{"id":332835,"date":"2025-05-06T18:00:05","date_gmt":"2025-05-06T16:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=332835"},"modified":"2025-05-06T18:01:53","modified_gmt":"2025-05-06T16:01:53","slug":"regolamento-giro-ditalia-2025-abbuoni-classifiche-combattivita-punti-gpm-tempo-massimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2025\/regolamento-giro-ditalia-2025-abbuoni-classifiche-combattivita-punti-gpm-tempo-massimo\/","title":{"rendered":"Regolamento Giro d’Italia 2025: Abbuoni, Classifiche, Combattivit\u00e0, Punti, GPM, Tempo Massimo"},"content":{"rendered":"

Andiamo a scoprire nel dettaglio il Regolamento<\/strong> del Giro d’Italia 2025<\/strong>. In questa pagina trovate tutte le informazioni necessarie per comprendere al meglio quanto accade nell’arco delle tappe della Corsa Rosa, fra calcolo del Tempo Massimo, assegnazione degli Abbuoni e novit\u00e0 sui Traguardi Volanti, oltre alla compilazione delle Classifiche per le quali i corridori lotteranno nelle tre settimane di gara. Ecco quindi un pratico specchietto per provare a comprendere tutte le azioni che verranno intraprese dagli atleti e dalle loro squadre, che quasi sempre sottintendono obiettivi legati non solo ai bersagli pi\u00f9 grossi, come la Maglia Rosa o la vittoria di tappa, ma anche alle altre graduatorie.<\/p>\n

Abbuoni Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

Gli abbuoni di tempo indicati in quest\u2019articolo sono validi ai soli fini della classifica generale individuale. Agli arrivi di ciascuna tappa in linea (le cronometro dunque non porteranno abbuoni), al primo arrivato sar\u00e0 assegnato un abbuono di 10″, al secondo di 6″ e al terzo di 4″. Nei seguenti traguardi intermedi, rinominati “Red Bull KM”, uno per ogni tappa, al primo classificato sar\u00e0 assegnato un abbuono di 6″, al secondo di 4″ e al terzo di 2″:<\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/strong><\/td>\nDATA<\/strong><\/td>\nLocalit\u00e0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n09\/05<\/td>\nSauk<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n11\/05<\/td>\nHimare<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n13\/05<\/td>\nOstuni<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n14\/05<\/td>\nBernalda<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n15\/05<\/td>\nBrusciano<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n16\/05<\/td>\nTagliacozzo (citt\u00e0)<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n17\/05<\/td>\nCastel Santa Maria<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n18\/05<\/td>\nColle Pinzuto<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n21\/05<\/td>\nVilla Minozzo<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n22\/05<\/td>\nBrescello<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n23\/05<\/td>\nArcugnano<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n24\/05<\/td>\nManzano<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n25\/05<\/td>\nEnego<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n27\/05<\/td>\nBrentonico<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n28\/05<\/td>\nLe Prese<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n29\/05<\/td>\nSirtori<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n30\/05<\/td>\nSaint-Vincent<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n31\/05<\/td>\nBergerie Le Casette<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n01\/06<\/td>\nRoma \u2013 via di San Gregorio<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tempo Massimo Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

Al fine di determinare il tempo massimo di percorrenza,\u00a0le tappe sono state suddivise in cinque categorie, con\u00a0riguardo alla diversa natura del percorso:
\n\u2022 categoria a: tappe senza particolari difficolt\u00e0
\n\u2022 categoria b: tappe di bassa difficolt\u00e0
\n\u2022 categoria c: tappe di media difficolt\u00e0
\n\u2022 categoria d: tappe di alta difficolt\u00e0
\n\u2022 categoria e: tappe a cronometro individuale<\/p>\n

