{"id":335208,"date":"2025-05-28T21:30:21","date_gmt":"2025-05-28T19:30:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=335208"},"modified":"2025-05-28T21:23:36","modified_gmt":"2025-05-28T19:23:36","slug":"percorso-e-partecipanti-giro-di-norvegia-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/percorso-e-partecipanti-giro-di-norvegia-2025\/","title":{"rendered":"Percorso e Partecipanti Giro di Norvegia 2025"},"content":{"rendered":"

Si sale nel nord Europa per il Giro di Norvegia 2025<\/strong>. Anche quest’anno la breve corsa a tappe scandinava, che mantiene la categoria UCI ProSeries e che si svolger\u00e0 dal 29 maggio al 1 giugno, prevede un percorso che si articoler\u00e0 su quattro tappe con una giornata, la prima, che sar\u00e0 probabilmente riservata ai velocisti seguita da due giornate cruciali per la classifica con due arrivi in salita prima del tradizionale appuntamento finale sul circuito di Stavanger. Saranno 17 le formazioni al via di Sola, suddivise in 7 WorldTour, 5 Professional e 4 Continental, a cui si aggiunger\u00e0 anche la rappresentativa nazionale norvegese. Al termine dei 659 chilometri totali, infine, si decider\u00e0 il successore di Axel Laurance<\/strong> (Ineos Grenadiers) nell’Albo d’Oro della corsa norvegese.<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #ToN25<\/p>\n

Albo d’Oro recente Giro di Norvegia<\/h2>\n

2024 LAURANCE Axel\u00a0<\/a>
\n2023 TULETT Ben<\/a>
\n2022 EVENEPOEL Remco<\/a>
\n2021 HAYTER Ethan<\/a>
\n2020 non disputato
\n2019 KRISTOFF Alexander<\/a>
\n2018 PRADES Eduard<\/a>
\n2017 BOASSON HAGEN Edvald<\/a>
\n2016 WEENING Pieter
\n2015 HANSEN Jesper
\n2014 PATERSKI Maciej<\/p>\n

Percorso Giro di Norvegia 2025<\/h2>\n

La prima giornata prender\u00e0 il via da Sola<\/strong>, nella parte pi\u00f9 meridionale della penisola norvegese, e vedr\u00e0 i corridori affrontare un percorso di 179,2 chilometri, caratterizzato da due soli GPM abbastanza pedalabili: il primo sar\u00e0 quello di Seldasbakken<\/strong> (8,5 km al 4,1%), seguito poi, dopo una cinquantina di chilometri, da quello di \u00a0Helland<\/strong> (1,7 km al 4,8%). Terminata la seconda e ultima salita, i restanti 80 chilometri saranno tutti totalmente pianeggianti e riporteranno i corridori proprio a Sola dove la tappa si concluder\u00e0, con tutta probabilit\u00e0, con una volata che assegner\u00e0 anche la prima maglia di leader.<\/p>\n

Decisamente pi\u00f9 movimentata la seconda frazione, la Egersund-Oltedal<\/strong> di 208,1 chilometri che rappresenter\u00e0 di gran lunga la tappa pi\u00f9 lunga della corsa. Dopo il via ed un primo tratto mosso, la prima salita classificata come GPM sar\u00e0 quella di Rundtj\u00f8rn<\/strong> (4,4 km al 7,5%), posta dopo circa 36 chilometri. Terminata la prima difficolt\u00e0, il percorso proseguir\u00e0 con numerosi saliscendi per circa 120 chilometri prima dell’attacco del GPM di Sirdalstoppen<\/strong> (15,9 km al 2,9%), salita molto lunga ma con pendenze estremamente lievi. La lunga discesa che segue il GPM di prima categoria far\u00e0 infine da preludio allo scoppiettante finale, dove il GPM di Dirdal<\/strong> (1,7 km al 7,7%) anticiper\u00e0 lo strappo finale di Oltedal (2,3km al 5%) in cima al quale \u00e8 posto il traguardo.<\/p>\n

Le difficolt\u00e0 non mancheranno neanche nei 140,9 chilometri da J\u00f8rpeland<\/strong> a Heia<\/strong> che caratterizzeranno la terza frazione. Pochi chilometri dopo il via i corridori affronteranno subito la salita di Heia (2,2 km al 7,7%), la stessa che caratterizzer\u00e0, con un ulteriore doppio passaggio, il finale. Tra i tre passaggi sulla salita decisiva, per\u00f2, il percorso sar\u00e0 caratterizzato anche da altri tre GPM, tutte e tre posti nel tratto centrale di tappa: \u00c5satj\u00f8rna<\/strong>\u00a0(2,3 km al 6,3%),\u00a0Hjelmeland<\/strong> (4,8 km al 6,4%) e Heggheim<\/strong> (1,7 km al 7,3%). Dopo il secondo passaggio su Heia, posto a 23 chilometri dal traguardo, ci sar\u00e0 comunque un tratto totalmente pianeggiante che potrebbe sfavorire gli attaccanti prima dello strappo finale.<\/p>\n

Come da tradizione, infine, l’ultima giornata si svolger\u00e0 tutta sul movimentato circuito nei dintorni di Stavanger<\/strong>, con 130 chilometri di tappa in cui lo strappo di Grisabakken<\/strong> (300 metri al 12%) verr\u00e0 affrontato per un totale di sei volte. La non eccessiva lunghezza dello strappo, unita ad un posizionamento nel circuito che vede lo scollinamento ad oltre 9 chilometri dalla linea del traguardo, rende comunque difficile immaginare grandi ribaltoni di classifica con la tappa che, come spesso capita, potrebbe risolversi con uno sprint di un gruppo ristretto.<\/p>\n

Tappe Giro di Norvegia 2025<\/h2>\n

Tappa 1 (29\/05): Sola – Sola (179.2 km)
\nTappa 2 (30\/05): Egersund – Oltedal (208,1 km)
\nTappa 3 (31\/05): J\u00f8rpeland – Heia (140,9 km)
\nTappa 4 (01\/06): Stavanger – Stavanger (130 km)<\/p>\n

Punti UCI Giro di Norvegia 2025<\/h3>\n
\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POSIZIONE CLASSIFICA FINALE\u00a0<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\nPOSIZIONE TAPPA SINGOLA<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n200<\/td>\n1<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n150<\/td>\n2<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n125<\/td>\n3<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n100<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n85<\/td>\n5<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n70<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n60<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n60<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n40<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n35<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n30<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n25<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n20<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n15<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n10<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16-30<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
31-40<\/td>\n3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

Altimetrie e Planimetrie Giro di Norvegia 2025<\/h2>\n

Tappa 1 (29\/05): Sola – Sola (179.2 km)<\/strong><\/p>\n