{"id":341476,"date":"2025-07-21T19:30:09","date_gmt":"2025-07-21T17:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=341476"},"modified":"2025-07-21T21:05:42","modified_gmt":"2025-07-21T19:05:42","slug":"tour-de-france-2025-le-tappe-della-terza-settimana-tre-arrivi-in-salita-e-il-gran-finale-a-montmartre-decideranno-la-maglia-gialla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2025\/tour-de-france-2025-le-tappe-della-terza-settimana-tre-arrivi-in-salita-e-il-gran-finale-a-montmartre-decideranno-la-maglia-gialla\/","title":{"rendered":"Tour de France 2025, le tappe della terza settimana: tre arrivi in salita e il gran finale a Montmartre decideranno la Maglia Gialla"},"content":{"rendered":"

Il Tour de France 2025<\/strong> si appresta ad iniziare la sua terza e ultima settimana di gara. Nonostante una classifica generale gi\u00e0 ben definita, non mancher\u00e0 lo spazio nelle ultime sei tappe per cercare di sovvertire un risultato che pare gi\u00e0 scritto, visto l’ampio vantaggio posseduto dalla Maglia Gialla Tadej Poga\u010dar su tutti gli avversari, in primis Jonas Vingegaard. Al d\u00ec l\u00e0 di una frazione per i velocisti e di due giornate abbastanza insidiose (compresa quella finale sugli Champs-\u00c9lys\u00e9es con la novit\u00e0 di Montmartre), saranno soprattutto i tre arrivi in salita a decidere chi si porter\u00e0 a casa il successo finale, il primo dei quali affrontato gi\u00e0 dopo il giorno di riposo.<\/p>\n

Marted\u00ec 22 luglio<\/strong> si ripartir\u00e0 infatti con la Montpellier \u2013 Mont Ventoux<\/strong>, tappa che quindi si concluder\u00e0 con la scalata del mitico Gigante della Provenza, che torna nel percorso della Grande Boucle a quattro anni di distanza dall’ultima volta e ospiter\u00e0 il traguardo per la prima volta dal 2016. Dei 171,5 chilometri in programma, i primi 135 saranno praticamente pianeggianti o solo leggermente ondulati, i successivi 20 saranno in lieve ascesa e solo i 15,7 chilometri finali saranno di salita vera. Con una pendenza media dell’8,8% (e punta del 12,4%), l’ascesa dar\u00e0 sicuramente modo di far segnare delle differenze tra i big, tra i quali molto probabilmente uscir\u00e0 il nome del vincitore di giornata.<\/p>\n

Il giorno seguente ci sar\u00e0 quella che con buona probabilit\u00e0 sar\u00e0 l’unica (e ultima) possibilit\u00e0 per le ruote veloci, che in questo Tour hanno avuto veramente poche occasioni a disposizione. Si andr\u00e0 da Boll\u00e8ne<\/strong> a Valence<\/strong> attraverso 160,4 chilometri che non saranno semplici, ma che comunque non dovrebbero costituire un ostacolo insormontabile per gli sprinter. In ogni caso, i primi 60 chilometri saranno quasi sempre in leggera salita, poi seguir\u00e0 il Col du Pertuis<\/strong> (3,7 km al 6,6%, max. 8%) e un lungo tratto di fondovalle in lieve discesa fino a Sauzet, dove inizier\u00e0 uno strappo verso Marsanne e poi verso il Col de Tartaiguille<\/strong> (3,6 km al 3,5%, max. 7,3%). Gli ultimi 40 chilometri saranno invece per lo pi\u00f9 pianeggianti e dovrebbero permettere alle squadre dei velocisti di recuperare sugli eventuali fuggitivi, anche se molto dipender\u00e0 dalle energie rimaste.<\/p>\n

