{"id":335163,"date":"2025-05-26T19:30:10","date_gmt":"2025-05-26T17:30:10","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=335163"},"modified":"2025-05-31T11:20:13","modified_gmt":"2025-05-31T09:20:13","slug":"giro-ditalia-2025-le-tappe-della-terza-settimana-tante-salite-decideranno-chi-si-portera-a-casa-la-maglia-rosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2025\/giro-ditalia-2025-le-tappe-della-terza-settimana-tante-salite-decideranno-chi-si-portera-a-casa-la-maglia-rosa\/","title":{"rendered":"Giro d’Italia 2025, le tappe della terza settimana: tante salite decideranno chi si porter\u00e0 a casa la Maglia Rosa"},"content":{"rendered":"

Il Giro d’Italia 2025<\/strong> si appresta ad affrontare la sua terza e decisiva settimana di gara, che offrir\u00e0 diverse giornate molto impegnative che potrebbero ridisegnare completamente la classifica generale. Dopo l’ultimo giorno di riposo, la Corsa Rosa ripartir\u00e0 marted\u00ec 27 maggio<\/strong> proponendo subito il primo dei tre tapponi di montagna che caratterizzeranno questa settimana, la Piazzola sul Brenta \u2013 San Valentino di Brentonico<\/strong>, dove potrebbero gi\u00e0 verificarsi delle sorprese se qualcuno non avr\u00e0 digerito bene il luned\u00ec di riposo dato che nei 203 chilometri in programma si dovranno superare ben 4900 metri di dislivello e quattro GPM, di cui tre di prima categoria.<\/p>\n

Il primo di questi, quello di Carbonare<\/strong> (12,9 km al 4,6%, max. 10%), verr\u00e0 scalato dopo una sessantina di chilometri iniziali in falsopiano che saranno probabilmente teatro della battaglia per provare ad andare in fuga. Seguiranno, una dietro l’altra, le salite di Candriai<\/strong> (10,1 km al 7,6%, max. 13%), quella verso Vigo Cavedine (non valida come GPM) e quella del Passo di Santa Barbara<\/strong> (12,7 km all\u20198,3%, max. 14%), dove potrebbero gi\u00e0 verificarsi dei movimenti da parte di squadre o corridori che vorranno cercare di fare selezione e indurire la corsa. Giunti in cima mancheranno 34,6 chilometri alla conclusione, poco meno della met\u00e0 dei quali di una discesa anche piuttosto tecnica che porter\u00e0 ai piedi dell’ascesa finale di San Valentino di Brentonico<\/strong> (18,4 km al 6,1%, max. 14%), salita spezzata in tre tronconi da due tratti in contropendenza, il pi\u00f9 impegnativo dei quali sar\u00e0 quello centrale.<\/p>\n

Pur non presentando neppure un metro di pianura, sar\u00e0 leggermente meno impegnativa la San Michele all’Adige \u2013 Bormio<\/strong> del giorno successivo, che comunque obbligher\u00e0 i corridori a superare 3800 metri di dislivello in 155 chilometri. L’avvio sar\u00e0 subito parecchio tosto perch\u00e9 per i primi 54 chilometri la strada punter\u00e0 gi\u00e0 all’ins\u00f9, sebbene in maniera irregolare e con pendenze abbastanza leggere, impennandosi ulteriormente con l’inizio del lungo Passo del Tonale<\/strong> (15,2 km al 6%, max. 9%), terza cima pi\u00f9 alta di questo Giro. Dopo un’ancor pi\u00f9 lunga discesa si affronter\u00e0 invece il mitico Mortirolo<\/strong>, sebbene dal versante pi\u00f9 “semplice”, quello di Monno (12,6 km al 7,6%, max. 16%), che potrebbe comunque essere teatro di attacchi anche se allo scollinamento mancheranno ben 47,8 chilometri all’arrivo. Dopo una discesa piuttosto impegnativa, i successivi 24,8 chilometri saranno suddivisi tra falsopiano e salita (che culminer\u00e0 con il GPM di Le Motte<\/strong>, 3 km all’8,2%, max. 13%), dove chi dovesse trovarsi in difficolt\u00e0 potrebbe perdere molto terreno, mentre gli ultimi 9000 metri verso il traguardo saranno per lo pi\u00f9 discendenti.<\/p>\n

