{"id":335960,"date":"2025-06-03T20:00:58","date_gmt":"2025-06-03T18:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=335960"},"modified":"2025-06-17T13:19:45","modified_gmt":"2025-06-17T11:19:45","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-giro-di-slovenia-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-giro-di-slovenia-2025\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Giro di Slovenia 2025"},"content":{"rendered":"<p><strong>Da mercoled\u00ec 4 a domenica 8 giugno<\/strong> si corre il <strong>Giro di Slovenia 2025<\/strong>, appuntamento che ha ormai un certo prestigio nell&#8217;ambito del calendario internazionale. La competizione, che fa parte dell&#8217;elenco degli eventi UCI Pro.Series, negli anni ha visto diversi corridori importanti in azione e anche in questa edizione il discorso rimarr\u00e0 simile, anche se mancheranno i nomi dei grandi campioni di questo periodo. Come da tradizione, gli organizzatori hanno disegnato cinque tappe complessivamente movimentate, con un arrivo in salita, al quarto giorno, che sar\u00e0 probabilmente decisivo per le sorti della classifica generale.<\/p>\n<p><strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #TourofSlovenia<\/p>\n<h2>Albo d&#8217;Oro recente Giro di Slovenia<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/giro-di-slovenia-2024-ben-healy-vince-lultima-tappa-giovanni-aleotti-si-difende-alla-grande-e-trionfa-nella-generale\/\">2024 ALEOTTI Giovanni<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/giro-di-slovenia-2023-matej-mohoric-vince-lultima-su-filippo-zana-il-campione-italiano-conquista-la-corsa\/\">2023 ZANA Filippo<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/giro-di-slovenia-2022-tadej-pogacar-da-padrone-vince-lultima-tappa-e-la-classifica-generale\/\">2022 POGA\u010cAR Tadej<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/giro-di-slovenia-2021-phil-bauhaus-concede-il-tris-tadej-pogacar-conquista-la-generale\/\">2021 POGA\u010cAR Tadej<\/a><br \/>\n2020 Non disputato<br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/giro-di-slovenia-2019-lultima-a-giacomo-nizzolo-diego-ulissi-conquista-la-corsa\/\">2019 ULISSI Diego<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/giro-di-slovenia-2018-roglic-domina-anche-la-crono-e-si-porta-a-casa-la-corsa\/\">2018 ROGLI\u010c Primo\u017e<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/giro-slovenia-2017-bennett-doma-cavendish\/\">2017 MAJKA Rafa\u0142<\/a><br \/>\n2016 TAARAM\u00c4E Rein<br \/>\n2015 ROGLI\u010c Primo\u017e<\/p>\n<h2>Percorso Giro di Slovenia 2025<\/h2>\n<p>Si parte con una tappa che strizzer\u00e0 quasi sicuramente l&#8217;occhio ai velocisti. Dopo il via da <strong>Piran<\/strong> e circa 25 chilometri quasi totalmente pianeggianti, la corsa affronter\u00e0 il primo GPM, quello di <strong>\u010crni Kal<\/strong> (8,1 km al 4,5%). Questa asperit\u00e0, priva di pendenze davvero impegnative, avr\u00e0 principalmente la funzione di assegnare la prima maglia della classifica degli scalatori, ma sar\u00e0 quasi totalmente irrilevante ai fini dell&#8217;esito della tappa. Dopo lo scollinamento, infatti, il resto del percorso non prevede pi\u00f9 salite classificate, raggruppando tutti i tratti di percorso pi\u00f9 mossi nella prima met\u00e0 dei 170,6 chilometri totali. Saranno, invece, totalmente pianeggianti tutti i 50 chilometri finali, che porteranno la carovana a <strong>\u0160kofljica<\/strong> dove sar\u00e0 molto probabilmente una volata a decidere il vincitore finale.<\/p>\n<p>Seguir\u00e0 uno spartito molto simile anche la seconda frazione. La <strong>Velenje \u2013 Roga\u0161ka Slatina<\/strong>, infatti, si articoler\u00e0 quasi totalmente su un percorso completamente privo di ostacoli altimetrici, fatta eccezione per il GPM di <strong>Celjska Ko\u010da<\/strong> (7,8 km al 6,1%) il cui scollinamento \u00e8 posto a circa met\u00e0 dei 162,7 chilometri previsti. Dopo e la susseguente discesa, non sono da sottovalutare i numerosi saliscendi che caratterizzeranno il finale, anche se sembra difficile immaginare che qualche strappetto poco impegnativo possa condizionare i velocisti, grandi favoriti per giocarsi la vittoria anche al termine della seconda giornata di gara.