Una arma in pi\u00f9 oggi sulla bici di Wout van Aert per affrontare la crono del Giro d’Italia 2025. Presentata nel corso di una apposita conferenza stampa alla quale ha partecipato anche Edoardo Affini, la Predator 01TT \u00e8 la nuova sella integrata rivoluzionaria da cronometro brevettata da Prologo, realizzata in collaborazione con i migliori team WorldTour, partendo proprio dalla formazione neerlandese che la user\u00e0 in gara oggi, nei 28,6 chilometri da percorrere fra Lucca e Pisa.\u00a0 Risultato di 18 mesi di lavoro, questa sella compatta dal peso di soli 135 grammi rappresenta un modello estremamente innovativo che risponde perfettamente alle necessit\u00e0 dei team, dei cronomen e dei triatleti pi\u00f9 esigenti sempre alla ricerca della massima
\nespressione di velocit\u00e0 e potenza.<\/p>\n
Con la collaborazione anche dei reparti performance e aerodinamicit\u00e0 di Ineos Grenadiers e UAE Team Emirates, tanto che un primo modello aveva accompagnato Tadej Poga\u010dar alla vittoria del Tour de France 2024, la sella \u00e8\u00a0stata progettata partendo da dei software di simulazione CFD e poi perfezionata con specifici test in galleria del vento, ai quali ha partecipato anche Jonas Vingegaard, primo vincitore con questa novit\u00e0 grazie al trionfo alla Volta ao Algarve a inizio stagione.\u00a0 “Le sinuose side wings ai lati della base nascondono e schermano dall\u2019aria il rail e il morsetto del reggisella, mentre la parte posteriore, ancora pi\u00f9 pronunciata e tagliente rispetto alla versione precedente, convoglia parallelamente alla strada i flussi d\u2019aria sporca provenienti dalla schiena del ciclista, diminuendo cos\u00ec il coefficiente d\u2019attrito”, spiega il brand italiano.<\/p>\n
Particolarmente innovativo \u00e8 quello che viene definito “il rivoluzionario rail in carbonio, una vera e propria piastra perfettamente
\nintegrata nella base”, che presenta una superficie piatta molto pi\u00f9 ampia rispetto ai rail tradizionali a sezione tonda o ovale. “Una soluzione innovativa e brevettata che garantisce il massimo trasferimento di potenza e migliora la guidabilit\u00e0 e la connessione tra il reggisella e il ciclista in tutte le fasi della pedalata, consentendo all\u2019atleta di percepire anche la pi\u00f9 piccola sensazione trasmessa dal telaio”, fa sapere l’azienda di Busnago.<\/p>\n
Tra gli aspetti pi\u00f9 importanti sottolineati dal vincitore della tappa di Siena, che si presenta al via di Lucca come uno degli uomini pi\u00f9 attesi c’\u00e8 l’aderenza di questa sella, che lo aiuta a risolvere un problema di scivolamento che si \u00e8 ritrovato spesso ad avere, nonch\u00e9 la qualit\u00e0 del tessuto scamosciato, che aiuta a risolvere anche fastidiosi problemi di seduta. Proposta ad un prezzo di listino di 1.250\u20ac, la Predator 01TT \u00e8 disponibile sul sito ufficiale dell’azienda brianzola e a breve anche presso i migliori rivenditori. Due le versioni in commercio, che differiscono per la larghezza del naso (50mm nella versione stretta, 60mm per quella pi\u00f9 larga, al fine di garantire una maggiore superficie di appoggio e quindi un migliore comfort).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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