{"id":337100,"date":"2025-06-13T20:00:26","date_gmt":"2025-06-13T18:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=337100"},"modified":"2025-06-13T20:22:58","modified_gmt":"2025-06-13T18:22:58","slug":"giro-del-delfinato-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-settima-tappa-grand-aigueblanche-valmeinier-1800-1316-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/giro-del-delfinato-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-settima-tappa-grand-aigueblanche-valmeinier-1800-1316-km\/","title":{"rendered":"Giro del Delfinato 2025, Presentazione Percorso e Favoriti Settima Tappa: Grand-Aigueblanche &#8211; Valmeinier 1800 (131,6 km)"},"content":{"rendered":"<p>Al <strong>Giro del Delfinato 2025<\/strong> arriva il momento della tappa regina. Come nella giornata precedente e come accadr\u00e0 il giorno successivo, anche la frazione numero sette della corsa transalpina sar\u00e0 di montagna e non avr\u00e0 un chilometraggio elevato, proponendo solo 131,6 chilometri da <strong>Grand-Aigueblanche<\/strong> a <strong>Valmeinier 1800<\/strong>, ma d&#8217;altra parte i corridori si troveranno ad affrontare un dislivello importante, ben 4700 metri, frutto dei tre GPM Hors Cat\u00e9gorie in programma. I primi due arriveranno a toccare o a superare di poco i 2000 metri di quota, mentre il terzo ospiter\u00e0 il traguardo di tappa, la quale si preannuncia determinante ai fini del successo finale.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 11:55<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 16:07-16:49<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 15:00-16:35 RaiSport \/ 14:35-16:35 Eurosport 2, Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #Dauphin\u00e9<\/p>\n<h2>Percorso Settima Tappa Giro del Delfinato 2025<\/h2>\n<p>Dopo soli 1200 metri dalla partenza di<strong> Grand-Aigueblanche<\/strong> la strada inizier\u00e0 subito a salire sotto le ruote dei corridori con le prime rampe del <strong>Col de la Madeleine<\/strong>, salita che da questo versante, quello pi\u00f9 semplice, misura 24,6 chilometri e ha una pendenza media del 6,2% che tuttavia \u00e8 abbassata da due tratti pi\u00f9 pedalabili (il primo dei quali praticamente pianeggiante) che la dividono in tre tronconi, ciascuno con pendenze spesso dell&#8217;8-9% e fino anche al 10%. Dopo lo scollinamento, posto esattamente a 2000 metri di quota, seguir\u00e0 una lunga e non troppo tecnica discesa che porter\u00e0 direttamente ai piedi del successivo GPM, il <strong>Col de la Croix de Fer<\/strong>, il quale sar\u00e0 invece affrontato dal suo lato pi\u00f9 impegnativo.<\/p>\n<p>L&#8217;ascesa, lunga 22,4 chilometri, ha una pendenza media del 6,9%, ma anche in questo caso ci sono un paio di segmenti nei quali la salita si fa un po&#8217; pi\u00f9 leggera, dividendola cos\u00ec in un tratto iniziale di 8000 metri quasi tutto al 7% e in uno di altri otto chilometri al 9% che porta al Col du Glandon, dove mancheranno 3400 metri abbastanza pedalabili al GPM. La vetta sar\u00e0 posta a 2067 metri di quota e a 60,8 chilometri dalla conclusione, i primi 28 dei quali di una discesa abbastanza irregolare e interrotta anche da due tratti in contropendenza che si concluder\u00e0 a Saint-Jean-de-Maurienne.<\/p>\n<p>Seguiranno una quindicina di chilometri di fondovalle fino a <strong>Saint-Michel-de-Maurienne<\/strong>, dove si transiter\u00e0 dallo sprint intermedio per poi iniziare la salita finale di <strong>Valmeinier 1800<\/strong>, il cui percorso \u00e8 condiviso con parte di quello del Col du T\u00e9l\u00e9graphe. Trattasi di un&#8217;ascesa piuttosto regolare di 16,5 chilometri al 6,7%, anche se le pendenze pi\u00f9 impegnative si incontreranno nei primi 7000 metri, che saranno quasi tutti all&#8217;8%. I successivi cinque chilometri saranno invece un po&#8217; pi\u00f9 semplici (a eccezione di una rampa all&#8217;8%), con anche un breve tratto in discesa, mentre negli ultimi 4500 metri la strada torner\u00e0 a salire al 7% (tranne i 500 metri finali al 5%).<\/p>\n<h2>Favoriti Settima Tappa Giro del Delfinato 2025<\/h2>\n<p>Dopo la dimostrazione di forza in salita a Combloux, <strong>Tadej Poga\u010dar<\/strong> (UAE Team Emirates XRG) appare il naturale favorito anche per questa giornata, nella quale, supportato da una squadra dimostratasi ancora una volta all&#8217;altezza del suo capitano, potrebbe voler chiudere definitivamente i conti in classifica generale puntando a guadagnare altro terreno sui suoi avversari, primo tra tutti <strong>Jonas Vingegaard<\/strong> (Visma | Lease a Bike). Il danese, tuttavia, potr\u00e0 contare su salite pi\u00f9 lunghe e pi\u00f9 adatte alle sue caratteristiche rispetto a quelle della sesta tappa, dunque potrebbe dare maggiormente filo da torcere allo sloveno e provare a riaprire il discorso in chiave successo finale.<\/p>\n<p>In tal caso, il 28enne e la sua squadra dovranno probabilmente adottare una tattica pi\u00f9 offensiva, nella quale potr\u00e0 ricoprire un ruolo importante <strong>Matteo Jorgenson<\/strong>, che potrebbe quindi provare a muoversi in contropiede o da lontano, anche se difficilmente avr\u00e0 molto spazio dato che, con un ritardo di 1&#8217;41&#8221; dalla nuova Maglia Gialla, resta ovviamente un uomo pericoloso per la leadership di Poga\u010dar. Apparso molto brillante durante tutta la settimana, <strong>Florian Lipowitz<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe) si sta confermando corridore sempre pi\u00f9 in crescita che non sar\u00e0 sicuramente da sottovalutare per questa tappa, sebbene appaia ancora un gradino sotto allo sloveno o a Vingegaard, mentre da <strong>Remco Evenepoel<\/strong> (Soudal Quick-Step) ci si aspetta una reazione di orgoglio dopo una giornata abbastanza complicata, con il belga che su salite pi\u00f9 regolari potrebbe soffrire meno e provare quantomeno ad agguantare il podio.<\/p>\n<p>Alle spalle di questi nomi, sembra difficile che altri corridori possano inserirsi nella lotta per la vittoria di tappa, ma proveranno di sicuro a dare tutto per difendere il piazzamento in classifica generale nella top-10 <strong>Edward Dunbar<\/strong> (Team Jayco AlUla),<strong> Tobias Halland Johannessen<\/strong> (Uno-X Mobility) e il giovanissimo talento<strong> Paul Seixas<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale), mentre <strong>Louis Barr\u00e9<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty) e <strong>Ben Tulett<\/strong> (Visma | Lease a Bike) potrebbero faticare maggiormente su queste lunghe ascese, con il secondo che oltretutto dovrebbe essere a disposizione del capitano Vingegaard.<\/p>\n<p>Possono invece puntare a un buon piazzamento, che potrebbe poi anche consentire loro di entrare tra i primi dieci della generale, scalatori come <strong>Enric Mas<\/strong> (Movistar), <strong>Carlos Rodriguez<\/strong> (Ineos Grenadiers) e <strong>Lenny Martinez<\/strong> (Bahrain Victorious), che finora non si sono visti molto e non sono neanche apparsi particolarmente brillanti, oltre che corridori sin qui piuttosto regolari quali <strong>Emanuel Buchmann<\/strong> (Cofidis), <strong>Jack Haig<\/strong> (Bahrain Victorious), <strong>Guillaume Martin<\/strong> (Groupama-FDJ) e <strong>Mathys Rondel<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), i quali, avendo un ritardo gi\u00e0 superiore ai quattro minuti, potrebbero anche godere di un po&#8217; di libert\u00e0 in pi\u00f9 nel caso cercassero di attaccare dalla distanza.