{"id":338800,"date":"2025-07-02T09:30:27","date_gmt":"2025-07-02T07:30:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=338800"},"modified":"2025-07-02T09:27:12","modified_gmt":"2025-07-02T07:27:12","slug":"regolamento-tour-de-france-2025-abbuoni-classifiche-combattivita-punti-gpm-tempo-massimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2025\/regolamento-tour-de-france-2025-abbuoni-classifiche-combattivita-punti-gpm-tempo-massimo\/","title":{"rendered":"Regolamento Tour de France 2025: Abbuoni, Classifiche, Combattivit\u00e0, Punti, GPM, Tempo Massimo"},"content":{"rendered":"

Le tante sfumature che pu\u00f2 assumere una corsa ciclistica come il Tour de France 2025<\/strong> passano anche dal suo regolamento. La gara pi\u00f9 importante dell’anno non \u00e8 semplicemente una competizione destinata a chi va pi\u00f9 forte da un punto di partenza a uno di arrivo, ma, come vale pure gli altri due Grandi Giri, ha diversi campi in cui i corridori e le squadre possono esercitare le loro ambizioni. Oltre alla Maglia Gialla, che premia il primo della classifica generale a tempi, ci sono infatti altre tre maglie, quella Verde per la classifica a punti, quella a Pois per la graduatoria dei Gran premi della Montagna e quella bianca, che viene indossata dal migliori corridore (in base al tempo) di et\u00e0 minore o uguale ai 25 anni.<\/p>\n

Il regolamento del Tour de France 2025, che inizia sabato 5 luglio per concludersi domenica 27 luglio, disciplina l’assegnazione di queste maglie, oltre che la composizione della classifica a squadre, la definizione del premio della combattivit\u00e0 e anche eventuali esclusioni della corsa.\u00a0\u00a0<\/del>Ecco quindi tutte le informazioni utili su Abbuoni, Tempo Massimo\u00a0<\/strong>e\u00a0Classifiche\u00a0<\/strong>(da quelle a punti della Maglia Verde e a Pois, a quelle a tempi della Maglia Gialla e Bianca).<\/p>\n

Abbuoni Tour de France 2025<\/h2>\n

Sono previsti abbuoni per ogni tappa in linea (dunque ad eccezione delle due cronometro). Ai primi tre corridori di ogni tappa saranno attribuiti 10, 6, 4 secondi. Non ci saranno, invece, i Point Bonus, che in alcune delle ultime edizioni avevano assegnato secondi di abbuono anche nel corso del tracciato.<\/p>\n

Tempo Massimo Tour de France 2025<\/h2>\n

Al fine di determinare il tempo massimo di percorrenza, le tappe sono state suddivise secondo sei Coefficienti di difficolt\u00e0, basandosi sulla tipologia del percorso.<\/p>\n

Coefficiente 1<\/strong> (Tappe senza difficolt\u00e0 particolari: tappe 1, 3, 8, 9, 17, 21)
\nIl tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\n5% se la media \u00e8 inferiore o uguale a 38 km\/h;
\n6% a partire da 38 km\/h fino a 40 km\/h;
\n7% a partire da 40 km\/h fino a 42 km\/h;
\n8% a partire da 42 km\/h fino a 44 km\/h;
\n9% a partire da 44 km\/h fino a 46 km\/h;
\n10% a partire da 46 km\/h fino a 48 km\/h;
\n11% a partire da 48 km\/h fino a 50 km\/h;
\n12% oltre i 50 km\/h.<\/p>\n

Coefficiente 2<\/strong> (Tappe dal percorso movimentato: tappe 2, 4, 7, 11, 15)
\nIl tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\n8% se la media \u00e8 inferiore o uguale a 37 km\/h;
\n9% a partire da 37 km\/h fino a 38 km\/h;
\n10% a partire da 38 km\/h fino a 39 km\/h;
\n11% a partire da 39 km\/h fino a 40 km\/h;
\n12% a partire da 40 km\/h fino a 41 km\/h;
\n13% a partire da 41 km\/h fino a 42 km\/h;
\n14% a partire da 42 km\/h fino a 43 km\/h;
\n15% a partire da 43 km\/h fino a 44 km\/h;
\n16% a partire da 44 km\/h fino a 45 km\/h;
\n17% a partire da 45 km\/h fino a 46 km\/h;
\n18% oltre i 46 km\/h.<\/p>\n

