{"id":335074,"date":"2025-05-26T20:00:36","date_gmt":"2025-05-26T18:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=335074"},"modified":"2025-05-26T20:11:38","modified_gmt":"2025-05-26T18:11:38","slug":"giro-ditalia-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-sedicesima-tappa-piazzola-sul-brenta-san-valentino-brentonico-203-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/giro-ditalia-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-sedicesima-tappa-piazzola-sul-brenta-san-valentino-brentonico-203-km\/","title":{"rendered":"Giro d&#8217;Italia 2025, Presentazione Percorso e Favoriti Sedicesima Tappa: Piazzola sul Brenta &#8211; San Valentino\/Brentonico (203 km)"},"content":{"rendered":"<p>Inizia l&#8217;ultima settimana del <strong>Giro d&#8217;Italia 2025<\/strong> e iniziano anche le grandi salite. <strong>Marted\u00ec 27 maggio<\/strong>, giorno della frazione numero 16 della Corsa Rosa, i corridori dovranno affrontare quello che di fatto sar\u00e0 il primo tappone di montagna di questa edizione: si parte da<strong> Piazzola sul Brenta<\/strong> e si arriva alla stazione sciistica di <strong>San Valentino di Brentonico<\/strong>, sul versante trentino del Monte Baldo. Oltre alla salita finale, lungo i 203 chilometri disegnati sono previsti altri tre Gran Premi della Montagna, per un dislivello positivo pari 4900 metri. Sar\u00e0 quindi con ogni probabilit\u00e0 una giornata molto importante in chiave classifica generale, oltre che altamente spettacolare.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 11:20<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 16:53-17:37<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 11:20-14:00 RaiSport \/ 14:00-17:45 Rai2 \/ 11:15-17:45 Eurosport 1, Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #Giro #GirodItalia<\/p>\n<h2>Percorso Sedicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2025<\/h2>\n<p>Partiti da <strong>Piazzola sul Brenta<\/strong>, i corridori si troveranno davanti a 65 chilometri per lo pi\u00f9 in falsopiano o in leggerissima salita, che potrebbero essere teatro della battaglia per portar via la fuga di giornata e che vedranno il gruppo transitare anche dal traguardo volante di <strong>Piovene Rocchette<\/strong>. Concluso questo tratto inizier\u00e0 quindi il primo dei quattro GPM in programma, quello di <strong>Carbonare<\/strong> (12,9 km al 4,6%, max. 10%), in vetta al quale la strada continuer\u00e0 a salire per altri 3000 metri fino al Valico della Fricca; seguiranno una ventina di chilometri di discesa, interrotta da una breve contropendenza in localit\u00e0 Vigolo Vattaro, che si concluder\u00e0 sostanzialmente a Trento, dove poi si imboccher\u00e0 la strada per il Monte Bondone.<\/p>\n<p>Di questa mitica ascesa se ne scaler\u00e0 per\u00f2 circa la met\u00e0, scollinando a <strong>Candriai<\/strong> dopo 10,1 chilometri al 7,6% (punta del 13%). Dopo una quindicina di chilometri di discesa abbastanza tortuosa e irregolare, ne seguiranno una decina di salita abbastanza leggera fino a Vigo Cavedine, prima di raggiungere il quale si passer\u00e0 dallo sprint intermedio di <strong>Cavedine<\/strong>. Una rapida picchiata porter\u00e0 il gruppo a Dro, mentre una manciata di chilometri di fondovalle permetteranno di arrivare ad Arco, dove comincer\u00e0 il duro GPM del <strong>Passo di Santa Barbara<\/strong> (12,7 km all&#8217;8,3%, max. 14%), lungo il quale potrebbero gi\u00e0 registrarsi degli attacchi o qualche squadra potrebbe imporre un forcing importante per fare selezione.