Conseguentemente il tempo massimo \u00e8 stato cos\u00ec fissato:
\n\u2022 Categoria a:\u00a0<\/strong>
\nil tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\n\u2022 del 7% se la media chilometrica \u00e8 uguale o\u00a0inferiore a 40 km\/h
\n\u2022 del 8% se la media \u00e8 compresa tra 40 e 45 km\/h
\n\u2022 del 10% se la media \u00e8 superiore ai 45 km\/h
\n\u2022 Categoria b:\u00a0<\/strong>
\nil tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\n\u2022 del 9% se la media chilometrica \u00e8 uguale o\u00a0inferiore a 37 km\/h
\n\u2022 del 10% se la media \u00e8 compresa tra 37 e 41 km\/h
\n\u2022 del 11% se la media \u00e8 superiore ai 41 km\/h
\n\u2022 Categoria c:<\/strong>
\nil tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\n\u2022 del 11% se la media chilometrica \u00e8 uguale o inferiore a 35 km\/h
\n\u2022 del 12% se la media \u00e8 compresa tra 35 e 39 km\/h
\n\u2022 del 13% se la media \u00e8 oltre 39 km\/h
\n\u2022 Categoria d:<\/strong>
\nil tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\n\u2022 per tappe di lunghezza maggiore di 165 km:
\n\u2022 del 16% se la media chilometrica \u00e8 uguale o\u00a0inferiore a 30 km\/h
\n\u2022 del 17% se la media \u00e8 compresa tra 30 e 34\u00a0km\/h
\n\u2022 del 18% se la media \u00e8 oltre 34 km\/h
\n\u2022 per tappe di lunghezza minore o uguale a 165 km:
\n\u2022 del 19% se la media chilometrica \u00e8 uguale o\u00a0inferiore a 30 km\/h
\n\u2022 del 21% se la media \u00e8 compresa tra 30 e 34\u00a0km\/h
\n\u2022 del 22% se la media \u00e8 oltre 34 km\/h
\n\u2022 Categoria e:<\/strong>
\nil tempo del vincitore \u00e8 aumentato del 30%<\/p>\n

Secondo l\u2019art.2.6.032 UCI il Collegio dei Commissari, sentito il parere del Direttore di Organizzazione, in considerazione di condizioni ritenute eccezionali, di comprovati infortuni o incidenti, pu\u00f2 riammettere in gara Corridori giunti fuori tempo massimo aumentando lo stesso fino ad un massimo del 25% di quello stabilito dal presente articolo, previo l\u2019azzeramento di tutti i punti\u00a0 acquisiti in ogni classifica. Il tempo massimo, calcolato sulla base del tempo del vincitore espresso al minuto secondo, deve essere calcolato al minuto primo superiore.
\nPertanto, le tappe del 108\u00b0 Giro d\u2019Italia sono state cos\u00ec classificate:
\ncategoria a): 4a – 12a – 18a – 21a
\ncategoria b): 5a – 6a – 13a – 14a
\ncategoria c): 1a – 3a – 8a – 9a – 11a
\ncategoria d): 7a – 15a – 16a – 17a – 19a – 20a
\ncategoria e): 2a – 10a<\/p>\n

Classifiche Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

Le graduatorie dei concorrenti e delle squadre sono determinate da due tipi di classifiche: a tempi e a punti.<\/p>\n

Classifiche a tempi<\/strong><\/h3>\n

La classifica generale individuale \u00e8 ottenuta per somma dei tempi attribuiti a ogni concorrente, calcolati gli abbuoni e le eventuali penalizzazioni (art. 2.6.014). In caso di parit\u00e0 di tempo nella classifica generale, la prima discriminante \u00e8 data dai centesimi registrati nelle tappe a cronometro individuali, la seconda \u00e8 data dalla minor somma dei piazzamenti\u00a0ottenuti in ciascuna tappa e in ultima analisi dal miglior piazzamento nell\u2019ultima tappa disputata (art. 2.6.015).<\/p>\n

Ai Corridori nati dal il 1\u00b0 gennaio 2000 <\/strong>sar\u00e0 riservata la classifica individuale a tempi Giovani.<\/p>\n

