{"id":335988,"date":"2025-07-02T09:00:05","date_gmt":"2025-07-02T07:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=335988"},"modified":"2025-07-02T12:48:41","modified_gmt":"2025-07-02T10:48:41","slug":"percorso-tour-de-france-2025-tutte-le-tappe-altimetrie-e-planimetrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2025\/percorso-tour-de-france-2025-tutte-le-tappe-altimetrie-e-planimetrie\/","title":{"rendered":"Percorso Tour de France 2025, tutte le tappe (Altimetrie e Planimetrie)"},"content":{"rendered":"

Percorso insidioso dall’inizio alla fine quello del Tour de France 2025<\/strong>. In programma quest’anno dal 5 al 27 luglio<\/strong>, la Grande Boucle propone anche quest’anno un tracciato che sin dalle prime tappe promette spettacolo proponendo nel complesso sette tappe per velocisti, sei vallonate, sei di alta montagna (con cinque arrivi in quota) e due cronometro. Non sono infatti scontate le prime frazioni nel Nord della Francia, con il Grand D\u00e9part di Lille<\/strong> non proprio banale che sar\u00e0 seguito da una subito interessante tappa nervosa. Il quinto giorno arriva poi la prima delle due cronometro in programma, costringendo cos\u00ec subito tutti ad arrivare gi\u00e0 in forma, anche considerando le due interessanti frazioni successive, che assieme racchiudono circa 8000 metri di dislivello. Prima tappa di montagna sar\u00e0 invece il decimo giorno, luned\u00ec 14 luglio, che anticipa il primo giorno di riposo.<\/p>\n

La ripartenza sar\u00e0 poi abbastanza tranquilla, ma a seguire la seconda settimana propone l’imponente arrivo a Hautacam<\/strong> subito prima della cronoscalata di Peyragudes,<\/strong> mentre il giorno successivo arriver\u00e0 un tappone da 5000 metri di dislivello che porter\u00e0 il gruppo anche oltre quota duemila. Dopo un temibile trittico arriva una tappa tranquilla prima del giorno di riposo, ma poi si riparte subito a tutta con il temuto traguardo posto sul Mont Ventoux<\/strong>, che precede una giornata di tregua prima di una accoppiata micidiale, che si aprir\u00e0 con la tappa regina di questa edizione che in giorno solo propone Col du Glandon, Col de la Madeleine e Col de la Loze<\/strong>, per un dislivello di 5450 metri e nuovamente il superamento dei 2000 metri di altitudine. Cinque GPM invece il giorno successivo, ultima grande tappa di montagna, prima di una atipica ventesima tappa non durissima, ma comunque molto nervosa. Chiusura ancora una volta a Parigi, sempre sugli Champs-Elys\u00e9es, ma con la eccezionale novit\u00e0 del circuito di Montmartre<\/strong>, da affrontare tre volte, che la rende tutt’altro che una passerella.<\/p>\n

Tappe Tour de France 2025<\/h2>\n
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Data<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/th>\n
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Partenza-Arrivo<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/th>\n
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KM<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/th>\n<\/tr>\n
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1<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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05\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Lille \u2013 Lille<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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184,9<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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2<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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06\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Lauwin-Planque \u2013 Boulogne-sur-Mer<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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209,1<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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3<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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07\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Valenciennes \u2013 Dunkerque<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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178,3<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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4<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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08\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Amiens \u2013 Rouen<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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174,2<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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5<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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09\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Caen \u2013 Caen (crono)<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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33<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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6<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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10\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Bayeux \u2013 Vire Normandie<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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201,5<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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7<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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11\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Saint-Malo \u2013 M\u00fbr-de-Bretagne<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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197<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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8<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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12\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Saint Meen Le Grand \u2013 Laval<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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171,4<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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9<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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13\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Chinon \u2013 Ch\u00e2teauroux<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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170<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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10<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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14\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Ennezat \u2013 Le Mont Dore<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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165,3<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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15\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Riposo<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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11<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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16\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Toulouse \u2013 Toulouse<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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156,8<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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12<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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17\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Auch \u2013 Hautacam<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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180,6<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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13<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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18\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Loudenvielle \u2013 Peyragudes (crono)<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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10,9<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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14<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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19\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Pau \u2013 Luchon-Superbagn\u00e8res<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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182,6<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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15<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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20\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Muret \u2013 Carcassonne<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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169,3<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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21\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Riposo<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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16<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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22\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Montpellier \u2013 Mont Ventoux<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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171,5<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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17<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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23\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Boll\u00e8ne \u2013 Valence<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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160,4<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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18<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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24\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Vif \u2013 Courchevel \/ Col de la Loze<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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171,5<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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19<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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25\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Albertville \u2013 La Plagne<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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129,9<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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20<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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26\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Nantua \u2013 Pontarlier<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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184,2<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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21<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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27\/07<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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Mantes la Ville \u2013 Parigi<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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132,3<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Altimetrie e Planimetrie Tour de France 2025<\/h2>\n