Remco<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/clasica-san-sebastian-2021-sorpresa-neilson-powless-su-mohoric-e-honore-quarto-posto-beffa-per-lorenzo-rota\/\">2021 POWLESS Neilson<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/spagna-ufficiale-il-rinvio-di-giro-dei-paesi-baschi-e-clasica-san-sebastian-al-2021-preferiamo-che-le-istituzioni-investano-i-soldi-per-salvare-vite\/\">2020 Non disputata a causa della pandemia di Covid-19<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/clasica-san-sebastian-2019-il-futuro-e-ora-capolavoro-di-remco-evenepoel\/\">2019 EVENEPOEL Remco<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/clasica-san-sebastian-2018-alaphilippe-doma-mollema\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2018 ALAPHILIPPE Julian<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/clasica-san-sebastian-2017-kwiatkowski-centro-bettiol-sesto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2017 KWIATKOWSKI Michal<\/a><br \/>\n2016 MOLLEMA Bauke<br \/>\n2015 YATES Adam<\/p>\n<h2>Percorso Cl<strong>\u00e1<\/strong>sica San Sebasti<strong>\u00e1<\/strong>n 2025<\/h2>\n<p><strong>San Sebasti\u00e1n &#8211; San Sebasti\u00e1n (211,4 km)<\/strong><\/p>\n<p>Rispetto alla scorsa edizione, il percorso \u00e8 stato accorciato, oltre che modificato nel finale. La prima parte, per\u00f2, \u00e8 di fatto molto simile a quella fatta nel 2024, con la salita di <strong>Andazarrate<\/strong> (5,9 km al 5,7%, max. 7,7%) a rappresentare la prima difficolt\u00e0 altimetrica certificata della giornata, dopo la partenza da <strong>San Sebasti\u00e1n<\/strong>. Il GPM in questione verr\u00e0 scollinato dopo 28,3 chilometri di gara e sar\u00e0 seguito da un tratto di discesa prima graduale e poi pi\u00f9 deciso. Una breve sezione pianeggiante, come pu\u00f2 esserla una strada di questa parte di mondo, dove la pianura praticamente non esiste, porter\u00e0 i corridori ai piedi della salita di <strong>Urraki<\/strong> (8,6 km al 6,9%, max. 10,8%), ascesa che potrebbe mettere una certa parte di fatica nelle gambe dei corridori.<\/p>\n<p>Discesa secca e nuova risalita, questa volta verso <strong>Alkiza<\/strong> (4,4 km al 6,2%, max. 11,5%), che verr\u00e0 raggiunta in corrispondenza della virtuale boa di met\u00e0 gara. Si torna verso il livello del mare per affrontare un tratto decisamente nervoso che preceder\u00e0 il primo passaggio dall&#8217;abitato di San Sebasti\u00e1n; a questo punto inizier\u00e0 un maxi-anello di 62 chilometri, che rappresenter\u00e0 il piatto forte del percorso: i corridori dovranno affrontare in successione la salita-simbolo di questa corsa, ovvero lo <strong>Jaizkibel<\/strong> (7,9 km al 5,5%, max. 12,5%) e, dopo una ripida discesa, l&#8217;ascesa verso <strong>Erlaitz<\/strong> (3,8 km al 10,6%, max. 14,3%), ovvero l&#8217;asperit\u00e0 pi\u00f9 dura, in termini di numeri, della corsa.<\/p>\n<p>Il GPM \u00e8 posto a 42 chilometri all&#8217;arrivo, ma ce ne ne saranno ancora quattro che tenderanno all&#8217;ins\u00f9 prima della picchiata verso San Sebasti\u00e1n. Al secondo passaggio in citt\u00e0 mancheranno solo 17 chilometri alla conclusione: in questo spazio sar\u00e0 per\u00f2 compreso il tremendo strappo di <strong>Murgil-Tontorra<\/strong> (2,1 km al 10,1%, con punte al 19%), che, nel caso ci sia ancora qualcosa da decidere, sar\u00e0 evidentemente il giudice finale della gara. L&#8217;erta finir\u00e0 a 8000 metri dal traguardo: ai corridori rimarranno ancora da percorrere una breve e ripida discesa e gli ultimissimi tratti di strada nel territorio municipale di <strong>San Sebasti\u00e1n<\/strong>: nell&#8217;ultimo chilometro ci saranno tre curve ad angolo retto a sinistra, con l&#8217;ultima di queste che immetter\u00e0 sul &#8220;Boulevard&#8221; cittadino, tradizionale sede di arrivo.