La classifica a squadre si effettua per somma dei tre migliori tempi registrati dai Corridori di ciascuna squadra. In caso di parit\u00e0 di tempo, per la discriminante si far\u00e0 riferimento alla minor somma dei piazzamenti dei primi tre migliori tempi registrati dai Corridori di ciascuna squadra all’arrivo di tappa. In caso di ulteriore parit\u00e0, le squadre sono discriminate dalla posizione del loro miglior Corridore nella classifica di tappa. La classifica generale finale \u00e8 stabilita dalla somma dei tempi registrati nella classifica giornaliera da ciascuna squadra. In caso di parit\u00e0, per la discriminante si fa riferimento al numero delle prime piazze nelle classifiche a squadre di giornata. In caso di ulteriore parit\u00e0 il numero delle seconde piazze nelle classifiche a squadre di giornata e cos\u00ec di seguito. In caso di ulteriore parit\u00e0 la discriminate \u00e8 data dal piazzamento del loro miglior Corridore nella classifica generale individuale (art. 2.6.016). Tutte le squadre rimaste in gara con meno di tre corridori saranno escluse dalla classifica generale a squadre.<\/p>\n

Classifiche a punti<\/strong><\/h3>\n

Le classifiche a punti sono compilate sommando i punti assegnati nei rispettivi traguardi.
\nPer la classifica generale finale Individuale a Punti, in caso di parit\u00e0, per la discriminante si fa riferimento al numero di vittorie di tappa. In caso di ulteriore parit\u00e0 si terr\u00e0 conto del numero delle\u00a0vittorie ottenute nei traguardi volanti. Nell\u2019eventualit\u00e0 di ulteriore parit\u00e0 si terr\u00e0 conto della classifica individuale generale a tempi (art. 2.6.017).<\/p>\n

Per la classifica generale finale del Gran Premio della Montagna, in caso di parit\u00e0, per la discriminante si fa riferimento all\u2019eventuale primo posto sulla Cima Coppi, e in secondo luogo al numero dei primi posti ottenuti nei GPM di prima categoria. In caso di ulteriore parit\u00e0 si terr\u00e0 conto delle vittorie ottenute nei GPM di seconda categoria e cos\u00ec di seguito. Nell\u2019eventualit\u00e0 di ulteriore\u00a0parit\u00e0 si terr\u00e0 conto della classifica individuale generale a tempi. Nelle classifiche finali verranno classificati solo i concorrenti che avranno portato a termine la corsa.<\/p>\n

Classifica a Punti \u2013 \u201cMaglia Ciclamino\u201d<\/strong><\/h4>\n

a) all’arrivo di ogni tappa in base all\u2019ordine d’arrivo e secondo la categoria della tappa, saranno assegnati rispettivamente i punti:
\ncategoria a e b: (primi 15 classificati) 50, 35, 25, 18, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1
\ncategoria c: (primi 10 classificati) 25, 18, 12, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1
\ncategoria d e e: (primi 10 classificati) 15, 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1
\nb) per ogni traguardo volante (due per tappa) in base all\u2019ordine di passaggio, saranno assegnati rispettivamente i punti (primi 5 classificati): 12, 8, 5, 3, 1<\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/strong><\/td>\nDATA<\/strong><\/td>\nSprint 1<\/strong><\/td>\nSprint 2<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n09\/05<\/td>\nPaper<\/td>\nElbasan<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n11\/05<\/td>\nGjorm<\/td>\nGjileke<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n13\/05<\/td>\nPolignano a Mare<\/td>\nSan Pancrazio Salentino<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n14\/05<\/td>\nMassafra<\/td>\nMarina di Ginosa<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n15\/05<\/td>\nMuro Lucano<\/td>\nLioni<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n16\/05<\/td>\nSulmona<\/td>\nOvindoli<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n17\/05<\/td>\nRoccafluvione<\/td>\nSarnano<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n18\/05<\/td>\nMercatale<\/td>\nSinalungo<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n21\/05<\/td>\nBorgo a Mozzano<\/td>\nCerredolo<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n22\/05<\/td>\nFelina<\/td>\nSant’Ilario d’Enza<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n23\/05<\/td>\nNoventa Vicentina<\/td>\nSan Bonifacio<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n24\/05<\/td>\nMorsano al Tagliamento<\/td>\nTalmassons<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n25\/05<\/td>\nSan Martino Colle Umberto<\/td>\nPossagno<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n27\/05<\/td>\nPiovene Rocchette<\/td>\nCavedine<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n28\/05<\/td>\nCles<\/td>\nVezza d’Oglio<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n29\/05<\/td>\nPrimaluna<\/td>\nGalbiate<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n30\/05<\/td>\nPont-Saint-Martin<\/td>\nChatillon<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n31\/05<\/td>\nRocca Canavese<\/td>\nChiusa di San Michele<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n01\/06<\/td>\nOstia<\/td>\nRoma [3\u00b0 giro]<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

