{"id":334093,"date":"2025-05-17T21:00:38","date_gmt":"2025-05-17T19:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=334093"},"modified":"2025-05-17T21:51:45","modified_gmt":"2025-05-17T19:51:45","slug":"giro-ditalia-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-nona-tappa-gubbio-siena-181-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/giro-ditalia-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-nona-tappa-gubbio-siena-181-km\/","title":{"rendered":"Giro d’Italia 2025, Presentazione Percorso e Favoriti Nona Tappa: Gubbio – Siena (181 km)"},"content":{"rendered":"

\u00c8 il giorno degli sterrati al Giro d’Italia 2025. La prima settimana si conclude con una delle tappe pi\u00f9 affascinanti e temute di questa edizione della Corsa Rosa, che vedr\u00e0 i corridori percorrere le stesse strade che caratterizzano una delle corse pi\u00f9 amate del calendario internazionale, la Strade Bianche. Saranno cinque i settori in sterrato, per un totale di 29,5 chilometri, che attenderanno i corridori prima dell’iconico arrivo di Siena che, proprio come accade nella classica primaverile, sar\u00e0 posto in Piazza del Campo al termine del durissimo strappo di Santa Caterina. Un percorso mosso e senza un metro di pianura richieder\u00e0 quindi estrema attenzione anche da parte degli uomini di classifica che dovranno provare a superare indenni una tappa che potrebbe anche segnare la fine delle ambizioni di classifica di qualche favorito.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 13:00
\nORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 17:00-17:24
\nDIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 13:00-14:00 RaiSport \/ 14:00-17:15 Rai2 \/ 12:30-17:45 Eurosport 1, Discovery+
\nHASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #Giro #GirodItalia<\/p>\n

Percorso Nona Tappa Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

Si parte da Gubbio<\/strong>, con la tappa che non preveder\u00e0 nessun ostacolo per i primi cinquanta chilometri. Arrivati al traguardo volante di Mercatale<\/strong>, per\u00f2, il discorso cambia e la carovana dovr\u00e0 affrontare il GPM di terza categoria di La Cima<\/strong> (4,9km al 6,8%, max. 10%). Questa prima asperit\u00e0 rappresenter\u00e0 solo un antipasto di un percorso che, nei successivi 130 chilometri, non riserver\u00e0 quasi pi\u00f9 nessuna occasione per respirare. Scollinato il GPM, infatti, tutta la fase centrale della tappa sar\u00e0 caratterizzata da una strada costantemente ondulata, con alcuni strappi pi\u00f9 rilevanti come il Poggio del Castagnolo posto a circa 100 chilometri dal via.<\/p>\n

La fase cruciale, per\u00f2, inizier\u00e0 dopo 110 chilometri quando il gruppo entrer\u00e0 nel primo settore di sterrato, quello di Pieve a Salti, che nei suoi 8000 metri di lunghezza richieder\u00e0 sin da subito estrema attenzione e posizionamento ideale a tutti coloro che non vorranno rischiare di rimanere attardati. Terminato il primo tratto di strade bianche, i corridori dovranno poi affrontare in rapidissima successione anche il secondo e il terzo, rispettivamente quello di Serravalle (9,3km) e poi quello di San Martino in Grania<\/strong> (anche questo di 9,3km) al termine del quale \u00e8 posto anche una salita di 5,9km al 2,8% con punte al 12% che rappresenter\u00e0 il secondo e ultimo GPM di giornata.<\/p>\n

Dopo una quindicina di chilometri nuovamente su asfalto e leggermente meno impegnativi, con l’ingresso negli ultimi 20 chilometri della tappa \u00e8 previsto il passaggio sul quarto settore, il breve ma impegnativo Montaperti (600 metri ma tutti in salita con una pendenza media dell’8,6%). Saranno poi sufficienti poche centinaia di metri prima di arrivare all’ingresso dell’ultimo settore, quello di Colle Pinzuto<\/strong> (2,3km) che in questo 2025 \u00e8 risultato decisivo per decretare il vincitore della Strade Bianche. Anche in questo ultimo settore, al termine del quale \u00e8 posto il Red Bull KM, la strada sar\u00e0 tutta in salita con i primi 400 metri circa che presenteranno pendenze ben oltre la doppia cifra.<\/p>\n

Terminato questo ultimo ostacolo, infine, la corsa si sposter\u00e0 verso Siena<\/strong>, proseguendo in ogni caso su strade caratterizzate da un continuo saliscendi, prima di arrivare all’iconica Porta di Fontebranda che segna l’ingresso nell’ultimo chilometro e l’inizio del durissimo strappo finale di Santa Caterina, in vetta al quale chiunque scolliner\u00e0 in testa potr\u00e0 poi prepararsi a celebrare il successo nella bellissima cornice di Piazza del Campo.<\/p>\n

