{"id":331092,"date":"2025-04-20T21:00:23","date_gmt":"2025-04-20T19:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=331092"},"modified":"2025-04-20T22:10:59","modified_gmt":"2025-04-20T20:10:59","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-tour-of-the-alps-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-tour-of-the-alps-2025\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Tour of the Alps 2025"},"content":{"rendered":"

Arriva la settimana, corta, del Tour of the Alps 2025<\/strong>. La corsa a tappe di livello Pro.Series, che si snoder\u00e0 su cinque giornate di gara, occuper\u00e0 il calendario agonistico da luned\u00ec 21 a venerd\u00ec 25 aprile<\/strong>, toccando le strade di Trentino, S\u00fcd Tirol e Tirolo austriaco. Com’\u00e8 inevitabile che sia, vista la zona in cui si corre, le tappe saranno particolarmente impegnative dal punto di vista altimetrico, con un dislivello positivo totale, in cinque giorni di corsa, di quasi 14mila metri. Al via sono attese 8 formazioni di categoria WorldTour, cinque squadre Professional, due di licenza Continental e una selezione nazionale austriaca. Fra i componenti di queste squadre ci sar\u00e0 il successore nell’Albo d’oro dello spagnolo Juan Pedro L\u00f3pez, vincitore nel 2024.<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE:<\/strong>\u00a0#TotA<\/p>\n

Albo d’Oro recente Tour of the Alps \/ Giro del Trentino<\/h2>\n

2024 L\u00d3PEZ Juan Pedro<\/a>
\n2023 GEOGHEGAN HART Tao<\/a>
\n2022 BARDET Romain<\/a>
\n2021 YATES Simon<\/a>
\n2020 Non disputato a causa della pandemia di Covid-19<\/a>
\n2019 SIVAKOV Pavel<\/a>
\n2018 PINOT Thibaut<\/a>
\n2017 THOMAS Geraint<\/a>
\n2016 LANDA Mikel
\n2015 PORTE Richie<\/p>\n

Percorso Tour of the Alps 2025<\/h2>\n

La frazione di apertura avr\u00e0 partenza e arrivo a San Lorenzo Dorsino<\/strong>, in Trentino. I chilometri totali sono 148,5 e il dislivello positivo da mandar gi\u00f9 sar\u00e0 di 2750. Il primo tratto di gara sar\u00e0 gi\u00e0 in salita, seppur leggera, e porter\u00e0 i corridori al traguardo volante con abbuoni di Andalo, posto al km 14,5. Si scender\u00e0 poi verso valle e si affronter\u00e0 un primo strappo abbastanza pronunciato, verso Campodenno. Seguir\u00e0 un tratto di circa 40 chilometri tendenzialmente pianeggiante, seppur abbastanza irregolare, che presenta al suo interno il traguardo volante di Cles e che si concluder\u00e0 poi alle pendici della salita di Campo Carlo Magno<\/strong> (14,5 km, 6,3 per cento di pendenza media), primo Gpm della corsa. Una volta scollinato, si percorrer\u00e0 una lunga discesa verso Pinzolo e poi verso l’inizio del secondo Gpm di giornata, il Passo Durone<\/strong> (6,3 km, 8 per cento di pendenza media), che si concluder\u00e0 a 20 chilometri dall’arrivo. Nuova brusca discesa e immediato rimbalzo verso San Lorenzo Dorsino, che verr\u00e0 raggiunto al termine di un’ascesa di circa 9 chilometri: in particolare, gli ultimi 1000 metri presenteranno una pendenza media del 7 per cento.<\/p>\n

