{"id":328784,"date":"2025-03-29T20:00:00","date_gmt":"2025-03-29T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=328784"},"modified":"2025-03-29T21:43:49","modified_gmt":"2025-03-29T20:43:49","slug":"volta-a-catalunya-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-settima-tappa-barcelona-barcelona-882-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/volta-a-catalunya-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-settima-tappa-barcelona-barcelona-882-km\/","title":{"rendered":"Volta a Catalunya 2025, Presentazione Percorso e Favoriti Settima Tappa: Barcelona &#8211; Barcelona (88,2 km)"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Volta a Catalunya 2025<\/strong> si conclude con il classico gran finale al Montju\u00efc. Come da tradizione, infatti, la settima e ultima frazione della corsa iberica terminer\u00e0 in quel di <strong>Barcelona<\/strong> affrontando il movimentato e spettacolare circuito caratterizzato dall&#8217;ascesa alla collina che domina il capoluogo catalano, ripetuta pi\u00f9 volte nella seconda met\u00e0 di tappa, la quale \u00e8 stata accorciata a 88,2 chilometri (rispetto ai 136 inizialmente previsti) a causa della concomitanza con altri eventi, sportivi e non, nella zona d&#8217;arrivo. In ogni caso, il finale si preannuncia come sempre piuttosto esplosivo e si presta ad attacchi che potrebbero ridisegnare la classifica, rivelandosi probabilmente decisivo (e ancor pi\u00f9 dopo quanto accaduto della sesta tappa) per la vittoria di questa 104<sup>a<\/sup> edizione della gara.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 10:55<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 12:50-13:01<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 11:15-13:15 Eurosport 2, Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #VoltaCatalunya104<\/p>\n<h2>Percorso Settima Tappa Volta a Catalunya 2025<\/h2>\n<p>Come sempre, la tappa prender\u00e0 il via da Pla\u00e7a d&#8217;Espanya, situata proprio ai piedi della collina del Montju\u00efc, con il gruppo che inizialmente si diriger\u00e0 fuori <strong>Barcelona<\/strong> puntando verso sud-ovest e <strong>Viladecans<\/strong>, dove sar\u00e0 posto il primo traguardo volante. Giunti a Castelldefels, si svolter\u00e0 a sinistra per dirigersi verso la costa, raggiunta la quale inizier\u00e0 il tratto di ritorno verso il capoluogo catalano. In questa prima fase si percorreranno in tutto una quarantina di chilometri pianeggianti prima di transitare per la prima volta sulla linea d&#8217;arrivo ai -47,2 dalla conclusione, passaggio valido come secondo e ultimo sprint intermedio.<\/p>\n<p>A quel punto, entrati nel circuito finale, i corridori scaleranno per la prima volta l&#8217;<strong>Alt del Castell de Montju\u00efc<\/strong>, ascesa di 2500 metri al 4,6% con punta del 19% che dovr\u00e0 essere affrontata in tutto per sei volte. La salita \u00e8 divisa quasi equamente in tre parti: la prima avr\u00e0 pendenze del 5-6%, la seconda proporr\u00e0 invece strada in leggera discesa, mentre la terza sar\u00e0 quella pi\u00f9 dura, 900 metri con pendenze quasi sempre in doppia cifra, e sar\u00e0 il tratto dove si potr\u00e0 fare la differenza. All&#8217;ultimo passaggio in vetta mancheranno 5,5 chilometri al traguardo, quasi tutti di discesa a eccezione di un breve strappo di circa 700 metri nei pressi dello stadio, ai -3,5 dalla conclusione, che sar\u00e0 perfetto per tentare un contropiede.<\/p>\n<h2>Favoriti Settima Tappa Volta a Catalunya 2025<\/h2>\n<p>Considerando che la sesta tappa non si \u00e8 potuta disputare sul percorso originario e, di conseguenza, gli uomini di classifica non hanno potuto darsi battaglia, questa frazione finale assume un&#8217;importanza ancora maggiore e potremmo assistere a una gara dura sin dalla prima scalata del Montju\u00efc. Particolarmente interessato a fare selezione sar\u00e0 <strong>Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), al quale baster\u00e0 in realt\u00e0 vincere la tappa per scalzare <strong>Juan Ayuso<\/strong> (UAE Team Emirates XRG) dalla prima posizione (sempre che lo spagnolo non conquisti abbuoni ai traguardi volanti). La sfida per la vittoria finale sembra in ogni caso ristretta a loro due, ma per il successo di giornata non mancano i corridori che possono inserirsi nella lotta.<\/p>\n<p>Un candidato interessante \u00e8 sicuramente <strong>Lennert Van Eetvelt<\/strong> (Lotto), che pu\u00f2 contare su un buono spunto veloce e, considerando che \u00e8 distante pi\u00f9 di un minuto dai due corridori sopracitati, potrebbe anche godere di un po&#8217; di libert\u00e0 in pi\u00f9. Libert\u00e0 che, invece, molto probabilmente non avranno <strong>Mikel Landa<\/strong> (Soudal Quick-Step), <strong>Enric Mas<\/strong> (Movistar) e <strong>Lenny Martinez<\/strong> (Bahrain Victorious), che hanno meno di mezzo minuto di ritardo dalla coppia Ayuso-Roglic e che, tra di loro, sono separati da soli sei secondi. Considerato che c&#8217;\u00e8 in ballo anche il terzo posto, questo terzetto potrebbe darsi particolarmente battaglia in salita, terreno sul quale dovranno necessariamente provare a fare la differenza dato che in uno sprint ristretto partirebbero battuti.<\/p>\n<p>Tra gli altri uomini di classifica, potrebbe tentare qualcosa da lontano la coppia della Ineos Grenadiers composta da <strong>Egan Bernal<\/strong> e <strong>Laurens De Plus<\/strong>, entrambi appaiati a 59&#8243; da Ayuso e, per questo, un po&#8217; meno pericolosi in ottica successo finale, cosa che potrebbe consentirgli di non venir marcati troppo strettamente. Un fattore, questo, che potrebbero sfruttare anche <strong>Richard Carapaz<\/strong> (EF Education-EasyPost), <strong>Juan Pedro Lopez<\/strong> (Lidl-Trek), <strong>Matthew Riccitello<\/strong> (Israel-Premier Tech), <strong>Simon Yates<\/strong> (Visma | Lease a Bike), <strong>Junior Lecerf<\/strong> (Soudal Quick-Step), <strong>Ben O&#8217;Connor<\/strong> (Team Jayco AlUla), <strong>Emanuel Buchmann<\/strong> (Cofidis), <strong>Harold Martin Lopez<\/strong>, <strong>Wout Poels<\/strong> e <strong>Lorenzo Fortunato<\/strong> (XDS Astana), tutti corridori distanti pi\u00f9 di un minuto dalle posizioni di vertice e, dunque, meno temibili da coloro che lottano per il podio.