{"id":336806,"date":"2025-06-10T20:00:04","date_gmt":"2025-06-10T18:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=336806"},"modified":"2025-06-10T19:55:08","modified_gmt":"2025-06-10T17:55:08","slug":"giro-del-delfinato-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-quarta-tappa-charmes-sur-rhone-saint-peray-174-km-crono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/giro-del-delfinato-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-quarta-tappa-charmes-sur-rhone-saint-peray-174-km-crono\/","title":{"rendered":"Giro del Delfinato 2025, Presentazione Percorso e Favoriti Quarta Tappa: Charmes-sur-Rh\u00f4ne &#8211; Saint-P\u00e9ray (17,4 km, crono)"},"content":{"rendered":"<p>Come sempre accaduto negli ultimi anni, alla quarta tappa del <strong>Giro del Delfinato 2025<\/strong> corrisponde una prova contro il tempo. <strong>Mercoled\u00ec 11 giugno<\/strong> \u00e8 infatti in programma una cronometro individuale di 17,4 chilometri tra<strong> Charmes-sur-Rh\u00f4ne<\/strong> e <strong>Saint-P\u00e9ray<\/strong> che dovrebbe far registrare le prime vere differenze in classifica generale nonostante un percorso piuttosto breve e non troppo impegnativo, sebbene caratterizzato da un tratto centrale abbastanza movimentato. Difficilmente, dunque, si vedranno grossi distacchi, ma in ogni caso gli uomini di classifica pi\u00f9 avvezzi a tale esercizio avranno la possibilit\u00e0 di iniziare a guadagnare qualcosa su tutti gli altri in vista delle impegnative frazioni del fine settimana.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA PRIMO CORRIDORE:<\/strong> 14:15<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO ULTIMO CORRIDORE (PREVISTO):<\/strong> 17:10<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 15:50-17:25 RaiSport \/ 15:25-17:30 Eurosport 1, Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #Dauphin\u00e9<\/p>\n<h2>Percorso Quarta Tappa Giro del Delfinato 2025<\/h2>\n<p>La pedana di partenza sar\u00e0 posta a <strong>Charmes-sur-Rh\u00f4ne<\/strong> e nella parte iniziale i corridori dovranno percorrere sei chilometri completamente pianeggianti e piuttosto veloci data la presenza di strada quasi tutta rettilinea, che dovrebbe quindi favorire gli specialisti delle lancette. Giunti a Les Freydieres comincer\u00e0 invece il breve strappo di circa 2000 metri che spezzer\u00e0 in due la prova e che sicuramente avr\u00e0 un impatto importante sul risultato di giornata visto che si affronteranno anche pendenze in doppia cifra, in particolare nelle prime fasi della salita.<\/p>\n<p>Arrivati in cima ci sar\u00e0 una breve discesa prima di un ulteriore tratto in leggera salita di circa 400 metri che porter\u00e0 all&#8217;unico rilevamento cronometrico intermedio previsto, quello di <strong>Toulaud<\/strong>, posto dopo 10,5 chilometri dal via e ai -6,9 dalla conclusione. Da qui all&#8217;arrivo di <strong>Saint-P\u00e9ray<\/strong> la strada sar\u00e0 in gran parte in leggerissima discesa e favorevole a sviluppare alte velocit\u00e0 vista la presenza di lunghi tratti rettilinei, anche se i corridori dovranno comunque spingere a fondo. A eccezione di un paio di incroci ai quali prestare attenzione, le uniche difficolt\u00e0 a livello planimetrico saranno date da una doppia curva verso sinistra e da un&#8217;ampia curva verso destra, tutte all&#8217;interno dell&#8217;ultimo chilometro.<\/p>\n<h2>Favoriti Quarta Tappa Giro del Delfinato 2025<\/h2>\n<p>Il men\u00f9 di giornata \u00e8 quello di una cronometro individuale e se in gara c&#8217;\u00e8 il campione del mondo, e olimpico, della specialit\u00e0, difficile che il pronostico possa allontanarsi da lui. Fari quindi su <strong>Remco Evenepoel<\/strong> (Soudal Quick-Step), che durante i fuochi d&#8217;artificio della prima tappa ha fatto vedere subito lampi di classe e che, su un percorso del genere, avr\u00e0 modo di fare la differenza, grazie al suo talento e ai favolosi numeri che sa esprimere in questa specialit\u00e0. Il belga ha peraltro vinto l&#8217;unica &#8220;vera&#8221; cronometro affrontata in stagione, al Romandia, e vorr\u00e0 sicuramente mettersi alla prova anche in vista Tour.<\/p>\n<p>Al Tour pensano anche, inevitabilmente, <strong>Tadej Poga\u010dar<\/strong> e<strong> Jonas Vingegaard,\u00a0<\/strong>parsi subito brillanti. Il campione della UAE Emirates XRG e quello della Visma|Lease a Bike andranno con ogni probabilit\u00e0 al massimo, mettendosi anche alla prova in vista degli sforzi pi\u00f9 o meno simili che ci saranno poi durante quella Grande Boucle che ormai \u00e8 sempre pi\u00f9 vicina. I due non si sfidano dalla cronometro dell&#8217;ultima tappa del Tour 2024, vinta dallo sloveno con un vantaggio di 1&#8242; sul danese. In termini di uomini di classifica, la squadra di Vingegaard ha anche in piedi l&#8217;opzione <strong>Matteo Jorgenson<\/strong>, altro corridore che potrebbe andare molto forte su un percorso del genere. Inoltre, potrebbe andare a caccia di un risultato importante pure <strong>Victor Campenaerts<\/strong>, che pare in uno stato di forma decisamente brillante.