In caso di arrivo a pari merito il previsto punteggio verr\u00e0 sommato e quindi diviso tra i Corridori aventi diritto; gli eventuali decimali saranno arrotondati alla cifra intera superiore.
\nAl termine di ogni tappa verr\u00e0 compilata una classifica che terr\u00e0 conto della somma dei punti conquistati all’arrivo della tappa e nei traguardi volanti.<\/p>\n

Gran Premio della Montagna \u201cMaglia Azzurra\u201d<\/strong><\/h4>\n

Per la classifica di “miglior scalatore” saranno assegnati ai Corridori, secondo l’ordine di passaggio al termine delle salite, punteggi differenziati che, tenendo conto delle specifiche difficolt\u00e0, sono state suddivise in cinque categorie (tra parentesi abbiamo indicato i punti nel caso il GPM corrisponda al traguardo di tappa):<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
COPPI<\/strong><\/td>\n1\u00aa<\/strong> CA<\/strong>T<\/strong><\/td>\n2\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n3\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n4\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1\u00b0<\/td>\n50<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n40 (50)<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n18<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n9<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
2\u00b0<\/td>\n30<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n18 (24)<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n8<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
3\u00b0<\/td>\n20<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n12 (16)<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
4\u00b0<\/td>\n14<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n9 (9)<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5\u00b0<\/td>\n10<\/td>\n5\u00b0<\/td>\n6 (6)<\/td>\n5\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n6\u00b0<\/td>\n4 (4)<\/td>\n6\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
7\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n7\u00b0<\/td>\n2 (2)<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
8\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n8\u00b0<\/td>\n1 (1)<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
9\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

CIMA COPPI (1)<\/strong>
\nColle delle Finestre (20)<\/p>\n

GPM DI 1\u00aa CATEGORIA (11)<\/strong>
\nTagliacozzo (7), Sassotetto (Valico S.M. Maddalena) (8), Alpe San Pellegrino (11), Monte Grappa (15), Candriai, Santa Barbara, San Valentino (Brentonico) (16), Passo del Mortirolo (17), Col Tzecore, Col du Saint-Pantal\u00e9on, Col de Joux (19)<\/p>\n

GPM DI 2\u00aa CATEGORIA (13)<\/strong>
\nGracen (1), Qafa Llogaras\u00eb (3), Valico di Monte Carruozzo (6), Monte Urano, Vado della Forcella (7), Toano, Pietra di Bismantova (11), Dori (15), Carbonare (16), Passo del Tonale (17), Parlasco (18), Antagnod (19), Colle del Lys (20)<\/p>\n

GPM DI 3\u00aa CATEGORIA (14)<\/strong>
\nSurrel (x2) (1), Monteforte Irpino (6), Roccaraso (7), Croce di Casale, Montelago (8), La Cima (9), Baiso, Borsea (12), Le Motte (17), Colle Balisio, Ravellino (18), Croce Serra (19), Sestriere (20)<\/p>\n

GPM DI 4\u00aa CATEGORIA (15)<\/strong>
\nSauk (2), Q. Shakell\u00ebs (3), Putignano (4), Montescaglioso (5), Gagliole (8), San Martino in Grania (9), Passo Roverello, San Giovanni in Monte, Vicenza (Sant. Monte Berico) (x2) (13), Goniace \/ San Martino, Saver (x2) (14), Muro di Ca’ del Poggio (15), Corio (20)<\/p>\n

