{"id":331641,"date":"2025-04-26T19:30:04","date_gmt":"2025-04-26T17:30:04","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=331641"},"modified":"2025-04-26T17:40:50","modified_gmt":"2025-04-26T15:40:50","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-giro-di-turchia-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-giro-di-turchia-2025\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Giro di Turchia 2025"},"content":{"rendered":"

Da domenica 27 aprile a domenica 4 maggio<\/strong> si corre il Giro di Turchia 2025<\/strong>. Otto giorni di gara per una delle competizioni a tappe pi\u00f9 lunghe del calendario internazionale, fatta eccezione ovviamente per i tre Grandi Giri. I corridori dovranno affrontare complessivamente 1150 chilometri, lungo un percorso che alterner\u00e0 occasioni per velocisti a giornate che chiameranno al lavoro attaccanti e scalatori. In palio, oltre alle singole vittorie, ci sono parecchi punti UCI che possono pesare parecchio nella corsa alle licenze WorldTour, dato il carattere 2.Pro della corsa turca. A testimonianza del rilievo che ha l’appuntamento in calendario, ci sono ben 23 squadre in lizza: tre WorldTour, addirittura 13 formazioni Professional (in tutto sono 17) e sette Continental, fra cui tre locali.<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #TUR2025<\/p>\n

Albo d\u2019Oro Recente Giro di Turchia<\/h2>\n

2024 VAN DEN BROEK Frank<\/a>
\n2023 LUTSENKO Alexey\u00a0<\/a>
\n2022 BEVIN Patrick<\/a>
\n2021 DIAZ Jos\u00e9 Manuel<\/a>
\n2020 Non disputata a causa della pandemia di Covid-19<\/a>
\n2019 GRO\u00dfSCHARTNER Felix<\/a>
\n2018 PRADES Eduard<\/a>
\n2017 ULISSI Diego<\/a>
\n2016 GON\u00c7ALVES Jos\u00e9
\n2015 DURASEK Kristijan<\/p>\n

Percorso Giro di Turchia 2025<\/h2>\n

La giornata inaugurale vedr\u00e0 i corridori partire ed arrivare ad Antalya<\/strong>, una delle citt\u00e0 pi\u00f9 importanti del sud-ovest della Turchia, regione in cui la corsa rimarr\u00e0 in pratica per tutta la settimana. Il percorso, che misura 132 chilometri, non presenta particolari difficolt\u00e0 altimetriche e tutto dovrebbe portare a un arrivo in volata, anche se entrando negli ultimi venti chilometri di gara il profilo si far\u00e0 un po’ pi\u00f9 irregolare. L’arrivo \u00e8 di fatto identico a quello del 2024, all’interno dell’Atat\u00fcrk Park, quando vinse Fabio Jakobsen.<\/p>\n

Molto simile a quella della scorsa edizione \u00e8 anche la seconda tappa, con partenza a Kemer<\/strong> e arrivo a Kalkan.\u00a0<\/strong>Rispetto al 2024, quando si impose in volata Max Kanter, il tragitto \u00e8 un po’ pi\u00f9 corto (167,4 chilometri, contro i 190,6 del 2024), ma il men\u00f9 \u00e8 tendenzialmente lo stesso. Avvio nervoso, con un paio di brevi ascese da affrontare, discesa verso il mare e lungo tratto costiero, prima di arrivare nell’abitato di G\u00fcrses, dove inizier\u00e0 un GPM di Seconda categoria, caratterizzato da pendenze spinose. Seguiranno un tratto in quota, una ripida discesa, nuovamente verso il mare, e il tratto finale, con gli ultimi 500 metri che tirano verso l’alto e che potrebbero favorire anche qualche colpo di mano.<\/p>\n

Saranno poi quattro i Gran premi della Montagna spalmati lungo i 175,9 chilometri della terza frazione, con partenza a Fethiye<\/strong> e arrivo a Marmaris<\/strong>. Anche in questo caso gli estremi sono uguali a quelli della frazione corrispondente del 2024, ma il percorso \u00e8 pi\u00f9 duro. I saliscendi cominciano subito e il primo GPM arriva dopo poco pi\u00f9 di 30 chilometri di gara. Seguir\u00e0 poi un lungo tratto senza particolari difficolt\u00e0, ma le cose cambieranno una volta arrivati al km 100 di gara. Da l\u00ec all’arrivo in tutto le ascese, brevi ma pendenti, saranno cinque, di cui una non classificata come GPM, ma che avr\u00e0 invece un traguardo volante sulla sua cima. L’ultimo strappo finisce a poco pi\u00f9 di 7 chilometri dall’arrivo, che verr\u00e0 poi raggiunto attraverso una veloce discesa e un brevissimo tratto di pianura finale.<\/p>\n

