{"id":333857,"date":"2025-05-15T14:52:54","date_gmt":"2025-05-15T12:52:54","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=333857"},"modified":"2025-05-15T15:20:03","modified_gmt":"2025-05-15T13:20:03","slug":"giro-ditalia-2027-si-apre-una-possibilita-australia-per-la-grande-partenza-vegni-dallestero-arrivano-tante-richieste-noi-le-valutiamo-tutte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/giro-ditalia-2027-si-apre-una-possibilita-australia-per-la-grande-partenza-vegni-dallestero-arrivano-tante-richieste-noi-le-valutiamo-tutte\/","title":{"rendered":"Giro d’Italia 2027, si apre una possibilit\u00e0-Australia per la Grande Partenza – Vegni: “Dall’estero arrivano tante richieste, noi le valutiamo tutte”"},"content":{"rendered":"

Pi\u00f9 che un Giro d’Italia, un Giro del mondo. Giusto da qualche giorno si \u00e8 esaurita la Grande Partenza del Giro d’Italia 2025<\/strong>, avvenuta sulle strade mai toccate prima dalla Corsa Rosa dell’Albania, ma gi\u00e0 si parla di possibili nuovi sconfinamenti futuri. Ha iniziato, per esempio, a circolare la voce-Belgio, ma nelle ultime ore uno spiffero, decisamente esotico, si \u00e8 fatto un po’ pi\u00f9 insistente. Per il Giro d’Italia 2027 si cita infatti l’Australia come sede della Grande Partenza.\u00a0<\/strong>Da un punto di vista logistico, le cose sarebbero evidentemente molto complicate, ma i diretti interessati non scartano a priori la prospettiva.<\/p>\n

A ventilare per primo la possibilit\u00e0 \u00e8 stato il giornalista australiano Michael Tomalaris<\/strong>: “Ci sono discorsi in essere per portare le prime tre tappe del Giro 2027 in Australia – ha scritto su Instagram<\/em><\/a> e ribadito poi a Sporza<\/em><\/a> – So che RCS sta effettivamente valutando le opzioni per portare il Giro in Australia. Mi rendo conto che possa sembrare impossibile a molti, ma \u00e8 una cosa che \u00e8 seriamente in corso di considerazione. Ci sono almeno tre citt\u00e0 australiane che hanno mostrato un certo interesse nei confronti dell’ospitare la corsa”.<\/p>\n

La voce \u00e8 arrivata anche a Mauro Vegni<\/strong>, direttore del Giro: “Da un punto di vista pratico e logistico, evidentemente, \u00e8 una cosa difficile – le sue parole – Ma non diciamo di no a priori a nessuno. Tutto \u00e8 possibile, ma bisogna studiare l’effettivo interesse e anche considerare quello che potrebbe essere il punto di vista dell’Unione Ciclistica Internazionale<\/strong>, anche perch\u00e9 ancora non sappiamo come potr\u00e0 essere ristrutturato il calendario”.<\/p>\n

Comunque, non \u00e8 un “no” categorico: “Riceviamo sempre molte richieste dall’estero e le valutiamo tutte<\/strong> – il pensiero di Vegni – Noi siamo disponibili al dialogo con chiunque. Partendo da qui, poi bisogna vedere se effettivamente pu\u00f2 iniziare un discorso relativo a una Grande Partenza. Uno dei punti da tenere in considerazione \u00e8 che ci deve essere la possibilit\u00e0 di promuovere il ciclismo in zone dove questo sport non \u00e8 ancora molto radicato”.<\/p>\n

A scartare la possibilit\u00e0 che la Corsa Rosa voli dall’altra parte del mondo \u00e8 l’australiano Luke Plapp<\/strong>: “\u00c8 impossibile<\/strong> – ha ammesso il corridore del Team Jayco AlUla a Cyclingnews<\/em><\/a>, interrogato sulla questione – Mi piacerebbe correre in Australia, sarebbe fantastico avere famiglia e amici l\u00ec, ma penso sia molto difficile che possa accadere<\/strong>. L’Australia Occidentale \u00e8 l’unico posto in cui si potrebbe fisicamente organizzare la gara per poter far arrivare i corridori in Italia un giorno dopo”.<\/p>\n

“Non credo che valga la pena che i soldi dell’Australia vadano l\u00ec, non credo che attirer\u00e0 folle come quelle che si vedono in Italia – ha proseguito il 24enne, citando anche problemi logistici –\u00a0Non si pu\u00f2 finire una tappa di luned\u00ec e portare tutti i corridori in Italia il giorno dopo e pensare che non ci sar\u00e0 il jet lag<\/strong> o che non sar\u00e0 pericoloso correre in gruppo. Penso che i corridori saranno piuttosto distrutti. Penso che logisticamente non possa funzionare. Se si cambia e si fa un doppio giorno di riposo, sicuramente si pu\u00f2 arrivare in tempo, ma il jet-lag sar\u00e0 comunque un problema<\/strong>“.<\/p>\n

“Dovresti iniziare una tappa la mattina presto, mettere tutti su un volo entro le 16.00, arrivare in Italia 24 o 36 ore dopo e prepararti il giorno dopo, non \u00e8 possibile<\/strong>. Se volessero fare un doppio giorno di riposo o qualcosa del genere, sicuramente si potrebbe fare, ma avere un jet lag cos\u00ec forte nel gruppo mentre si corre, non credo sia facile da realizzare”, ha concluso Plapp.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La #GrandePartenza del #Giro110 potrebbe essere decisamente esotica… <\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":321827,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[6395],"class_list":["post-333857","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-worldtour","tag-giro-ditalia-2027"],"yoast_head":"\nGiro d'Italia 2027, si apre una possibilit\u00e0-Australia per la Grande Partenza - Vegni: "Dall'estero arrivano tante richieste, noi le valutiamo tutte" - SpazioCiclismo<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/giro-ditalia-2027-si-apre-una-possibilita-australia-per-la-grande-partenza-vegni-dallestero-arrivano-tante-richieste-noi-le-valutiamo-tutte\/\" \/>\n<meta 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