<\/p>\n<h2>Favoriti Cl<strong>\u00e1<\/strong>sica San Sebasti<strong>\u00e1<\/strong>n 2025<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/startlist\/clasica-san-sebastian-2025-la-startlist\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n<p>Come spesso accade ultimamente, la squadra da battere sar\u00e0 ancora una volta la UAE Team Emirates XRG, che schierer\u00e0 diversi corridori in grado di poter andare a segno. In primis, ovviamente, il messicano <strong>Isaac Del Toro<\/strong>, che negli ultimi venti giorni \u00e8 riuscito a conquistare cinque vittorie e che con la sua esplosivit\u00e0 ha la possibilit\u00e0 di fare la differenza sulle brevi, ma impegnative, salite basche, ma chiaramente bisogner\u00e0 prestare attenzione al padrone di casa <strong>Juan Ayuso<\/strong> e all&#8217;elvetico <strong>Jan Christen<\/strong>, anche se il primo non corre dal Giro d&#8217;Italia e il secondo dai Campionati Nazionali, dunque la loro condizione \u00e8 un po&#8217; un&#8217;incognita. La formazione emiratina potrebbe avere un&#8217;ulteriore opzione nel recente vincitore della Prueba Villafranca, <strong>Igor Arrieta<\/strong>, che probabilmente dovr\u00e0 lavorare per i capitani, ma potrebbe anche rappresentare una carta a sorpresa, magari da giocarsi pi\u00f9 da lontano per scombinare i piani degli altri team.<\/p>\n<p>Guardando alla forma recente, chi \u00e8 uscito bene dall&#8217;ultimo Tour de France potrebbe avere qualcosa in pi\u00f9, ma anche pi\u00f9 stanchezza addosso, tanto che raramente in questa gara ha trionfato un reduce dal GT transalpino. In ogni caso, tra coloro che si sono distinti alla Grande Boucle e che potrebbero essere protagonisti qui, saranno da tenere d&#8217;occhio il quarto classificato<strong> Oscar Onley<\/strong> (Team Picnic PostNL) e il sesto <strong>Tobias Halland Johannessen<\/strong> (Uno-X Mobility), con soprattutto il primo che \u00e8 apparso a suo agio sulle salite brevi ed esplosive. Di sicuro, poi, non potr\u00e0 essere sottovalutato <strong>Quinn Simmons<\/strong> (Lidl-Trek), che vista la gran gamba \u00e8 spesso andato all&#8217;attacco nelle ultime settimane ed \u00e8 corridore che non ha paura di muoversi da lontano, e sar\u00e0 interessante vedere quello che potr\u00e0 fare <strong>Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), che sulle strade spagnole ha raccolto tanti trionfi, ma mai in questa corsa, alla quale ha partecipato solo due volte in carriera, l&#8217;ultima nel lontano 2018.<\/p>\n<p>Tutti questi corridori avranno comunque diverse valide alternative nelle loro squadre. Oltre a Onley, il Team Picnic PostNL potr\u00e0 contare infatti su <strong>Kevin Vermaerke<\/strong>, quarto lo scorso anno, <strong>Warren Barguil<\/strong> e <strong>Frank Van Den Broeck<\/strong>, mentre la Uno-X Mobility schierer\u00e0 al via anche <strong>Anders Halland Johannessen<\/strong>, <strong>Andres Kron<\/strong> e il talentuoso <strong>Johannes Kulset<\/strong>, dunque entrambe le compagini avranno alcuni uomini reduci dal Tour, e altri che arrivano direttamente dal periodo di preparazione per il finale di stagione. Lo stesso vale per la Lidl-Trek e per la Red Bull-Bora-hansgrohe: nella prima potrebbero far bene <strong>Juan Pedro Lopez<\/strong> e soprattutto <strong>Giulio Ciccone<\/strong>, secondo classificato all&#8217;ultima Liegi-Bastogne-Liegi, ma assente dalle gare dal Giro d&#8217;Italia, mentre nella seconda saranno da tenere d&#8217;occhio <strong>Giulio Pellizzari<\/strong>\u00a0e <strong>Maxim Van Gils<\/strong>, quest&#8217;ultimo molto adatto al percorso, ma parecchio discontinuo durante la stagione.