<\/p>\n<p>Pi\u00f9 possibilit\u00e0 per gli attaccanti nel corso della terza tappa. Dopo il via da <strong>Maj\u0161perk<\/strong>, infatti, i due GPM di <strong>Stoperce<\/strong> e di <strong>Dona\u010dka Gora<\/strong> in rapida successione nell&#8217;arco dei primi 20 chilometri rappresenteranno il trampolino di lancio perfetto per la fuga. Se \u00e8 vero che i seguenti 120 chilometri sono quasi tutti pianeggianti, fatta eccezione per qualche salitella sparsa nel tratto dopo met\u00e0 corsa, il finale potrebbe essere lo scenario perfetto per l&#8217;attacco di qualche finisseur. Dopo il primo passaggio dalla cittadina di arrivo di <strong>Ormo\u017e<\/strong>, infatti, la strada comincia a salire e, dopo un primo muro e la susseguente breve discesa, porter\u00e0 i corridori ad affrontare il GPM di <strong>Jeruzalem<\/strong> (4,5 km al 2,5%) in cui saranno proprio gli ultimi 500 metri a presentare le pendenze pi\u00f9 impegnative. Superato lo scollinamento, la strada sar\u00e0 poi tutta tendenzialmente favorevole per i successivi 15 chilometri che riporteranno il gruppo sulla linea del traguardo.<\/p>\n<p>Con la quarta frazione i corridori affronteranno la vera e propria tappa regina. Dopo il via da <strong>Maribor<\/strong> e una trentina di chilometri pianeggianti, i primi ostacoli di giornata saranno quattro brevi salite in rapida successione che, pur senza essere categorizzate, richiederanno ai corridori i primi sforzi di giornata. Terminato questo tratto di strada decisamente mosso, un lungo segmento in leggera discesa porter\u00e0 i corridori al traguardo volante di Mozirje, a seguito del quale la strada inizier\u00e0 leggermente a salire per i successivi 30 chilometri. Arrivati al chilometro 117 inizier\u00e0 il primo dei due GPM di giornata, il breve ma intenso <strong>Podvolovljek<\/strong> (5,1 km all&#8217;8,4%). Questa salita, che sar\u00e0 poi seguita da una ripida discesa e da un tratto di valle di circa 30 chilometri, sar\u00e0 per\u00f2 solo l&#8217;antipasto per il vero piatto principale della giornata, l&#8217;arrivo in salita verso <strong>Golte<\/strong>. L&#8217;ascesa conclusiva misura 13,8 chilometri e presenta una pendenza media del 7,4%. Il GPM \u00e8 per\u00f2 diviso in due: i primi 4,9 chilometri presenteranno una pendenza media del 7,4%, ma il vero tratto duro sar\u00e0 rappresentato dagli ultimi 6500 metri, in cui la media arriva a toccare il 9,2% con punte massime, nel penultimo chilometro, che arrivano fino ad oltre il 12%.<\/p>\n<p>Da non sottovalutare, infine, anche la tradizionale tappa conclusiva con arrivo a Nove Mesto. A seguito della partenza da <strong>Litija<\/strong>, infatti, una duplice ascesa a due versanti diversi dello strappo di <strong>Geos<\/strong> rappresenter\u00e0 solo il primo dei numerosi ostacoli disseminati nei 124,1 chilometri del percorso. Dopo 40 chilometri sar\u00e0 infatti prevista la scalata del <strong>Bogen\u0161perk<\/strong> (3,9 km al 6%) prima di un lungo tratto pianeggiante che porter\u00e0 poi nel finale. A 40 chilometri dalla conclusione la salita di <strong>Trebelno<\/strong> (4,5 km al 5,9%) impegner\u00e0 i corridori e far\u00e0 da preludio all&#8217;ultimo ostacolo, lo strappo di <strong>Tr\u0161ka Gora<\/strong> (1,7 km al 10,5%, max. 21%). La breve ma durissima salita sar\u00e0 posta a meno di 10 chilometri dal traguardo e potrebbe essere il punto ideale per qualcuno che volesse provare a ribaltare la classifica, oppure semplicemente per chi vorr\u00e0 lanciarsi in solitaria alla ricerca del successo di tappa sulle strade di <strong>Nove Mesto<\/strong>.