Dopo questo intermezzo soft arriver\u00e0 il momento delle Alpi con un trittico che si aprir\u00e0 con un tappone da quasi 5500 metri di dislivello in 171,5 chilometri. I corridori avranno ben poco respiro sin dalla partenza da Vif<\/strong> (a parte i 40 chilometri iniziali di fondovalle) dato che si dovranno affrontare ben tre GPM Hors Cat\u00e9gorie, iniziando con il Col du Glandon<\/strong>, ascesa di 21,7 chilometri al 5,1% (ma la media \u00e8 falsata da un paio di tratti in contropendenza) e punta del 16,3% che costituir\u00e0 gi\u00e0 un bel riscaldamento. Dopo una ventina di chilometri di discesa si scaler\u00e0 quindi il Col de la Madeleine<\/strong> (19,2 km al 7,9%, max. 12,3%), in cima al quale si toccheranno i 2000 metri di quota, ma, dopo una lunga discesa e una decina di chilometri di fondovalle, si andr\u00e0 ancor pi\u00f9 su con il Col de la Loze<\/strong>, punto pi\u00f9 alto di questa edizione del Tour con i suoi 2304 metri. L’ascesa conclusiva misura ben 26,4 chilometri (media del 6,5%, max. 14,5%) ed \u00e8 abbastanza irregolare, con una prima parte pi\u00f9 ripida seguita da una seconda pi\u00f9 pedalabile prima di un paio di rampe decisamente dure nel finale: possibile che qui si decida gi\u00e0 chi si porter\u00e0 a casa la Maglia Gialla.<\/p>\n

Non sar\u00e0 comunque meno dura e da sottovalutare la frazione numero 19, piuttosto breve, di soli 129,9 chilometri, ma con ben 4500 metri di dislivello e neppure un metro di pianura. Da Albertville<\/strong>, infatti, si salir\u00e0 quasi subito per la C\u00f4te d\u2019H\u00e9ry-sur-Ugine<\/strong> (11,3 km al 5,1%, max. 11,9%), seguita a stretto giro di posta dal Col des Saisies<\/strong> (13,7 km al 6,4%, max. 10,3%). Una veloce discesa porter\u00e0 ai piedi del Col du Pr\u00e9<\/strong> (12,6 km al 7,7%, max. 11,9%), primo dei due GPM Hors Cat\u00e9gorie di giornata, che assieme al successivo Cormet de Roselend<\/strong> (5,9 km al 6,3%, max. 12,9%), former\u00e0 quasi una salita unica, interrotta solo da un breve tratto di discesa e di falsopiano. Difficile comunque tentare qualcosa su queste ascese dato che l’ultima verr\u00e0 scollinata a poco pi\u00f9 di 50 chilometri dalla conclusione, 30 dei quali di discesa e fondovalle che anticiperanno l’asperit\u00e0 finale di La Plagne<\/strong>, salita abbastanza regolare di 19,1 chilometri al 7,2% (max. 10,4%) e ultimo arrivo in quota di questo Tour.<\/p>\n

L’ultima giornata sulle Alpi non preveder\u00e0 invece grandi salite, ma il tracciato tra Nantua<\/strong> e Pontarlier<\/strong> (184,2 km) sar\u00e0 comunque piuttosto nervoso. Difficile, in ogni caso, che questa tappa possa dire qualcosa in chiave classifica generale, anche se non dovr\u00e0 essere presa sottogamba, pi\u00f9 probabile che ad essere protagonisti siano fuggitivi e cacciatori di tappe, che poco dopo il via avranno nel Col de la Croix de la Serra<\/strong> (12,1 km al 4,1%, max. 7,1%) un buon trampolino di lancio per andare all’attacco. Dopo una veloce discesa si torner\u00e0 a salire con la C\u00f4te de Valfin<\/strong> (5,7 km al 4,2%, max. 6,9%), poi ci saranno una settantina di chilometri ondulati prima del successivo GPM, l’impegnativa C\u00f4te de Th\u00e9sy<\/strong> (3,6 km all’8,9%, max. 12,9%), dopo la quale il percorso sar\u00e0 un continuo saliscendi per tutti gli ultimi 60 chilometri, comprendenti anche la C\u00f4te de Longeville<\/strong> (2,5 km al 5,5%, max. 8,1%) ai -24,1 dal traguardo.<\/p>\n