<\/p>\n<p>Al leader Ayuso potrebbe infatti convenire maggiormente che alcuni corridori attacchino da lontano e portino via abbuoni a Roglic, e per questo non \u00e8 escluso che possano muoversi anche due suoi compagni di squadra come <strong>Marc Soler<\/strong> e <strong>Adam Yates<\/strong>, che su questo percorso dovrebbero trovarsi a loro agio. Altri uomini che potrebbero muoversi dalla distanza sono poi <strong>Sepp Kuss<\/strong> (Visma | Lease a Bike), <strong>Georg Steinhauser<\/strong> (EF Education-EasyPost), <strong>Frank Van Den Broek<\/strong> (Team Picnic PostNL), <strong>R\u00e9my Rochas<\/strong> (Groupama-FDJ), <strong>Eric Antonio Fagundez<\/strong> (Burgos Burpellet BH), <strong>Lennard K\u00e4mna<\/strong> (Lidl-Trek) e il compagno <strong>Quinn Simmons<\/strong>, che dopo aver vinto la sesta tappa potrebbe andare a caccia del bis.<\/p>\n<p>Se alla fine, invece, la tappa dovesse rivelarsi pi\u00f9 tranquilla e meno selettiva potrebbero entrare in gioco anche corridori veloci e resistenti come <strong>Corbin Strong<\/strong> (Israel-Premier Tech), <strong>Axel Laurance<\/strong> (Ineos Grenadiers), <strong>Anders Foldager<\/strong> (Team Jayco AlUla), <strong>Pau Miquel<\/strong> (Equipo Kern Pharma),<strong> Matev\u017e Govekar<\/strong> (Bahrain Victorious), <strong>Tibor Del Grosso<\/strong> (Alpecin-Deceuninck) e, soprattutto, <strong>Andrea Vendrame<\/strong> e <strong>Dorian Godon<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale), quest&#8217;ultimo secondo un anno fa su questo traguardo alle spalle di Tadej Poga\u010dar.<\/p>\n<h2>Borsino dei Favoriti Settima Tappa Volta a Catalunya 2025<\/h2>\n<p>***** Primo\u017e Rogli\u010d<br \/>\n**** Juan Ayuso, Lennert Van Eetvelt<br \/>\n*** Mikel Landa, Lenny Martinez, Enric Mas<br \/>\n** Egan Bernal, Richard Carapaz, Juan Pedro Lopez, Matthew Riccitello<br \/>\n* Dorian Godon, Quinn Simmons, Mar Soler, Corbin Strong, Simon Yates<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Settima Tappa Volta a Catalunya 2025<\/h2>\n<p>Soleggiato. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 0%. Umidit\u00e0: 52%. Vento direzione SE fino a 14 km\/h. Temperatura prevista: minima 10\u00b0, massima 17\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Settima Tappa Volta a Catalunya 2025<\/h2>\n<p>Le insidie sono ovviamente tutte concentrate nel breve circuito finale, che non dar\u00e0 un attimo di respiro ai corridori dato che si salir\u00e0 e scender\u00e0 in continuazione. Anche se quasi mai si sono registrate grosse differenze tra i big, non sar\u00e0 quindi facile tenere sotto controllo la corsa, con la possibilit\u00e0 che si verifichino attacchi sin dai primi giri. In questo caso, gli uomini di classifica dovranno farsi trovare ancora pi\u00f9 pronti dato che quest&#8217;anno, a causa dell&#8217;accorciamento della tappa, ci sar\u00e0 poco tempo per riscaldarsi prima del finale.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Settima Tappa Volta a Catalunya 2025<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=835&amp;stage_number=7&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=835&amp;stage_number=7&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Settima Tappa Volta a Catalunya 2025<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"width: 52.9114%;\"><strong>LOCALIT\u00c0<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 22.3706%; text-align: center;\" colspan=\"2\"><strong>CHILOMETRI<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 24.6154%; text-align: center;\" colspan=\"3\"><strong>ORARI<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 52.9114%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 11.389%; text-align: center;\">ALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%; text-align: center;\">46km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%; text-align: center;\">44km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%; text-align: center;\">42km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">Barcelona<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">10:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">10:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">10:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN SALIDA NEUTRALIZADA Pla\u00e7a Espanya izquierda Gra&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">88.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">10:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">10:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">10:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">C-31 SALIDA REAL: frente n\u00famero 191 de Gran Via de l&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">88.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">10:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">10:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">10:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">C-31 T\u00faneles sigue a El Prat de Llobregat por C-31.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">88<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">0.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">10:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">10:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">10:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">C-31 Sigue recto a Castelldefels\/Aeroport por C-31.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">84.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">3.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">10:59<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:00<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">C-31c Sigue por la derecha a Sant Boi por C-31c.