<\/p>\n<p>Chi prover\u00e0 sicuramente a muoversi da lontano sar\u00e0 <strong>Romain Bardet<\/strong> (Team Picnic PostNL), in cerca di un ultimo sigillo in quelli che sono gli ultimi chilometri da corridore della sua carriera, ma nel novero degli attaccanti possiamo citare anche <strong>Santiago Buitrago<\/strong> (Bahrain Victorious), che a Comloux ha perso pi\u00f9 di undici minuti, <strong>Alex Baudin<\/strong> (EF Education-EasyPost), gi\u00e0 grande protagonista in fuga nella sesta frazione, l&#8217;ex leader <strong>Iv\u00e1n Romeo<\/strong> (Movistar), <strong>Maxim Van Gils<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), <strong>Sergio Higuita<\/strong> (XDS Astana), <strong>Aur\u00e9lien Paret-Peintre<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale), <strong>Andreas Leknessund<\/strong> (Uno-X Mobility), <strong>Louis Meintjes <\/strong>(Intermarch\u00e9-Wanty) e <strong>Jordan Jegat<\/strong> (TotalEnergies).<\/p>\n<h3><span style=\"font-size: 22px; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, 'Helvetica Neue', 'Open Sans', Arial, sans-serif;\">Borsino dei Favoriti Settima Tappa Giro del Delfinato 2025<\/span><\/h3>\n<p>***** Tadej Poga\u010dar<br \/>\n**** Florian Lipowitz, Jonas Vingegaard<br \/>\n*** Remco Evenepoel, Matteo Jorgenson, Enric Mas<br \/>\n** Romain Bardet, Edward Dunbar, Tobias Halland Johannessen, Paul Seixas<br \/>\n* Emanuel Buchmann, Jack Haig, Guillaume Martin, Lenny Martinez, Carlos Rodriguez<\/p>\n<h2>Meteo previsto Settima Tappa Giro del Delfinato 2025<\/h2>\n<p>Precipitazioni sparse. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 25%. Umidit\u00e0: 29%. Vento direzione ENE fino a 10 km\/h. Temperatura prevista: minima 21\u00b0, massima 27\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Settima Tappa Giro del Delfinato 2025<\/h2>\n<p>Tre salite lunghe e anche abbastanza impegnative, per un totale di 63,5 chilometri all&#8217;ins\u00f9 sui 131,6 totali, due passaggi a 2000 metri di quota e neppure un metro di pianura: bastano questi elementi per far capire le difficolt\u00e0 che i corridori incontreranno in questa giornata. Fondamentale sar\u00e0 gestire al meglio le energie e alimentarsi e idratarsi bene, anche perch\u00e9 sull&#8217;ascesa finale (che sar\u00e0 quasi certamente decisiva per il successo di tappa, dato che la altre due sono lontane dal traguardo) si pu\u00f2 pagare dazio in maniera importante in caso di crisi.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Settima Tappa Giro del Delfinato 2025<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;tour_id=851&amp;stage_number=7&amp;language=it&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;tour_id=851&amp;stage_number=7&amp;language=it\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Settima Tappa Giro del Delfinato 2025<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"width: 53.7293%;\"><strong>LOCALIT\u00c0<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 22.0114%; text-align: center;\" colspan=\"2\"><strong>CHILOMETRI<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 24.1569%; text-align: center;\" colspan=\"3\"><strong>ORARI<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 53.7293%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 10.546%; text-align: center;\">ALL\u2019ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%; text-align: center;\">34KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%; text-align: center;\">32KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%; text-align: center;\">29KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">D990 GRAND-AIGUEBLANCHE<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">131.6<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">11:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">11:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">11:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Carrefour D990-D94<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">131.6<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">12:00<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">12:00<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">11:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">D94 Bellecombe (D94-D97 A) (GRAND-AIGUEBLANCHE)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">131.6<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">12:01<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">12:00<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">11:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Carrefour D94-VC<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">131.6<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">12:01<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">12:00<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">11:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">VC Carrefour VC-D97 A<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">131.6<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">12:01<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">12:01<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">12:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">D97 A Carrefour D97 A-D97<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">131.6<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">12:04<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">12:04<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">12:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">D97 Petit-Coeur (LA L\u00c9CH\u00c8RE)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">131.6<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">12:06<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">12:06<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">12:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">GRAND-AIGUEBLANCHE<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">131.6<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">12:10<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">12:10<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">12:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Carrefour D97-D213<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">131<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">0.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">12:11<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">12:11<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">12:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">D213 Bonneval (LA L\u00c9CH\u00c8RE)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">123.3<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">8.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">12:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">12:32<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">12:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Villard-Benoit (LA L\u00c9CH\u00c8RE)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">121.7<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">9.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">12:34<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">12:36<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">12:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">La Thuile (LA L\u00c9CH\u00c8RE)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">117.6<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">14<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">12:44<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">12:47<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">12:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Celliers-Dessus (LA L\u00c9CH\u00c8RE)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">115.2<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">16.