<\/p>\n<p>Ci sar\u00e0 poi grande curiosit\u00e0 intorno a quel che potr\u00e0 fare<strong> Iv\u00e1n Romeo<\/strong> (Movistar), che gi\u00e0 \u00e8 un ottimo specialista delle cronometro (iridato in carica per la categoria U23) e che potrebbe trovare una spinta ulteriore dalla Maglia Gialla che indosser\u00e0 dopo il successo nella terza tappa. Sempre in termini di specialisti, attenzione al danese <strong>Johan Price-Pejtersen<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), sempre atteso a risultati pi\u00f9 eclatanti rispetto a quelli ottenuti finora in carriera, e al francese <strong>Bruno Armirail<\/strong> (Decathlon Ag2R La Mondiale), corridore costante su buoni livelli in queste prove. Con la stessa maglia del francese sar\u00e0 in azione <strong>Paul Seixas<\/strong>, che per\u00f2 \u00e8 reduce dalla divisa iridata, di categoria Junior, portata a casa alla fine della cronometro di Z\u00fcrich 2024: l&#8217;impatto con i &#8220;grandi&#8221;, ovviamente, \u00e8 di quelli che fanno la differenza, ma il 18enne ha gi\u00e0 dichiarato di voler capire a che punto sia, rispetto agli altri e non \u00e8 quindi da escludere che voglia affrontare la prova al massimo delle sue possibilit\u00e0.<\/p>\n<p>In una cronometro non si pu\u00f2 mai trascurare <strong>Tobias Foss<\/strong> (Ineos Grenadiers), anche se i fasti del titolo iridato di specialit\u00e0 vinto nel 2022 paiono ormai abbastanza lontani. Compagno di squadra del norvegese \u00e8 <strong>Magnus Sheffield<\/strong>, corridore capace di ottime prestazioni nel fondamentale della cronometro individuale.\u00a0Tornando alla Soudal Quick-Step del favorito numero uno, anche il tedesco <strong>Maximilian Schachmann<\/strong> potrebbe esprimersi su ottimi livelli, almeno in chiave piazzamenti. Stesso discorso potrebbe valere per il suo connazionale <strong>Florian Lipowitz<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), che si impegner\u00e0 al massimo nel tentativo di non vedere vanificato il vantaggio conquistato, in termini di tempo, con la fuga della terza tappa. Potenzialmente, <strong>S\u00f8ren W\u00e6renskjold<\/strong> (Uno-X Mobility) ha un &#8220;motore&#8221; che pu\u00f2 permettergli di stare almeno nella prima pagina dei risultati finali, ma in questa stagione il norvegese ha faticato nel trovare la sua miglior condizione.<\/p>\n<p>A caccia di buoni piazzamenti, sperando magari in un vento che possa &#8220;ballare&#8221; a loro favore, proveranno poi ad andare i francesi <strong>R\u00e9mi Cavagna<\/strong> (Groupama-FDJ), <strong>Pierre Latour<\/strong> (TotalEnergies) e <strong>Thibault Guernalec<\/strong> (Ark\u00e9a-B&amp;B Hotels), oltre al duo della XDS Astana formato da <strong>Harold Tejada<\/strong> e <strong>Yevgeniy Fedorov<\/strong>. Pare improbabile, infine, che <strong>Mathieu van der Poel<\/strong> (Alpecin-Deceuninck) voglia affrontare un&#8217;altra a giornata a tutta, ma il neerlandese \u00e8 corridore dal quale \u00e8 lecito aspettarsi di tutto. Della stessa risma, almeno in quanto a imprevedibilit\u00e0, \u00e8 <strong>Ben Healy<\/strong> (Ef Education-EasyPost), per il quale sembra pi\u00f9 conveniente aspettare le tappe dei giorni seguenti per puntare a risultati importanti.<\/p>\n<h3><span style=\"font-size: 22px; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, 'Helvetica Neue', 'Open Sans', Arial, sans-serif;\">Borsino dei Favoriti Quarta Tappa Giro del Delfinato 2025<\/span><\/h3>\n<p>***** Remco Evenepoel<br \/>\n**** Tadej Poga\u010dar, Jonas Vingegaard<br \/>\n*** Matteo Jorgenson, Johan Price-Pejtersen, Iv\u00e1n Romeo<br \/>\n** Bruno Armirail, Tobias Foss, Maximilian Schachmann, Magnus Sheffield<br \/>\n* Victor Campenaerts, R\u00e9mi Cavagna, Thibault Guernalec, Florian Lipowitz, S\u00f8ren W\u00e6renskjold<\/p>\n<h2>Meteo previsto Quarta Tappa Giro del Delfinato 2025<\/h2>\n<p>Soleggiato. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 0%. Umidit\u00e0: 39%. Vento direzione SSO fino a 16 km\/h. Temperatura prevista: minima 30\u00b0, massima 32\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Quarta Tappa Giro del Delfinato 2025<\/h2>\n<p>La principale insidia di giornata sar\u00e0 rappresentata dal breve strappo posto a met\u00e0 prova, dove ovviamente bisogner\u00e0 essere bravi a gestire le energie e tenersi qualcosa nel serbatoio per il finale. Non sar\u00e0 poi da sottovalutare il fattore vento, che non sar\u00e0 fortissimo, ma potrebbe dare parecchio fastidio dato che \u00e8 annunciato contrario sia nei primi sei chilometri, che negli ultimi sette.