La quarta frazione chiamer\u00e0 al lavoro sicuramente gli scalatori. Si parte da Marmaris<\/strong> e si fa rotta verso Kiran<\/strong>, localit\u00e0 posta a oltre 900 metri di quota nel circondario di Akyaka. La tappa \u00e8 breve (115,4 km), ma decisamente dura: digeriti i primi due strappetti, si andr\u00e0 ad affrontare un GPM di Prima categoria che si concluder\u00e0 nell’abitato di K\u0131z\u0131la\u011fa\u00e7 (9 km al 6,6% di pendenza media). I cinquanta chilometri successivi si snoderanno lungo strade mosse e caratterizzate da continui saliscendi, che potrebbero anche favorire il prendere corpo di una fuga capace poi di arrivare al traguardo. Il finale, per\u00f2, avr\u00e0 tanto da dire: picchiata verso il mare, brevissimo tratto di pianura e poi impennata verso Kiran. L’arrivo \u00e8 infatti posto al termine di una salita lunga 9 chilometri, con una pendenza media del 9,7 per cento e una serie infinita di tornanti.<\/p>\n

Dopo le fatiche del giorno precedente, i velocisti torneranno quasi sicuramente protagonisti per la quinta tappa. Si parte nuovamente da Marmaris<\/strong> e si va ad Aydin<\/strong>, con 151 chilometri nel men\u00f9. Nella prima parte si affronter\u00e0 una salita classificata come GPM di Prima categoria, che si concluder\u00e0 al km 35,3 di gara. Da l\u00ec in poi si scender\u00e0 progressivamente, con un paio di tratti in contropendenza e non ci saranno praticamente pi\u00f9 asperit\u00e0 fino al traguardo. Attenzione, per\u00f2, agli ultimi 3 chilometri, che tirano tutti leggermente verso l’alto e che potrebbero presentare il conto a qualche velocista con le gambe rimaste pesanti dai giorni precedenti.<\/p>\n

E le gambe si faranno pesantissime nell’arco della sesta tappa. Il via sar\u00e0 a Sel\u00e7uk<\/strong>, da dove si inizier\u00e0 subito a salire, seppur leggermente. Al km 73 inizier\u00e0 poi un GPM di Seconda categoria molto impegnativo, che sar\u00e0 seguito da una velocissima discesa. Un breve tratto di pianura riporter\u00e0 i corridori nel circondario di Sel\u00e7uk, da dove si andr\u00e0 a prendere la salita di \u015eirince (6,3 km al 5,2% medio). Nuova picchiata verso la citt\u00e0 e nuova risalita, verso il Santuario di Meryem ana<\/strong> (Maria Vergine in italiano), che verr\u00e0 raggiunto al termine di un’ascesa di 6 chilometri, al 6,5 per cento di pendenza media.<\/p>\n

Sel\u00e7uk<\/strong> sar\u00e0 poi il punto di partenza anche della settima tappa, che misurer\u00e0 144,2 chilometri e che si concluder\u00e0 a \u00c7e\u015fme<\/strong>. Il profilo altimetrico preveder\u00e0 numerosi saliscendi, senza per\u00f2 difficolt\u00e0 particolari, almeno fino al km 110, quando inizier\u00e0 un GPM di Seconda categoria, nell’abitato di I\u00e7meler, che si concluder\u00e0 a 26 km dall’arrivo e che, combinato, con il tratto di contropendenza successivo, potrebbe anche causare qualche attacco. Gli ultimi 20 chilometri sono praticamente tutti in discesa, fatta eccezione proprio per il tratto finale, che sar\u00e0 di filante pianura e che potrebbe favorire eventuali rientri dell’ultimo secondo da parte di corridori veloci.<\/p>\n

Il gran finale sar\u00e0 una passerella da \u00c7e\u015fme<\/strong> a Izmir<\/strong>, di 108,7 chilometri. Escludendo due GPM di Terza categoria, piazzati nella prima met\u00e0 del percorso, non ci saranno altre difficolt\u00e0 altimetriche prima di arrivare sul lungomare di quella che in italiano \u00e8 nota come Smirne. Gli uomini in classifica dovranno quindi limitarsi a evitare incidenti, mentre i velocisti rimasti in gara avranno la possibilit\u00e0 di gestire le energie rimaste per scatenarsi poi nella volata finale.<\/p>\n

Tappe Giro di Turchia 2025<\/h2>\n

Tappa 1 (27\/04): Antalya – Antalya (132 km)
\nTappa 2 (28\/04): Kemer – Kalkan (167,4 km)
\nTappa 3 (29\/04): Fethiye – Marmaris (175,8 km)
\nTappa 4 (30\/04): Marmaris – Akyaka\/Kiran (115,4 km)
\nTappa 5 (01\/05): Marmaris – Aydin (151 km)
\nTappa 6 (02\/05): Sel\u00e7uk – Sel\u00e7uk\/Meryem ana (156 km)
\nTappa 7 (03\/05): Sel\u00e7uk – \u00c7e\u015fme (144,2 km)
\nTappa 8 (04\/05): \u00c7e\u015fme – Izmir (108,7 km)<\/p>\n