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">12:50<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">12:54<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">12:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">D94 Zone de collecte n\u00b01<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">108.9<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">22.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">13:06<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">13:11<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">13:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--h \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">D213 Col de la Madeleine (2 000 m)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">105.8<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">25.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">13:14<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">13:19<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">13:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">SAINT-FRAN\u00c7OIS-LONGCHAMP<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">101.1<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">30.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">13:17<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">13:23<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">13:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">SAINT-MARTIN-SUR-LA-CHAMBRE<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">88.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">43.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">13:27<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">13:33<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">13:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">LA CHAMBRE<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">87.2<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">44.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">13:29<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">13:35<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">13:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">SAINT-AVRE<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">85.9<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">45.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">13:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">13:37<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">13:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Carrefour D213-D927<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">85.1<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">46.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">13:31<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">13:38<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">13:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">D927 Carrefour D927-VC<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">85<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">46.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">13:32<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">13:38<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">13:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">VC SAINTE-MARIE-DE-CUINES (VC-D74)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">84.2<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">47.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">13:33<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">13:39<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">13:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">D74 SAINT-\u00c9TIENNE-DE-CUINES (D74-D927)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">83.8<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">47.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">13:33<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">13:40<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">13:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Zone de collecte n\u00b02<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">82.6<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">49<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">13:36<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">13:42<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">13:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">D927 SAINT-COLOMBAN-DES-VILLARDS<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">74.8<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">56.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">13:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">14:03<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">14:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Le Chatelet<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">73.1<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">58.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">13:59<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">14:08<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">14:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Le Chal<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">72.2<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">59.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">14:02<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">14:11<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">14:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Carrefour D927-D926<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">63.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">68.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">14:23<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">14:34<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">14:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">D926 Zone de collecte n\u00b03<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">63.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">68.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">14:23<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">14:34<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">14:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--h \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Col de la Croix de Fer (2 067 m)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">60.8<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">70.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">14:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">14:42<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">14:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">SAINT-SORLIN-D&#8217;ARVES<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">56<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">75.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">14:34<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">14:45<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">14:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">SAINT-JEAN-D&#8217;ARVES<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">51.2<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">80.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">14:38<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">14:49<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">15:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">SAINT-JEAN-DE-MAURIENNE (D926-D110-D906-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">33<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">98.