<\/p>\n<p>Allo scollinamento mancheranno 34,6 chilometri alla conclusione, una quindicina dei quali di una discesa piuttosto tecnica fino a Mori, dove inizier\u00e0 la salita finale verso il traguardo di <strong>San Valentino di Brentonico<\/strong>. L&#8217;ascesa misura 18,4 chilometri e propone una pendenza media del 6,1% (max. 14%), ma il dato \u00e8 &#8220;falsato&#8221; da due brevi tratti nei quali la strada spiana o va anche in discesa e che spezzano la salita in tre tronconi. Il primo, 7300 metri al 6,7%, si concluder\u00e0 a <strong>Brentonico<\/strong>, dove sar\u00e0 posto il Red Bull KM che assegna abbuoni; il secondo, 6,2 chilometri all&#8217;8,3% (ma i primi 4,5 km sono al 9,2%), terminer\u00e0 a San Giacomo; il terzo e ultimo, 1600 metri all&#8217;8,9% (con punta al 12%), che porter\u00e0 agli ultimi 300 metri, dove la strada spianer\u00e0 fino all&#8217;arrivo.<\/p>\n<h2>Salite Sedicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2025<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 20.5521%;\"><strong>NOME<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 5.93047%;\"><strong>CAT<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 9.20245%;\"><strong>QUOTA<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 7.56646%;\"><strong>KM<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 10.8384%;\"><strong>INIZIO<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 12.2699%;\"><strong>LUNGHEZZA<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 7.77096%;\"><strong>DISL<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 8.28221%;\"><strong>% MED<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 7.87321%;\"><strong>% MAX<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 20.5521%;\">Carbonare<\/td>\n<td style=\"width: 5.93047%;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 9.20245%;\">1074<\/td>\n<td style=\"width: 7.56646%;\">75,3<\/td>\n<td style=\"width: 10.8384%;\">62,4<\/td>\n<td style=\"width: 12.2699%;\">12,9<\/td>\n<td style=\"width: 7.77096%;\">594<\/td>\n<td style=\"width: 8.28221%;\">4,6%<\/td>\n<td style=\"width: 7.87321%;\">10%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 20.5521%;\">Candriai<\/td>\n<td style=\"width: 5.93047%;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 9.20245%;\">960<\/td>\n<td style=\"width: 7.56646%;\">114,9<\/td>\n<td style=\"width: 10.8384%;\">104,8<\/td>\n<td style=\"width: 12.2699%;\">10,1<\/td>\n<td style=\"width: 7.77096%;\">770<\/td>\n<td style=\"width: 8.28221%;\">7,6%<\/td>\n<td style=\"width: 7.87321%;\">13%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 20.5521%;\">Santa Barbara<\/td>\n<td style=\"width: 5.93047%;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 9.20245%;\">1169<\/td>\n<td style=\"width: 7.56646%;\">168,4<\/td>\n<td style=\"width: 10.8384%;\">155,7<\/td>\n<td style=\"width: 12.2699%;\">12,7<\/td>\n<td style=\"width: 7.77096%;\">1056<\/td>\n<td style=\"width: 8.28221%;\">8,3%<\/td>\n<td style=\"width: 7.87321%;\">14%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 20.5521%;\">San Valentino (Brentonico)<\/td>\n<td style=\"width: 5.93047%;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 9.20245%;\">1315<\/td>\n<td style=\"width: 7.56646%;\">203,0<\/td>\n<td style=\"width: 10.8384%;\">184,8<\/td>\n<td style=\"width: 12.2699%;\">18,2<\/td>\n<td style=\"width: 7.77096%;\">1114<\/td>\n<td style=\"width: 8.28221%;\">6,1%<\/td>\n<td style=\"width: 7.87321%;\">14%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Favoriti Sedicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2025<\/h2>\n<p>In una giornata del genere \u00e8 difficile pensare che non saranno gli uomini di classifica a giocarsi il successo, dato che questo \u00e8 solo il secondo arrivo in salita di questa edizione del Giro. Spazio dunque a quei big con caratteristiche da scalatori puri e a coloro che finora sono apparsi brillanti ogni volta che la strada puntava all&#8217;ins\u00f9, e tra questi spicca sicuramente l&#8217;attuale Maglia Rosa<strong> Isaac Del Toro<\/strong> (UAE Team Emirates XRG). Il giovane talento messicano, che guida la generale da una settimana, non ha finora dato segni di cedimento e anzi ha sempre guadagnato qualcosa su tutti gli altri, rispondendo sempre bene ai vari attacchi e correndo quasi da veterano. Chiss\u00e0 quindi che in questa tappa non possa anche provare a lasciare il segno e incrementare ulteriormente il proprio margine, potendosi anche permettere di non staccare tutti e sfruttare il suo spunto veloce per avere la meglio in un eventuale sprint ristretto.