Coefficiente 3<\/strong> (Tappe dal percorso molto movimentato: tappe 6, 16, 20)
\nIl tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\n11% se la media \u00e8 inferiore o uguale a 36 km\/h;
\n12% a partire da 36 km\/h fino a 37 km\/h;
\n13% a partire da 37 km\/h fino a 38 km\/h;
\n14% a partire da 38 km\/h fino a 39 km\/h;
\n15% a partire da 39 km\/h fino a 40 km\/h;
\n16% a partire da 40 km\/h fino a 41 km\/h;
\n17% a partire da 41 km\/h fino a 42 km\/h;
\n18% a partire da 42 km\/h fino a 43 km\/h;
\n19% a partire da 43 km\/h fino a 44 km\/h;
\n20% oltre i 44 km\/h.<\/p>\n

Coefficiente 4<\/strong> (Tappe di grande difficolt\u00e0: tappe 10, 12, 14)
\nIl tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\n9% se la media \u00e8 inferiore o uguale a 31 km\/h;
\n10% a partire da 31 km\/h fino a 32 km\/h;
\n11% a partire da 32 km\/h fino a 33 km\/h;
\n12% a partire da 33 km\/h fino a 34 km\/h;
\n13% a partire da 34 km\/h fino a 35 km\/h;
\n14% a partire da 35 km\/h fino a 36 km\/h;
\n15% a partire da 36 km\/h fino a 37 km\/h;
\n16% a partire da 37 km\/h fino a 38 km\/h;
\n17% a partire da 38 km\/h fino a 39 km\/h;
\n18% a partire da 39 km\/h fino a 40 km\/h;
\n19% oltre i 40 km\/h.<\/p>\n

Coefficiente 5<\/strong> (Tappe brevi di grande difficolt\u00e0: tappe 18, 19)
\nIl tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\n11% se la media \u00e8 inferiore o uguale a 29 km\/h;
\n12% a partire da 29 km\/h fino a 30 km\/h;
\n13% a partire da 30 km\/h fino a 31 km\/h;
\n14% a partire da 31 km\/h fino a 32 km\/h;
\n15% a partire da 32 km\/h fino a 33 km\/h;
\n16% a partire da 33 km\/h fino a 34 km\/h;
\n17% a partire da 34 km\/h fino a 35 km\/h;
\n18% a partire da 35 km\/h fino a 36 km\/h;
\n19% oltre i 36 km\/h.<\/p>\n

A titolo eccezionale, per quel che riguarda la tappa numero 19 da Albertville a La Plagne, verr\u00e0 accordato un supplemento di tempo massimo pari al 2% per ciascuna media oraria sopra indicata.<\/p>\n

Coefficiente 6<\/strong> (Cronometro: tappe 5 e 13)
\nIl tempo massimo concesso \u00e8 superiore del 25% per la tappa 5 e del 33% per la tappa 13 rispetto a quello del vincitore della cronometro.<\/p>\n

Ripescaggi<\/strong>
\nIn seguito a eventi eccezionali imprevedibili o di forza maggiore (condizioni climatiche, strade sbarrate, incidenti gravi, ecc) il tempo massimo pu\u00f2 essere modificato dai commissari di gara in accordo con la direzione di gara. Il collegio dei commissari si riserva inoltre il diritto di ripescare alcuni corridori particolarmente sfortunati durante una tappa. Tra i motivi di intervento:
\n\u2022 la media generale della tappa;
\n\u2022 il chilometro in cui l\u2019incidente o problema \u00e8 avvenuto;
\n\u2022 l\u2019impegno profuso dal\/dai corridore\/i;
\n\u2022 l\u2019ingombro sulle strade.<\/p>\n