La seconda tappa partir\u00e0 da Mezzolombardo<\/strong> e misurer\u00e0 178 chilometri, con 3750 metri di dislivello da superare. Una ventina di chilometri pianeggianti, al cui interno ci sar\u00e0 il traguardo volante di Salorno, porteranno i corridori ai piedi della lunga salita di Monte san Pietro<\/strong> (19,1 km, 6,1 per cento di pendenza media). Un breve tratto di discesa e un ulteriore strappo verso l’alto anticiperanno una sequenza pi\u00f9 lunga, prima di discesa e poi di salita, non categorizzata, verso Obergummer. Un nuovo cambio di pendenza porter\u00e0 i corridori a scendere a valle, ma al chilometro 74 si torner\u00e0 a salire, verso Kastelruth, per un’altra ascesa non classificata ma sicuramente impegnativa. Brusca discesa e poi lungo falsopiano positivo, che porter\u00e0 i corridori verso la localit\u00e0 di arrivo di Sterzing\/Vipiteno<\/strong>, non prima di aver affrontato il secondo traguardo volante, a Franzensfeste. Si passer\u00e0 dalla linea d’arrivo per una prima volta dopo 146,5 chilometri e si affronter\u00e0 poi, per due volte, un anello di 15,7 chilometro, caratterizzato dalla presenza dello strappo di Obertelfes, che in occasione del primo passaggio sar\u00e0 anche Gpm (4,2 km, 7 per cento di pendenza media). Il secondo e ultimo passaggio sar\u00e0 poi a poco pi\u00f9 di 10 km dalla conclusione della tappa.<\/p>\n

La terza frazione prender\u00e0 poi il via nuovamente da Sterzing\/Vipiteno<\/strong> per dirigersi verso est e Innichen\/San Candido<\/strong> dove sar\u00e0 posto il traguardo. I primi 50 chilometri di tappa saranno quasi tutti percorsi su una strada favorevole ai corridori, che dopo 35 chilometri attraverseranno anche lo sprint intermedio di Vandoies di Sopra. Terminato questo primo terzo di gara iniziano le vere difficolt\u00e0. A Lognega inizier\u00e0 la prima salita di giornata, non classificata come GPM, che porter\u00e0 i corridori a salire di 500 metri di altitudine in poco pi\u00f9 di 12 chilometri, con una salita a strappi che, dopo il primo tratto all’8,8% prevede due brevi discese seguite subito da altra salita. Terminata questa prima difficolt\u00e0 un breve tratto di valle anticipa il primo vero GPM di giornata, il Passo Furcia<\/strong> (7,7km al 7,2%). Dopo lo scollinamento e la seguente discesa i corridori attraverseranno un tratto di valle di circa 30 chilometri nel corso del quale \u00e8 previsto anche il primo passaggio sulla linea di arrivo. Uscendo da San Candido il gruppo si diriger\u00e0 poi verso i piedi del Monte Versciaco<\/strong> (5,9km\u00a0 al 7,1%), ostacolo decisivo per decidere chi si aggiudicher\u00e0 la tappa: dopo lo scollinamento e un breve tratto in falsopiano, infatti, ai -7 chilometri dalla conclusione \u00e8 prevista una discesa tecnica e decisamente ripida, al termine della quale mancheranno poco meno di 3000 metri prima del traguardo.<\/p>\n

La quarta giornata vedr\u00e0 la carovana spostarsi in Austria. Il via sar\u00e0 dato da Sillian<\/strong>, dopodich\u00e9 il gruppo percorrer\u00e0 un lungo tratto di strada sempre leggermente in salita fino a Misurina, attraversando nel frattempo anche lo sprint intermedio di Dobbiaco. Una lungo tratto di discesa porter\u00e0 poi i corridori fino ad Auronzo di Cadore, dove \u00e8 posto l’attacco del Passo di Sant’Antonio<\/strong> (7,8km all’8%), salita non classificata dopo GPM che sar\u00e0 poi rapidamente seguita dal Passo di Monte Croce Comelico<\/strong> (8,5km al 4,8%). Terminata questa seconda asperit\u00e0 un lungo tratto di strada leggermente favorevole vedr\u00e0 il gruppo attraversare il confine e dirigersi verso Mittewald, dove inizier\u00e0 la fase decisiva della gara. Negli ultimi 37 chilometri, infatti, il percorso prevede in rapida successione le salite di Anras-Oberried<\/strong> (4,6km all’8,3%), classificata come GPM di seconda categoria, seguita poi da un tratto non classificato di 2,2km al 10,1% e infine dal GPM di terza categoria di Kartitscherr Sattel<\/strong> (7,6km al 5,8%). Terminata questa ultima\u00a0 salita saranno solamente 7 i chilometri che separeranno i corridori dal traguardo di Obnertilliach, che sar\u00e0 posto comunque in cima ad un lieve strappo.<\/p>\n

