{"id":332138,"date":"2025-04-30T20:00:03","date_gmt":"2025-04-30T18:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=332138"},"modified":"2025-04-30T19:07:02","modified_gmt":"2025-04-30T17:07:02","slug":"giro-di-romandia-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-seconda-tappa-la-grande-beroche-la-grande-beroche-1553-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/giro-di-romandia-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-seconda-tappa-la-grande-beroche-la-grande-beroche-1553-km\/","title":{"rendered":"Giro di Romandia 2025, Presentazione Percorso e Favoriti Seconda Tappa: La Grande B\u00e9roche – La Grande B\u00e9roche (155,3 km)"},"content":{"rendered":"

Il Giro di Romandia 2025<\/strong> prosegue con una nuova frazione decisamente movimentata. La seconda tappa, in programma gioved\u00ec 1 maggio<\/strong>, preveder\u00e0 un percorso ad anello, con partenza e arrivo a La Grande B\u00e9roche, localit\u00e0 sulla sponda occidentale del Lac de Neuch\u00e2tel, a pochi chilometri dal confine con la Francia. Il tracciato misura 155,3 chilometri e presenta un profilo altimetrico abbastanza impegnativo, soprattutto nei primi due terzi di gara: ci sono infatti quattro Gpm, prima di un finale ben pi\u00f9 filante. Da vedere, quindi, se alcuni dei corridori pi\u00f9 veloci presenti in gruppo riusciranno a superare indenni le difficolt\u00e0 o se il successo di giornata prender\u00e0 altre strade.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 13:25
\nORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 17:19-17:35
\nDIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 15:30-17:45 Eurosport 2, Discovery+
\nHASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #TDR2025<\/p>\n

Percorso Seconda Tappa Giro di Romandia 2025<\/h2>\n

Si parte da La Grande B\u00e9roche<\/strong> e si va subito in salita, con il primo Gpm di giornata che inizier\u00e0 dopo tre chilometri di gara. Si tratta del Col de la Tourne<\/strong> (11,2 km al 6,5 per cento di pendenza media), che sar\u00e0 presumibilmente teatro di attacchi in chiave fuga di giornata. La successiva discesa, inframezzata da un breve tratto in contropendenza, porter\u00e0 poi i corridori ai piedi della salita di Mauborget<\/strong> (9,9 km al 5,4 per cento di pendenza media), altra asperit\u00e0 che potrebbe contribuire a creare distacchi, oltre che a mettere fatica nelle gambe dei meno portati alle salite. Una volta in quota, a 1262 metri di altitudine, si inizier\u00e0 a scendere, questa volta in maniera pi\u00f9 pronunciata rispetto all’asperit\u00e0 precedente.<\/p>\n

Al km 71, una volta tornati a bordo lago, si passer\u00e0 per la prima volta sotto lo striscione dell’arrivo, anche se in senso opposto rispetto a quel che si far\u00e0 negli istanti finali di gara. Poco dopo inizier\u00e0 il terzo Gpm di giornata, quello di Les Grattes<\/strong> (7,1 km al 6,2 per cento di pendenza media). Breve discesa e rapido risciacquo verso l’alto, in corrispondenza del traguardo volante di Coffrane. Da l\u00ec, altra discesa e nuova impennata, in corrispondenza del Gpm di Chaumont<\/strong>, che si annuncia salita molto impegnativa: i chilometri sono solo 3, ma la pendenza media \u00e8 infatti dell’11,9 per cento. A quel punto mancheranno all’arrivo poco pi\u00f9 di 47 chilometri, che saranno per la prima parte in discesa e poi di totale pianura, lungo la strada che costeggia il lago, che preveder\u00e0 anche il secondo traguardo volante e che infine riporter\u00e0 a La Grande B\u00e9roche. <\/strong>Anche gli ultimi 3 chilometri saranno del tutto pianeggianti.<\/p>\n

Favoriti\u00a0<\/strong>Seconda Tappa Giro di Romandia 2025<\/h2>\n

La tappa \u00e8 pi\u00f9 dura di quella odierna, ma non \u00e8 da escludere che il finale possa essere lo stesso. E in quel caso il grande favorito resterebbe identico vista la sua capacit\u00e0 di superare le difficolt\u00e0 altimetriche, pur mantenendo un ottimo spunto veloce. Gi\u00e0 leader della corsa Matthew Brennan<\/strong> (Visma | Lease a Bike) potrebbe dunque fare di questa tappa un nuovo obiettivo, con la squadra che sembra pronta a sostenerlo in una giornata che bisogner\u00e0 essere bravi a gestire, partendo dalla giusta composizione della fuga.<\/p>\n