<\/p>\n<h2>Tappe Giro di Slovenia 2025<\/h2>\n<p>Tappa 1 (04\/06): Piran &#8211; \u0160kofljica (170,6 km)<br \/>\nTappa 2 (05\/06): Velenje &#8211; Roga\u0161ka Slatina (162,7 km)<br \/>\nTappa 3 (06\/06): Maj\u0161perk &#8211; Ormo\u017e (172 km)<br \/>\nTappa 4 (07\/06): Maribor &#8211; Golte (175 km)<br \/>\nTappa 5 (08\/06): Litija &#8211; Novo Mesto (124,1 km)<\/p>\n<h2>Favoriti Giro di Slovenia 2025<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/startlist\/giro-di-slovenia-2025-la-startlist\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n<p>Le caratteristiche del percorso, che prevede una tappa dal finale molto duro, fa pendere la bilancia dei pronostici verso corridori capaci di grandi sforzi in salita. Servir\u00e0 per\u00f2 anche una certa costanza di rendimento nell&#8217;arco delle cinque giornate di corse e magari anche la scaltrezza di andare a prendersi secondi di vantaggio quando possibile. Ecco quindi che un corridore completo come <strong>Ant\u00f3nio Morgado<\/strong> (UAE Emirates XRG) sembra candidarsi a un ruolo di protagonista primario. La salita della quarta tappa \u00e8 difficile, ma il portoghese non pare aver ancora raggiunto il massimo del suo potenziale. La formazione emiratina si presenta inoltre con diverse alternative, tutte in grado di fare classifica: una \u00e8 <strong>Alessandro Covi<\/strong>, spesso brillante in questa prima met\u00e0 di stagione, e una seconda \u00e8 rappresentata da <strong>Felix Gro\u03b2schartner<\/strong>, gregario di qualit\u00e0 che sa cogliere le occasioni che gli si presentano nelle pieghe del calendario.<\/p>\n<p>Altra squadra di riferimento in gruppo sar\u00e0 la Lidl-Trek, che per la generale punter\u00e0 su <strong>Juan Pedro L\u00f3pez<\/strong> e magari su un <strong>Tao Geoghegan Hart <\/strong>finalmente libero da problemi fisici e completamente recuperato. L&#8217;inglese, potenzialmente, ha qualit\u00e0 che gli permetterebbero di primeggiare in un contesto simile, ma andr\u00e0 valutata la sua condizione attuale. Sulle spalle di <strong>Rainer Kepplinger,<\/strong> corridore spesso sfortunato e finora raramente in grado di esprimersi al meglio nelle occasioni a disposizione, poggeranno poi le ambizioni di classifica della Bahrain Victorious.<\/p>\n<p>L&#8217;occasione \u00e8 poi ghiotta per diversi portacolori di squadre Professional, pronti a lottare quantomeno per una posizione di spicco, facendo leva sulle loro caratteristiche di scalatori: occhio quindi agli spagnoli <strong>Jos\u00e9 Manuel D\u00edaz<\/strong> (Burgos-BH), <strong>Fernando Barcel\u00f3<\/strong> (Caja Rural-Seguros RGA), <strong>Germ\u00e1n Dar\u00edo G\u00f3mez<\/strong> (Polti VisitMalta) e <strong>Jos\u00e9 Felix Parra<\/strong> (Kern Pharma), oltre che al colombiano <strong>Iv\u00e1n Ramiro Sosa<\/strong>, anch&#8217;egli in gara con i colori della Kern Pharma, spesso discontinuo, ma ancora capace di guizzi di buona qualit\u00e0.<\/p>\n<p>Dal rendimento sulla salita che concluder\u00e0 la quarta tappa, oltre che dalla continuit\u00e0 di prestazioni nell&#8217;arco delle cinque giornate di gara disegnate dagli organizzatori, dipenderanno anche i risultati del duo della Unibet Tietema Rockets composto da <strong>Adrien Maire<\/strong> e <strong>Giovanni Carboni<\/strong>, del giovane norvegese <strong>Johannes Kulset<\/strong> (Uno-X Mobility) e del belga <strong>Harm Vanhoucke<\/strong> (Q36.5). Proveranno poi a ritagliarsi il loro spazio <strong>Luca Paletti<\/strong> (Vf Group-Bardiani Csf-Faizan\u00e8),\u00a0 <strong>Lorenzo Quartucci<\/strong> (Solution Tech-Vini Fantini), <strong>Txomin Juaristi<\/strong> (Euskaltel-Euskadi), <strong>Ludovico Crescioli<\/strong> (Polti VisitMalta) e <strong>Simon Dalby<\/strong> (Uno-X Mobility)<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Giro di Slovenia 2025<\/h3>\n<p>***** Ant\u00f3nio Morgado<br \/>\n**** Alessandro Covi, Juan Pedro L\u00f3pez<br \/>\n*** Tao Geoghegan Hart, Felix Gro\u03b2schartner, Jos\u00e9 Manuel D\u00edaz<br \/>\n** Giovanni Carboni, Germ\u00e1n Dar\u00edo G\u00f3mez, Rainer Kepplinger, Jos\u00e9 Felix Parra<br \/>\n* Fernando Barcel\u00f3, Johannes Kulset, Adrien