{"id":341402,"date":"2025-07-21T20:00:14","date_gmt":"2025-07-21T18:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=341402"},"modified":"2025-07-21T20:08:57","modified_gmt":"2025-07-21T18:08:57","slug":"tour-de-france-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-sedicesima-tappa-montpellier-mont-ventoux-1715-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/tour-de-france-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-sedicesima-tappa-montpellier-mont-ventoux-1715-km\/","title":{"rendered":"Tour de France 2025, Presentazione Percorso e Favoriti Sedicesima Tappa: Montpellier – Mont Ventoux (171,5 km)"},"content":{"rendered":"

L’ultima settimana del Tour de France 2025<\/strong> si apre con il ritorno di una storica salita. Marted\u00ec 22 luglio<\/strong>, la sedicesima frazione della Grande Boucle vedr\u00e0 infatti i corridori affrontare 171,5 chilometri da Montpellier<\/strong> al Mont Ventoux<\/strong>, mitica ascesa che viene riproposta nel tracciato del GT transalpino a quattro anni di distanza dall’ultima volta e che torna ad essere arrivo di tappa dopo nove anni. In quell’occasione, Chris Froome fu protagonista di un episodio passato alla storia, quando a causa di un incidente con una moto ruppe la bici e fu costretto a correre a piedi per un tratto di salita. Questa volta, la speranza \u00e8 che non ci siano problemi e che l’ascesa finale, unica asperit\u00e0 di giornata, possa regalare spettacolo, con i big e gli scalatori pi\u00f9 forti a darsi battaglia per il successo.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 12:10
\nORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 16:44-17:12
\nDIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 14:00-17:55 Rai2 \/ 12:00-17:30 Eurosport 1, Discovery+
\nHASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #TDF2025<\/p>\n

Percorso Sedicesima Tappa Tour de France 2025<\/h2>\n

Il tracciato di questa tappa sar\u00e0 praticamente un lungo avvicinamento all’ascesa conclusiva, unica difficolt\u00e0 di tutta la giornata. Nei primi 135 chilometri dopo la partenza da Montpellier<\/strong>, infatti, il percorso sar\u00e0 per lo pi\u00f9 pianeggiante o al massimo lievemente ondulato, oltre che piuttosto lineare anche a livello planimetrico, proponendo quale unico spunto di interesse il traguardo volante di Ch\u00e2teauneuf-du-Pape<\/strong> ai -59,1 dalla conclusione, che far\u00e0 gola a coloro in lotta per la Maglia Verde. Nell’avvicinamento allo sprint intermedio e nei chilometri precedenti all’inizio della salita finale i corridori dovrebbero trovare vento laterale che potrebbe anche spezzare il gruppo, con la strada che inizier\u00e0 anche a salire leggermente quando mancheranno all’incirca 37 chilometri all’arrivo.<\/p>\n

Giunti a Saint-Est\u00e8ve le pendenze si faranno pi\u00f9 arcigne e inizier\u00e0 la vera e propria ascesa del Mont Ventoux<\/strong>, affrontata dal versante classico di B\u00e9doin, lungo 15,7 chilometri, con una pendenza media dell’8,8% e punta del 12,4%. I primi 8000 metri saranno quelli pi\u00f9 impegnativi, con pendenze quasi sempre attorno al 9% e diversi tratti in doppia cifra, mentre in seguito, prima e dopo il passaggio da Chalet Reynard, si salir\u00e0 attorno al 6-7%. Da questo momento in avanti il paesaggio assumer\u00e0 il caratteristico aspetto “lunare” e il vento si far\u00e0 sentire maggiormente (e probabilmente sar\u00e0 anche contrario), oltre al fatto che la strada torner\u00e0 gradualmente ad impennarsi fino al traguardo, con gli ultimi 2000 metri nuovamente sopra al 9%.<\/p>\n

Salite Sedicesima Tappa Tour de France 2025<\/h2>\n\n\n\n\n
NOME<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTA<\/strong><\/td>\nGPM<\/strong><\/td>\nINIZIO<\/strong><\/td>\nLUNGH<\/strong><\/td>\n% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Mont Ventoux<\/td>\nHC<\/td>\n1910<\/td>\n171,5<\/td>\n155,8<\/td>\n15,7<\/td>\n8,8%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Favoriti Sedicesima Tappa Tour de France 2025<\/h2>\n

Visto il profilo della tappa, che non offre grandi possibilit\u00e0 di inventarsi qualcosa da lontano, appare difficile immaginare uno scenario nel quale non saranno i big a giocarsi la vittoria di giornata. In tal caso, sembra altrettanto complicato pensare che non ci sar\u00e0 un nuovo duello tra Tadej Poga\u010dar<\/strong> (UAE Team Emirates XRG) e Jonas Vingegaard<\/strong> (Visma | Lease a Bike), con lo sloveno che parte favorito vista la superiorit\u00e0 dimostrata finora in salita. Il campione del mondo si \u00e8 imposto su tanti traguardi prestigiosi ma quello del Mont Ventoux ancora gli manca, dunque sicuramente prover\u00e0 a lasciare il segno, anche per “riscattare” quanto accaduto nel 2021, quando sulle dure rampe del Gigante della Provenza ebbe una piccola crisi (che alla fine, comunque, non gli cost\u00f2 nulla in termine di tempo) a causa proprio di un attacco del danese.<\/p>\n