<\/p>\n<p>Al via con l&#8217;obiettivo di lottare per il successo ci saranno anche due ex vincitori come <strong>Neilson Powless<\/strong> (EF Education-EasyPost), capace di imporsi nel 2022, e <strong>Marc Hirschi<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), che ha trionfato lo scorso anno. I due guidano una schiera di delusi dalla Grande Boucle che vanno in cerca di riscatto in questa gara e che comprende anche <strong>Romain Gr\u00e9goire<\/strong> (Groupama-FDJ), <strong>Aur\u00e9lien Paret-Peintre<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale), <strong>Mauro Schmid<\/strong> e<strong> Luke Plapp<\/strong> (Team Jayco AlUla), <strong>Alex Aranburu<\/strong> e <strong>Ion Izagirre<\/strong> (Cofidis) e <strong>Lenny Martinez<\/strong> (Bahrain Victorious). A fianco di quest&#8217;ultimo agiranno gli italiani <strong>Antonio Tiberi<\/strong>, <strong>Damiano Caruso<\/strong> ed <strong>Edoardo Zambanini<\/strong>, oltre al padrone di casa <strong>Pello Bilbao<\/strong>, che appare colui che ha le migliori possibilit\u00e0 di ottenere un buon risultato per la sua squadra dopo essere gi\u00e0 stato secondo nel 2023.<\/p>\n<p>Tra coloro che possono puntare a un ottimo piazzamento possiamo poi citare <strong>Christian Scaroni<\/strong> (XDS Astana), autore fin qui di una stagione di alto livello e affiancato da un <strong>Simone Velasco<\/strong> messosi in bella evidenza al Tour, e <strong>Tiesj Benoot<\/strong> (Visma | Lease a Bike), gi\u00e0 in grado di salire sul podio della classica spagnola. Oltre al belga, sar\u00e0 interessante vedere cosa potr\u00e0 fare il giovane compagno di squadra <strong>J\u00f8rgen Nordhagen<\/strong>, corridore molto promettente, ma forse ancora un po&#8217; acerbo (ma del resto ha solo 20 anni), mentre sar\u00e0 pi\u00f9 difficile vedere tra i protagonisti <strong>Cian Uijtdebroecks<\/strong>, al rientro in gara dopo un lungo stop per problemi fisici, anche se con il suo indiscutibile talento potrebbe sorprendere.<\/p>\n<p>Possibili outsider potrebbero essere <strong>Mauri Vansevenant<\/strong> e <strong>Junior Lecerf<\/strong> (Soudal Quick-Step), <strong>Michal Kwiatkowski<\/strong>, <strong>Victor Langellotti<\/strong> e <strong>Andrew August<\/strong> (Ineos Grenadiers), <strong>Lorenzo Rota<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), <strong>Nicolas Prodhomme<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale), <strong>Pablo Castrillo<\/strong>, <strong>Gregor M\u00fchlberger<\/strong> e<strong> Jefferson Alveiro<\/strong> <strong>Cepeda<\/strong> (Movistar), <strong>Tibor Del Grosso<\/strong>, <strong>Xandro Meurisse<\/strong> e <strong>Quinten Hermans<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), <strong>Lukas Nerurkar<\/strong> (EF Education-EasyPost), <strong>Simon Carr<\/strong> (Cofidis), <strong>R\u00e9my Rochas<\/strong> (Groupama-FDJ) ed <strong>Ewen Costiou<\/strong> (Ark\u00e9a-B&amp;B Hotels). Infine, cercheranno probabilmente di muoversi da lontano i corridori delle formazioni Professional spagnole: in tal caso, potremmo vedere all&#8217;attacco, con la speranza di resistere il pi\u00f9 possibile, <strong>Urko Berrade<\/strong> (Equipo Kern Pharma), <strong>Sebastian Berwick<\/strong> (Caja Rural-Seguros RGA), <strong>Gotzon Martin<\/strong> e <strong>Jon Agirre<\/strong> (Euskaltel-Euskadi), <strong>Jos\u00e9 Luis Faura<\/strong> e <strong>Ander Okamika<\/strong> (Burgos Burpellet BH).<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Cl<strong>\u00e1<\/strong>sica San Sebasti<strong>\u00e1<\/strong>n 2025<\/h3>\n<p>***** Isaac Del Toro<br \/>\n**** Juan Ayuso, Oscar Onley<br \/>\n*** Romain Gr\u00e9goire, Neilson Powless, Christian Scaroni<br \/>\n** Tiesj Benoot, Jan Christen, Primo\u017e Rogli\u010d, Quinn Simmons<br \/>\n* Alex Aranburu, Pello Bilbao, Tobias Johannessen, Marc Hirschi, Maxim Van Gils<\/p>\n<h2>Punti UCI\u00a0Cl<strong>\u00e1<\/strong>sica San Sebasti<strong>\u00e1<\/strong>n 2025<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" frame=\"VOID\" rules=\"NONE\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\"><strong>POSIZIONE<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 