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">14:53<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">15:05<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">15:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">VC VILLARGONDRAN (VC-D81)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">29.9<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">101.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">14:58<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">15:11<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">15:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Zone de collecte n\u00b04<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">29<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">102.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">15:00<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">15:13<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">15:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">D81 Le Bochet (D81-D81 A) (MONTRICHER-ALBANNE)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">26.3<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">105.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">15:05<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">15:18<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">15:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">D81 A SAINT-JULIEN-MONT-DENIS (D81 A-D79-D79 D)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">24.4<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">107.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">15:08<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">15:21<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">15:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">D79 D Carrefour D79 D-D1006<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">23.7<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">107.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">15:09<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">15:22<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">15:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">D1006 SAINT-MICHEL-DE-MAURIENNE (D1006-D902)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">18<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">113.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">15:19<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">15:33<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">15:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">SAINT-MICHEL-DE-MAURIENNE<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">16.9<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">114.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">15:21<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">15:35<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">15:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">D902 SAINT-MARTIN-D&#8217;ARC<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">16.1<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">115.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">15:23<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">15:37<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">15:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Zone de collecte n\u00b05<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">15.6<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">116<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">15:24<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">15:39<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">15:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Les Petites Seign\u00e8res<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">14.1<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">117.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">15:29<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">15:43<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">16:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Les Grandes Seigni\u00e8res<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">13.4<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">118.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">15:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">15:45<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">16:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Carrefour D902-D215 A<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">7.6<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">124<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">15:46<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">16:03<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">16:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">D215 A L&#8217;Armara (VALMEINIER)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">5.7<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">125.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">15:52<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">16:08<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">16:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Rioub\u00e9roux (VALMEINIER)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">5.4<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">126.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">15:52<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">16:09<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">16:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">La Combaz (VALMEINIER)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">3.3<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">128.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">15:58<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">16:16<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">16:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Le Vignier (VALMEINIER)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">2.7<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">128.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">16:00<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">16:17<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">16:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">Carrefour D215 A-VC<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">130.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">16:04<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">16:22<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">16:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--h \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.7293%;\">VC Mont\u00e9e de Valmeinier 1800 (1 840 m)<\/td>\n<td style=\"width: 10.546%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 11.4654%;\">131.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.6774%;\">16:07<\/td>\n<td style=\"width: 8.08639%;\">16:26<\/td>\n<td style=\"width: 8.39314%;\">16:49<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la settima frazione, arriva il momento della tappa regina al #Dauphin\u00e9<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":336047,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[14,21,25],"tags":[6159],"class_list":["post-337100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentazione-corse","category-vetrina","category-worldtour","tag-giro-del-delfinato-2025"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - 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