Il rischio che sia un attaccante del mattino \u00e8 infatti concreto visto che i chilometri all’arrivo sono inferiore e che le difficolt\u00e0 altimetriche sono superiori, quindi il gruppo, cercando di preservare i propri velocisti, potrebbe faticare a tenere alla giusta distanza il tentativo del mattino. Ovviamente, se a comporre il tentativo di giornata fossero in pochi, il lavoro per le squadre degli uomini veloci sarebbe pi\u00f9 semplice, portando cos\u00ec corridori come Cl\u00e9ment Venturini<\/strong> (Ark\u00e9a – B&B Hotels), Aur\u00e9lien Paret-Peintre<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale), Cl\u00e9ment Champoussin<\/strong> (XDS Astana), Milan Menten<\/strong> (Lotto), Artem Shmidt<\/strong> (Ineos Grenadiers) e Huub Artz<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), tutti oggi ben presenti nelle posizioni di vertice all’arrivo, a potersi giocare nuovamente le proprie carte.\u00a0 Da non sottovalutare neanche corridori come Ivo Oliveira<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), Samuel Watson<\/strong> (Ineos Grenadiers), Stanis\u0142aw Anio\u0142kowski<\/strong> (Cofidis), Anders Foldager (Team Jayco-AlUla) o Pavel Bittner<\/strong> (Picnic PostNL), che oggi si sono visti meno, ma che hanno potenzialmente lo spunto necessario, a patto ovviamente di non spendere troppo in salita.<\/p>\n

In caso di corsa pi\u00f9 dura ovviamente potrebbero dire la loro anche uomini come Oscar Onley<\/strong> (Team Picnic PostNL), Alex Baudin<\/strong> (EF Education – EasyPost), Darren Rafferty<\/strong> (EF Education – EasyPost), Lennert Van Eetvelt<\/strong> (Lotto), R\u00e9my Rochas<\/strong> (Groupama-FDJ), Sergio Higuita<\/strong> (Red Bull – Bora – hansgrohe), Dries De Pooter<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), potrebbero a loro volta cercare di far valere il proprio spunto veloce, inferiore alle ruote veloci pi\u00f9 pure, ma comunque interessante in caso di arrivo a ranghi pi\u00f9 ristretti. Uno scenario in cui potrebbero farsi notare anche uomini come Jan Christen<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), Benoit Cosnefroy<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale),<\/p>\n

A seconda degli scenari di gara, attenzione anche a corridori come Stefan K\u00fcng<\/strong> (Groupama-FDJ) e Stefan Bissegger<\/strong> (EF Education – EasyPost), che nel finale di gara potrebbero anche cercare la sparata, specialmente se ci dovessero essere pochi gregari a disposizione dei capitani, oppure provare ad inserirsi in una fuga dalla distanza e nel finale poi far valere le proprie doti da passisti. Corridore che ha la possibilit\u00e0 di giocare su pi\u00f9 fronti \u00e8 anche Alberto Bettiol<\/strong> (XDS Astana), cos\u00ec come uomini coriacei come Nelson Oliveira<\/strong> (Movistar), Remi Cavagna<\/strong> (Groupama-FDJ), Rune Herregodts<\/strong> (UAE Team Emirates – XRG) o Ben Swift<\/strong> (Ineos Grenadiers), anche se per molti di loro bisogner\u00e0 vedere quanta libert\u00e0 di azione avranno in squadra.<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Seconda Tappa Giro di Romandia 2025<\/span><\/h3>\n

***** Matthew Brennan
\n**** Aur\u00e9lien Paret-Peintre, Cl\u00e9ment Venturini
\n*** Cl\u00e9ment Champoussin, Ivo Oliveira, Oscar Onley
\n** Huub Artz, Beno\u00eet Cosnefroy, Milan Menten, Artem Shmidt
\n* Alberto Bettiol, Stanislaw Aniolkowski, Anders Foldager, Ben Swift, Lennert Van Eetvelt<\/p>\n

Meteo previsto Seconda Tappa Giro di Romandia 2025<\/h2>\n

Soleggiato. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 15%. Umidit\u00e0: 43%. Vento direzione ONO fino a 3 km\/h. Temperatura prevista: minima 11\u00b0, massima 25\u00b0.<\/p>\n

Maggiori insidie Prima Tappa Giro di Romandia 2025<\/h2>\n

Un percorso di questo tipo, con salite e discese in rapida successione, richieder\u00e0 una costante attenzione da parte dei corridori, soprattutto per evitare errori di guida che potrebbero rivelarsi decisivi. I primi chilometri sono peraltro complicati dal punto di vista delle pendenze e servir\u00e0 quindi farsi trovare subito pronti sul piano delle energie, che andranno poi gestite nell’arco di tutta la giornata. Il finale, inoltre, potrebbe anche essere questione molto veloce e in tal caso bisogner\u00e0 muoversi con lucidit\u00e0 per evitare di incappare in problemi legati a cadute o incidenti vari.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Seconda Tappa Giro di Romandia 2025<\/h2>\n