Al termine di ogni tappa verr\u00e0 compilata una classifica che terr\u00e0 conto della somma dei punti conquistati in ogni GPM. Il punteggio conseguito da ciascun corridore sar\u00e0 sommato di giorno in giorno determinando una classifica generale. Il corridore primo classificato avr\u00e0 il diritto dovere di indossare una “Maglia Azzurra” fornita dalla Direzione del Giro. In caso di parit\u00e0, per la discriminante si fa riferimento all\u2019eventuale primo posto sulla Cima Coppi e, in secondo luogo, al numero dei primi posti ottenuti nei GPM di prima categoria. In caso di ulteriore parit\u00e0 si terr\u00e0 conto delle vittorie ottenute nei GPM di seconda categoria e cos\u00ec di seguito. Nell\u2019eventualit\u00e0 di ulteriore parit\u00e0 si terr\u00e0 conto della classifica individuale generale a tempi.<\/p>\n

Red Bull KM<\/strong><\/h4>\n

\u00c8 istituita una speciale classifica del Red Bull KM. A ogni traguardo verranno assegnati punti dal 1\u00b0 al 5\u00b0 classificato rispettivamente: 15, 8, 5, 3, 1. Il primo classificato ad ogni traguardo giornaliero Red Bull KM indosser\u00e0 il numero azzurro nella tappa successiva, ad eccezione delle tappe a cronometro. Al termine di ogni tappa verr\u00e0 compilata una classifica che terr\u00e0 conto della somma dei punti conquistati. La classifica generale \u00e8 fatta per somma di punti assegnati a ciascun concorrente. I traguardi volanti in questione sono quelli elencati nei punti precedenti.<\/p>\n

Premio Fuga<\/strong><\/h4>\n

Tale premio \u00e8 destinato al Corridore che, in ciascuna tappa in linea e lungo l\u2019intero arco del Giro d\u2019Italia, interpreti con particolare coraggio e costanza il gesto tecnico della fuga. \u00c8 considerata \u201cfuga\u201d, ai fini delle graduatorie ufficiali, un\u2019azione di attacco \u2013 condotta in solitudine o in gruppo comprendente non pi\u00f9 di dieci (10) corridori \u2013 che copra un tragitto non inferiore ai cinque (5) chilometri. La classifica di tappa sar\u00e0 stilata sulla base dei chilometri di fuga totalizzati nelle condizioni determinate dal precedente comma. Far\u00e0 fede quanto riportato da Radio Corsa e certificato nei comunicati ufficiali.<\/p>\n

In caso di ex-aequo, sar\u00e0 nominato vincitore di tappa del Premio Fuga il Corridore che, a parit\u00e0 di chilometri di fuga totalizzati, abbia ottenuto il miglior piazzamento nell\u2019ordine di arrivo ufficiale. La classifica generale si baser\u00e0 sulla somma dei chilometri di fuga totalizzati da ciascun Corridore nel corso del Giro d\u2019Italia.\u00a0Leader della classifica sar\u00e0 l\u2019atleta che avr\u00e0 accumulato il maggior numero di chilometri di fuga.<\/p>\n

Premio della Combattivit\u00e0<\/strong><\/h4>\n

Il corridore che verr\u00e0 considerato come il pi\u00f9 combattivo, tra tre individuati, dovr\u00e0 indossare il numero rosso nella tappa successiva. Al termine del Giro il corridore che avr\u00e0 ottenuto il maggior numero di individuazioni vincer\u00e0 la classifica finale del premio della combattivit\u00e0.<\/p>\n

Classifica a squadre<\/strong><\/h4>\n

A partire dalla prima tappa sar\u00e0 fissata una classifica di tappa e generale che terr\u00e0 conto dei tempi impiegati dai corridori della medesima squadra. Per ogni tappa i tempi dei primi tre Corridori di ciascuna squadra, sommati insieme, determineranno il tempo di squadra valido per la classifica di tappa. A parit\u00e0 di tempo sar\u00e0 classificata per prima la squadra che, con la somma dei piazzamenti dei tre Corridori, avr\u00e0 ottenuto il minore punteggio. Al termine del Giro sar\u00e0 redatta la classifica generale ottenuta con la somma dei tempi conseguiti da ciascuna squadra nelle singole tappe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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