In caso un corridore venga ripescato perde tutti i punti acquisiti in ogni classifica.<\/p>\n

Le tappe del Tour de France 2025 sono state cos\u00ec classificate:
\nCoefficiente 1: 1, 3, 8, 9, 17, 21
\nCoefficiente 2: 2, 4, 7, 11, 15
\nCoefficiente 3: 6, 16, 20
\nCoefficiente 4: 10, 12, 14
\nCoefficiente 5: 18, 19
\nCoefficiente 6: 5 e 13<\/p>\n

Classifiche Tour de France 2025<\/h2>\n

Le graduatorie dei concorrenti e delle squadre sono determinate da due tipi di classifiche: a tempi e a punti.<\/p>\n

Classifi<\/strong>che<\/strong>\u00a0a tempi<\/strong><\/h3>\n

La\u00a0classifica generale individuale<\/strong>, il cui simbolo del primato \u00e8 la\u00a0Maglia Gialla<\/strong>,\u00a0\u00e8 ottenuta per somma dei tempi attribuiti a ogni concorrente, calcolati gli abbuoni previsti e le eventuali penalizzazioni. Il corridore che totalizza il tempo pi\u00f9 basso, guida la classifica. In caso di parit\u00e0 di tempo, la prima discriminante \u00e8 data dai centesimi registrati nelle tappe a cronometro individuali, la seconda \u00e8 data dalla minor somma dei piazzamenti ottenuti in ciascuna tappa e in ultima analisi dal miglior piazzamento nell\u2019ultima tappa disputata.<\/p>\n

Ai corridori nati dal\u00a01\u00b0 gennaio 2000 <\/strong>sar\u00e0 riservata la\u00a0classifica individuale a tempi Giovani<\/strong>, il cui simbolo del primato \u00e8 la\u00a0Maglia Bianca<\/strong>.<\/p>\n

La\u00a0classifica a squadre<\/strong> si effettua per somma dei tre migliori tempi registrati dai corridori di ciascuna squadra. In caso di parit\u00e0 di tempo, per la discriminante si far\u00e0 riferimento alla minor somma dei piazzamenti dei primi tre migliori tempi registrati dai corridori di ciascuna squadra all\u2019arrivo di tappa. In caso di ulteriore parit\u00e0, le squadre sono discriminate dalla posizione del loro miglior corridore nella classifica di tappa. La classifica generale finale \u00e8 stabilita dalla somma dei tempi registrati nella classifica giornaliera da ciascuna squadra. In caso di parit\u00e0, per la discriminante si fa riferimento al numero delle prime piazze nelle classifiche a squadre di giornata. In caso di ulteriore parit\u00e0 il numero delle seconde piazze nelle classifiche a squadre di giornata e cos\u00ec di seguito. In caso di ulteriore parit\u00e0 la discriminate \u00e8 data dal piazzamento del loro miglior corridore nella classifica generale individuale. Tutte le squadre rimaste in gara con meno di tre corridori saranno escluse dalla classifica generale a squadre.<\/p>\n

Classifiche a punti<\/strong><\/h3>\n

Le classifiche a punti sono compilate sommando i punti assegnati nei rispettivi traguardi in ciascuna delle 21 tappe in programma. In caso di parit\u00e0 di piazzamento, ai corridori ex aequo saranno assegnati i punti corrispondenti alla posizione ottenuta, ma tali punti saranno suddivisi fra i corridori interessati dalla parit\u00e0. Gli eventuali decimali ottenuti da questa suddivisione saranno arrotondati al mezzo punto superiore.<\/p>\n

Per la classifica generale finale\u00a0Individuale a Punti<\/strong>, in caso di parit\u00e0, si fa riferimento al numero di vittorie di tappa. In caso di ulteriore parit\u00e0 si terr\u00e0 conto del numero delle vittorie ottenute nei traguardi volanti. Nell\u2019eventualit\u00e0 di ulteriore parit\u00e0 si terr\u00e0 conto della classifica individuale generale a tempo.<\/p>\n

