{"id":340591,"date":"2025-07-13T20:30:51","date_gmt":"2025-07-13T18:30:51","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=340591"},"modified":"2025-07-15T11:01:04","modified_gmt":"2025-07-15T09:01:04","slug":"tour-de-france-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-decima-tappa-ennezat-le-mont-dore-puy-de-sancy-1653-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/tour-de-france-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-decima-tappa-ennezat-le-mont-dore-puy-de-sancy-1653-km\/","title":{"rendered":"Tour de France 2025, Presentazione Percorso e Favoriti Decima Tappa: Ennezat – Le Mont-Dore Puy de Sancy (165,3 km)"},"content":{"rendered":"

Giornata impegnativa e aperta a diversi scenari quella della Decima Tappa del Tour de France 2025, <\/strong>in programma luned\u00ec 14 luglio. Terminato il fine settimana favorevole ai velocisti l’ultima giornata prima del riposo preannuncia spettacolo grazie ad un percorso ricco di saliscendi e che nei 165,3 chilometri da Ennezat a Le Mont-Dore vedr\u00e0 i corridori affrontare quasi 4500 metri di dislivello. La quasi totale assenza di pianura non fornir\u00e0, salvo un breve tratto nella fase centrale della tappa, occasioni per respirare e tutti i corridori dovranno essere pronti alle tante salite che anticiperanno un finale in salita dove ci saranno sicuramente fuochi d’artificio sia tra chi si giocher\u00e0 la tappa sia, soprattutto, tra gli uomini di classifica.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 13:10
\nORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 17:25-17:53
\nDIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 14:00-17:45 Rai2 \/ 13:25-17:45 Eurosport 1, Discovery+
\nHASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #TDF2025<\/p>\n

Percorso Decima Tappa Tour de France 2025<\/h2>\n

Arriva la prima vera tappa impegnativa del Tour de France 2025. Dopo un weekend tutto riservato alle ruote veloci, la decima frazione della Grande Boucle metter\u00e0 i corridori davanti a 4450 metri di dislivello, articolati nel corso di 165,3 chilometri da Ennezat a Le Mont-Dore Puy de Sancy, con un profilo altimetrico che dal primo all’ultimo chilometro non lascer\u00e0 respiro e che richieder\u00e0 grandi gambe ed estrema attenzione da parte di tutti i protagonisti. Dopo il via dalla cittadina di Ennezat<\/strong>, a pochi chilometri da Clermond Ferrand, i corridori transiteranno dal centro abitato di Rion prima di avviarsi verso l’approccio della prima salita di giornata, la C\u00f4te de Loubeyrat<\/strong> (4,1km al 6,3%) che rappresenter\u00e0 subito un trampolino importante per chi vorr\u00e0 provare ad entrare in fuga.<\/p>\n

I successivi 35 chilometri non presenteranno salite categorizzate, anche se il percorso continuer\u00e0 a presentare saliscendi senza soluzione di continuit\u00e0, con nel mezzo anche il traguardo volante di Durtol<\/strong> posto dopo 44,4 chilometri che potr\u00e0 ingolosire anche qualche pretendente alla maglia verde. La fase centrale di gara vedr\u00e0 in rapida successione tre GPM di seconda categoria: la C\u00f4te de la Baraque<\/strong> (4,8km al 7,4%), la C\u00f4te de Charade<\/strong> (5,1km al 6,8%) ed infine la C\u00f4te de Berzet<\/strong> (3,4km al 7,4%) il cui scollinamento coincider\u00e0 con la met\u00e0 del percorso totale. I successivi 35 chilometri saranno leggermente meno impegnativi e forniranno ai corridori un’occasione di respirare prima di un finale che sar\u00e0 senza sosta.<\/p>\n