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">82.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">6.1<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:02<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:03<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">Sant Boi Rotonda recto a Sant Boi centre por carretera d&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">79.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">8.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:06<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:07<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">C-245 SANT BOI rotonda Pla\u00e7a Europa, izquierda a Vila&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">78.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">9.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:07<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:07<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">C-245 VILADECANS sigue C-245.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">76.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">11.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:09<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:10<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">VILADECANS<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">75.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">12.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:11<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:12<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">C-245 GAV\u00c0 sigue C-245.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">74.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">13.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:13<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:13<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">C-31 CASTELLDEFELS sigue C-245, rotonda recto, roton&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">71.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">16.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:16<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:17<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">El Prat Por la derecha salida 193 a Sant Boi\/El Prat.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">56.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">31.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:36<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:38<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">El Prat PRAT DE LLOBREGAT por Ronda de Ponent, rotonda &#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">56.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">32.1<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:36<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:38<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">C-31 Incorporaci\u00f3n C-31.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">53.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">34.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:40<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:42<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">C-31 L&#8217;HOSPITALET DE LLOBREGAT, cruce Pl.Europa, sig&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">51.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">37<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:43<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:45<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">C-31 BARCELONA, paso subterr\u00e1neo Plaza Cerd\u00e0, sigue &#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">49.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">38.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:45<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:47<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN Desvio por la derecha a lateral Gran Via frente&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">47.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">40.3<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:47<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:49<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN Pla\u00e7a d&#8217;Espanya, por la derecha a Avinguda Mari&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">47.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">40.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:47<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN Giro a la izquierda a Avinguda Rius i Taulet.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">47.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">40.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:48<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN BARCELONA<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">47.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">41<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:48<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN EMPIEZA PUERTO &#8211; frente Teatre Lliure &#8211; Rampas &#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">46.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">41.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:49<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:51<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN Por la izquierda Avinguda Miramar, Carrer Torre&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">45.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">42.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:52<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN ALT DEL CASTELL DE MONTJU\u00cfC (P.M. 2\u00aa Cat.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">44.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">43.