Salite Nona Tappa Giro d’Italia 2025<\/h2>\n\n\n\n\n\n
NOME<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTA<\/strong><\/td>\nKM<\/strong><\/td>\nINIZIO<\/strong><\/td>\nLUNGHEZZA<\/strong><\/td>\nDISL<\/strong><\/td>\n% MED<\/strong><\/td>\n% MAX<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
La Cima<\/td>\n3<\/td>\n640<\/td>\n52,4<\/td>\n47,5<\/td>\n4,9<\/td>\n335<\/td>\n6,8%<\/td>\n10%<\/td>\n<\/tr>\n
San Martino in Grania<\/td>\n4<\/td>\n338<\/td>\n147,0<\/td>\n141,1<\/td>\n5,9<\/td>\n168<\/td>\n2,8%<\/td>\n12%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Favoriti Nona Tappa Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

\u00c8 una tappa dalle tantissime trame possibili, considerando che potrebbe essere un nuovo giorno buono per i fuggitivi, ma pure che gli\u00a0 uomini di classifica vogliano provare a raccogliere qualcosa, sfruttando magari qualche eventuale momento di difficolt\u00e0 di qualche rivale. Il tipo di tracciato, inoltre, ricorda molto quello di una Classica, anche se il dislivello complessivo non \u00e8 particolarmente pronunciato, cosa che potrebbe invogliare i corridori che sanno arrivare in fondo a gare logoranti a fare la corsa, controllandola. Trattandosi di una “piccola” Strade Bianche, inevitabile pensare a Tom Pidcock<\/strong> (Q36.5) come uno dei potenziali protagonisti. L’inglese \u00e8 vero specialista degli sterrati, in Piazza del Campo ci ha gi\u00e0 vinto nel 2023 (e quest’anno \u00e8 arrivato secondo) e sembra in condizioni quantomeno buone. Da vedere, per\u00f2, come il fatto di essere in classifica, almeno per il momento, possa influire sulla sua condotta di gara, e soprattutto su quella degli avversari.<\/p>\n

Un corridore che ha mostrato una condizione eccellente in queste prime tappe e che potrebbe trovarsi bene sul tracciato \u00e8 Mathias Vacek<\/strong> (Lidl-Trek): il ceco \u00e8 atleta abbastanza pesante e potrebbe soffrire gli attacchi nei punti pi\u00f9 pendenti, ma potrebbe gestire a suo favore l’andamento della gara, magari riuscendo a inserirsi nella fuga di giornata. Chiss\u00e0 che, in questo senso, non voglia provarci anche il compagno di squadra Mads Pedersen,<\/strong> che potrebbe essere ingolosito sia dai due traguardi volanti piazzati nella prima met\u00e0 del percorso e pure dall’atmosfera da Classica che riveste questa tappa. In termini di corridori in grande forma c’\u00e8 ovviamente Luke Plapp<\/strong> (Jayco-AlUla), che potrebbe essere “sazio” dopo il successo di Castelraimondo, ma che potrebbe anche voler sfruttare il momento: la gamba c’\u00e8, gli sterrati gli piacciono (\u00e8 andato bene anche lo scorso anno, proprio al Giro) e la sua squadra potrebbe anche esentarlo da compiti di copertura per l’uomo di classifica Chris Harper.<\/p>\n

In condizioni “normali” ci sarebbe per\u00f2 un favorito indiscusso per questa tappa: Wout van Aert<\/strong> (Visma|Lease a Bike). Come ormai si \u00e8 visto il belga non \u00e8 nella sua forma migliore, anche se giorno dopo giorno sembra aver imboccato un percorso di crescita, tanto da aver provato pi\u00f9 volte ad attaccare nella tappa dei muri. Servir\u00e0 per\u00f2 una prestazione almeno in linea con quelle che lo hanno reso uno dei corridori pi\u00f9 forti del mondo per riuscire a fare la differenza su un percorso esigente e impegnativo. Compagno di squadra di WVA \u00e8 Dylan van Baarle<\/strong>, gi\u00e0 visto all’attacco nei giorni scorsi e potenzialmente molto adatto a una giornata di questo tipo, al netto di una condizione forse non ancora ideale. Un altro corridore che non sembra vivere il suo momento migliore, ma che \u00e8 dotato di classe indiscutibile \u00e8 Pello Bilbao<\/strong> (Bahrain Victorious), che sugli sterrati delle Strade Bianche ha gi\u00e0 fatto vedere di sapersi muovere: la fuga l’ha cercata varie volte, senza successo, ma questa potrebbe essere la giornata giusta per andare a caccia della vittoria o, quantomeno, di un risultato di spessore.<\/p>\n