Gli ultimi 50 chilometri, infatti, si apriranno con il Col de Gu\u00e9ry<\/strong> (3,4km al 6,7%), seguito dopo poco meno di 10000 metri dal Col de la Croix Morand<\/strong> (3,4km al 5,7%), dopodich\u00e9 un tratto sempre leggermente in salita di circa 25 chilometri far\u00e0 da preludio prima al Col de la Croix Saint-Robert<\/strong> (5,1km al 6,4%), salita non eccessivamente impegnativa ma che arriver\u00e0 dopo una giornata complicatissima e che di conseguenza potrebbe essere gi\u00e0 scenario di qualche attacco, anche considerando che lo scollinamento sar\u00e0 posto a meno di 10 chilometri dalla conclusione. Una rapida discesa porter\u00e0 infine i corridori all’approccio della salita finale, quella di Le Mont-Dore<\/strong> (3,3km all’8%) in cui ci sar\u00e0 sicuramente uno scontro tra gli uomini di classifica e dove chi avr\u00e0 patito le fatiche di una giornata sempre in salita potrebbe lasciare sul piatto diversi secondi preziosi.<\/p>\n

Salite Decima Tappa Tour de France 2025<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
NOME<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTA<\/strong><\/td>\nGPM<\/strong><\/td>\nINIZIO<\/strong><\/td>\nLUNGH<\/strong><\/td>\n% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f4te de Loubeyrat<\/td>\n2<\/td>\n707<\/td>\n11,8<\/td>\n7,7<\/td>\n4,1<\/td>\n6,3%<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f4te de La Baraque<\/td>\n2<\/td>\n788<\/td>\n54,5<\/td>\n49,7<\/td>\n4,8<\/td>\n7,4%<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f4te de Charade<\/td>\n2<\/td>\n850<\/td>\n66,6<\/td>\n61,5<\/td>\n5,1<\/td>\n6,8%<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f4te de Berzet<\/td>\n2<\/td>\n818<\/td>\n78,4<\/td>\n75<\/td>\n3,4<\/td>\n7,4%<\/td>\n<\/tr>\n
Col de Gu\u00e9ry<\/td>\n2<\/td>\n1268<\/td>\n115,4<\/td>\n112<\/td>\n3,4<\/td>\n6,7%<\/td>\n<\/tr>\n
Col de la Croix Morand<\/td>\n3<\/td>\n1401<\/td>\n124,1<\/td>\n120,7<\/td>\n3,4<\/td>\n5,7%<\/td>\n<\/tr>\n
Col de la Croix Saint-Robert<\/td>\n2<\/td>\n1451<\/td>\n155,4<\/td>\n150,3<\/td>\n5,1<\/td>\n6,4%<\/td>\n<\/tr>\n
Le Mont-Dore Puy de Sancy<\/td>\n2<\/td>\n1324<\/td>\n165,3<\/td>\n162<\/td>\n3,3<\/td>\n8%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Favoriti Decima Tappa Tour de France 2025<\/h2>\n

Di tappe ne ha gi\u00e0 vinte due, ma con gli anni abbiamo imparato che Tadej Poga\u010dar<\/strong> (UAE Emirates XRG) non \u00e8 uno che si accontenta. La Maglia Gialla ha di fronte a s\u00e9 una frazione perfetta per lui (anche se \u00e8 difficile trovarne alcune che non lo siano) e vorr\u00e0 con ogni probabilit\u00e0 provare a rifilare distacchi ai rivali di classifica. Da vedere se, in ottica gestione di gara, il ritiro di Almeida non causer\u00e0 qualche problema alla squadra dello sloveno, che ha comunque gi\u00e0 dimostrato pi\u00f9 volte in passato di sapersela cavare molto bene anche in “inferiorit\u00e0 numerica”.<\/p>\n