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:51<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:54<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN 2\u00ba PASO POR META (Inicio 2\u00aa Vuelta)<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">39.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">48.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:58<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:01<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN EMPIEZA PUERTO 2\u00ba Paso.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">38.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">49.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">11:59<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:02<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN ALT DEL CASTELL DE MONTJU\u00cfC (P.M. 2\u00aa Cat.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">36.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">51.3<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:01<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:04<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN 3\u00ba PASO POR META (Inicio 3\u00aa Vuelta)<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">31.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">56.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:08<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:12<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN EMPIEZA PUERTO &#8211; 3\u00ba paso.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">30.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">57.3<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:09<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:13<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN ALT DEL CASTELL DE MONTJU\u00cfC (P.M. 2\u00aa Cat.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">29<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">59.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:12<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:15<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN 4\u00ba PASO POR META (Inicio 4\u00aa Vuelta)<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">23.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">64.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:19<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:23<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN EMPIEZA PUERTO &#8211; 4\u00ba paso.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">23<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">65.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:20<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:23<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN ALT DEL CASTELL DE MONTJU\u00cfC (P.M. 2\u00aa Cat.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">21.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">67<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:22<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:26<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN 5\u00ba PASO POR META (Inicio 5\u00aa Vuelta)<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">15.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">72.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:29<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:33<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN EMPIEZA PUERTO &#8211; 5\u00ba paso.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">15.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">73<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:34<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN ALT DEL CASTELL DE MONTJU\u00cfC (P.M. 2\u00aa Cat.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">13.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">74.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:32<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:37<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN 6\u00ba PASO POR META (Inicio 6\u00aa Vuelta)<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">7.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">80.3<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:39<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:44<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN EMPIEZA PUERTO &#8211; 6\u00ba paso.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">7.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">80.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:40<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:45<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN ALT DEL CASTELL DE MONTJU\u00cfC (P.M. 2\u00aa Cat.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">5.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">82.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:42<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:47<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.9114%;\">BCN META final 6\u00aa Vuelta.<\/td>\n<td style=\"width: 11.389%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 10.9816%;\">88.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:50<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">12:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.20513%;\">13:01<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Epilogo ridotto nei chilometri, ma non nello spettacolo (salvo modifiche dell&#8217;ultim&#8217;ora) alla #VoltaCatalunya104<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":327629,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,21,25],"tags":[6099],"class_list":["post-328784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentazione-corse","category-vetrina","category-worldtour","tag-volta-a-catalunya-2025"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast 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