A fornire un po’ di riposo agli uomini di classifica tra i due blocchi di tappe alpine sar\u00e0 la 18a<\/sup> frazione, che prender\u00e0 il via da Morbegno<\/strong> e si concluder\u00e0 a Cesano Maderno<\/strong> dopo 144 chilometri. Di questi, i primi 30 saranno sostanzialmente pianeggianti, ma nei 57 seguenti il gruppo incontrer\u00e0 un continuo saliscendi formato dai GPM di Parlasco<\/strong> (7,6 km al 6,2%, max. 11%), Colle Balisio<\/strong> (4,3 km al 4,1%, max. 9%) e Ravellino<\/strong> (8,9 km al 4,4%, max. 12%) e dallo strappo di Sirtori, che contribuiranno a mettere fatica nelle gambe dei velocisti e delle loro formazioni, che dovranno evitare di concedere troppo spazio ai fuggitivi in questa fase. Anche se, dopo l’ultima asperit\u00e0, mancheranno ancora 57 chilometri al traguardo, gran parte dei quali di pianura, la strada favorir\u00e0 infatti maggiormente chi attacca rispetto a chi insegue per via della presenza di numerosi passaggi cittadini e di tante curve, in particolare nel circuito finale da 12,5 chilometri, da ripetere interamente per due volte.<\/p>\n

Coloro che puntano al successo finale e gli scalatori torneranno protagonisti venerd\u00ec 30 maggio nella Biella \u2013 Champoluc<\/strong>, che pu\u00f2 essere considerata la tappa regina di questo Giro visti i quasi 5000 metri di dislivello in 166 chilometri. Ben cinque i GPM in programma in questa giornata, il primo dei quali, il Croce Serra<\/strong> (11,2 km al 4,6%, max. 15%), inizier\u00e0 dopo soli 3700 metri dalla partenza. Seguiranno poi 25 chilometri di fondovalle che porteranno ai piedi del Col Tzecore<\/strong> (16 km al 7,7%, max. 15%), la prima di tre salite di prima categoria consecutive, tutte piuttosto lunghe e con pendenze esigenti, seppur non terribili, che metteranno sicuramente alla prova gli uomini di classifica. Dopo una discesa parecchio tortuosa verso Chatillon si scaler\u00e0 infatti il Col du Saint-Pantal\u00e9on<\/strong> (16,5 km al 7,2%, max. 12%, ma la media \u00e8 abbassata da un paio di tratti pi\u00f9 leggeri) e poi il Col de Joux<\/strong> (15,1 km al 6,9%, max. 12%), scollinato il quale mancheranno 20,6 chilometri alla conclusione. Da qui all’arrivo ci sar\u00e0 ancora spazio per il GPM di Antagnod<\/strong>, ascesa irregolare (la parte iniziale pi\u00f9 semplice, la seconda pi\u00f9 dura) di 9500 metri al 4,5% (max. 11%), in vetta alla quale si dovranno percorrere solo altri cinque chilometri per giungere al traguardo.<\/p>\n