L’avversario designato della Maglia Gialla \u00e8 Jonas Vingegaard<\/strong> (Visma|Lease a Bike), che finora \u00e8 stato una volta secondo e due terzo in questo Tour. Le salite, rispetto a quelle affrontate finora, si allungano, ma non sono ancora quelle dal maxi-chilometraggio che il danese potrebbe prediligere. Sar\u00e0 comunque molto probabile vederlo piazzato alla ruota del rivale, ma sar\u00e0 pure possibile vedere la sua squadra provare qualche mossa particolare, nel tentativo di creare situazioni di corsa a lui favorevoli. In tutto questo, sar\u00e0 da vedere quale potr\u00e0 essere il ruolo di Matteo Jorgenson<\/strong>, oltre che di Sepp Kuss e Simon Yates, anche se questi ultimi non sembrano in condizioni scintillanti. Lo statunitense, invece, sta bene, \u00e8 in classifica e ha caratteristiche che ben si sposano con il tracciato.<\/p>\n

Non sembra avere il cambio di passo dei due grandissimi favoriti, ma Remco Evenepoel<\/strong> (Soudal Quick-Step) non \u00e8 uno che si pu\u00f2 proprio tagliare fuori da una giornata cos\u00ec dura. Il bi-campione olimpico spera di veder fruttare la crescita di condizione che ne sta contraddistingendo il Tour e potrebbe anche provare qualche mossa a sorpresa, nel tentativo di prendere qualche vantaggio rispetto agli “altri due”. Chi sta molto bene e ha dimostrato, in particolare al Giro di Svizzera, di andare molto forte su percorsi simili \u00e8 Oscar Onley<\/strong> (Picnic PostNL), che sa accelerare in salita e che sa anche reggere sforzi prolungati su pendenze esigenti. Un altro corridore che sta vivendo un ottimo momento \u00e8 K\u00e9vin Vauquelin<\/strong> (Ark\u00e9a-B&B Hotels), altro atleta che sa fare ottime cose su percorsi misti e su salite non lunghissime: dalla sua, il bretone avr\u00e0 anche una certa spinta ambientale, dato che la tappa andr\u00e0 in scena nel giorno della Festa nazionale francese.<\/p>\n

Per quel che riguarda gli uomini di classifica, sono numerosi i corridori che possono provare a fare qualcosa, al netto di un livello di base probabilmente inferiore rispetto ai due grandi favoriti. Florian Lipowitz<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe) potrebbe anche provare a muoversi da lontano, cos\u00ec come potrebbero fare Tobias Halland Johannessen<\/strong> (Uno-X Mobility) e Mattias Skjelmose<\/strong> (Lidl-Trek), anche se \u00e8 difficile pensare che possa essere lasciato loro campo libero in fuga. Impossibile, poi, non tenere conto di Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), che finora si \u00e8 visto poco: in altri tempi un arrivo dal genere sarebbe stato perfetto per una sua “frustata”, ma la condizione non sembra quella dei suoi giorni migliori. In ogni caso, per\u00f2, una zampata, da un campione del suo calibro, ce la si pu\u00f2 sempre aspettare.\u00a0Pi\u00f9 difficile, invece, pensare a scalatori puri come Enric Mas<\/strong> (Movistar), Felix Gall<\/strong> (Decathlon Ag2R La Mondiale) e Carlos Rodr\u00edguez<\/strong> (Ineos Grenadiers) come potenziali vincitori di tappa, anche se un piazzamento di prestigio \u00e8 sicuramente nelle loro corde.<\/p>\n

Se per\u00f2 le squadre dei “grandi” dovessero gradire la formazione di una fuga, si aprirebbe una sterminata rosa di potenziali protagonisti. Uno su tutti \u00e8 Ben Healy<\/strong> (Ef Education-EasyPost), che per\u00f2 attualmente \u00e8 abbastanza vicino alle prime posizioni della generale e che difficilmente potrebbe ricevere il semaforo verde in caso di attacco da lontano. L’irlandese, per\u00f2, \u00e8 uno che ci prova spesso e la sua \u00e8 una squadra che ha molte soluzioni “parallele”, come quelle rappresentate da Alex Baudin<\/strong> e da Neilson Powless<\/strong>. All’attacco potranno andare anche specialisti del settore come Michael Storer<\/strong> (Tudor), Michael Woods\u00a0<\/strong>(Israel-Premier Tech), Harold Tejada<\/strong> (XDS Astana), Cristi\u00e1n Rodr\u00edguez<\/strong> (Ark\u00e9a-B&B Hotels), oltre ad Aleksandr Vlasov<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe) che sar\u00e0 probabilmente al servizio dei suoi due compagni in classifica, ma che potrebbe anche beneficiare di una giornata “libera”.<\/p>\n