Per il gran finale ci si sposter\u00e0 come da tradizione (interrotta solo lo scorso anno) a Parigi<\/strong> e dintorni, con la partenza della 21a<\/sup> e ultima frazione che verr\u00e0 data da Mantes-la-Ville<\/strong>. La prima parte sar\u00e0 di avvicinamento alla capitale con una sessantina di chilometri in linea comprendenti la C\u00f4te de Bazemont<\/strong> (1,7 km al 7%, max. 8,6%) e la C\u00f4te du Pav\u00e9 des Gardes<\/strong> (700 m al 9,7%, max. 15,9%), poi si transiter\u00e0 per la prima volta sul traguardo degli Champs-\u00c9lys\u00e9es<\/strong> per iniziare il primo dei tre giri del classico circuito finale. Terminate queste tre tornate, tuttavia, questo circuito si allungher\u00e0 per arrivare a comprendere la C\u00f4te de la Butte Montmartre<\/strong> (1,1 km al 5,9%, max. 8,7%), strappo affrontato nella prova in linea delle Olimpiadi dello scorso anno e che qui sar\u00e0 scalato per tre volte, l’ultima delle quali a soli 6100 metri dall’arrivo. Non sar\u00e0 quindi la solita passerella per velocisti, ma una tappa decisamente aperta a diverse soluzioni, al termine della quale verr\u00e0 premiato il vincitore finale.<\/p>\n

Tappe Terza Settimana Tour de France 2025<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/strong><\/td>\nTIPO<\/strong><\/td>\nGIORNO<\/strong><\/td>\nPartenza – Arrivo<\/strong><\/td>\nKM<\/strong><\/td>\nPartenza<\/strong><\/td>\nArrivo<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
16\u00aa<\/td>\nMontagna<\/td>\nMarted\u00ec 22<\/td>\nMontpellier \u2013 Mont Ventoux<\/td>\n171,5<\/td>\n12:10<\/td>\n16:44-17:12<\/td>\n<\/tr>\n
17\u00aa<\/td>\nPianura<\/td>\nMercoled\u00ec 23<\/td>\nBoll\u00e8ne \u2013 Valence<\/td>\n160,4<\/td>\n13:35<\/td>\n17:10-17:29<\/td>\n<\/tr>\n
18\u00aa<\/td>\nMontagna<\/td>\nGioved\u00ec 24<\/td>\nVif \u2013 Courchevel Col de la Loze<\/td>\n171,5<\/td>\n12:10<\/td>\n17:12-17:50<\/td>\n<\/tr>\n
19\u00aa<\/td>\nMontagna<\/td>\nVenerd\u00ec 25<\/td>\nAlbertville \u2013 La Plagne<\/td>\n129,9<\/td>\n13:30<\/td>\n17:18-17:46<\/td>\n<\/tr>\n
20\u00aa<\/td>\nCollina<\/td>\nSabato 26<\/td>\nNantua \u2013 Pontarlier<\/td>\n184,2<\/td>\n12:05<\/td>\n16:12-16:35<\/td>\n<\/tr>\n
21\u00aa<\/td>\nPianura<\/td>\nDomenica 27<\/td>\nMantes-la-Ville \u2013 Paris Champs-\u00c9lys\u00e9es<\/td>\n132,3<\/td>\n16:10<\/td>\n19:26-19:45<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Altimetrie e Planimetrie Terza Settimana Tour de France 2025<\/h2>\n

Tappa 16 (22\/07): Montpellier \u2013 Mont Ventoux (171,5 km)<\/h3>\n