{"id":33932,"date":"2017-11-22T09:04:15","date_gmt":"2017-11-22T08:04:15","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=33932"},"modified":"2017-11-22T09:04:15","modified_gmt":"2017-11-22T08:04:15","slug":"orica-greenedge-lavori-crono-chaves-gli-yates","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/orica-greenedge-lavori-crono-chaves-gli-yates\/","title":{"rendered":"Orica-GreenEDGE, lavori a crono per Chaves e gli Yates"},"content":{"rendered":"<p><strong>Orica &#8211; Scott<\/strong> al lavoro sulle cronometro. Tra le formazioni pi\u00f9 affiatate e complete nelle prove contro il tempo, la compagine australiana vede invece i suoi capitani piuttosto deboli nell&#8217;esercizio, per i quali rappresentano il punto debole nella loro lotta per la classifica generale. Se infatti alcuni dei suoi corridori emblematici sono degli specialisti, come <strong>Luke Durbridge<\/strong> o <strong>Sven Tuft<\/strong>, passando per i giovani <strong>Damien Howson<\/strong> e <strong>Michael Hepburn<\/strong>, lo stesso non si pu\u00f2 certamente dire per i vari <strong>Esteban Chaves<\/strong>, <strong>Adam Yates<\/strong> e <strong>Simon Yates<\/strong>. Per questo, durante l&#8217;inverno, si punter\u00e0 a lavorare molto per &#8220;rivedere la posizione a cronometro dei corridori&#8221;, come spiega <strong>Kevin Tabotta<\/strong>, direttore delle prestazioni del team, a <a href=\"http:\/\/www.ciclismointernacional.com\/orica-scott-enviara-a-chaves-y-los-yates-al-tunel-del-viento\/\"><em>CiclismoInternacional<\/em><\/a>.<\/p>\n<p>Per il momento non \u00e8 stata ancora annunciata la data in cui verranno effettuati questi importanti test, ma si sa che sar\u00e0 al Politecnico di Milano. &#8220;Misureremo e studieremo la posizione aerodinamica dei corridori nella galleria del vento, ovviamente lavorando anche sull&#8217;equipaggiamento, la bici e <strong>come combinare la miglior posizione per il corridore con il suo stile<\/strong> &#8211; prosegue Tabotta &#8211; Partendo da questo, vedremo di confermare i nostri risultati con alcuni test in pista, seguiti, ovviamente, da alcune prove in strada&#8221;.<\/p>\n<p>Alcuni test sono stati gi\u00e0 effettuati, come conferma Hepburn, che ha apportato assieme alla squadra alcune modifiche alla bici e alla sua posizione. &#8220;Abbiamo cambiato alcune cose, dalle ruote al casco, passando per la maglia. <strong>Si tratta di trovare la miglior posizione che permette di percorrere il maggior numero di chilometri nel modo pi\u00f9 comodo, ma efficace<\/strong>. Per farlo abbiamo provato tutte le varianti, cercando quelle che permettono di ottenere la velocit\u00e0 pi\u00f9 alta, con la speranza di avere nuove risposte&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Orica &#8211; Scott al lavoro sulle cronometro. Tra le formazioni pi\u00f9 affiatate e complete nelle prove contro il tempo, la compagine australiana vede invece i suoi capitani piuttosto deboli nell&#8217;esercizio, per i quali rappresentano il punto debole nella loro lotta per la classifica generale. 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