Maire, Iv\u00e1n Ramiro Sosa, Harm Vannhoucke<\/p>\n<h2>Cacciatori di tappe Giro di Slovenia 2025<\/h2>\n<p>Sulla carta ci sono almeno due opportunit\u00e0 per i velocisti. Ecco quindi che <strong>Dylan Groenewegen<\/strong> (Jayco-AlUla) ha la concreta possibilit\u00e0 di riprendere a muovere il contatore delle sue vittorie, anche se gli avversari non mancano. Puntano a lasciare il loro segno anche <strong>Phil Bauhaus<\/strong> (Bahrain Victorious), <strong>Juan Sebasti\u00e1n Molano<\/strong> (UAE Emirates XRG) e anche il giovane, ma decisamente rampante, <strong>Tim Torn Teutenberg<\/strong> (Lidl-Trek). Proveranno a spiccare in volata, magari dopo che sar\u00e0 avvenuta una certa selezione, anche <strong>Luca Colnaghi<\/strong> (Vf Group-Bardiani Csf-Faizan\u00e8), <strong>Manuel Pe\u00f1alver<\/strong> (Polti VisitMalta), <strong>Davide Bomboi<\/strong> (Unibet Tietema Rockets), oltre a\u00a0<strong>Du\u0161an Rajovi\u0107<\/strong> (<span class=\"red hideIfMobile\">Solution Tech-Vini Fantini), che ultimamente \u00e8 andato spesso a segno, seppur in corse minori.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p>In caso di finali convulsi e difficili da controllare, attenzione alle iniziative di <strong>Rui Oliveira<\/strong> (UAE Emirates XRG),<strong>\u00a0Jakob S\u00f6derqvist<\/strong> (Lidl-Trek), <strong>Max Walscheid<\/strong> (Jayco-AlUla), <strong>Eric Antonio Fag\u00fandez<\/strong> (Burgos-BH), <strong>joerd Bax<\/strong> (Q36.5), al giovane sloveno\u00a0<strong>\u017dak Er\u017een<\/strong> (Bahrain Victorious) e\u00a0al campione neozelandese in linea <strong>Paul Wright<\/strong> (Factor Racing), che corre per una Continental slovena, ma che ha gi\u00e0 esperienze significative fra i pro&#8217; alle spalle in carriera.<\/p>\n<p>C&#8217;\u00e8 poi <strong>Andrea Bagioli<\/strong> (Lidl-Trek), che potrebbe adocchiare con appetito l&#8217;ultima tappa, ma che ha le caratteristiche per lasciare il suo marchio in diversi contesti. Stesso discorso per uno stoccatore come <strong>Fabio Christen<\/strong> (Q36.5), che in stagione ha gi\u00e0 vinto e che ha dimostrato di saper sfoderare azioni di spessore.\u00a0Non mancano poi i corridori che possono confezionare vittoriosi attacchi a lunga gittata: \u00e8 il caso di<strong> Urko Berrade<\/strong> (Kern Pharma), <strong>Walter Calzoni<\/strong> (Q36.5), <strong>Jelte Krijnsen<\/strong> (Jayco-AlUla), <strong>Samuele Zoccarato<\/strong> (Polti VisitMalta) e <strong>Kyrylo Tsarenko<\/strong> (Solution Tech-Vini Fantini), gi\u00e0 capace di vincere una gara 2.Pro in questa stagione proprio coronando un tentativo da lontano.<\/p>\n<h2>Punti UCI Giro di Slovenia 2025<\/h2>\n<div class=\"table-is-responsive\">\n<div class=\"table-is-responsive\">\n<table style=\"width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.4928%;\"><strong>POSIZIONE CLASSIFICA FINALE\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 20.3476%;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 33.9468%;\"><strong>POSIZIONE TAPPA SINGOLA<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 13.9059%;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.4928%;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 20.3476%;\">200<\/td>\n<td style=\"width: 33.9468%;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 13.9059%;\">20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.4928%;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 20.3476%;\">150<\/td>\n<td style=\"width: 33.9468%;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 13.9059%;\">15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.4928%;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 20.3476%;\">125<\/td>\n<td style=\"width: 33.9468%;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 13.9059%;\">10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.4928%;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 20.3476%;\">100<\/td>\n<td style=\"width: 33.9468%;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 