L’ultima frazione sar\u00e0 infine tutta concentrata nei dintorni di Lienz<\/strong>, dove sono posti sia la partenza che l’arrivo. La tappa \u00e8 decisamente breve dato che misura solo 112 chilometri, ma \u00e8 caratterizzata da 3 GPM di prima categoria che, proprio alla luce dei pochi chilometri da percorrere, potrebbero essere scenario di azioni anche da parecchio lontano. Dopo il via i primi 35 chilometri sono totalmente\u00a0 pianeggianti e porteranno i corridori ai piedi del Bannberg<\/strong> (4,8km al 9,2%), salita decisamente impegnativa che aprir\u00e0 le danze. Dopo il primo scollinamento una breve discesa anticiper\u00e0 una salita non categorizzata che per\u00f2 misura 3800 metri con una pendenza media che va ampiamente in doppia cifra, rappresentando quindi un ostacolo non da poco. Terminata questa asperit\u00e0 il percorso torna a scendere (salvo un breve strappo dopo una decina di chilometri) ed riporter\u00e0 i corridori nuovamente a Thal per la seconda ascesa del Bannberg. Terminato il GPM la carovana si diriger\u00e0 in una direzione diversa rispetto al primo passaggio e, dopo una quindicina di chilometri di pianura, giunger\u00e0 ai piedi dell’ultima asperit\u00e0, il durissimo Stronach<\/strong> (3,1 km al 12,3%). Le impressionanti pendenze di questa salita metteranno alle corde chiunque non sar\u00e0 nella migliore condizione, costringendolo poi ad inseguire nei 10 chilometri (di cui la met\u00e0 circa di discesa) che mancheranno per tornare sul traguardo di Lienz.<\/p>\n

Tappe Tour of the Alps 2025<\/h2>\n

Tappa 1 (21\/04): San Lorenzo Dorsino \u2013 San Lorenzo Dorsino (148,5 km)
\nTappa 2 (22\/04): Mezzolombardo \u2013 Sterzing Ratschings\/Vipiteno Racines (178 km)
\nTappa 3 (23\/04): Sterzing Ratschings\/Vipiteno Racines \u2013 Innichen\/San Candido (145,5 km)
\nTappa 4 (24\/04): Sillian \u2013 Obertilliach (162,7 km)
\nTappa 5 (25\/04): Lienz \u2013 Lienz (112,2 km)<\/p>\n

Favoriti Tour of the Alps 2025<\/h2>\n

Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n

Il percorso di una gara cos\u00ec “alpina”, senza cronometro, non pu\u00f2 che favorire, in termini di vittoria finale, i corridori pi\u00f9 portati per le salite. Fra i pi\u00f9 attesi c’\u00e8 sicuramente Antonio Tiberi<\/strong> (Bahrain Victorious), che non corre da pi\u00f9 da un mese e che sta finalizzando la sua preparazione per il Giro d’Italia 2025. L’atleta laziale ha gi\u00e0 fatto molto bene su queste strade lo scarso anno e avr\u00e0 la possibilit\u00e0 di giocarsi un risultato importante, che possa anche fare da molla per il morale in vista della Corsa Rosa.<\/p>\n