Per la classifica generale finale del\u00a0Gran Premio della Montagna<\/strong>, in caso di parit\u00e0, si fa riferimento al numero di primi posti ottenuti nei GPM classificati HC. Se parit\u00e0 dovesse persistere si terr\u00e0 conto delle vittorie ottenute nei GPM di prima, seconda categoria e cos\u00ec di seguito. Come ultima discriminante, si terr\u00e0 conto della classifica individuale generale a tempi.<\/p>\n

Nelle classifiche finali verranno classificati solo i concorrenti che avranno portato a termine la corsa.<\/p>\n

Classifica a Punti \u2013 “Maglia Verde”<\/strong><\/h4>\n

a) All\u2019arrivo di ogni tappa, a seconda della categoria della tappa, saranno assegnati i seguenti punti:<\/p>\n

Coefficiente 1 (primi 15 classificati): 50-30-20-18-16-14-12-10-8-7-6-5-4-3-2
\nCoefficiente 2 (primi 15 classificati): 50-30-20-18-16-14-12-10-8-7-6-5-4-3-2
\nCoefficiente 3 (primi 15 classificati): 30-25-22-19-17-15-13-11-9-7-6-5-4-3-2
\nCoefficiente 4 (primi 15 classificati): 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1
\nCoefficiente 5 (primi 15 classificati): 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1
\nCoefficiente 6 (primi 15 classificati): 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1<\/p>\n

b) Ad ogni Traguardo Volante (primi 15 classificati): 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1<\/p>\n

Gran Premio della Montagna\u00a0<\/strong>\u2013\u00a0<\/strong>“Maglia A Pois”<\/strong><\/h4>\n

Per determinare la classifica di miglior scalatore vengono sommati i punti conquistati secondo l\u2019ordine di passaggio su ogni GPM repertoriato, in base a cinque categorie distinte. Al termine di ogni tappa viene dunque calcolata la somma per compilare una classifica che si sommer\u00e0 giorno dopo giorno per determinare la classifica generale.<\/p>\n

Categorie e punteggi Salite Tour de France 2025<\/strong><\/h5>\n

Questi i punteggi assegnati in cima alle salite:
\nHC: 20-15-12-10-8-6-4-2 punti assegnati dal primo all\u2019ottavo corridore classificato;
\n1\u00aa Categoria: 10-8-6-4-2-1 punti assegnati dal primo al sesto corridore classificato;
\n2\u00aa Categoria : 5-3-2-1 punti assegnati dal primo al quarto corridore classificato;
\n3\u00aa Categoria : 2-1 punti assegnati al primo e al secondo classificato;
\n4\u00aa Categoria: 1 punto assegnato al primo classificato.<\/p>\n

Punti doppi saranno assegnati in cima al Col de la Loze, la vetta pi\u00f9 alta del Tour de France 2025, nella 18a<\/sup> tappa.<\/p>\n

Premio della Combattivit\u00e0 Tour de France 2025<\/h2>\n

Il premio della combattivit\u00e0 ricompensa il corridore pi\u00f9 generoso nel suo sforzo e manifestante il miglior spirito sportivo, che il giorno successivo indosser\u00e0 un dorsale rosso. Questo premio viene assegnato nelle tappe in linea (dunque non nelle cronometro), ad eccezione dell\u2019ultima, ed \u00e8 conferito da una giuria presieduta dal direttore di gara, che al termine della corsa elegge anche il SuperCombattivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tutto quel che serve sapere, fra abbuoni, punti, classifiche e tempo massimo, per comprendere appieno quel che accadr\u00e0 durante le tappe del #TourdeFrance. #TDF25<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":300717,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[5401],"tags":[2936],"class_list":["post-338800","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tour-2025","tag-tour-de-france-2025"],"yoast_head":"\nRegolamento Tour de France 2025: Abbuoni, Classifiche, Combattivit\u00e0, Punti, GPM, Tempo Massimo - SpazioCiclismo<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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