Favoriti Giro di Turchia 2025<\/h2>\n

Clicca qui la per la startlist<\/a><\/p>\n

A conquistare il successo finale un anno fa \u00e8 stato Frank Van Den Broeck<\/strong> (Team Picnic PostNL) e il neerlandese sar\u00e0 al via anche di questa edizione con il non facile compito di provare a confermarsi. Dopo un 2024 decisamente positivo, il 24enne ha iniziato il 2025 ottenendo come migliori risultati il settimo posto finale all’AlUla Tour e il secondo alla Volta NXT Classic, quindi sulle strade turche andr\u00e0 a caccia del suo primo successo stagionale, mettendo nel mirino soprattutto le due tappe che si concluderanno in salita e che dovrebbero maggiormente delineare la classifica generale.<\/p>\n

Due squadre ben attrezzate per lottare per la vittoria finale sono sicuramente la XDS Astana e la Unibet Tietema Rockets. La formazione kazaka si presenta alla partenza con l’ecuadoriano Harold Martin Lopez<\/strong>, che a inizio mese ha conquistato la classifica generale del Giro di Grecia, ma anche con l’esperto Wout Poels<\/strong> e con il bergamasco Fausto Masnada<\/strong>, corridori che possono entrambi dire la loro in salita, con l’italiano che nel 2017 concluse questa corsa al terzo posto. Per la compagine francese, invece, i leader saranno Adrien Maire<\/strong>, terzo al Giro di Grecia (dove ha colto anche il primo successo in carriera) e secondo al recente Tour du Doubs, Lander Loockx<\/strong>, sesto classificato un anno fa, e Giovanni Carboni<\/strong>, autore di diversi buoni piazzamenti in questo inizio di stagione.<\/p>\n

Tra coloro che possono lottare per il successo o, quantomeno, per un posto sul podio ci sono anche Ivan Ramiro Sosa<\/strong> (Equipo Kern Pharma), che dopo alcune annate complicate ha fatto un passo indietro, scendendo nella categoria Professional, per cercare di rilanciarsi, e il giovane Johannes Kulset<\/strong> (Uno-X Mobility), corridore gi\u00e0 capace di ottenere diversi bei piazzamenti tra i professionisti, cos\u00ec come il compagno di squadra Simon Dalby<\/strong>, neopro’ molto promettente. Diversi, poi, gli spagnoli che potranno essere protagonisti durante questa settimana, come Mario Aparicio<\/strong> (Burgos Burpellet BH), che lo scorso anno fu ottavo, Fernando Tercero<\/strong> (Team Polti VisitMalta) e Mikel Bizkarra<\/strong> (Euskaltel-Euskadi), tutti scalatori di buon livello.<\/p>\n

Possibili alternative ai corridori sopracitati potrebbero essere Jorge Gutierrez<\/strong> (Equipo Kern Pharma), German Dario Gomez<\/strong> (Team Polti VisitMalta), Josh Burnett<\/strong> (Burgos Burpellet BH), Jon Agirre<\/strong> e M\u00e1rton Dina<\/strong> (Euskaltel-Euskadi), ma \u00e8 pi\u00f9 probabile che questi corridori vadano invece a caccia di un successo parziale. Tra le altre squadre Professional, chi punter\u00e0 invece su un buon risultato in classifica saranno la Lotto con il belga Henri Vandenabeele<\/strong>, decimo nel 2022, la Caja Rural-Seguros RGA con Jakub Otruba<\/strong> e la Solution Tech-Vini Fantini con Alexandre Balmer<\/strong> e Valerio Conti<\/strong>, che nel 2019 concluse la corsa al secondo posto.<\/p>\n

Tra le compagini Continental, infine, attenzione alla malese Terengganu, che si schierer\u00e0 al via con corridori come Stefan De Bod<\/strong>, Vadim Pronskiy<\/strong> e Adne Van Engelen<\/strong>, oltre a Metkel Eyob<\/strong> e Mathias Bregnh\u00f8j<\/strong>, tutte opzioni molto valide in chiave classifica generale. L’ex vincitore Natnael Berhane<\/strong> e il francese Lucas De Rossi<\/strong> guideranno rispettivamente l’Istanbul B\u00fcy\u00fck\u0219ehir Belediye Spor T\u00fcrkiye e la China Glory-Mentech, mentre la BIKE AID punter\u00e0 sull’eritreo Dawit Yemane<\/strong>, settimo classificato nel 2022, e sul tedesco Anton Schiffer<\/strong>, secondo al Giro di Grecia di inizio mese e apparso piuttosto brillante anche la scorsa settimana a Classic Grand Besan\u00e7on Doubs e Tour du Jura.<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Giro di Turchia 2025<\/h3>\n