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Quarta Tappa Giro del Delfinato 2025<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;tour_id=851&amp;stage_number=4&amp;language=it&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;tour_id=851&amp;stage_number=4&amp;language=it\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Quarta Tappa Giro del Delfinato 2025<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%; height: 565px;\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<th style=\"width: 48.6708%; height: 48px;\"><strong><span style=\"text-transform: none;\">LOCALIT\u00c0<\/span><\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 25.5624%; height: 48px; text-align: center;\" colspan=\"2\"><strong><span style=\"text-transform: none;\">CHILOMETRI<\/span><\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 25.5624%; height: 48px; text-align: center;\" colspan=\"2\"><strong><span style=\"text-transform: none;\">ORARI<\/span><\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr style=\"height: 62px;\">\n<td style=\"width: 48.6708%; height: 62px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 12.5767%; height: 62px; text-align: center;\">ALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 12.9857%; height: 62px; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 12.7812%; height: 62px; text-align: center;\">PRIMO CORRIDORE<\/td>\n<td style=\"width: 12.7812%; height: 62px; text-align: center;\">ULTIMO CORRIDORE<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 48.6708%; height: 38px;\">ARD\u00c8CHE (07)<\/td>\n<td style=\"width: 12.5767%; height: 38px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 12.9857%; height: 38px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 12.7812%; height: 38px;\">14:15<\/td>\n<td style=\"width: 12.7812%; height: 38px;\">16:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 48.6708%; height: 38px;\">CHARMES-SUR-RH\u00d4NE<\/td>\n<td style=\"width: 12.5767%; height: 38px;\">17.4<\/td>\n<td style=\"width: 12.9857%; height: 38px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 12.7812%; height: 38px;\">14:15<\/td>\n<td style=\"width: 12.7812%; height: 38px;\">16:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 48.6708%; height: 38px;\">D86 SOYONS<\/td>\n<td style=\"width: 12.5767%; height: 38px;\">14.7<\/td>\n<td style=\"width: 12.9857%; height: 38px;\">2.7<\/td>\n<td style=\"width: 12.7812%; height: 38px;\">14:18<\/td>\n<td style=\"width: 12.7812%; height: 38px;\">16:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 48.6708%; height: 38px;\">Les Freydieres (D86-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 12.5767%; height: 38px;\">11.4<\/td>\n<td style=\"width: 12.9857%; height: 38px;\">6<\/td>\n<td style=\"width: 12.7812%; height: 38px;\">14:22<\/td>\n<td style=\"width: 12.7812%; height: 38px;\">16:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 48.6708%; height: 38px;\">VC Le Pinet<\/td>\n<td style=\"width: 12.5767%; height: 38px;\">8.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.9857%; height: 38px;\">8.9<\/td>\n<td style=\"width: 12.7812%; height: 38px;\">14:26<\/td>\n<td style=\"width: 12.7812%; height: 38px;\">17:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 48.6708%; height: 38px;\">Carrefour VC-D379<\/td>\n<td style=\"width: 12.5767%; height: 38px;\">7.3<\/td>\n<td style=\"width: 12.9857%; height: 38px;\">10.1<\/td>\n<td style=\"width: 12.7812%; height: 38px;\">14:27<\/td>\n<td style=\"width: 12.7812%; height: 38px;\">17:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 48.6708%; height: 38px;\">D379 TOULAUD (D379-D279)<\/td>\n<td style=\"width: 12.5767%; height: 38px;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 12.9857%; height: 38px;\">10.4<\/td>\n<td style=\"width: 12.7812%; height: 38px;\">14:27<\/td>\n<td style=\"width: 12.7812%; height: 38px;\">17:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--c \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 48.6708%; height: 38px;\">Point Chrono<\/td>\n<td style=\"width: 12.5767%; height: 38px;\">6.9<\/td>\n<td style=\"width: 12.9857%; height: 38px;\">10.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.7812%; height: 38px;\">14:28<\/td>\n<td style=\"width: 12.7812%; height: 38px;\">17:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 48.6708%; 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