Come detto, bisogner\u00e0 vedere cosa vorranno fare gli uomini di classifica e le rispettive squadre. Se la UAE Emirates XRG vorr\u00e0 fare tenere chiusa la corsa, il finale di Siena sembra essere molto adatto alle capacit\u00e0 di accelerazione di uno Juan Ayuso<\/strong> che pare sempre pi\u00f9 scattante, giorno dopo giorno. E pure Isaac del Toro<\/strong> \u00e8 corridore che potrebbe fare la differenza, svolgendo magari una funzione tattica che possa mettere in difficolt\u00e0 le altre formazioni. Il finale potrebbe piacere molto anche a Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), che negli ultimi giorni ha per\u00f2 lasciato qua e l\u00e0 qualche secondo e che potrebbe anche soffrire gli sterrati, anche se lo sloveno ha grande esperienza e ha abituato alle sorprese, negli anni. Un occhio andr\u00e0 dato poi a Egan Bernal<\/strong> (Ineos Grenadiers), che in passato ha fatto grandi cose alla Strade Bianche e che negli ultimi giorni ha lanciato pi\u00f9 di qualche segnale positivo. La formazione britannica avr\u00e0 poi diverse altre carte da giocare, magari attaccando da lontano con Ben Turner<\/strong> e pure con Brandon Rivera<\/strong>.<\/p>\n

Attualmente uomo di classifica, anche se – probabilmente – non a lungo termine, \u00e8 Diego Ulissi<\/strong> (XDS Astana). Il toscano vorr\u00e0 per\u00f2 sicuramente onorare al meglio la fresca Maglia Rosa e non sarebbe una sorpresa vederlo combattere in un eventuale gruppo di testa: tenendo poi conto delle sue qualit\u00e0 di finalizzatore non \u00e8 proprio da escludere la possibilit\u00e0 di vederlo nel cuore dell’azione fino alla fine della tappa. Altri italiani che possono brillare, magari centrando la fuga giusta, sono Andrea Vendrame<\/strong> (Decathlon Ag2R La Mondiale), Edoardo Zambanini<\/strong> (Bahrain Victorious), Stefano Oldani<\/strong> (Cofidis), Marco Frigo<\/strong> (Israel-Premier Tech), Mattia Cattaneo<\/strong> (Soudal QuickStep), Mirco Maestri<\/strong> (Polti-Visit Malta), Martin Marcellusi<\/strong> (Vf Group-Bardiani Csf-Faizan\u00e8), oltre a un Davide Formolo<\/strong> che ha gi\u00e0 provato a muoversi in questo Giro e che in passato sugli sterrati ha saputo fare ottime cose.<\/p>\n

Fra i tanti corridori che possono far bene su un percorso cos\u00ec caratteristico c’\u00e8 poi Quinten Hermans<\/strong> (Alpecin-Deceuninck). Da vedere quali saranno poi le intenzioni della Ef Education-EasyPost, che dovr\u00e0 star vicino a Richard Carapaz<\/strong>, ma che potrebbe nel contempo cercare gloria con Georg Steinhauser<\/strong> e con quel Kasper Asgreen<\/strong> che potrebbe ritrovare le sensazioni di un tempo vivendo una giornata all’attacco. Un occhio andr\u00e0 dato pure a Dries de Bondt, Nicolas Prodhomme<\/strong> (Decathlon Ag2R La Mondiale), Quentin Pacher<\/strong> (Groupama-FDJ), Taco van der Hoorn<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), Simon Clarke<\/strong> (Israel-Premier Tech), Jon Barrenextea<\/strong> (Movistar), Marco Brenner<\/strong> (Tudor) e Gijs Leemreize<\/strong> (Picnic PostNL), ai quali servir\u00e0 per\u00f2 che il gruppo conceda una “libera uscita”, senza badare troppo al vantaggio di un’eventuale fuga riuscita.<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Nona Tappa Giro d’Italia 2025<\/h3>\n

***** Tom Pidcock
\n**** Juan Ayuso, Mathias Vacek
\n*** Pello Bilbao, Luke Plapp, Wout van Aert
\n** Quinten Hermans, Mads Pedersen, Ben Turner, Andrea Vendrame
\n* Kasper Asgreen, Isaac del Toro, Primo\u017e Rogli\u010d, Diego Ulissi, Dylan van Baarle<\/p>\n

Meteo previsto Nona Tappa Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Previsioni meteo a cura di 3BMeteo, aggiornate alle 10:30 di sabato 17 maggio.<\/em><\/p>\n

Maggiori insidie Nona Tappa Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

Probabilmente la giornata insidiosa per eccellenza di questo Giro d’Italia 2025. Detto che il meteo non dovrebbe rappresentare un ulteriore fattore di complessit\u00e0, i corridori dovranno affrontare i settori di sterrato, tipici delle Strade Bianche, con tutti i potenziali problemi, meccanici soprattutto, che questi portano con loro. Servir\u00e0 quindi grande abilit\u00e0 di guida, oltre alla capacit\u00e0 di saper leggere bene i momenti della corsa, e anche una buona dose di fortuna. La tappa \u00e8 inoltre lunga e nervosa e i corridori che puntano ai bersagli grossi dovranno gestire bene le energie, soprattutto nella seconda met\u00e0 di gara.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Nona Tappa Giro d’Italia 2025<\/h2>\n