{"id":334505,"date":"2025-05-21T11:55:47","date_gmt":"2025-05-21T09:55:47","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=334505"},"modified":"2025-05-21T13:26:23","modified_gmt":"2025-05-21T11:26:23","slug":"tour-de-france-2025-jonas-vingegaard-come-remco-evenepoel-non-cera-bisogno-di-montmartre-nella-tappa-finale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2025\/tour-de-france-2025-jonas-vingegaard-come-remco-evenepoel-non-cera-bisogno-di-montmartre-nella-tappa-finale\/","title":{"rendered":"Tour de France 2025, Jonas Vingegaard come Remco Evenepoel: &#8220;Non c&#8217;era bisogno di Montmartre nella tappa finale&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Anche <strong>Jonas Vingegaard<\/strong> contrario alla salita in pav\u00e9 di <strong>Montmartre<\/strong> nell&#8217;ultima tappa del <strong>Tour de France 2025<\/strong>. Presentata oggi, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2025\/tour-de-france-2025-svelata-lultima-tappa-3-scalate-a-montmarte-lultima-a-7km-dal-traguardo\/\">la frazione finale della prossima edizione della Grande Boucle sar\u00e0 tutt&#8217;altro che una passerella conclusiva<\/a> visti i tre passaggi sulla salita che ha segnato i <strong>Giochi di Parigi 2024<\/strong>, con l&#8217;ultimo scollinamento posto a meno di sei chilometri dalla conclusione, sempre sugli Champs-Elys\u00e9es. Dopo <strong>Remco Evenepoel<\/strong>, anche il leader della Visma | Lease a Bike ha dunque espresso perplessit\u00e0 riguardo questa introduzione che giudica pericolosa per il nervosismo che potrebbe creare in gruppo, andando ovviamente ad aumentare la pericolosit\u00e0.<\/p>\n<p>\u201cOnestamente, non ce n&#8217;\u00e8 bisogno &#8211; commentava ieri, prima dell&#8217;ufficialit\u00e0 del percorso, ma con gi\u00e0 l&#8217;annuncio che la salita si sarebbe fatta, il due volte vincitore del Tour in un&#8217;intervista a <em>Het Laatste Nieuws<\/em> &#8211; Durante i Giochi \u00e8 stato bello: tanta gente, atmosfera splendida e belle immagini. Ma allora c&#8217;erano solo cinquanta corridori in gara, quest&#8217;estate 150 corridori vorranno trovare la posizione su una salita molto stretta. Questo potrebbe causare pi\u00f9 stress di quanto in realt\u00e0 si voglia. In questo modo, potrebbe accadere che l&#8217;ultima tappa sia improvvisamente importante per la classifica&#8221;<\/p>\n<p>Il danese sottolineava chiaramente che molto dipendeva anche da dove sarebbe stata posizionata rispetto all&#8217;arrivo, rimarcando come sarebbe &#8220;una bella differenza&#8221; se la salita sarebbe stata &#8220;a dieci chilometri dall&#8217;arrivo o bisogna poi fare dei giri sugli Champs Elys\u00e9es&#8221;. Ovviamente, intendeva che il maggior pericolo sarebbe stato con il passaggio nei pressi del Sacro Cuore vicino all&#8217;arrivo, come effettivamente sar\u00e0 visto la terza e ultima volta che si salir\u00e0 verso il pittoresco quartiere parigino si inizier\u00e0 poi la discesa a meno di sei chilometri dal traguardo.<\/p>\n<p>Parole dunque molto simili a quelle che in precedenza aveva espresso il leader della Soudal Quick-Step nelle scorse settimane, ancor prima che fosse ufficializzato da ASO il passaggio. &#8220;<strong>Non c&#8217;\u00e8 bisogno di complicare ulteriormente le cose secondo me<\/strong> &#8211; aveva spiegato Evenepoel, interrogato sulla questione durante la conferenza stampa che precedeva la Liegi-Bastogne-Liegi &#8211; Avremo gi\u00e0 abbastanza tempo per lottare sia per la vittoria che per le posizioni, non c&#8217;\u00e8 bisogno di farlo anche nel corso dell&#8217;ultima tappa. Farlo aggiungerebbe ulteriore stress, un&#8217;ulteriore difficolta che secondo me non \u00e8 necessaria. Andando ad analizzare le tappe che dovremo affrontare in precedenza si capisce che arriveremo all&#8217;ultimo giorno decisamente stanchi e senza pi\u00f9 energie per lottare. Se posso, chiederei ad ASO di evitare questa idea, secondo me sarebbe la scelta migliore&#8221;.<\/p>\n<p>Il belga aveva anche sottolineato come questa scelta avrebbe tagliato fuori le ruote veloci, che hanno nell&#8217;arrivo nella Ville Lumi\u00e8re uno degli obiettivi stagionali: &#8220;Aggiungere uno strappo di due o tre minuti da ripetere in pi\u00f9 occasioni andrebbe sicuramente a condizionare l&#8217;esito dell&#8217;ultima tappa escludendo i velocisti &#8211; concludeva\u00a0 &#8211; Questo secondo me <strong>sarebbe negativo per il Tour<\/strong>&#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jonas Vingegaard raggiunge Remco Evenepoel nella schiera degli scontenti per l&#8217;introduzione della salita di Montmartre nella tappa conclusiva del Tour de France 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