{"id":337877,"date":"2025-06-21T19:00:01","date_gmt":"2025-06-21T17:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=337877"},"modified":"2025-06-22T09:40:32","modified_gmt":"2025-06-22T07:40:32","slug":"percorso-e-borsino-dei-favoriti-copenhagen-sprint-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/percorso-e-borsino-dei-favoriti-copenhagen-sprint-2025\/","title":{"rendered":"Percorso e Borsino dei Favoriti Copenhagen Sprint 2025"},"content":{"rendered":"

Prima edizione per la\u00a0Copenhagen Sprint 2025<\/strong>. Altra corsa dedicata ai velocisti, di livello WorldTour, in questo avvio d\u2019estate che vede il calendario di corse su strada pienissimo, prima del grande appuntamento con il Tour de France 2025. In programma domenica 22 giugno<\/strong>, la corsa danese, da Roskilde a Copenhagen si presenta con un percorso lungo, ma non troppo impegnativo dal punto di vista altimetrico. Saranno 237,5 i chilometri che i corridori dovranno percorrere prima di transitare per l’ultima e decisiva volta sotto l\u2019arco del traguardo. 24 le formazioni che si presenteranno al via, tra le quali anche le italiane Polti VisitMalta e Solution Tech-Vini Fantini, oltre alle pi\u00f9 importanti compagini della massima categoria mondiale.<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE<\/strong>: #CPHSPRINT<\/p>\n

Percorso Copenhagen Sprint 2025<\/h2>\n

Roskilde – Copenhagen (237,5 km)<\/strong><\/p>\n

La partenza di questa prima edizione sar\u00e0 dal Museo delle navi vichinghe di\u00a0Roskilde<\/strong>\u00a0e con l\u2019arrivo piazzato a\u00a0Copenhagen<\/strong>, in prossimit\u00e0 della Galleria nazionale della Danimarca. Nella\u00a0prima parte di percorso i ciclisti non affronteranno asperit\u00e0 in senso altimetrico,\u00a0come d\u2019altronde per l\u2019intera gara.\u00a0Nei 60 chilometri iniziali il \u201cpeloton\u201d si diriger\u00e0 verso nord affrontando\u00a0il traguardo volante di Frederikssund posto a 36 chilometri dalla partenza.\u00a0Successivamente la corsa attraverser\u00e0 le localit\u00e0 di Hiller\u00f8d dove comincia un tratto di leggero saliscendi che non recher\u00e0 eccessivo disturbo ai corridori. Arrivati nella citt\u00e0 di Humleb\u00e6k il tracciato torner\u00e0 a puntare verso sud, per tornare nella capitale.<\/p>\n

Al chilometro 143,5 sar\u00e0 piazzato il secondo traguardo volante di giornata di Ganl\u00f8se, seguito dopo 30 chilometri dall\u2019ultimo, quello di R\u00f8dovre. Una volta superata il gruppo si getter\u00e0 verso la zona del traguardo nella citt\u00e0 di Copenhagen, dove i ciclisti dovranno affrontare un circuito di 11 chilometri, che partir\u00e0 in zona N\u00f8rrebros Rundde, caratterizzato dalle solite insidie cittadine che potranno favorire un possibile attacco. Il traguardo sar\u00e0 piazzato a S\u00f8lvgade, vicino alla Galleria nazionale di Danimarca, dove si incoroner\u00e0 il primo vincitore della Copenhagen Sprint.<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Copenhagen Sprint 2025<\/h2>\n

***** Mads Pedersen
\n**** Olav Kooij, Jordi Meeus
\n*** Milan Fretin, Dylan Groenewegen, Tobias Lund Andresen
\n** Phil Bauhaus, Arnaud D\u00e9mare, Matteo Moschetti, S\u00f8ren W\u00e6renskjold
\n* Tibor Del Grosso, Per Strand Hagenes, Emilien Jeanni\u00e8re, Mathias Vacek, Elia Viviani<\/p>\n

Punti UCI Copenhagen Sprint 2025<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POSIZIONE<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n250<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n215<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n175<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n120<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n115<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n95<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n75<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
29<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
31 – 50<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
51 – 60<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Altimetrie e Planimetrie Copenhagen Sprint 2025<\/h2>\n