Non sar\u00e0 comunque meno impegnativa la tappa numero 20, che quasi certamente incoroner\u00e0 il vincitore finale del Giro 108, anche se una bella fetta dei 205 chilometri da Verr\u00e8s<\/strong> a Sestriere<\/strong> sar\u00e0 di pianura o di fondovalle. Nonostante la presenza di qualche lieve ondulazione, saranno tali i primi 60 chilometri di gara, terminati i quali si affronter\u00e0 il GPM di Corio<\/strong> (3,1 km al 4,6%, max. 10%). Successivamente, la strada continuer\u00e0 a salire in maniera leggera e irregolare fino ai piedi del Colle del Lys<\/strong> (13,7 km al 4,3%, max. 12%), seguito da una dozzina di chilometri di discesa e da venti di fondovalle che porteranno i corridori ad approcciare le prime rampe del terribile Colle delle Finestre<\/strong>, Cima Coppi di questa edizione della Corsa Rosa. Nei suoi 18,5 chilometri, questa salita non d\u00e0 neppure un attimo di respiro, proseguendo quasi sempre con pendenze attorno al 9% (la media \u00e8 del 9,2%, con punta al 14%) e aggiungendo come ulteriore difficolt\u00e0 gli ultimi 8000 metri tutti in sterrato. In cima, dove si toccheranno i 2178 metri di altitudine, mancheranno ancora 27,5 chilometri all’arrivo, 9,2 di discesa e gli ultimi 18,3 di salita fino al traguardo: di questi, i primi 7 sono praticamente di falsopiano e abbassano la pendenza media al 3,4%, ma negli ultimi 6 i valori sono spesso superiori al 6% (con punta del 9%).<\/p>\n

Sar\u00e0 questa l’ultima possibilit\u00e0 di fare la differenza e cambiare le cose in classifica generale, perch\u00e9 per la frazione finale ci si sposter\u00e0 anche quest’anno a Roma<\/strong> per affrontare una passerella quasi totalmente pianeggiante di 143 chilometri sulle strade della capitale. La partenza preveder\u00e0 un passaggio all’interno della Citt\u00e0 del Vaticano (terzo e ultimo sconfinamento di questo Giro) e vedr\u00e0 poi il gruppo arrivare fino ad Ostia prima di tornare indietro per percorrere otto giri di un circuito da 9500 metri, caratterizzato dalla presenza di qualche lieve ondulazione e di alcuni tratti con i sampietrini, che potrebbero diventare insidiosi soprattutto in caso di pioggia. Quasi certamente saranno i velocisti a giocarsi il successo in quest’ultima tappa, che rispetto allo scorso anno cambia la collocazione del traguardo, posto ora a fianco del Circo Massimo.<\/p>\n

Tappe Terza Settimana Giro d’Italia 2025<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/strong><\/td>\nTIPO<\/strong><\/td>\nGIORNO<\/strong><\/td>\nPartenza – Arrivo<\/strong><\/td>\nKM<\/strong><\/td>\nPartenza<\/strong><\/td>\nArrivo<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
16\u00aa<\/td>\nMontagna<\/td>\nMarted\u00ec 27<\/td>\nPiazzola sul Brenta \u2013 San Valentino di Brentonico<\/td>\n203<\/td>\n11:20<\/td>\n16:53-17:37<\/td>\n<\/tr>\n
17\u00aa<\/td>\nCollina<\/td>\nMercoled\u00ec 28<\/td>\nSan Michele all’Adige \u2013 Bormio<\/td>\n155<\/td>\n12:50<\/td>\n16:57-17:28<\/td>\n<\/tr>\n
18\u00aa<\/td>\nPianura<\/td>\nGioved\u00ec 29<\/td>\nMorbegno \u2013 Cesano Maderno<\/td>\n144<\/td>\n13:50<\/td>\n17:03-17:21<\/td>\n<\/tr>\n
19\u00aa<\/td>\nMontagna<\/td>\nVenerd\u00ec 30<\/td>\nBiella \u2013 Champoluc<\/td>\n166<\/td>\n12:20<\/td>\n16:57-17:34<\/td>\n<\/tr>\n
20\u00aa<\/td>\nMontagna<\/td>\nSabato 31<\/td>\nVerr\u00e8s \u2013 Sestriere (Vialattea)<\/td>\n205<\/td>\n10:45<\/td>\n15:55-16:34<\/td>\n<\/tr>\n
21\u00aa<\/td>\nPianura<\/td>\nDomenica 1<\/td>\nRoma \u2013 Roma<\/td>\n143<\/td>\n15:05<\/td>\n18:36-18:54<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Altimetrie e Planimetrie Terza Settimana Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

Tappa 16 (27\/05): Piazzola sul Brenta \u2013 San Valentino di Brentonico (203 km)<\/h3>\n