541px;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">1<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">400<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">2<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">320<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">3<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">260<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">4<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">220<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">5<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">180<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">6<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">140<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">7<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">120<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">8<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">9<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">80<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">10<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">68<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">11<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">56<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">12<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">48<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">13<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">14<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">32<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">15<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">28<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">16-20<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">21-30<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">31-50<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">51-55<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 434px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">56-60<\/td>\n<td style=\"width: 541px;\" align=\"LEFT\">2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Meteo Previsto Cl<strong>\u00e1<\/strong>sica San Sebasti<strong>\u00e1<\/strong>n 2025<\/h2>\n<p>Parzialmente nuvoloso. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 20%. Umidit\u00e0: 76%. Vento fino a 14 km\/h in direzione SSO. Temperatura prevista: minima 19\u00b0, massima 22\u00b0.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Cl<strong>\u00e1<\/strong>sica San Sebasti<strong>\u00e1<\/strong>n 2025<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=952&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=952&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Cl<strong>\u00e1<\/strong>sica San Sebasti<strong>\u00e1<\/strong>n 2025<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Cronotabella-Clasica-San-Sebastian-2025.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-342680 size-full\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Cronotabella-Clasica-San-Sebastian-2025.jpg\" alt=\"\" width=\"865\" height=\"1200\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Cronotabella-Clasica-San-Sebastian-2025.jpg 865w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Cronotabella-Clasica-San-Sebastian-2025-216x300.jpg 216w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Cronotabella-Clasica-San-Sebastian-2025-738x1024.jpg 738w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Cronotabella-Clasica-San-Sebastian-2025-108x150.jpg 108w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Cronotabella-Clasica-San-Sebastian-2025-768x1065.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 865px) 100vw, 865px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sabato 2 agosto si corre la #klasikoa25, corsa di livello WorldTour tradizionalmente molto spettacolare: qui la guida completa alla gara basca. <\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":342589,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,21,25],"tags":[6478],"class_list":["post-342587","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentazione-corse","category-vetrina","category-worldtour","tag-clasica-san-sebastian-2025"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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