Un altro corridore italiano pronto a far bene sulle tante salite previste dal men\u00f9 della settimana \u00e8 Giulio Ciccone<\/strong> (Lidl-Trek), pure lui in “viaggio” verso il Giro e determinato a raccogliere risultati di peso sulla strada che porta verso uno degli appuntamenti principali della sua stagione. La squadra statunitense si presenta comunque con un altro potenziale uomo da classifica, quel Juan Pedro L\u00f3pez<\/strong> che questa corsa l’ha vinta giusto un anno fa, mentre sar\u00e0 da vedere se Tao Geoghegan Hart<\/strong> e Lennard K\u00e4mna<\/strong> potranno tornare a livelli competitivi dopo i due importanti infortuni che li hanno colpiti rispettivamente due e un anno fa, con il tedesco che potrebbe in ogni caso andare pi\u00f9 a caccia di successi parziali dopo averne gi\u00e0 ottenuti due nel 2022 e 2023.<\/p>\n

Altra formazione che ha pi\u00f9 di una carta da giocare, sul tavolo della generale, \u00e8 la Israel-Premier Tech, che punter\u00e0 forte su Derek Gee<\/strong>: stagione dopo stagione, il canadese \u00e8 diventato validissimo uomo di classifica e, in questo contesto, potr\u00e0 sicuramente ambire a un risultato di prestigio. Con lui, sulle salite pi\u00f9 dure, ci sar\u00e0 presumibilmente anche lo statunitense Matthew Riccitello<\/strong>, scalatore puro che ha gi\u00e0 fatto vedere di trovarsi bene su queste strade e che pu\u00f2 anch’egli ambire a un bel risultato.<\/p>\n

Diversamente da quanto avviene di solito, la Ineos Grenadiers avr\u00e0 un solo capitano, Thymen Arensman<\/strong>; anche il neerlandese sta preparando il Giro d’Italia e anche per lui le salite alpine saranno un banco di prova importante. Inoltre, il “granatiere” non vince una corsa ormai dall’agosto 2022 e vorr\u00e0 sicuramente provare a interrompere questo digiuno. Torna su queste strade Michael Storer<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), che \u00e8 stato secondo nella generale del 2022 e settimo l’anno scorso: l’australiano sar\u00e0 il riferimento della sua squadra, con l’obiettivo di rimanere in corsa per il successo finale fino all’ultima salita.<\/p>\n

A caccia di risultati pesanti andr\u00e0 anche Jai Hindley<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), che non corre dalla Tirreno-Adriatico e che spera di ritrovare quel rendimento e quella continuit\u00e0 che lo avevano portato a vincere nientemeno che un Giro d’Italia. Nella stessa squadra dell’australiano ci sar\u00e0 Ben Zwiehoff<\/strong>, che potr\u00e0 rappresentare una seconda scelta di buona qualit\u00e0, se la corsa dovesse richiederlo. In cerca di un risultato va anche Felix Gall<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale), che dopo un inizio di stagione con pi\u00f9 bassi che alti punta a rilanciarsi su strade parzialmente di casa, che lo hanno gi\u00e0 visto concludere per due volte nella top-10 finale.<\/p>\n

Una squadra che spera di uscire da un periodo decisamente avaro di soddisfazioni \u00e8 il Team Picnic PostNL, che si affida al rientrante Max Poole<\/strong>, sulla cui condizione non ci sono per\u00f2 grandi certezze, e sull’esperienza di Romain Bardet<\/strong>, che affronta una delle ultime gare della sua carriera su strada: proprio al francese si chieder\u00e0 probabilmente di essere continuo nell’arco delle cinque giornate di gara, in modo da raccogliere un risultato importante, e magari proprio la vittoria, come nel 2022, in classifica generale.<\/p>\n