***** Frank Van Den Broek
\n**** Adrien Maire, Harold Mart\u00edn L\u00f3pez
\n*** Johannes Kulset, Wout Poels, Iv\u00e1n Ramiro Sosa
\n** Mario Aparicio, Giovanni Carboni, Stefan De Bod, Fernando Tercero
\n* Mikel Bizkarra, Simon Dalby, Lander Loockx, Anton Schiffer, Henri Vandenabeele<\/p>\n

Cacciatori di tappe Giro di Turchia 2025<\/h2>\n

Come sempre, la corsa turca offrir\u00e0 diverse occasioni alle ruote veloci per lasciare il segno, e per questo motivo saranno tanti gli sprinter al via. Spicca sicuramente la presenza di Alexander Kristoff<\/strong> (Uno-X Mobility), che \u00e8 a sole tre vittorie dal toccare quota 100 successi in carriera e che proprio qua potrebbe avvicinarsi a tale traguardo (o addirittura raggiungerlo), ma anche quelle di Matteo Malucelli<\/strong> (XDS Astana) e di Casper Van Uden<\/strong> (Team Picnic PostNL), quest’ultimo ancora a caccia della prima affermazione stagionale. In cerca della prima vittoria di questo 2025 andr\u00e0 anche il Team Polti VisitMalta, che punter\u00e0 su Giovanni Lonardi<\/strong>, gi\u00e0 a segno qua un anno fa, e Manuel Pe\u00f1alver<\/strong>, e altra coppia interessante sar\u00e0 anche quella della Lotto composta dal giovane Steffen De Schuyteneer<\/strong> e dall’esperto Elia Viviani<\/strong>.<\/p>\n

Nelle volate proveranno a essere protagonisti anche Jakub Mareczko<\/strong> (Mazowsze Serce Polski), che in questa corsa vanta gi\u00e0 due successi, Jon Aberasturi<\/strong> (Euskaltel-Euskadi), Davide Bomboi<\/strong> (Unibet Tietema Rockets), Simon Dehairs<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), Pierre Barbier<\/strong>, Sasha Weemaes<\/strong> e Davide Persico<\/strong> (Wagner Bazin WB), Mattia Pinazzi<\/strong> e Luca Colnaghi<\/strong> (VF Group Bardiani-CSF Faizan\u00e8), Filippo Fortin<\/strong> e Attilio Viviani<\/strong> (Solution Tech-Vini Fantini), Georgios Bouglas<\/strong> e David Martin<\/strong> (Burgos Burpellet BH), Marc Brustenga<\/strong> (Equipo Kern Pharma), Daniel Babor<\/strong> (Caja Rural-Seguros RGA), Maty\u00e1\u0161 Kopeck\u00fd<\/strong> e Alessandro Perracchione<\/strong> (Team Novo Nordisk), Norman Vahtra<\/strong> e Yevgeniy Gidich<\/strong> (China Glory-Mentech).<\/p>\n

Al di l\u00e0 dei due arrivi in salita, ci saranno comunque anche un paio di giornate un po’ pi\u00f9 movimentate che potranno offrire l’occasione a uomini da classiche o attaccanti di puntare a un successo parziale. In tal caso, potremmo vedere in azione corridori come il talentuoso Tibor Del Grosso<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), Jasper De Buyst<\/strong> (Lotto), Mirco Maestri<\/strong> (Team Polti VisitMalta), Kristian Sbaragli<\/strong> (Solution Tech-Vini Fantini), Andreas Kron<\/strong> (Uno-X Mobility), Guillermo Juan Martinez<\/strong> (Team Picnic PostNL), Jules Hesters<\/strong> (Team Flanders-Baloise), Filippo Ridolfo<\/strong> (Team Novo Nordisk), Iker Mintegi<\/strong> e Xabier Isasa<\/strong> (Euskaltel-Euskadi).<\/p>\n

Punti UCI Giro di Turchia 2025<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POSIZIONE CLASSIFICA FINALE\u00a0<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\nPOSIZIONE TAPPA SINGOLA<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n200<\/td>\n1<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n150<\/td>\n2<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n125<\/td>\n3<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n100<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n85<\/td>\n5<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n70<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n60<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n60<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n40<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n35<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n30<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n25<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n20<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n15<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n10<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16-30<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
31-40<\/td>\n3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Altimetrie e Planimetrie Giro di Turchia 2025<\/h2>\n

Tappa 1 (27\/04): Antalya – Antalya (132 km)<\/h3>\n