<\/p>\n<p>Molto, ovviamente, dipender\u00e0 da quanto la sua squadra intender\u00e0 puntare su di lui, considerando che sulla carta il capitano \u00e8 ancora <strong>Juan Ayuso<\/strong>. Vincitore dell&#8217;unico altro arrivo in salita affrontato fin qui, quello di Tagliacozzo, lo spagnolo \u00e8 tuttavia apparso un po&#8217; pi\u00f9 imballato durante l&#8217;ultima settimana, anche per via dei punti di sutura al ginocchio, ma resta comunque uno degli scalatori pi\u00f9 forti presenti in gara e uno dei principali favoriti al successo finale, dando in ogni caso alla forte formazione emiratina un&#8217;altra importante carta da giocarsi, anche a livello tattico.<\/p>\n<p>Oltre a Del Toro, il Sudamerica \u00e8 stato fin qui protagonista con altri due corridori che possono puntare alla vittoria in questa giornata. Uno \u00e8 <strong>Richard Carapaz<\/strong> (EF Education-EasyPost), che fin qui ha corso in maniera quasi perfetta ed \u00e8 gi\u00e0 stato capace di imporsi nell&#8217;arrivo di Castelnovo ne&#8217; Monti, mentre l&#8217;altro \u00e8 <strong>Egan Bernal<\/strong> (Ineos Grenadiers), frizzante e combattivo come non accadeva sin da prima del grave infortunio di tre anni fa. Entrambi hanno dimostrato di non aver paura nel provare a fare la corsa, ben supportati anche dai compagni di squadra, e ambedue hanno poco da perdere, dunque possiamo nuovamente aspettarceli all&#8217;attacco e in lotta per il successo di tappa.<\/p>\n<p>Nelle ultime tappe sono apparsi piuttosto brillanti anche <strong>Simon Yates<\/strong> (Visma | Lease a Bike) e <strong>Derek Gee<\/strong> (Israel-Premier Tech), rispettivamente secondo e quinto della generale. Tra i due, quello maggiormente adatto a questa giornata \u00e8 soprattutto il britannico, che pu\u00f2 sfruttare la sua leggerezza e la sua agilit\u00e0, ma attenzione comunque anche al canadese, che \u00e8 un ottimo regolarista e che sembra in crescita. Dovranno invece maggiormente difendersi altri big come <strong>Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), piuttosto in difficolt\u00e0 nella seconda settimana, <strong>Antonio Tiberi<\/strong> e <strong>Damiano Caruso<\/strong> (Bahrain Victorious), che in ogni caso hanno sempre risposto bene i vari attacchi; sul ciociaro, per\u00f2, pesa l&#8217;incognita delle conseguenze della caduta di sabato, dunque probabilmente il suo obiettivo sar\u00e0 quello di non perdere terreno.<\/p>\n<p>La difesa potrebbe anche essere la tattica utilizzata da uomini di classifica come <strong>Einer Rubio<\/strong> (Movistar), <strong>Michael Storer<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), <strong>Thymen Arensman<\/strong> (Ineos Grenadiers) e <strong>Davide Piganzoli<\/strong> (Team Polti VisitMalta), ma, forse un po&#8217; meno controllati di altri, potrebbero tutti avere spazio nel finale per provare ad anticipare i favoriti. Pi\u00f9 da lontano, invece, potrebbero muoversi corridori con il compito di fungere da punto d&#8217;appoggio per un eventuale attacco dei loro capitani, ma che, se la fuga prendesse molto spazio, potrebbero ritrovarsi a giocarsi la vittoria di giornata. \u00c8 il caso di <strong>Pello Bilbao<\/strong> (Bahrain Victorious), <strong>Nairo Quintana<\/strong> (Movistar), <strong>Wilco Kelderman<\/strong> (Visma | Lease a Bike), <strong>Yannis Voisard<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team) e, magari, anche di <strong>Giulio Pellizzari<\/strong> e <strong>Daniel Felipe Martinez<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), ai quali potrebbe essere concessa libert\u00e0 di fare la loro corsa se Rogli\u010d avr\u00e0 ancora una giornata no.