{"id":339421,"date":"2025-07-03T12:55:29","date_gmt":"2025-07-03T10:55:29","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=339421"},"modified":"2025-07-03T12:55:29","modified_gmt":"2025-07-03T10:55:29","slug":"tour-de-france-2025-nelle-tappe-per-velocisti-confermati-la-neutralizzazione-allungata-e-il-limite-dei-3-di-luce-fra-gruppi-perche-ci-siano-distacchi-in-classifica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2025\/tour-de-france-2025-nelle-tappe-per-velocisti-confermati-la-neutralizzazione-allungata-e-il-limite-dei-3-di-luce-fra-gruppi-perche-ci-siano-distacchi-in-classifica\/","title":{"rendered":"Tour de France 2025, nelle tappe per velocisti confermati la “neutralizzazione allungata” e il limite dei 3″ di luce fra gruppi perch\u00e9 ci siano distacchi in classifica"},"content":{"rendered":"

Nelle pieghe del regolamento del Tour de France 2025<\/strong>, che inizia sabato 5 luglio, vengono affrontate anche le tematiche relative al conteggio dei distacchi per la classifica generale e ad eventuali neutralizzazioni, dovute a incidenti, nei finali di giornata. Per quel che riguarda quest’ultima casistica, viene confermata la norma, gi\u00e0 vista l’anno scorso alla Grande Boucle<\/a> e anche in altre gare, che vuole l’ampliamento della ‘zona neutra’ in alcune tappe; nel dettaglio si tratta delle frazioni che possono essere definite per velocisti e quindi le numero 1 (arrivo a Lille), 3 (Dunkerque), 8 (Laval), 9 (Ch\u00e2teauroux), 17 (Valence) e 21, ovvero quella conclusiva a Paris.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

In tutti questi arrivi, la soglia per la “neutralizzazione dei distacchi”, che scatta in caso di incidenti meccanici o di cadute che coinvolgano due o pi\u00f9 corridori, sar\u00e0 ai meno 5 chilometri dall’arrivo. Il limite in questione sar\u00e0 invece posto ai -4 dal traguardo in occasione della tappa numero 15, con arrivo a Carcassonne. La regola non si applicher\u00e0 per le altre frazioni e, ovviamente, per le due cronometro individuali previste dal programma.<\/p>\n

Con l’obiettivo di rendere i finali delle tappe per velocisti meno nervosi, l’organizzazione ha deciso inoltre di confermare il criterio con cui verranno calcolati i distacchi sulla linea di arrivo in queste giornate. Perch\u00e9, fra un gruppo e l’altro, vengano registrati dei secondi da conteggiare poi in classifica, servir\u00e0 un “buco” di almeno tre secondi; <\/strong>se, quindi, il divario dovesse essere minore, i gruppi in questione verranno tutti considerati con “stesso tempo” all’arrivo. Questo potrebbe quindi permettere agli uomini di classifica e ai relativi gregari di lasciarsi sfilare con una maggiore leggerezza d’animo, facendo comunque attenzione al fatto che l’eventuale buco non si allarghi troppo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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