Come detto, \u00e8 il giorno della “Bastiglia”, appuntamento tradizionalmente molto sentito dai corridori francesi, per i quali un successo in un contesto simile varrebbe tantissimo, anche in termini di immagine. Ecco quindi che un attacco da lontano potrebbe essere molto cercato da Lenny Martinez<\/strong> (Bahrain Victorious), Guillaume Martin<\/strong> (Groupama-FDJ), Aur\u00e9lien Paret-Peintre<\/strong> e Cl\u00e9ment Berthet<\/strong> (Decathlon Ag2R La Mondiale), Cl\u00e9ment Champoussin<\/strong> (XDS Astana), Warren Barguil<\/strong> (Picnic PostNL) oltre che da Julian Alaphilippe<\/strong> (Tudor), la cui condizione \u00e8 ancora difficilmente inquadrabile, ma che su un percorso del genere potrebbe esaltarsi.<\/p>\n

Altri corridori che potrebbero lanciarsi all’attacco e sfruttare magari una giornata di grazia sono Alexey Lutsenko<\/strong> (Israel-Premier Tech), Dylan Teuns<\/strong> (Cofidis), Quinn Simmons<\/strong> (Lidl-Trek), Will Barta<\/strong> (Movistar), Mauro Schmid<\/strong> (Jayco-AlUla), Ed\u00faardo Sepulveda<\/strong> (Lotto), Xandro Meurisse<\/strong> (Alpecin-Deceuninck) e Andreas Leknessund<\/strong> (Uno-X Mobility).<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Decima Tappa Tour de France 2025<\/h3>\n

***** Tadej Poga\u010dar
\n**** Remco Evenepoel, Jonas Vingegaard
\n*** Florian Lipowitz, Oscar Onley, K\u00e9vin Vauquelin
\n** Ben Healy, Matteo Jorgenson, Lenny Martinez, Primo\u017e Rogli\u010d
\n* Tobias Halland Johannessen, Aur\u00e9lien Paret-Peintre, Mattias Skjelmose, Michael Storer, Michael Woods<\/p>\n

Meteo previsto Decima Tappa Tour de France 2025<\/h2>\n

Parzialmente nuvoloso. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 20%. Umidit\u00e0 relativa: 66%. Vento direzione ENE fino a 16 km\/h. Temperatura prevista: minima 16\u00b0 C, massima 22\u00b0 C.<\/p>\n

Maggiori insidie Decima Tappa Tour de France 2025<\/h2>\n

Si annuncia una giornata zeppa di potenziali trabocchetti. Uno \u00e8 quello pi\u00f9 evidente, legato alla durezza di un percorso che non offrir\u00e0 mai momenti di quiete e che arriva dopo ben nove giorni pieni di gara. Le energie andranno gestite molto bene per evitare “cotte” che potrebbero pesare tantissimo nell’economia dell’intero Tour. Tanti Gpm vogliono inoltre dire tanti momenti di tensione, per prendere le varie salite davanti, e altrettante discese, che rappresentano sempre momenti da affrontare con la giusta perizia. Inoltre, attenzione alle condizioni meteo: la probabilit\u00e0 di una presenza significativa del vento pare certa, mentre quella di eventuali rovesci piovosi, che renderebbero le strade ancora pi\u00f9 insidiose, \u00e8 meno sicura, seppur non trascurabile.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Decima Tappa Tour de France 2025<\/h2>\n