Tra coloro che possono puntare a un buon risultato possiamo poi citare anche Eddie Dunbar<\/strong> (Team Jayco AlUla), reduce da un inizio di 2025 complicato, e Jefferson Alexander Cepeda<\/strong> (EF Education-EasyPost), che in queste brevi gare a tappe con tanta montagna \u00e8 spesso protagonista. Per le loro squadre potrebbero rappresentare valide alternative Paul Double<\/strong> (Team Jayco AlUla), in grado di recente di cogliere il primo successo in carriera, proprio sulle strade italiane, e Hugh Carthy<\/strong> (EF Education-EasyPost), che tuttavia ultimamente \u00e8 sembrato lontano parente del corridore capace due anni fa di lottare per il successo finale in questa gara, chiudendola al secondo posto.<\/p>\n

Tornando agli italiani, potranno fare bene Davide Piganzoli<\/strong> (Team Polti VisitMalta), che a febbraio ha colto un bel secondo posto alla O Gran Cami\u00f1o alle spalle di Gee ed \u00e8 nel pieno della preparazione per il suo secondo Giro d’Italia, Alessandro Pinarello<\/strong>, corridore in crescita e che assieme a Luca Covili<\/strong> pu\u00f2 rappresentare una carta importante per la VF Group Bardiani-CSF Faizan\u00e8, e Alessandro Fancellu<\/strong> (JCL Team UKYO), messosi in evidenza con diversi buoni risultati in questa prima parte della stagione. Come il comasco, milita in una squadra Continental anche l’elvetico Colin St\u00fcssi<\/strong> (Team Vorarlberg), scalatore che pu\u00f2 trovare terreno favorevole per emergere.<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Tour of the Alps 2025<\/h3>\n

***** Antonio Tiberi
\n**** Giulio Ciccone, Derek Gee
\n*** Thymen Arensman, Jai Hindley, Michael Storer
\n** Romain Bardet, Eddie Dunbar, Felix Gall, Davide Piganzoli
\n* Jefferson Cepeda, Juan Pedro L\u00f3pez, Alessandro Pinarello, Max Poole, Matthew Riccitello<\/p>\n

Cacciatori di tappe Tour of the Alps 2025<\/h2>\n

Non ci sono tappe adatte ai velocisti e infatti non ci sono sprinter al via, tuttavia in alcune giornate un po’ meno impegnative dal punto di vista altimetrico potranno essere protagonisti corridori diversi dagli uomini di classifica, che potranno puntare a un successo parziale magari attaccando da lontano o con un qualche colpo da finisseur. Attenzione quindi a corridori come Frederik Wandahl<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), Felix Engelhardt<\/strong>, Koen Bouwman<\/strong> e Alessandro De Marchi<\/strong> (Team Jayco AlUla), Nicolas Prodhomme<\/strong> e Paul Seixas<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale), Michael Valgren<\/strong> (EF Education-EasyPost), Kim Heiduk<\/strong> (Ineos Grenadiers), Marco Frigo<\/strong> (Israel-Premier Tech), Florian Stork<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), Manuele Tarozzi<\/strong> (VF Group Bardiani-CSF Faizan\u00e8), Davide<\/strong> e Mattia Bais<\/strong> (Team Polti VisitMalta), Davide Baldaccini<\/strong> e Tommaso Nencini<\/strong> (Solution Tech-Vini Fantini), Simone Raccani<\/strong> e Nicol\u00f2 Garibbo<\/strong> (JCL Team UKYO).<\/p>\n

Punti UCI Tour of the Alps 2025<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POSIZIONE CLASSIFICA FINALE\u00a0<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\nPOSIZIONE TAPPA SINGOLA<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n200<\/td>\n1<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n150<\/td>\n2<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n125<\/td>\n3<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n100<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n85<\/td>\n5<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n70<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n60<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n60<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n40<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n35<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n30<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n25<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n20<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n15<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n10<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16-30<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
31-40<\/td>\n3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Altimetrie e Planimetrie Tour of the Alps 2025<\/h2>\n

Tappa 1 (21\/04): San Lorenzo Dorsino \u2013 San Lorenzo Dorsino (148.5 km)<\/h3>\n