<\/p>\n<p>Ovviamente, infatti, non si pu\u00f2 escludere che siano i fuggitivi a lottare per la vittoria di tappa, e in questo caso sono numerosi gli scalatori di livello che in questa giornata hanno ottime chances di emergere. Possiamo citare <strong>Lorenzo Fortunato<\/strong> (XDS Astana), che avendo quasi blindato la Maglia Azzurra ha ora nel mirino un successo parziale, ma anche i compagni di squadra <strong>Christian Scaroni<\/strong>, <strong>Wout Poels<\/strong> e <strong>Nicola Conci<\/strong>, oltre a <strong>Romain Bardet<\/strong> e <strong>Max Poole<\/strong> (Team Picnic PostNL), <strong>Filippo Zana<\/strong> e <strong>Luke Plapp<\/strong> (Team Jayco AlUla), <strong>Patrick Konrad<\/strong> e <strong>Carlos Verona<\/strong> (Lidl-Trek), <strong>Mattia Cattaneo<\/strong> (Soudal Quick-Step), <strong>Louis Meintjes<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), <strong>David Gaudu<\/strong> (Groupama-FDJ), <strong>Nicolas Prodhomme<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale) e <strong>Tom Pidcock<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team), che, ormai uscito di classifica, potrebbe lanciarsi all&#8217;attacco da lontano, sfruttando magari anche la sua abilit\u00e0 in discesa per avvantaggiarsi sugli altri fuggitivi.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Sedicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2025<\/h3>\n<p>***** Isaac Del Toro<br \/>\n**** Egan Bernal, Richard Carapaz<br \/>\n*** Juan Ayuso, Lorenzo Fortunato, Simon Yates<br \/>\n** Romain Bardet, Derek Gee, Giulio Pellizzari, Einer Rubio<br \/>\n* Pello Bilbao, Louis Meintjes, Wout Poels, Nairo Quintana, Michael Storer<\/p>\n<h2>Meteo previsto Sedicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2025<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Meteo-Tappa-16-Giro-dItalia-2025.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-335169 size-full\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Meteo-Tappa-16-Giro-dItalia-2025.jpg\" alt=\"\" width=\"950\" height=\"435\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Meteo-Tappa-16-Giro-dItalia-2025.jpg 950w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Meteo-Tappa-16-Giro-dItalia-2025-300x137.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Meteo-Tappa-16-Giro-dItalia-2025-150x69.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Meteo-Tappa-16-Giro-dItalia-2025-768x352.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 950px) 100vw, 950px\" \/><\/a><\/p>\n<p><em>Previsioni meteo a cura di 3BMeteo, aggiornate alle 19:30 di luned\u00ec 26 maggio.\u00a0<\/em><\/p>\n<h2>Maggiori insidie Sedicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2025<\/h2>\n<p>C&#8217;\u00e8 aria di giornata campale intorno a questa frazione. Le difficolt\u00e0 potrebbero stare nel giorno di riposo immediatamente precedente, dato che non si sa mai come possa reagire il &#8220;motore&#8221; di un corridore dopo le ore di &#8220;pausa attiva&#8221; trascorse alla vigilia di questo appuntamento. Ovviamente, poi, bisogner\u00e0 essere in grado di gestire bene le energie visti i quattro GPM in programma, che saranno affrontati uno dopo l&#8217;altro e daranno quindi poco respiro ai corridori, e in caso di pioggia bisogner\u00e0 prestare grande attenzione anche alle discese.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Sedicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2025<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;tour_id=849&amp;stage_number=16&amp;language=it&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;tour_id=849&amp;stage_number=16&amp;language=it\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Sedicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2025<\/h2>\n<div class=\"wp-block-pdfemb-pdf-embedder-viewer\"><a 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