Vingegaard, d’altra parte, cercher\u00e0 quella vittoria che possa far svoltare il suo Tour, che finora lo ha sempre visto pagare dazio nei confronti della Maglia Gialla e secondo di tappa in ben tre occasioni. Il 28enne, che in classifica generale deve recuperare pi\u00f9 di quattro minuti a Poga\u010dar, ha dichiarato di voler tentare il tutto per tutto per cercare di ribaltare la situazione e questa \u00e8 sicuramente la prima occasione buona per provarci. A livello di squadra, il portacolori della Visma ha a disposizione forti scalatori come Matteo Jorgenson<\/strong>, Sepp Kuss<\/strong> e Simon Yates<\/strong>, ma per loro potrebbe essere complicato muoversi in anticipo per eventualmente fungere da punto d’appoggio al danese, mentre saranno pi\u00f9 probabilmente utili per fare il forcing in salita e lanciare l’attacco del loro capitano.<\/p>\n

In salita, la terza forza alle spalle dei vincitori degli ultimi cinque Tour \u00e8 fin qui stato Florian Lipowitz<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe). Il tedesco, attualmente sul podio e in Maglia Bianca, ha confermato di possedere qualit\u00e0 importanti e di avere un’ottima condizione, dunque possiamo attendercelo nuovamente tra i migliori, anche se sar\u00e0 difficile lottare per la vittoria contro i due fenomeni sopracitati. Assieme a lui, per la formazione tedesca punter\u00e0 a un bel risultato con l’obiettivo soprattutto di risalire in classifica generale e agguantare la top-5, anche Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong>, che finora si \u00e8 soprattutto difeso con esperienza, ma che appare in crescita e sa certamente come gestirsi bene sulle tre settimane.<\/p>\n

La lotta per la top-5 nella generale vede coinvolti anche corridori fin qui protagonisti di una corsa molto positiva, ovvero Oscar Onley<\/strong> (Team Picnic PostNL), Felix Gall<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale) e Tobias Halland Johannessen<\/strong> (Uno-X Mobility), ottimi scalatori che hanno le qualit\u00e0 per poter far bene in questa giornata, oltre a\u00a0e K\u00e9vin Vauquelin<\/strong> (Ark\u00e9a-B&B Hotels), che, pur abile in salita, dovr\u00e0 invece probabilmente difendersi sulle dure rampe del Monte Calvo. In difesa giocheranno anche un Carlos Rodriguez<\/strong> (Ineos Grenadiers) finora non brillantissimo e un Ben Healy<\/strong> (EF Education-EasyPost) che su queste salite deve ancora testarsi, con i due che al momento chiudono una top-10 nella quale ambisce ad entrare un sorprendente Jordan Jegat<\/strong> (TotalEnergies), che non avendo nulla da perdere potrebbe essere protagonista di una gara d’attacco.<\/p>\n

Anticipare, comunque, non sar\u00e0 semplice visto il poco terreno favorevole per quegli scalatori che potrebbero voler muoversi da lontano, ma in ogni caso non \u00e8 da escludere che una fuga ben organizzata non possa permettere a qualcuno di approcciare la salita finale con un po’ di margine sui big e provare cos\u00ec a giocarsi il successo di tappa. Tra i possibili protagonisti all’attacco possiamo citare la Maglia a Pois Lenny Martinez<\/strong> (Bahrain Victorious), che qui ha vinto la CIC – Mont Ventoux nel 2023, e il vincitore di Superbagn\u00e8res Thymen Arensman<\/strong> (Ineos Grenadiers), ma anche Cristian Rodriguez<\/strong> (Ark\u00e9a-B&B Hotels), Ben O’Connor<\/strong> (Team Jayco AlUla), Harold Tejada<\/strong> (XDS Astana), Enric Mas<\/strong> ed Einer Rubio<\/strong> (Movistar), Guillaume Martin<\/strong> (Groupama-FDJ), Valentin Paret-Peintre<\/strong> e Ilan Van Wilder<\/strong> (Soudal Quick-Step), Aur\u00e9lien Paret-Peintre<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale), Santiago Buitrago<\/strong> (Bahrain Victorious), Michael Storer<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), Aleksandr Vlasov<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe) e Michael Woods<\/strong> (Israel-Premier Tech).<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Sedicesima Tappa Tour de France 2025<\/h3>\n

***** Tadej Poga\u010dar
\n**** Florian Lipowitz, Jonas Vingegaard
\n*** Felix Gall, Oscar Onley, Primo\u017e Rogli\u010d
\n** Tobias Johannessen, Lenny Martinez, Carlos Rodriguez, K\u00e9vin Vauquelin
\n* Thymen Arensman, Ben Healy, Ben O’Connor, Cristian Rodriguez, Harold Tejada<\/p>\n

Meteo previsto Sedicesima Tappa Tour de France 2025<\/h2>\n

Soleggiato. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 10%. Umidit\u00e0 relativa: 49%. Vento direzione SE fino a 19 km\/h. Temperatura prevista: minima 24\u00b0 C, massima 29\u00b0 C.<\/p>\n

Maggiori insidie Sedicesima Tappa Tour de France 2025<\/h2>\n

Ovviamente, l’ascesa finale del Mont Ventoux rappresenter\u00e0 la grande difficolt\u00e0 di giornata viste le impegnative pendenze spesso sopra al 9% (e talvolta anche in doppia cifra) e la presenza del vento, che si far\u00e0 sentire soprattutto nella seconda met\u00e0 della scalata e che probabilmente sar\u00e0 contrario alla marcia dei corridori. Il vento sar\u00e0 un fattore da tenere in considerazione anche nel tratto di avvicinamento alla salita, dove dovrebbe essere laterale e far cos\u00ec aumentare il nervosismo (e, di conseguenza, il pericolo cadute) in gruppo. Infine, non si potr\u00e0 sottovalutare l’impatto del giorno di riposo, che avr\u00e0 s\u00ec permesso ai corridori di recuperare un po’ di energie dopo due settimane ad altissima intensit\u00e0, ma che talvolta pu\u00f2 influire negativamente sul fisico di un atleta.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Sedicesima Tappa Tour de France 2025<\/h2>\n