13.9059%;\">5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.4928%;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 20.3476%;\">85<\/td>\n<td style=\"width: 33.9468%;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 13.9059%;\">3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.4928%;\">6<\/td>\n<td style=\"width: 20.3476%;\">70<\/td>\n<td style=\"width: 33.9468%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 13.9059%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.4928%;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 20.3476%;\">60<\/td>\n<td style=\"width: 33.9468%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 13.9059%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.4928%;\">8<\/td>\n<td style=\"width: 20.3476%;\">60<\/td>\n<td style=\"width: 33.9468%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 13.9059%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.4928%;\">9<\/td>\n<td style=\"width: 20.3476%;\">40<\/td>\n<td style=\"width: 33.9468%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 13.9059%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.4928%;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 20.3476%;\">35<\/td>\n<td style=\"width: 33.9468%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 13.9059%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.4928%;\">11<\/td>\n<td style=\"width: 20.3476%;\">30<\/td>\n<td style=\"width: 33.9468%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 13.9059%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.4928%;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 20.3476%;\">25<\/td>\n<td style=\"width: 33.9468%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 13.9059%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.4928%;\">13<\/td>\n<td style=\"width: 20.3476%;\">20<\/td>\n<td style=\"width: 33.9468%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 13.9059%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.4928%;\">14<\/td>\n<td style=\"width: 20.3476%;\">15<\/td>\n<td style=\"width: 33.9468%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 13.9059%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.4928%;\">15<\/td>\n<td style=\"width: 20.3476%;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 33.9468%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 13.9059%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.4928%;\">16-30<\/td>\n<td style=\"width: 20.3476%;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 33.9468%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 13.9059%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.4928%;\">31-40<\/td>\n<td style=\"width: 20.3476%;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 33.9468%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 13.9059%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>Altimetrie e Planimetrie Giro di Slovenia 2025<\/h2>\n<h3>Tappa 1 (04\/06): Piran \u2013 \u0160kofljica (170,6 km)<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;tour_id=933&amp;stage_number=1&amp;language=it&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;tour_id=933&amp;stage_number=1&amp;language=it\" width=\"100%\" height=\"420px\"><\/iframe><\/p>\n<h3>Tappa 2 (05\/06): Velenje \u2013 Roga\u0161ka Slatina (162,7 km)<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;tour_id=933&amp;stage_number=2&amp;language=it&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;tour_id=933&amp;stage_number=2&amp;language=it\" width=\"100%\" height=\"420px\"><\/iframe><\/p>\n<h3>Tappa 3 (06\/06): Maj\u0161perk \u2013 Ormo\u017e (172 km)<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;tour_id=933&amp;stage_number=3&amp;language=it&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;tour_id=933&amp;stage_number=3&amp;language=it\" width=\"100%\" height=\"420px\"><\/iframe><\/p>\n<h3>Tappa 4 (07\/06): Maribor \u2013 Golte (175 km)<\/h3>\n<p><iframe 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